Южнокорейская KIA зарегистрировала в Роспатенте новые ТЗ.
С начала года зарегистрированы как минимум шесть товарных знаков Kia. Четыре из них – в апреле. Знаки позволяют проектировать в РФ автозаводы, предоставлять услуги автодизайна, сервиса, производить и продавать автомобили, технические масла и смазки.
Один из зарегистрированных знаков – KIA Connect. Это технологический сервис производителя, позволяющий дистанционно активировать функции автомобиля.
Все заявки поданы в 2024–м, последние три — в сентябре. Товарные знаки действительны до 2034.
Регистрация знака – ещё не возвращение на рынок, но хороший задел «на потом».
🚛 Автовоз
С начала года зарегистрированы как минимум шесть товарных знаков Kia. Четыре из них – в апреле. Знаки позволяют проектировать в РФ автозаводы, предоставлять услуги автодизайна, сервиса, производить и продавать автомобили, технические масла и смазки.
Один из зарегистрированных знаков – KIA Connect. Это технологический сервис производителя, позволяющий дистанционно активировать функции автомобиля.
Дата государственной регистрации: 16.04.2025. Изображение (воспроизведение) товарного знака, знака обслуживания KIA (из документов Роспатента)
Все заявки поданы в 2024–м, последние три — в сентябре. Товарные знаки действительны до 2034.
Регистрация знака – ещё не возвращение на рынок, но хороший задел «на потом».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Rox Motor зарегистрировала в РФ товарный знак Adamas.
Как следует из базы данных ФИПС, по классу автомобилей и других ТС (автомобили, мотоциклы, автобусы, грузовики и услуги, с ними связанные).
Адамас («неодолимый», по-древнегречески) – мифический металл, служивший материалом для орудий богов. Более распространенный перевод – древнее название алмаза.
Сам бренд Rox – два китайских иероглифа, обозначающих «камень», а позиционирование – «мощная внедорожная роскошь», новый ТЗ соответствует материнскому бренду.
Подробностей об Adamas нет. Зачем неизвестному на рынке бренду понадобилось регистрировать ещё одну марку, непонятно.
Факт регистрации может свидетельствовать о подготовке компании к выходу на российский рынок с новой линейкой техники. Но ассортимент компании разнообразием не поражает – единственный электровнедорожник Rox 01 и обещание второй модели.
🚛 Автовоз
Как следует из базы данных ФИПС, по классу автомобилей и других ТС (автомобили, мотоциклы, автобусы, грузовики и услуги, с ними связанные).
Адамас («неодолимый», по-древнегречески) – мифический металл, служивший материалом для орудий богов. Более распространенный перевод – древнее название алмаза.
Сам бренд Rox – два китайских иероглифа, обозначающих «камень», а позиционирование – «мощная внедорожная роскошь», новый ТЗ соответствует материнскому бренду.
Подробностей об Adamas нет. Зачем неизвестному на рынке бренду понадобилось регистрировать ещё одну марку, непонятно.
Факт регистрации может свидетельствовать о подготовке компании к выходу на российский рынок с новой линейкой техники. Но ассортимент компании разнообразием не поражает – единственный электровнедорожник Rox 01 и обещание второй модели.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Андрей Кухарский – новый руководитель интернет-маркетинга «ТрансТехСервиса».
ТТС усилил направление digital-маркетинга, назначив эксперта в области digital с 18-летним опытом.
Кухарский более восьми лет возглавлял интернет-маркетинговые подразделения компаний «Рольф» и «Ключавто».
Он стал первым специалистом российского авторитейла, реализовавшим систему сквозной аналитики, принимал участие в разработке AI-решений речевой аналитики в партнерстве с Calltouch.
Задачи нового руководителя – развитие веб- и мобильных сервисов «ТрансТехСервиса», масштабирование CDP-платформы (customer data platform), внедрение сквозной аналитики и оптимизация затрат на performance-маркетинг.
🚛 Автовоз
ТТС усилил направление digital-маркетинга, назначив эксперта в области digital с 18-летним опытом.
Назначение Андрея Кухарского позволит ТТС эффективнее генерировать digital-трафик в салоны и сервисные центры, а также не только вовремя адаптироваться к стремительно меняющейся цифровой среде, но и формировать новые тренды (пресс-служба компании)
Кухарский более восьми лет возглавлял интернет-маркетинговые подразделения компаний «Рольф» и «Ключавто».
Он стал первым специалистом российского авторитейла, реализовавшим систему сквозной аналитики, принимал участие в разработке AI-решений речевой аналитики в партнерстве с Calltouch.
Задачи нового руководителя – развитие веб- и мобильных сервисов «ТрансТехСервиса», масштабирование CDP-платформы (customer data platform), внедрение сквозной аналитики и оптимизация затрат на performance-маркетинг.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Итоги недели 14-20 апреля: «АвтоВАЗ» запустил сборку Iskra, НАМИ перезапустил ещё один бывший завод Bosch, а Renault решил не участвовать в спасении Nissan.
