Подходит время очередного ТО вашего автомобиля, а привычного моторного масла нет на полке магазина?
Производители японских масел продолжают покидать рынок, а параллельный импорт поднимает цены и не гарантирует подлинность.
Моторные масла Totachi серии Hyper - надёжная альтернатива ушедшим брендам. Этот продукт разработан для использования в бензиновых двигателях азиатских автомобилей последнего поколения с турбонаддувом и прямым впрыском бензина (TGDI), гибридных автомобилях типов EREV, REEV, PHEV, BAHV, HEV, и подходит для применения во всех транспортных средствах, работающих в тяжёлых городских условиях с типичным режимом «старт-стоп».
Преимущества масел Totachi Hyper:
✅вся продукция соответствует мировым стандартам (ILSAC, ACEA, API, NLGI, NMMA, AGMA, GB, CHINA);
✅прошли многочисленные эксплуатационные тесты в Азии и Северной Америке в автомобилях с атмосферными ДВС и турбонаддувом (совокупный пробег 3 млн км);
✅рекомендуемое решение для двигателей японских, корейских, а также китайских автомобилей;
✅масла имеют стабильные характеристики и 100% защиту от контрафакта;
✅ в России бренд Totachi представлен в более 15000 торговых точек.
Масла Totachi Hyper: когда привычное исчезает, выбирайте надёжное🚀
Подробнее - в материале.
#реклама
Производители японских масел продолжают покидать рынок, а параллельный импорт поднимает цены и не гарантирует подлинность.
Моторные масла Totachi серии Hyper - надёжная альтернатива ушедшим брендам. Этот продукт разработан для использования в бензиновых двигателях азиатских автомобилей последнего поколения с турбонаддувом и прямым впрыском бензина (TGDI), гибридных автомобилях типов EREV, REEV, PHEV, BAHV, HEV, и подходит для применения во всех транспортных средствах, работающих в тяжёлых городских условиях с типичным режимом «старт-стоп».
Преимущества масел Totachi Hyper:
✅вся продукция соответствует мировым стандартам (ILSAC, ACEA, API, NLGI, NMMA, AGMA, GB, CHINA);
✅прошли многочисленные эксплуатационные тесты в Азии и Северной Америке в автомобилях с атмосферными ДВС и турбонаддувом (совокупный пробег 3 млн км);
✅рекомендуемое решение для двигателей японских, корейских, а также китайских автомобилей;
✅масла имеют стабильные характеристики и 100% защиту от контрафакта;
✅ в России бренд Totachi представлен в более 15000 торговых точек.
Масла Totachi Hyper: когда привычное исчезает, выбирайте надёжное🚀
Подробнее - в материале.
#реклама
#чайнамобили В РФ для Zeekr готов прокси–бренд.
«Слава Моторс Рус», российский дистрибьютор Belgee и Knewstar, изменил логотип бренда NordCross.
Компания запатентовала знак Nordcross для торговли суббрендами Geely Motors (взгляните на её бренд–архитектуру): Zeekr, Lynk&Co, Radar, Lotus и Levc.
Ранняя версия лого имела синий цвет (логотипа Geely) и другое расположение элементов. Теперь же знак чёрный.
Предполагаем, что Geely старается использовать прокси–бренды на территории РФ, страхуясь от санкций.
В прошлом сентябре Geely Tugella превратилась в Knewstar 001. Теперь же любой из суббрендов Geely может относительно легально выйти на российский рынок под другим шильдиком. Был Zeekr, стал Nordcross.
«Слава Моторс Рус», российский дистрибьютор Belgee и Knewstar, изменил логотип бренда NordCross.
Компания запатентовала знак Nordcross для торговли суббрендами Geely Motors (взгляните на её бренд–архитектуру): Zeekr, Lynk&Co, Radar, Lotus и Levc.
Ранняя версия лого имела синий цвет (логотипа Geely) и другое расположение элементов. Теперь же знак чёрный.
Предполагаем, что Geely старается использовать прокси–бренды на территории РФ, страхуясь от санкций.
В прошлом сентябре Geely Tugella превратилась в Knewstar 001. Теперь же любой из суббрендов Geely может относительно легально выйти на российский рынок под другим шильдиком. Был Zeekr, стал Nordcross.
На Север стали поставлять больше топлива.
По итогам 2024 «Газпром нефть» увеличила поставки моторного топлива на «севера»: в Ханты-Мансийский, Чукотский, Ямало-Ненецкий автономные округа и в Якутию. В основном – это автобензины, зимнее и арктическое дизтопливо: 320 тыс. т (+20% к 2023).
Сельхозпредприятиям в сезон посевной топливо достаётся со скидками (оператор – дочернее предприятие «Газпромнефть – Региональные продажи»). Фермерским хозяйствам топливо доставляется бензовозами компании и партнеров.
В обоих случаях важно не только количество, но и организация логистики: сельскому хозяйству топливо особенно нужно just in time во время посевной и уборки, а на Севере запас топлива должен быть сформирован к зиме, когда транспортная доступность территорий становится проблематичной.
Помимо поставок топлива, «Газпром нефть» сотрудничает с регионами России по ряду проектов, к примеру, с Ханты-Мансийским АО компания недавно подписала соглашение, в числе договоренностей — ремонт дорог в регионе.
По итогам 2024 «Газпром нефть» увеличила поставки моторного топлива на «севера»: в Ханты-Мансийский, Чукотский, Ямало-Ненецкий автономные округа и в Якутию. В основном – это автобензины, зимнее и арктическое дизтопливо: 320 тыс. т (+20% к 2023).
Сельхозпредприятиям в сезон посевной топливо достаётся со скидками (оператор – дочернее предприятие «Газпромнефть – Региональные продажи»). Фермерским хозяйствам топливо доставляется бензовозами компании и партнеров.
В обоих случаях важно не только количество, но и организация логистики: сельскому хозяйству топливо особенно нужно just in time во время посевной и уборки, а на Севере запас топлива должен быть сформирован к зиме, когда транспортная доступность территорий становится проблематичной.
Помимо поставок топлива, «Газпром нефть» сотрудничает с регионами России по ряду проектов, к примеру, с Ханты-Мансийским АО компания недавно подписала соглашение, в числе договоренностей — ремонт дорог в регионе.