Автовоз
21.4K subscribers
6.16K photos
553 videos
3 files
3.82K links
Всё о российском рынке автомобилей. Производство, продажи, технологии, комплектующие.

ИД НОМ idnom.ru
Сотрудничество @id_nom
Редакция avtovoz@idnom.ru

Регистрация в РКН https://clck.ru/3FAVo9
Download Telegram
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Новая проблема для вторичного рынка машин. Назовем ее "Старое такси".

В чем казус? В запуске "ОСАГО для такси". Теперь вам при покупке придется не только смотреть и анализировать, сколько раз ваша "новая ласточка" была в авариях и на сервисе. Но и проверять, была ли машина в реестре такси.

Если она была в реестре, а вы новый покупатель и пошли за ОСАГО, вас ждет в лучшем случае расторжение договора страхования со стороны страховой компании. Так страховщик будет уверен, что машина даже после продажи по-прежнему "в такси".

В худшем случае вы останетесь без покрытия в момент ДТП, а также с обвинениями от страховой в мошенничестве при оформлении полиса.

Со стороны страховщиков при продаже вам ОСАГО никто это проверять, конечно же, не собирается! А зачем, ведь полис продан, деньги и комиссия получены.

Решение проблемы:

- заранее проверять и выяснять в местных дептрансах, была ли машина в статусе "такси";
- аннулировать лицензию.

Но тут же возникает проблема: аннулировать чужую лицензию на такси у вас вряд ли получится. Ведь вы же не получали.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Ёмкость рынка различается в расчётах аналитиков на 0,31 трлн руб.

По расчётам агентства «Автостат Инфо», рынок новых легковых авто (в графике странный термин «оборот с продажи») в 2024–м – 4,6 трлн руб. (в 2023–м – 2,83 трлн руб., рост – 1,77 трлн руб.).

По данным «Автостата», рынок в 2024–м – 4,91 трлн руб. (в 2023–м – 3,13 трлн руб., рост –1,78 трлн руб.).

Разница почти в треть триллиона руб. не от ошибок в расчётах, а в разных методиках (у каждого агентства своё ноу хау и оно – военная тайна). Вот и живите теперь с этим.
Очередной бенефис нижегородских автобусов – на выставке «Современные транспортные технологии» (NAIS Russia, 5–6 февраля в московском «Крокус Экспо»).

Можно будет пощупать автобус в комплектации «Турист люкс» и минивэн на шасси

Одноплатформенные «Соболь NN» и «Газель CITY» уже работают VIP-шаттлами во Внуково, самом престижном российском аэропорте.

⚫️«Турист люкс» (19 мест): усиленный кузов с полным остеклением, термо-, шумо- и виброизоляция, отделка салона серым велюром, подножка и сдвижная дверь на электроуправлении, экокожа сидений, ЖК-монитор на потолке.

⚫️«Соболь NN» (6 мест): камера заднего вида, парктроники, звукоизоляционные материалы салона, отделка в спокойной цветовой гамме, персональные розетки USB, комфортные кресла.

Двухместный диван «Тандем» за водительским креслом и трёхместный диван, на полозьях позволяют трансформировать салон, регулируя пространство для багажа.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
За 2024 в мире продано 85,12 млн новых легковушек: больше всех – Toyota.

По данным focus2move (анализ 159 рынков), уже десятый год лидирует Toyota, продавая каждую десятую машину по всему глобусу (10,7% мировых продаж).

Открытием года стала BYD с мировым ростом продаж на 41% и скачком сразу на 6 позиций в рейтинге. Конкурирующая с Tesla по электромобилям, но по–прежнему клепающая гибриды и ДВС (более половины продаж компании). Ещё пять лет назад компания была в глобальном рейтинге 49-й.

Основные мировые рынки: Китай (26,05 млн а/м), США (15,94 млн а/м), Индия (4,27 млн а/м) и Япония (4,25 млн а/м). Россия в планетарном зачете на 11 месте.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В выходные должно быть что-то залипательное.

Решайте сами – реставрировать или смотреть. Бесконечно и то, и другое.
Если нет разницы, зачем платить больше?
С 1 февраля ужесточается ТО автомобилей старше десяти лет.

Около 72% из 40 млн автомобилей российского парка старше десяти лет (данные РОАД).

Новые правила техосмотра включают в себя жесткие требования к экологическим стандартам выхлопных газов (якобы чтобы снизить негативное воздействие от машин на экологию).

Владельцы старых автомобилей должны быть готовы к более строгим проверкам: не только работоспособности систем автомобиля, но и соответствия эконормам. Несоответствие обойдётся в 2–5 тыс. руб.

🔥 Кроме технического состояния основных узлов (двигатель, тормозная система, рулевое управление) инспекторы будут обращать внимание ещё и на множество мелких деталей. Незначительные повреждения могут стать причиной отказа в прохождении техосмотра.

Владельцам авто, не получивших диагностический лист, нужно будет устранить обнаруженные неисправности или сдать машину на утилизацию. А государство обещает оказать поддержку субсидиями на покупку новых отечественных автомобилей.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Изменение цен запчастей на маркетплейсах в течение 2024: европейские +20–50%, китайские +12,3, российские – минус 29,2%.

⚫️Запчасти для европейских машин подорожали более чем в полтора раза, в среднем цены деталей для иномарок выросли на 20–50%, для MB и BMW – на 50-75%.

⚫️По данным НАПИ, средняя цена комплектующих некитайских премиальных автомобилей выросла на 111,4%.