Легковые автомобили в плюсе, коммерческие в минусе: новые легковые – плюс 14% к предыдущей неделе, LCV – минус 4%, грузовые – минус 7%.
🚗 У нас
1. «АвтоВАЗ»:
a. на сборочной линии Granta (СКП «Калина») замечены индийские рабочие;
b. представитель компании сообщил, что кузова Lada отдельно не продаются. Можно купить только отдельные кузовные элементы;
c. за первый квартал продан лишь один «высоколокализованный» e-Largus. Компания решила делать электромобили только под заказ;
d. 19 апреля на «СКП Калина» запущена серийная сборка Iskra;
2. КАМАЗ собрал первый антисанкционный среднетоннажник поколения К5, импортонезависимый от дизелей Cummins и коробок ZF;
3. Рунет активно обсуждал первых кандидатов «на вылет» с российского рынка: Livan, Kaiyi, SWM, Oting, VGV, MG и др.;
4. АГР (автомобили с шильдиками Solaris и Tenet):
a. запатентовал ещё один отечественный бренд – Almaas и торговые знаки Nexgen и Veres;
b. по неофициальным данным, уже почти год тайно производит в СПБ Jaecoo и Chery. На заводской стоянке обнаружены сотни новеньких китайских внедорожников. Действующему ОТТС это не соответствует;
5. Гендиректор «БелДжи» Геннадий Свидерский сделал неоднозначное заявление: белорусский автопроизводитель намерен занять на домашнем авторынке первое место, а на российском – второе. Это возможно только если Geely, машины которого собирают под брендом BG, уступит ему на рынке своё место;
6. НАМИ перезапустил ещё один российский завод Bosch. «НАМИ Инновационные компоненты» (бывший «Роберт Бош Самара») производит для «АвтоВАЗа» и УАЗа системы рулевого управления, ABS, ESP, электронные стояночные тормоза, различные датчики и другие детали;
🚗 У них
1. Suzuki Jimny стукнуло 55 лет: за полвека продано три млн шт., производство и не думает останавливаться;
2. Renault умывает руки в деле спасения Nissan. Компания объявила о том, что совет директоров компании покинут Жан-Доминик Сенар (председатель правления Renault) и Пьер Флёрио. Альянс практически распался.
🚛 Автовоз
Легковые автомобили в плюсе, коммерческие в минусе: новые легковые – плюс 14% к предыдущей неделе, LCV – минус 4%, грузовые – минус 7%.
1. «АвтоВАЗ»:
a. на сборочной линии Granta (СКП «Калина») замечены индийские рабочие;
b. представитель компании сообщил, что кузова Lada отдельно не продаются. Можно купить только отдельные кузовные элементы;
c. за первый квартал продан лишь один «высоколокализованный» e-Largus. Компания решила делать электромобили только под заказ;
d. 19 апреля на «СКП Калина» запущена серийная сборка Iskra;
2. КАМАЗ собрал первый антисанкционный среднетоннажник поколения К5, импортонезависимый от дизелей Cummins и коробок ZF;
3. Рунет активно обсуждал первых кандидатов «на вылет» с российского рынка: Livan, Kaiyi, SWM, Oting, VGV, MG и др.;
4. АГР (автомобили с шильдиками Solaris и Tenet):
a. запатентовал ещё один отечественный бренд – Almaas и торговые знаки Nexgen и Veres;
b. по неофициальным данным, уже почти год тайно производит в СПБ Jaecoo и Chery. На заводской стоянке обнаружены сотни новеньких китайских внедорожников. Действующему ОТТС это не соответствует;
5. Гендиректор «БелДжи» Геннадий Свидерский сделал неоднозначное заявление: белорусский автопроизводитель намерен занять на домашнем авторынке первое место, а на российском – второе. Это возможно только если Geely, машины которого собирают под брендом BG, уступит ему на рынке своё место;
6. НАМИ перезапустил ещё один российский завод Bosch. «НАМИ Инновационные компоненты» (бывший «Роберт Бош Самара») производит для «АвтоВАЗа» и УАЗа системы рулевого управления, ABS, ESP, электронные стояночные тормоза, различные датчики и другие детали;
1. Suzuki Jimny стукнуло 55 лет: за полвека продано три млн шт., производство и не думает останавливаться;
2. Renault умывает руки в деле спасения Nissan. Компания объявила о том, что совет директоров компании покинут Жан-Доминик Сенар (председатель правления Renault) и Пьер Флёрио. Альянс практически распался.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ИИ будет возвращать до 30% упущенных клиентов дилеров
В «Авито Авто» адаптировали под себя специальную языковую модель от «Авито A-Vibe». Ее обучили для возвращения случайно потерянных клиентов. Тех самых, которые уже готовы были к покупке, но сделка не состоялась.
ИИ бесплатная, она уже доступна в «Автохабе», сервисе по автоматизации автобизнеса.
Как это работает:
◀️ A-Vibe переводит запись разговора в текст;
◀️ ИИ анализирует коммуникацию – оценивает готовность клиента к покупке и выделяет ошибки менеджера;
◀️ Затем модель дает советы по исправлению ошибок и составления персональных рекомендаций для упущенных клиентов в каждом конкретном случае.
На все это уходит всего 30 сек. – в 10 раз меньше, чем если бы то же самое делал вручную человек. А эффективность – до 30% возвращенных клиентов.
🚛 Автовоз
В «Авито Авто» адаптировали под себя специальную языковую модель от «Авито A-Vibe». Ее обучили для возвращения случайно потерянных клиентов. Тех самых, которые уже готовы были к покупке, но сделка не состоялась.
ИИ бесплатная, она уже доступна в «Автохабе», сервисе по автоматизации автобизнеса.
Как это работает:
На все это уходит всего 30 сек. – в 10 раз меньше, чем если бы то же самое делал вручную человек. А эффективность – до 30% возвращенных клиентов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Ora (GWM) уходит с рынка РФ – не любят китайцы своих кошек.
Заметка о возможном уходе десятка китайских брендов вызвала вал обсуждений. Дистрибьюторы дружно утверждают, что именно они–то уходить и не думают.
🚗 Опровержения уже сделали:
VGV, MG и Oting. «Автотор» отмалчивается по брендам SWM, Kaiyi и BAIC, решив не гнать волну. Есть опровержение и от Forthing, хотя его имя в публикациях практически не звучало.
За большинством из брендов стоят бюджеты корпораций, которые могут гарантировать их вечное присутствие на российском рынке независимо от продаж.
🚗 Грустнее всего провожать Ora
С очаровательными электрическими кошками Funky Cat и Good Cat.
По итогам первого квартала 59 российских дилеров продали всего 133 машины и ни одной Ora не только 2025, но даже 2024 г.в. Только прошлогодние образцы (одна Funky Cat 2024 в статистику попала, но её, судя по всему, ввезли «параллельно»).
Представители «Хавейл Мотор Рус», дистрибьютора Ora, официально сообщили продавцам, что склады нужно распродавать и завоза больше не будет.
Дилеры объясняют неудачу бренда характеристиками машины: зимой батарея быстро высаживается.
Предполагаем, что дело не в характеристиках. Производитель не субсидирует кредиты. Кредитные ставки на Tank – 9,3–20,2% годовых, возможна рассрочка, т. е. нулевой процент. А кредит на Ora – уже под 23%.
Не любят китайцы своих кошек – дистрибьютор не захотел «договариваться с банками».
Upd: «Хавейл Мотор Рус», естественно, не согласен (иначе кто же купит оставшиеся в стоках машины). В действительности всё не так, как на самом деле:
🚛 Автовоз
Заметка о возможном уходе десятка китайских брендов вызвала вал обсуждений. Дистрибьюторы дружно утверждают, что именно они–то уходить и не думают.
VGV, MG и Oting. «Автотор» отмалчивается по брендам SWM, Kaiyi и BAIC, решив не гнать волну. Есть опровержение и от Forthing, хотя его имя в публикациях практически не звучало.
За большинством из брендов стоят бюджеты корпораций, которые могут гарантировать их вечное присутствие на российском рынке независимо от продаж.
С очаровательными электрическими кошками Funky Cat и Good Cat.
По итогам первого квартала 59 российских дилеров продали всего 133 машины и ни одной Ora не только 2025, но даже 2024 г.в. Только прошлогодние образцы (одна Funky Cat 2024 в статистику попала, но её, судя по всему, ввезли «параллельно»).
Представители «Хавейл Мотор Рус», дистрибьютора Ora, официально сообщили продавцам, что склады нужно распродавать и завоза больше не будет.
Дилеры объясняют неудачу бренда характеристиками машины: зимой батарея быстро высаживается.
Предполагаем, что дело не в характеристиках. Производитель не субсидирует кредиты. Кредитные ставки на Tank – 9,3–20,2% годовых, возможна рассрочка, т. е. нулевой процент. А кредит на Ora – уже под 23%.
Не любят китайцы своих кошек – дистрибьютор не захотел «договариваться с банками».
Upd: «Хавейл Мотор Рус», естественно, не согласен (иначе кто же купит оставшиеся в стоках машины). В действительности всё не так, как на самом деле:
Информация об уходе бренда с российского рынка не соответствует действительности
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
У «АвтоВАЗа» новый флагман – это не Aura.
Флагманом станет Iskra, построенная на платформе CMF-B-LS, т.е. «упрощенной спецификации» для проектирования самых дешевых машин.
Подозреваем, что она теперь не только самая современная (конструктивно более продвинута, чем более дорогая Vesta), но и самая маржинальная модель.
Сбылись слова Николя Мора, последнего французского президента компании:
Максим Соколов назвал ориентировочную («входную») цену Iskra – 1,2 млн руб.
💵 Сокращение планов продаж
Продажи должны начаться только 20 июля, производственные мощности рассчитаны на сборку до 150 тыс. «Искр», но годовой план уже начал корректироваться с 40–60 тыс. шт. в сторону уменьшения:
19 апреля, в день запуска серийной сборки на «АвтоВАЗе» было собрано четыре «Искры», 21 апреля в первую смену – пять автомобилей, во вторую – «Искры» не собирали.
🚗 Влияние нового флагмана на продажи других моделей
Granta – «курица, которая несет золотые яйца» (Соколов). И её будут выпускать до тех пор, пока объем продаж модели не упадёт ниже точки рентабельности (30 тыс. шт.). Столько было продано за первый квартал. В 2024–м – больше 200 тыс.
Granta ещё долго останется в строю, если покупатели не начнут активно пересаживаться на Iskra.
У Vesta «тощих» комплектаций новый флагман тоже отберёт продажи.
На продажи остальных вазовских моделей «Искра» не повлияет.
🚛 Автовоз
Флагманом станет Iskra, построенная на платформе CMF-B-LS, т.е. «упрощенной спецификации» для проектирования самых дешевых машин.
Подозреваем, что она теперь не только самая современная (конструктивно более продвинута, чем более дорогая Vesta), но и самая маржинальная модель.
Сбылись слова Николя Мора, последнего французского президента компании:
На первом этапе стоимость новых моделей Lada будет начинаться от 1 млн руб. в нынешних ценах, далее — от 1,2 млн руб. (из стратегии Renolution)
Максим Соколов назвал ориентировочную («входную») цену Iskra – 1,2 млн руб.
Продажи должны начаться только 20 июля, производственные мощности рассчитаны на сборку до 150 тыс. «Искр», но годовой план уже начал корректироваться с 40–60 тыс. шт. в сторону уменьшения:
На данный момент рынку просто столько не надо (Максим Соколов)
19 апреля, в день запуска серийной сборки на «АвтоВАЗе» было собрано четыре «Искры», 21 апреля в первую смену – пять автомобилей, во вторую – «Искры» не собирали.
Granta – «курица, которая несет золотые яйца» (Соколов). И её будут выпускать до тех пор, пока объем продаж модели не упадёт ниже точки рентабельности (30 тыс. шт.). Столько было продано за первый квартал. В 2024–м – больше 200 тыс.
Granta ещё долго останется в строю, если покупатели не начнут активно пересаживаться на Iskra.
У Vesta «тощих» комплектаций новый флагман тоже отберёт продажи.
На продажи остальных вазовских моделей «Искра» не повлияет.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«Соллерс» штампует кузовные детали из российской оцинковки.
Производство организовано в Татарстане.
Кузова и кабины, включая двери, крылья, капоты, боковины, крыши и несущие элементы коммерческих Atlant и Argo теперь штампуются из стали Магнитогорского металлургического комбината (о сотрудничестве ММК с «Соллерсом» мы писали).
С апреля 2023 «более половины массы кузовов и кабин» (ещё один способ измерения локализации) изготавливается в России.
Остальное – «менее половины массы» – вероятно всё ещё приезжает от «восточного партнёра».
🚛 Автовоз
Производство организовано в Татарстане.
Кузова и кабины, включая двери, крылья, капоты, боковины, крыши и несущие элементы коммерческих Atlant и Argo теперь штампуются из стали Магнитогорского металлургического комбината (о сотрудничестве ММК с «Соллерсом» мы писали).
«Соллерс» первым среди автопроизводителей, перезапустивших производственные площадки, достиг такой локализации кузова и кабины автомобиля» (Николай Соболев, гендиректор)
С апреля 2023 «более половины массы кузовов и кабин» (ещё один способ измерения локализации) изготавливается в России.
Остальное – «менее половины массы» – вероятно всё ещё приезжает от «восточного партнёра».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«Искры» нашпигованы костромской электроникой (итэлмовский «Пегас» – костромской завод).
Iskra локализовывалась уже не в авральном порядке. Дело даже не в процентах локализации. Специально разрабатываемые под Lada электронные блоки будут меньше «глючить», их будет проще настраивать, ремонтировать и искать им замену.
В «Итэлме» рассказали, что в «Искрах» отечественные:
• контроллер системы управления двигателем (КСУД);
• комбинация приборов;
• панель индикации и подрулевые переключатели;
• блоки кузовной электроники;
• блок управления парковкой;
• ESP;
• система ЭРА-ГЛОНАСС;
• электроусилитель рулевого управления (ЭУР).
В планах использование российской краски и локализация новых трансмиссий: 6-ступенчатой «механики» и CVT (вариатора).
Нас настораживают только слова президента «АвтоВАЗа» о том, что «цена не является решающим фактором» – в «Ладах» ещё тысячи нелокализованных комплектующих и материалов.
🚛 Автовоз
Iskra локализовывалась уже не в авральном порядке. Дело даже не в процентах локализации. Специально разрабатываемые под Lada электронные блоки будут меньше «глючить», их будет проще настраивать, ремонтировать и искать им замену.
В «Итэлме» рассказали, что в «Искрах» отечественные:
• контроллер системы управления двигателем (КСУД);
• комбинация приборов;
• панель индикации и подрулевые переключатели;
• блоки кузовной электроники;
• блок управления парковкой;
• ESP;
• система ЭРА-ГЛОНАСС;
• электроусилитель рулевого управления (ЭУР).
Мы постоянно работаем с нашими поставщиками компонентной базы, сырья или материалов, или даже субсырьевых компонентов (к примеру, пигмента для красок) в том числе.
Как только их качество и объемы позволят встать на конвейер, они тут же будут. Цена не является решающим фактором (Максим Соколов)
В планах использование российской краски и локализация новых трансмиссий: 6-ступенчатой «механики» и CVT (вариатора).
Нас настораживают только слова президента «АвтоВАЗа» о том, что «цена не является решающим фактором» – в «Ладах» ещё тысячи нелокализованных комплектующих и материалов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#чайнамобили Крупнейший в мире ролкер BYD Shenzhen отправился в первый рейс.
Автовоз может перевозить до 9,2 тыс. машин. Длина 219 м, ширина 37,7 м, осадка 9 м, макс. скорость 18,5 узлов (около 34 км/ч).
Это самое большое и экологически чистое судно мирового автопрома: двухтопливная система на сжиженном природном газе (LNG), энергосберегающие устройства, аккумуляторы BYD и специальная краска, снижающая гидравлическое сопротивление.
Мы писали о стратегии китайской компании: BYD Auto, не желая договариваться и зависеть от мировой транспортной сети, создает собственную систему глобальной логистики.
Компания заказала строительство восьми исполинских автовозов. С начала 2024 это уже четвертый ролкер корпоративного флота BYD.
🚛 Автовоз
Автовоз может перевозить до 9,2 тыс. машин. Длина 219 м, ширина 37,7 м, осадка 9 м, макс. скорость 18,5 узлов (около 34 км/ч).
Это самое большое и экологически чистое судно мирового автопрома: двухтопливная система на сжиженном природном газе (LNG), энергосберегающие устройства, аккумуляторы BYD и специальная краска, снижающая гидравлическое сопротивление.
Мы писали о стратегии китайской компании: BYD Auto, не желая договариваться и зависеть от мировой транспортной сети, создает собственную систему глобальной логистики.
Компания заказала строительство восьми исполинских автовозов. С начала 2024 это уже четвертый ролкер корпоративного флота BYD.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Жульен Сабатье, один из дизайнеров «Искры», руководит дизайн-студией Renault India.
Дизайн-центр в Тамил-Наду (Индия) – крупнейший за пределами Франции и второй после флагманского в Париже.
▶️ В честь открытия Renault представила Rethink
Символическая скульптура – базовый силуэт внедорожника. На экранах Rethink отображает абстрактные узоры и надписи на английском и на языке деванагари.
Инвестиции – €1,5 млн евро, площадь — более 1,5 тыс. кв. м., самое современное оборудование: VR-установки для моделирования в 3D, «светодиодная стена» для отображения проектов в масштабе 1:1 и виртуальные терминалы для совместной работы.
Специалисты из Индии и других развивающихся стран будут здесь разрабатывать облик глобальных моделей Renault.
Руководитель дизайн-бюро – Жульен Сабатье. В 2019-2022 на «АвтоВАЗе» возглавлял группу разработчиков кузовных поверхностей. Фактически – один из авторов дизайна Lada Iskra и Lada Niva 3 (которую мы так и не увидели).
🚛 Автовоз
Дизайн-центр в Тамил-Наду (Индия) – крупнейший за пределами Франции и второй после флагманского в Париже.
Символическая скульптура – базовый силуэт внедорожника. На экранах Rethink отображает абстрактные узоры и надписи на английском и на языке деванагари.
Инвестиции – €1,5 млн евро, площадь — более 1,5 тыс. кв. м., самое современное оборудование: VR-установки для моделирования в 3D, «светодиодная стена» для отображения проектов в масштабе 1:1 и виртуальные терминалы для совместной работы.
Специалисты из Индии и других развивающихся стран будут здесь разрабатывать облик глобальных моделей Renault.
Руководитель дизайн-бюро – Жульен Сабатье. В 2019-2022 на «АвтоВАЗе» возглавлял группу разработчиков кузовных поверхностей. Фактически – один из авторов дизайна Lada Iskra и Lada Niva 3 (которую мы так и не увидели).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«АвтоВАЗ» запатентовал очередной торговый знак – Darus.
В базе ФИПС появилась заявка по классу транспортных средств.
Держатель торговой марки не указан, но опознаётся по данным адреса для переписки: Тольятти, Заставная, 2.
Производитель волен брендировать этим лого и модель, и линейку, и целый суббренд. Минивэн и кроссовер на платформе Vesta уже заявлены, но их имена не названы.
