Интрига разрешилась: Антон Алиханов предложил новые субсидии.

Глава Минпромторга на «правительственном часе» рассекретил предложения, которые, по его мнению, могут спасти рынок:

Министерство планирует увеличивать скидки в рамках программ поддержки спроса на авто, полноценно восстанавливать программы «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль».

Интрига разрешилась, загадок больше нет. Секретный план – предложение очередных бюджетных вливаний.

🚛 Автовоз

Перевозчики просят создать автомобиль для такси.

Общественный совет по развитию такси опросил перевозчиков и попросил Минпромторг разработать проект стандарта (стандарт – это закон) машин такси.

Идеальная машина для такси

Машина с бензиновым атмосферником 1,5–2,0 л, гидромеханическим «автоматом», усиленной подвеской, упрощённым салоном и вместительным багажником.

Опрошенные отметили:

• низкую надежность ряда узлов и агрегатов «отечественных машин»: на пробегах до 100 тыс. км в моторах отмечаются проблемы с ГРМ;

• низкий ресурс резинометаллических элементов – 30–60 тыс. км, что недостаточно для коммерческого использования;

• вариаторы «ходят» по 30-100 тыс. км, после чего требуют дорогостоящего ремонта.

Китайские вариаторы – проблема Lada

Водители такси уже не садятся за руль машин «на ручке».

Lada Vesta создавались для личного, а не коммерческого использования. Ресурс вариатора заявлен производителем в 150 тыс. км.

Такой пробег автомобили в такси «выезжают» за год, после чего требуют замены трансмиссии ценой до полумиллиона руб.

Раньше на Lada Granta устанавливались японские гидромеханические автоматы Jatco с ресурсом под 300 тыс. км. При регулярной замене масла такая коробка «выхаживала» до 500 тыс. км.

Выгодность автомобиля зависит и от цен на запчасти

Передняя фара на Lada Vesta стоит больше 25 тыс. руб., на Renault Logan — 5 тыс. руб., на «Москвич 3» — 12 тыс. руб., на Jetta VA3 — 3,5 тыс. руб. Задний фонарь у Vesta стоит 22 тыс. руб., на Logan — 2,7 тыс. руб.

Отечественные машины в такси

🚗 Ресурс Kia, Hyundai, Toyota, Skoda, Volkswagen — пять-шесть лет. Запчасти дороже, но простоев меньше. Рентабельность использования – 15–20%.

🚗 У китайских Geely, Haval и Chery ресурс узлов (вариатор, подвеска, двигатель) не превышает два-три года. Рентабельность – 10–12%. Вдолгую они проигрывают, но могут быть временным решением.

🚗 Рентабельность отечественных машин («Москвич», Lada Granta, Vesta) — 5–10%. Они дешевле, ремонты и запчасти убивают бизнес.

🚛 Автовоз

Что умеет ИИ в автобизнесе.

Антон Юхневич, директор по продукту «Авто.ру», рассказал, как нейросеть упрощает работу менеджерам в автобизнесе. На примерах и кейсах разбираемся в основных инструментах.

ИИ уже сегодня определяет, когда, как и за сколько продавать авто, пишет объявления, находит покупателей, оценивает звонки и возвращает потерянных клиентов.

▶️Вычисляет цену авто

Анализируя тысячи объявлений десятков онлайн-площадок, определяет рыночную цену с учётом, марки, модели, года выпуска, пробега, состояния и особенностей региона эксплуатации.

Вычисляет диапазон цен реальной продажи. Инструмент учитывает реальные сделки, сезонность и подстраивается под стратегию дилера.

▶️Определяет состояние авто по фото

По фото машин система может выявлять повреждения — царапины, сколы, следы коррозии и некачественного ремонта. Особенно полезно для автомобилей в плохом состоянии, где критически важна точность оценки восстановления.

▶️Создаёт качественное описание автомобиля

Сделать качественное описание автомобиля — трудоемкая задача, во многом определяющая успешную продажу. Теперь YandexGPT берет эту задачу на себя. Дилеру достаточно нажать одну кнопку, и нейросеть на основе характеристик авто создаст грамотный и информативный текст.

▶️Подсказывает, когда и по какой цене продавать

Анализирует более 800 параметров рынка: динамику цен, поведение покупателей, опыт дилера и конкурентов. Предлагает варианты стратегии продаж (прибыль/время экспозиции).

▶️Составляет тексты персонализированных предложений

Система анализирует предпочтения покупателей, позволяя настраивать персонализированные рекламные кампании. Это позволяет продавать даже непопулярные или застоявшиеся автомобили. Например, автохолдинг «Максимум» с помощью ИИ за 1,5 месяца продал 43 из 78 автомобилей из токсичного стока.

▶️Помогает не терять клиентов

Система «на лету» анализирует звонки, выявляет критические ошибки менеджеров и помогает вернуть клиентов, с которыми не доработали специалисты салона. Например, дилерский холдинг «Восток Моторс» за три недели работы с инструментом обнаружил 110 проблемных звонков, вернул в работу 57 клиентов, и 8 из них совершили покупки. Суммарная маржа составила 900 000 рублей.