⚫️Цены деталей Lada и УАЗ подешевели на 29,2%: решетки радиатора (минус 73,7%), колесные диски (минус 57,7%), зеркала заднего вида (минус 56,1%). Подорожали эйрбэги (на 2,8%) и капоты (на 2,1%).

⚫️Ценник на китайские з/ч вырос на 12,3% (разброс огромен: от минус 44,7% до 75,5%). Исследование НАПИ не включает запчасти для новых (2024) моделей. Дороговизна некоторых неходовых кузовных деталей может быть связана с тем, что в наличии есть только единицы.

Китайские бренды поставляют запчасти централизованно, на покупке неоригинала не сэкономить. Найти аналоги по кузовным двигательным деталям практически невозможно, хотя кое-что можно заказать на маркетплейсах.

Расходники и запчасти, пользующиеся спросом, подорожали всего на 15-20%. Более крупные агрегаты (диски сцепления) – на 30-70%.

Снижение ценников (там, где оно есть) после 2022 связано с коррекцией изначально завышенных цен и достижением пределов покупательной способности.

Справочники автостраховщиков (РСА) сформированы с учетом цен сертифицированных неоригинальных запчастей, которые в реале могут оказаться подделками.

На смену именитым брендам приходят менее известные (но более дешёвые).

Аналитики отмечают рост контрафакта и подделок (это не одно и то же). Даже у крупных поставщиков встречаются поддельные запчасти.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«АвтоВАЗ» разослал дилерам предписание о сервисной акции: замене рычага привода регулятора тормозов.

На Lada Niva Travel без ABS дилеры будут бесплатно заменять рычаг: новый надежнее.

Россияне косо воспринимают отзывные и сервисные кампании, хотя это нормальная практика во всем мире – свидетельство корпоративной порядочности, а не проблем с качеством.

Поэтому «АвтоВАЗ» не объявляет отзывную кампанию, а дилеры не оповещают владельцев о бесплатном ремонте. Детали будут менять в плановом порядке, по мере заезда в ДЦ на плановое ТО или ремонт.

Если владелец обслуживает автомобиль самостоятельно или на сторонней станции, о гарантийной акции производителя он не узнает.

Большинство ушедших с рынка брендов «без шума и пыли» поддерживают запчастями подобные акции, которые в ряде случаев распространяются на модели, независимо от года выпуска.

Все помнят скандал с бракованными пиропатронами эйрбэгов Takata, которые, если верить американским СМИ, при ДТП сносили головы водителям. Производители отозвали для замены подушек свои автомобили по всему миру (Takata, кстати, была поставщиком эйрбэгов УАЗа и Lada).

Honda, свернувшая российский бизнес до того, как это «стало модно», до сих пор отзывает в РФ автомобили с таким браком. Дилеры заменят подушки в какм-нибудь Civic 2010 г.в. хоть сегодня.

Но нам было бы интересно узнать о массе отзывных кампаний китайских моделей.
Итоги недели 27 января – 2 февраля: Путину показали «Искру», МВД учит делать позитивный контент, а ЕС признал кризис своего автопрома.

Рынок после рождественских каникул очень медленно набирает обороты, а местами и тормозит: легковые – плюс 12% к предыдущей неделе (но минус 9% к АППГ). Все остальные сегменты (LCV, MCV, HCV, BUS) в минусе, как к предыдущей неделе, так и к прошлому году. К прошлому году падение серьезное.

1. Минпромторг обновил список моделей льготного автокредитования: минус Haval Jolion, тульской сборки, плюс гибриды, липецкие Voyah Dream и Voyah Free;

2. ФТС «не подтверждает» информацию о массовой рассылке требований доплаты утильсбора за «параллельные» машины, растаможенные по заниженным инвойсам, но не объясняет доначисление полумиллиарда (535 млн) руб. «утиля»;

3. Владимир Путин приехал на «АвтоВАЗ». Ему показали предсерийную «Искру» и универсал «Искра SW», макеты кроссоверов B-Plus Cross, Т-134 («Нива 3») и минивэна B-Van;

4. 1 февраля стартовал заранее успешный «эксперимент» по маркировке свечей, фильтров, стёкол – очередная палка в колеса торговли запчастями и услугами СТО;

5. Специалисты из МВД разработали рекомендации по созданию позитивного контента в противовес негативному – на это должно быть потрачено много денег;

6. Светлана Виноградова, замгендиректора «Рольфа», на пресс–конференции поделилась прогнозом компании по объему рынка в 2025–м, сообщила о приобретении завода автокомпонентов (правда, не сказала, в какой стране), российского шинного завода для выпуска шин под собственным брендом и о запуске мото-направления (бренды Benda и Hisun);

7. Sollers в Ульяновске начал производство пикапов ST6 и ST8 (JAC T6 и T8 Pro) с турбодизелями JAC сборки ЗМЗ (тоже Sollers);

8. Глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен признала кризис европейского автопрома.
Инсталляция Nissan Teana J32, развешенной по запчастям.

В комментариях шутят, что китайцы так изучают тачки конкурентов.

Похожая инсталляция в автомузее Верхней Пышмы (Екатеринбург). Ручка «кривого стартера» придает экспозиции ламповости – у «Теаны» такого нет.
Продажи новых ТС в январе: 102 514 шт. (+7% к АППГ).

По данным Минпромторга:

🚗 легковые – 88 554 шт., +11%;

⚫️ комтранс – 7 846 шт., +11%;

🚚 грузовые – 5 317 шт., -29%;

⚫️ автобусы – 797 шт., -32%.

В т.ч. новые автомобили, произведенные в РФ, – 52 847 шт. (+28 %).

Новые электромобили – 764 шт. (-53%), произведены в РФ – 21%.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM