Эксклюзив📸
✈️ Антонов Ан-2 р/н EW-361AB ДОСААФ Республики Беларусь Бобруйского аэроклуба🇧🇾
Вот такой красавчик для ДОСААФ получается у наших друзей на Московском авиационно-ремонтном заводе ДОСААФ. Ждем с нетерпением на Родине!🙌🏻
🌍 Московский авиационно-ремонтный завод ДОСААФ🇷🇺
📸 Евгения Горкина
#эксклюзив
___________
@AviaticA

Эксклюзив📸
✈️ МС-21-300 б/н 73054 а/к КБ "Яковлева"🇷🇺
Сегодня в аэропорту "Храброво" встречали необычный рейс из Москвы - самолет МС-21-300, который привез в Калининград символ наступающего Праздника - Деда Мороза. Прибывший борт это 4 образец самолета МС-21-300, в ноябре 2022 года данный борт был перекрашен в Ульяновске в ливрею авиакомпании "Россия". Возить пассажиров этот самолет не будет, его планируют использовать для обучения пилотов-инструкторов «России». Самолет оснащен американскими двигателями Pratt&Whitney PW1400. ОАК планирует к 2025 году производить 36 самолетов МС-21, после — нарастить темпы производства до 72 самолетов в год.
🌍 Международный аэропорт Калининград (Храброво)
UMKK🇷🇺
🗓 27 декабря 2022г.
📸 Александр Рыбальченко
#эксклюзив
___________
@AviaticA

Эксклюзив📸
✈️ Ильюшин Ил-62М а/к "223-й лётный отряд"🇷🇺
Первый советский реактивный трансатлантический лайнер.
Самолет-мечта любого авиалюбителя!
Этот красавчик доставил в Беларусь белорусских военных медиков🚑 из Сирии, которые оказывали помощь населению, пострадавшему в результате землетрясения.
🗓 17 марта 2023г.
🌍 Аэродром Мачулищи UMLI🇧🇾
📸 AviaticA Team
📹 Ваяр
#эксклюзив
__________
@AviaticA

Эксклюзив📸
✈️ Сухой Су-27УБМ б/н 61 ОАО "558 АРЗ"🇧🇾
Истребители Су-27 сняты с вооружения ВВС РБ в декабре 2012 года, однако, его до сих пор можно увидеть в небе. Самолет отремонтирован и принят ОАО "558 Авиаремонтный завод" для поддержания навыков пилотирования заводскими пилотами, например в тех случаях, когда на ремонте отсутствует данный тип самолёта. "Сухой" фактически принадлежит белорусским ВВС и ПВО.
🗓 Май 2023г.
📸 Александр Соц
#эксклюзив
___________
@AviaticA

Эксклюзив📸
✈️ Туполев Ту-134А-3 р/н EW-772DV ВВС Республики Беларусь🇧🇾
Самый яркий красавчик этого лета: знаменитый "свисток" или "маленькая тушка" на службе в Вооруженных силах Республики Беларусь.
📸 Александр Соц
#эксклюзив
__________
@AviaticA

Эксклюзив📸
Пуск управляемой ракеты 9М120 "Атака" с борта 🚁 Ми-35М ВВС Республики Беларусь🇧🇾
ПТУР создан на базе ракеты 9М114 комплекса "Штурм-В" с использованием более мощного двигателя, который позволил увеличить дальность стрельбы до 6000м, а также новой более мощной боевой части, обладающей большей броне пробиваемостью - более 800мм за динамической защитой.
📸 Александр Соц
#эксклюзив
__________
@AviaticA

Эксклюзив📸
✈️ Ту-214 р/н RA-64518 а/к "Redwings"🇷🇺

Авиакомпания "Ред Вингс", как и было запланировано, с февраля приступила к полетам на среднемагистральном пассажирском самолете Ту-214 из московского Домодедово в Ереван и Батуми. Так же планируются полеты в Тель-Авив.

Ту-214 (RA-64518), выпущен в 2009 году, летал в "Трансаэро", затем в Ред Вингс, потом находился на хранении в Казани. Восстановлен его собственником – лизинговой компанией "Ильюшин Финанс Ко". Обновленный салон выполнен в монокомпоновке экономкласса, рассчитан на 194 пассажира. На данный момент самолет носит корпоративную ливрею ОАК.

Изголодавшиеся по такой экзотике споттеры уже расчехлили свои объективы и ждут "Туполя" в своих аэропортах📸
Кадры первых полетов восстановленного Ту-214 нам прислал наш друг и подписчик из солнечной Армении🙌🏻
🌍 Международный Аэропорт “Звартноц” - UDYZ🇦🇲
🗓 Февраль 2024г.
📸 Тигран Чахмахчян
#эксклюзив
__________
@AviaticA

Эксклюзив📸
✈️ Ил-96-400Т р/н RA-96103 а/к "Sky Gates Airlines"🇷🇺
Грузовая версия красивейшего самолета Ил-96 мирно отдыхает на перроне "Жуковского" между перелетами с симпатичной снеговой шапкой на носу☃️ 😴
Российская грузовая авиакомпания "Sky Gates Airlines" в декабре получила в свое распоряжение Ил-96-400Т, который прошел процедуру восстановления летной годности на заводе "ВАСО" в Воронеже.
Основное отличие грузового самолета Ил-96-400Т от его пассажирской версии состоит в том, что пассажирская кабина переоборудована в грузовую с усилением пола кабины и с установкой дополнительных рельсов для крепления напольной механизации, предназначенной для загрузки-разгрузки авиационных поддонов и контейнеров. Компоновка грузовой палубы Ил-96-400Т позволяет использовать при размещении груза различные схемы погрузки и средства пакетирования. Максимальная коммерческая нагрузка составляет 92 т.
🌍 Международный аэропорт Жуковский - UUBW🇷🇺
🗓 Февраль 2024г.
📸 Александр Лебедев
#эксклюзив #cargo
__________
@AviaticA

Эксклюзив📸
И снова в ВВС Беларуси🇧🇾 обновление!
Парк крылатых "супер крокодилов" пополнился, очередная партия Ми-35М прибыла на аэродром базирования.
📸 Александр Соц, Ян Горбанюк
#эксклюзив
__________
@AviaticA

Свежие модернизированные боевые вертолеты Ка-52М армейской авиации на южных рубежах.

Отличительными особенностями новой версии вертолета являются, новая оптико-электронная станция целеуказания ГОЭС-451М, а так же новый БКО Л418 «Моноблок».

#Эксклюзив

Военный Осведомитель

Эксклюзив📸
Наш друг Александр Лебедев побывал в солнечном Дагестане и привез потрясающие кадры "Луня":
Легендарный советский экраноплан «Лунь» на пустынном каспийском берегу. Зрелище - абсолютная фантасмагория. Огромный 250-тонный пепелац причудливой конструкции посреди моря желтого песка и шума волн. Ку!☀️

На самом деле «Лунь» уже почтенный пенсионер. Когда-то его называли «убийцей авианосцев», он был скоростным и его не видели радары. Эдакий настоящий «летучий корабль». До того как его притащили сюда, «Лунь» почти тридцати лет гнил в доке Каспийска. По проекту он станет примой будущего Парка Патриот, который когда-нибудь будет построен.

Этот экземпляр, ставший единственным законченным из «Луней», был заложен в 1983г. на заводе «Волга» в Нижнем Новгороде, а спустя три года передан Каспийской флотилии. Опытная эксплуатация началась в 1991 году. Всего планировалось создать 8 таких машин, но реализовали только один.

🌍 г. Дербент, Дагестан🇷🇺
🗓 Апрель 2024г.
📸 Александр Лебедев
#эксклюзив
__________
@AviaticA

Эксклюзив📸

Таинственный черный жемчуг — это настоящая редкость в природе, что делает его одним из самых ценных среди всех видов жемчуга. Он образуется в мантии редкого моллюска, известного как Черногубый двустворчатый. Шансы найти этот драгоценный камень в устрице чрезвычайно малы и оцениваются как 1:15 000.

"Чёрная жемчужина" - уникальный и редкий экземпляр самолета с характерным черным окрасом, принадлежащий Военно-морскому флоту России. Его необычный цвет выделяет его среди стандартных самолётов, делая незабываемым каждое его появление. Используемый в учебно-боевых целях, этот самолёт редко попадается на глаза, и поэтому привлекает особое внимание авиационных энтузиастов и фотографов по всему миру.
Напомним, существует два борта в данной ливрее один из них вы уже видели на нашем канале.

✈️ Туполев Ту-134А-4 "Черная Жемчужина" р/н RF-12037 ВМФ России🇷🇺
🌍 Национальный аэропорт Минск - UMMS🇧🇾
📺 Посмотреть на YouTube
📸 Александр Соц
📹 sky.n.planes
#эксклюзив

@AviaticA

Первый отечественный легкомоторный истребитель дронов Як-52Б2 вышел в свет.

Одно из российских опытно-конструкторских бюро, специализирующихся в сфере авиастроения, провело глубокую модернизацию учебно-тренировочного самолёта Як-52 в модификацию Як-52Б2 - самолёт противодействия БПЛА. При модернизации за основу был взят опыт создания лёгкого штурмовика Як-52Б времен Афганской войны.

Как заявляет разработчик, при выборе типа самолёта для данных задач были учтены первоначальные ТТХ самолёта, которые значительно превосходят характеристики таких самолётов как Cessna-172 и Як-18т, опыты с которыми проводились ранее. Кроме того, имеющийся парк самолётов Як-52 позволяет масштабировать данный проект.

В результате проведенной модификации самолёт может нести полезную нагрузку по 90 кг под каждым крылом. В качестве полезной нагрузки используется:

▪️РЛС кругового обзора, работающая в вариантах воздух-воздух, воздух-земля и метеолокатора;
▪️средство огневого поражения (в настоящее время - полуавтоматический карабин 12 калибра).

Самолёт оборудован бортовым компьютером, формирующим, в том числе, прицельную информацию, и современным пилотажно-навигационным комплексом, позволяющим выполнять полёты днем и ночью, в простых и сложных метеоусловиях.

С таким набором легкомоторный Як-52Б2 способен поражать как БПЛА самолетного типа противника (например, Ан-196 «Лютый»), так и легкомоторные самолёты в варианте беспилотного использования (например, Aeroprakt A-22).

В настоящее время самолёт имеет сертификат летной годности и проходит испытания по отладке бортового оборудования.

Для тех кто не помнит, почти год назад мы публиковали материал о перспективах создания в российской авиации класса легкомоторных перехватчиков дронов и надеялись на принятие принципиального решения об этом. И вот оно принято. Как можно заметить, данное изделие гораздо более сложное и эффективно в своем исполнении, чем аналогичный украинский Як-52 со стрелком-тарасом в кабине.

#эксклюзив

Военный Осведомитель