▶️Оценивает качество клиентского сервиса

Про Индекс клиентского сервиса (ИКС) – контроль звонков, оценка онлайн-чатов, анализ отзывов покупателей – мы уже писали.

🚛 Автовоз

Новые предложения Минпромторга: утиль физлицам, локализация каршерингу.

1. Сказав, что повышенный утильсбор «доказал свою эффективность как защитная мера внутреннего рынка в автопроме», Антон Алиханов (честное слово, он так сказал!) предложил распространить его и на автомобили мощностью 160+ л.с., которые ввозят для своего пользования физические лица.

Если сейчас размер сбора для физлиц – 3 400 руб. за новую машину до 3 лет и 5 200 руб. за автомобили старше трех лет (с мотором до 3,0 л), то теперь (вероятно, с осени) все будут платить коммерческий утиль.

2. Программу локализации по опыту машин такси ведомство предполагает расширить и на рынок каршеринга.

3. Минпромторг предлагает дистрибьюторам отказаться от практики начисления бонусов дилерам за объемы реализованных машин. Якобы — это должно пресечь «искусственное формирование спроса».

Все новации ведомства последовательно ведут к уменьшению количества предложения на рынке, а следовательно, к увеличению цен.

🚛 Автовоз

3 июля – день ГАИ.

Госавтоинспекции МВД 89 лет: 3 июля 1936 Совнарком утвердил «Положение о Государственной автомобильной инспекции Главного управления Рабоче-крестьянской милиции НКВД СССР».

Репутация у ведомства – так себе.

Желаем сотрудникам ГАИ чтобы что-то в этом ведомстве мире изменилось, и водители наконец их полюбили.

🚛 Автовоз

Насколько глобальны автобренды: поставки премиума по регионам.

Лидеры глобализации: MB, BMW, Audi, Volvo и LR хорошо распределены между рынками Европы, Канады-США и Китая.

Хотя немецкая «тройка», Cadillac, Lincoln и Jaguar заметно привязаны к китайскому рынку.

Acura (99% продаж в США), Infiniti, Alfa Romeo (78% продаж в ЕС) и DS Automobiles (96% продаж в ЕС) можно считать «региональными лидерами» – они сильно зависят от одного региона.

«Японо-корейская» марка – Genesis.

«Легенда» инфографики:

• Африка - синий;
• Китай - оранжевый;
• Евразия - серый;
• Европа - желтый;
• Япония и Корея - голубой;
• Латинская Америка - зеленый;
• Ближний Восток - темно-синий;
• Юго-Восточная Азия - коричневый;
• Южная Азия - тёмно-серый;
• США и Канада - коричневый.

🚛 Автовоз

Motor. ru, одно из лучших автомобильных СМИ, R.I.P.

Обложка с материалом от 30 июня памяти почившего SAAB (пятнадцать лет назад конвейер в Тролльхеттане остановился навсегда) намекает и на прощание журналистов с аудиторией.

Сайт какое-то время будет жить, пишут «Карандаш и Самоделкин», но те, кто его делал, уже уволены.

🚛 Автовоз

#индикатор Средний возраст легкового автомобиля в РФ – 15,5 лет.

По данным агентства Gruzdev-Analyze, на начало года – 11,6 года. Но машины «активного парка» старше.

В Москве машины моложе, в Сибири и на Дальнем востоке – существенно старше. Старые «японки», купленные за те же деньги, живут существенно дольше Lada.

В республиках Средней Азии еще старше. В Европе и США – сильно моложе.

В июне 2023 легковой парк был моложе почти на год – 14,7 лет, в начале 2024 – уже 15,2 года. Парк продолжает стареть примерно на полгода ежегодно.

🚗 Почти 40% автомобилей в сервисах — старше 15 лет

Таким машинам требуется не только стандартное техническое обслуживание, но и более сложный ремонт.

Владельцы автомобилей в возрасте 10–14 лет тратят на обслуживание и ремонт больше всех (более старые машины ездят с неисправностями). Средний чек в этой категории – 12,9 тыс. руб.

🚗 Почему стареет автопарк

Парк легковых автомобилей продолжает стареть, потому что машины не выбывают из него, а продолжают переходить от одного владельца к другому.

Удлинение срока эксплуатации связано с экономической неопределенностью и снижением покупательской способности.

А также со стереотипами россиян относительно качества и надежности китайских машин (на наш взгляд справедливыми). В глазах среднего потребителя семилетняя Toyota выглядит привлекательнее трехлетней машины любого китайского бренда.

Среднее число владельцев автомобиля в РФ

За всю его историю в среднем четыре. Бывает, что один, а бывает и 10+ (Сергей Целиков).

Средний срок владения автомобилем, купленным новым – 7,4 года. «Бэушным», как правило, владеют чуть меньше и быстрее продают. Но это уже совсем другая история, как-нибудь расскажем.

🚛 Автовоз

«Автостат» скорректировал прогноз на 2025:

1,1-1,4 млн новых легковых автомобилей.

В базовом сценарии продажи снизятся до 1,25 млн шт. (на 20%).

🚛 Автовоз

УАЗ присматривается к латиноамериканскому рынку.

Торгпредам РФ в Мексике, Саудовской Аравии, Азербайджане и на Кубе устроили экскурсию по УАЗу.

Их водили по цехам, рассказывая о перспективах развития продуктового ряда.

По словам Александра Щетинина, главы латиноамериканского департамента МИД, «Россия хочет расширять производство автопрома в странах Латинской Америки».

В апреле на Острове свободы стартовала отвёрточная сборка «Патриотов». Планируемые продажи не поражают воображение – 350–500 машин в год.

Такая же возможность «прорабатывается» с Венесуэлой и Никарагуа (замминистра Минпромторга Алексей Груздев).

▶️Куда ещё направлен прорыв

Гавана уже подписала контракты с российскими автопроизводителями.

Мидовский чиновник говорит, что РФ заинтересована в организации сборки в Никарагуа и Венесуэле:

Это уже вопрос конкретных экономических контрактов, которые подписываются.

Есть планы и на другие страны Центральной и Южной Америки (Щетинин)

Никарагуа – традиционный рынок для УАЗа. В ближайших планах отправка пробных партий дизельных моделей для демонстрации потенциальным покупателям.

Глава МИД Венесуэлы Иван Хиль Пинто сообщил, что видит возможным производство российских автомобилей в своей стране.

Допустить российские машины на свой рынок заинтересован также Эквадор (посол в РФ Хуан Фернандо Ольгин Флорес).

В Эквадоре, российские автомобили чувствуют себя даже лучше, чем в самой России, это связано с меньшими перепадами температур.

▶️Экспорт машин в Латинскую Америку – рискованная затея

Латиноамериканского потребителя можно купить низкой ценой, но здесь уже достаточно бюджетных предложений: Китай тут, во многих странах есть крупные сборочные производства (VW в Бразилии).

Вторичный рынок региона огромен: усталые американские авто продаются сначала в Мексику, потом в Венесуэлу.

В цене автомобиля существенная часть затрат – логистика. Доставка готовых машин или машинокомплектов из РФ обойдётся в 6 000 USD за контейнер.

Цена доставки убивает финансовую модель любого проекта, если в ней не плещутся щедрые потоки бюджетных субсидий на транспортировку. А это уже не про автомобили.

🚛 Автовоз

Итоги недели 30 июня – 5 июля: Минпромторг накрыл утилём физлиц, «АвтоВАЗ» показал новый мотор, а Changan собирается открыть производство в ЕС.

▶️У нас:

• Правительство включило Daimler Truck в перечень компаний, в отношении которых предусмотрены «специальные экономические меры»: запрет на сделки и исполнение обязательств перед фигурантами списка;

• Антон Алиханов сначала выложил тизер выступления: «I have a dream У меня есть предложения». А на следующий день вывалил целый букет предложений – субсидии на программы «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль», расширение утиля и на физлиц, а требований локализации – на каршеринг;

• Поняв, что от закупок Lada не отвертеться, перевозчики попросили Минпромторг разработать проект стандарта для машин такси (ни «Москвич», ни Lada требованиям перевозчиков не соответствуют);

• «АвтоВАЗ» презентовал обновлённую Niva Travel. «Вишенка» рестайлинга – новый мотор, почти дизель;

• «Автостат» скорректировал прогноз на 2025: 1,1-1,4 млн новых легковых автомобилей. В июне в РФ было продано 90,1 тыс. новых легковых автомобилей (минус 1% к маю). В первом полугодии – 530,4 тыс. шт. (-26% к АППГ).

▶️У них:

• AlixPartners прогнозирует, что из 129 электромобильных брендов к 2030 останутся только 15;

• Volkswagen отзывает до 16 тыс. Polo, Passat, Taigo, ID.7, ID.7 Tourer и ID.Buzz по всему миру из-за возможных дефектов эйрбэгов;

• Changan, партнёр Ford в Китае, планирует открыть европейский завод, присоединившись к BYD и Chery, которые уже собирают в ЕС свои машины.

🚛 Автовоз

«Формульная» Toyota GT с котиками.

Это Toyota GT86 с двигателем Nascar Джерри Джонсана, участника Formula Drift Pro Spec.

Сначала Джерри разместил пару наклеек с котами на крыше своей GT86. На трансляции их показали – зрителям понравилось.

Тогда пилот открыл электронную почту, предложив всем желающим прислать ему фото своего котэ. И получил в ответ более 3 000 фото.

500 из них уже размещены на новой ливрее автомобиля. Новый тренд, а может быть – способ фандрайзинга.

🚛 Автовоз