У «АвтоВАЗа» богатая «регистрационная» жизнь. В чём он никогда не будет испытывать недостатка, так это в шильдиках.
🚛 Автовоз
В базе ФИПС появилась заявка по классу транспортных средств.
Держатель торговой марки не указан, но опознаётся по данным адреса для переписки: Тольятти, Заставная, 2.
Производитель волен брендировать этим лого и модель, и линейку, и целый суббренд. Минивэн и кроссовер на платформе Vesta уже заявлены, но их имена не названы.
У «АвтоВАЗа» богатая «регистрационная» жизнь. В чём он никогда не будет испытывать недостатка, так это в шильдиках.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#чайнамобили Китай ужесточил стандарты безопасности для электрокаров.
Мы неоднократно упоминали о том, что электрички не только хорошо горят, но и плохо тушатся (тепловой разгон батареи почти невозможно остановить). Беда не только в этом: горят они очень быстро.
Власти КНР обновили технические нормы для электромобилей и подключаемых гибридов. Теперь они не должны гореть и взрываться.
⚡️ Испытания будут более строгими
На устойчивость к ударам, перегреву и интенсивной зарядке.
Регламент GB38031-2025 «Требования безопасности к аккумуляторным батареям электромобилей» – первый в мире стандарт, требующий от аккумуляторных батарей предотвращения возгорания и взрыва даже после внутреннего теплового разгона (предыдущая версия требовала только предупреждающего сигнала за пять минут до возгорания или взрыва).
Производителям придётся доказывать, что их батареи безопасны на протяжении всего срока эксплуатации с 1 июля 2026.
CATL утверждает, что уже разработала технологию No Thermal Propagation, соответствующую новому стандарту.
🚛 Автовоз
Мы неоднократно упоминали о том, что электрички не только хорошо горят, но и плохо тушатся (тепловой разгон батареи почти невозможно остановить). Беда не только в этом: горят они очень быстро.
Власти КНР обновили технические нормы для электромобилей и подключаемых гибридов. Теперь они не должны гореть и взрываться.
На устойчивость к ударам, перегреву и интенсивной зарядке.
Регламент GB38031-2025 «Требования безопасности к аккумуляторным батареям электромобилей» – первый в мире стандарт, требующий от аккумуляторных батарей предотвращения возгорания и взрыва даже после внутреннего теплового разгона (предыдущая версия требовала только предупреждающего сигнала за пять минут до возгорания или взрыва).
Производителям придётся доказывать, что их батареи безопасны на протяжении всего срока эксплуатации с 1 июля 2026.
CATL утверждает, что уже разработала технологию No Thermal Propagation, соответствующую новому стандарту.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from МашТех
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Практически весь российский.
🚗 "Атом" продолжает понемногу раскрывать подробности про новый электромобиль, запустить производство которого собираются где-то в конце июля 2025-го. И на этот раз маркетологи компании привлекли для нативного продвижения машины депутата Госдумы Сергея Ерёмина, который и снял видео.
Про полностью российские технологии в "Атоме" конечно слегка перегнули (или даже не слегка), ибо мы с вами помним, что разработкой частично занималась компания ATOM Automotive Engineering and Technology Co., Ltd из Нанкина, а "тележка" тестировалась в КНР. Созданием батареи занимается "РЭНЕРА" (Росатом), и предположительно именно для этого был поглощен южнокорейский производитель Enertech.
🔋 "Рэнера-Энертек" еще в 2023 году зарегистрировала в России пять патентов на изобретения, в том числе патент на батарею для электромобиля с улучшенными характеристиками охлаждения, и у авторов этих изобретений сплошь корейские имена. А вот на сайте "Атома" скромно сообщает, что "практически вся" команда находится в России и именно тут разрабатываются "главные технологические решения".
™️ МашТех
Про полностью российские технологии в "Атоме" конечно слегка перегнули (или даже не слегка), ибо мы с вами помним, что разработкой частично занималась компания ATOM Automotive Engineering and Technology Co., Ltd из Нанкина, а "тележка" тестировалась в КНР. Созданием батареи занимается "РЭНЕРА" (Росатом), и предположительно именно для этого был поглощен южнокорейский производитель Enertech.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Яндекс Авто с Алисой въезжает в Шанхай — наши медиаплатформы захватывают китайский автопром
25 апреля на международной автомобильной выставке в Шанхае Яндекс представит новую версию платформы Яндекс Авто с AI-ассистентом Алисой. Компания едет в Китай не просто так — цель привлечь автопроизводителей для работы на российском рынке.
🚗 Фишка новой платформы — голосовое управление автомобилем. С Алисой можно будет настроить климат-контроль, включить обогрев сидений или руля, опустить стекло и разблокировать двери. Голосовое управление будет работать даже без интернета.
Платформа интегрирована с умным домом Яндекса. Выходя из квартиры, можно сказать: «Алиса, подготовь машину к поездке!», а находясь в машине: «Алиса, включи дома пылесос!» Это уже не будущее, а настоящее.
На фоне ушедших западных мультимедийных систем Яндекс Авто может стать новым стандартом для китайских автопроизводителей, работающих в России. Посмотрим, кто первым внедрит эту платформу в свои машины.
🚛 Автовоз
25 апреля на международной автомобильной выставке в Шанхае Яндекс представит новую версию платформы Яндекс Авто с AI-ассистентом Алисой. Компания едет в Китай не просто так — цель привлечь автопроизводителей для работы на российском рынке.
Платформа интегрирована с умным домом Яндекса. Выходя из квартиры, можно сказать: «Алиса, подготовь машину к поездке!», а находясь в машине: «Алиса, включи дома пылесос!» Это уже не будущее, а настоящее.
На фоне ушедших западных мультимедийных систем Яндекс Авто может стать новым стандартом для китайских автопроизводителей, работающих в России. Посмотрим, кто первым внедрит эту платформу в свои машины.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«Локомотив» (РЖД) и китайский бренд SWM продлили сотрудничество.
Со стороны бренда соглашение подписал Вячеслав Галузинский, гендиректор «Шинерей Моторс Рус», со стороны «Локомотива» — гендиректор Владимир Леонченко.
Собираясь покидать российский рынок, бренд вряд ли стал продлевать договор (хотя его содержания мы не знаем: возможно там нет никаких затрат для SWM).
SWM Motors стал партнером футбольного клуба в марте 2024. С тех пор логотип SWM размещается на рекламных носителях стадиона «РЖД Арена» и футбольной форме членов клубных команд.
«Локомотив» уже использовал символику SWM во время Кубка России 14 марта.
Скидок партнёрство не отменяет: кроссоверы SWM калининградской сборки подешевели в РФ на 78–155 тыс. руб.
🚛 Автовоз
Со стороны бренда соглашение подписал Вячеслав Галузинский, гендиректор «Шинерей Моторс Рус», со стороны «Локомотива» — гендиректор Владимир Леонченко.
Собираясь покидать российский рынок, бренд вряд ли стал продлевать договор (хотя его содержания мы не знаем: возможно там нет никаких затрат для SWM).
SWM Motors стал партнером футбольного клуба в марте 2024. С тех пор логотип SWM размещается на рекламных носителях стадиона «РЖД Арена» и футбольной форме членов клубных команд.
«Локомотив» уже использовал символику SWM во время Кубка России 14 марта.
Скидок партнёрство не отменяет: кроссоверы SWM калининградской сборки подешевели в РФ на 78–155 тыс. руб.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Из Шанхая с любовью в Россию: первый день автосалона.
Вал информации с шанхайского автосалона. Нас, как обычно, интересовало только то, что с большой вероятностью окажется на российском рынке:
• Бренд Tenet (который не имеет никакого отношения к Chery, но на запуске бренда в РФ показал Chery Tiggo 7L) запустит на рынок RF четыре новых модели под своим брендом: по одной машине B-класса и C-класса, а также два кроссовера D-класса;
• Chery представила очередной бренд – Lepas. Название бренда от слов Leap + Passion, заявка на премиум. Первая модель – кроссовер L8 (вариант Chery Tiggo 8 Plus).
Директор по технологиям Цао Бинь заявил, что бренд будет развиваться на международных рынках, включая Россию. Т. е. машина будeт русифицирована;
• Представитель Hongqi пообещал L1 (на китайском рынке продаётся под суббрендом Sunflower и называется Guoya) к осени;
• Яндекс научил Алису управлять автомобилем — «Яндекс Авто» с AI-ассистентом показали в рамках салона. Платформа, встраиваемая на производстве, может управлять и опциями авто, и опциями умного дома;
• Great Wall:
o сообщила о том, что рассматривает вывод мотоциклов Souo на российский рынок (в Китае цена $30-40 тыс.). Сомневаемся, что голдоводы будут массово пересаживаться на китайский аналог. Впрочем, любовь зла;
o представила четырехлитровый бензиновый двигатель собственной разработки – V8 с углом развала блока цилиндров 90 градусов. Куда встанет мотор непонятно, но такие движки востребованы не только у арабов, но и в России;
• Haval Motor планирует наладить выпуск коробок передач на заводе в Узловой (Тульская обл.). Соглашение подписали губернатор региона Дмитрий Миляев и руководитель Great Wall Motor Вэй Цзяньцзюнь.
🚛 Автовоз
Вал информации с шанхайского автосалона. Нас, как обычно, интересовало только то, что с большой вероятностью окажется на российском рынке:
• Бренд Tenet (который не имеет никакого отношения к Chery, но на запуске бренда в РФ показал Chery Tiggo 7L) запустит на рынок RF четыре новых модели под своим брендом: по одной машине B-класса и C-класса, а также два кроссовера D-класса;
• Chery представила очередной бренд – Lepas. Название бренда от слов Leap + Passion, заявка на премиум. Первая модель – кроссовер L8 (вариант Chery Tiggo 8 Plus).
Директор по технологиям Цао Бинь заявил, что бренд будет развиваться на международных рынках, включая Россию. Т. е. машина будeт русифицирована;
• Представитель Hongqi пообещал L1 (на китайском рынке продаётся под суббрендом Sunflower и называется Guoya) к осени;
• Яндекс научил Алису управлять автомобилем — «Яндекс Авто» с AI-ассистентом показали в рамках салона. Платформа, встраиваемая на производстве, может управлять и опциями авто, и опциями умного дома;
• Great Wall:
o сообщила о том, что рассматривает вывод мотоциклов Souo на российский рынок (в Китае цена $30-40 тыс.). Сомневаемся, что голдоводы будут массово пересаживаться на китайский аналог. Впрочем, любовь зла;
o представила четырехлитровый бензиновый двигатель собственной разработки – V8 с углом развала блока цилиндров 90 градусов. Куда встанет мотор непонятно, но такие движки востребованы не только у арабов, но и в России;
• Haval Motor планирует наладить выпуск коробок передач на заводе в Узловой (Тульская обл.). Соглашение подписали губернатор региона Дмитрий Миляев и руководитель Great Wall Motor Вэй Цзяньцзюнь.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«Авито Авто» запускает бесплатный подбор в «Селекте».
Это кратная экономия времени и вероятности ошибки. Пользователь сможет оставить заявку на бесплатный подбор автомобиля экспертом.
▶️ Персональный менеджер «Авито»
Связывается с пользователем, уточняет марку и модель, предпочтения по техническим характеристикам, бюджету и другие детали. И подбирает в «Селекте» (более 20 тыс. авто с пробегом и 14 тыс. новых) подходящие варианты у надежных дилеров.
Как и прежде, пользователи получают бесплатный отчет «Автотеки» для машин с пробегом и возможность забронировать автомобиль онлайн.
▶️ Автодилеры
Получают возможность выложить машину на приоритетных позициях выдачи, что увеличивает трафик на 14%.
«Авито» компенсирует затраты на размещение объявлений по итогам успешной продажи через «Селект» (оплата промо после фактического завершения сделки).
По словам Эдуарда Ефремова, руководителя сервиса «Селект» в «Авито Авто», с момента запуска проекта через сервис приобретено более 10 тыс. машин:
🚛 Автовоз
Это кратная экономия времени и вероятности ошибки. Пользователь сможет оставить заявку на бесплатный подбор автомобиля экспертом.
Связывается с пользователем, уточняет марку и модель, предпочтения по техническим характеристикам, бюджету и другие детали. И подбирает в «Селекте» (более 20 тыс. авто с пробегом и 14 тыс. новых) подходящие варианты у надежных дилеров.
Как и прежде, пользователи получают бесплатный отчет «Автотеки» для машин с пробегом и возможность забронировать автомобиль онлайн.
Получают возможность выложить машину на приоритетных позициях выдачи, что увеличивает трафик на 14%.
«Авито» компенсирует затраты на размещение объявлений по итогам успешной продажи через «Селект» (оплата промо после фактического завершения сделки).
По словам Эдуарда Ефремова, руководителя сервиса «Селект» в «Авито Авто», с момента запуска проекта через сервис приобретено более 10 тыс. машин:
Пользователи сервиса Селект смогут делегировать подбор автомобиля экспертам. Это позволит купить машину мечты быстро, удобно и безопасно
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
24 апреля в 14.00 Sollers запустит сборку SF1.
Бюджетный компактный фургон JAC Refine M3, модель 2015 (турбомотор 1,5 л, 136 л.с., Евро-5, механика, рессоры и барабанные тормоза сзади, торсион и дисковые тормоза спереди) будут собирать в Елабуге.
Грузоподъёмность не превышает одну т, а полная масса – 2 499 кг, что позволяет свободно заезжать в центр Москвы и ставит в ряд с VW Transporter и Peugeot Traveller, Expert (Citroen Jumpy).
Заявки на покупку цельнометаллического фургона по цене от 1,99 млн руб. принимаются с марта.
На рынке эта ниша почти пуста: у Lada Largus появился сильный конкурент.
🚛 Автовоз
Бюджетный компактный фургон JAC Refine M3, модель 2015 (турбомотор 1,5 л, 136 л.с., Евро-5, механика, рессоры и барабанные тормоза сзади, торсион и дисковые тормоза спереди) будут собирать в Елабуге.
Грузоподъёмность не превышает одну т, а полная масса – 2 499 кг, что позволяет свободно заезжать в центр Москвы и ставит в ряд с VW Transporter и Peugeot Traveller, Expert (Citroen Jumpy).
Заявки на покупку цельнометаллического фургона по цене от 1,99 млн руб. принимаются с марта.
На рынке эта ниша почти пуста: у Lada Largus появился сильный конкурент.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM