Авиадиспетчер
35.5K subscribers
72.8K photos
12.6K videos
88 files
40.6K links
✈️ Мониторинг воздушного телеграм-пространства

Связь: @aviadispetcherbot
Сотрудничество: @dannykey

Бустануть: https://tttttt.me/aviadispet4er?boost

Работа в авиации: @aviahh

РКН: https://clck.ru/3F5b3C
Download Telegram
Изготовлен образец планера ЛМС-901 "Байкал"

Компания "Байкал-Инжиниринг" завершила изготовление планера лёгкого многоцелевого самолёта ЛМС-901 #Байкал. Сборка опытного образца осуществлялась на базе Московского авиационного института (национального исследовательского университета), к работе над проектом привлекались малые инновационные компании "Авиа ЛТД" и "Промсервис". Ранее в рамках контракта с Минпромторгом России был разработан эскизно-технический проект, подготовлена рабочая документация. Лётные испытания опытного образца планируется начать в конце 2021 года.

Новинка отличается высокими лётно-техническими характеристиками: полезная нагрузка до 2 тонн, дальность полёта до 1500 км, крейсерская скорость 300 км/ч. Возможна эксплуатация с грунтовых ВПП, для взлёта достаточно 250 метров. Новый самолёт будет превосходить одноклассников по экономическим показателям: цена будет на 30-50% ниже аналогов, стоимость лётного часа – более чем вдвое ниже.

💡Приглашаем на премьеру #ЛМС901 на #МАКС2021
Анонс: "Авиасалон" выступил единым оператором по представлению экспозиции ЛМС-901 на NAIS 2022

АО "Авиасалон" выступило единым оператором по представлению комплексного инфраструктурного проекта на базе лёгкого многоцелевого самолёта ЛМС-901 "Байкал" на выставке #NAIS2022. Специалисты компании приняли участие в формировании концепции экспозиции, оказали поддержку в решении ряда вопросов, связанных с застройкой стенда, обеспечением участия соэкспонентов: Министерства промышленности и торговли Российской Федерации, Министерства Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики, Правительство Хабаровского края, АО "Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики", ООО "Байкал-Инжиниринг", АО "Уральский завод гражданской авиации", АО "Авиакомпания "Аврора", Кибердром.

Центральным экспонатом на объединённом стенде станет первый опытный самолёт #ЛМС901 #Байкал. На стенде создана конференц-площадка, на которой 9 и 10 февраля пройдут презентации, посвящённые различных аспектам программы ЛМС-901.
👍5🔥2
Цитата дня: По "Байкалу" все решения необходимые будут найдены – Чекунков

Глава Минвостокразвития Алексей Чекунков уверен, что санкции западных стран не повлияют на разработку и запуск производства самолёта #Байкал, сообщает информационное агентство ТАСС. "Убежден, что по "Байкалу" все решения необходимые будут найдены, и если какой-то манёвр будет необходим, то по "Байкалу" он будет произведён", - сказал Алексей Чекунков. По его словам, этот проект был важен еще до введения санкций. "Для нас крайне важным был, поскольку он замещал самую рабочую лошадку – Ан-2", - сообщил А. Чекунков.

#ЛМС901 "Байкал" – девятиместный турбовинтовой самолёт российской разработки. Первый полёт "Байкала" состоялся в январе 2022 года в Екатеринбурге. Сертифицировать самолёт планируется в 2023 году, а на 2025-2026 годы намечено полное импортозамещение. Финальная сборка будет осуществляться на площадке Территории опережающего развития в Комсомольске-на-Амуре.
👍35🤮8😁2💩1
Цитата дня: Первая ближайшая задача – двигатель российского производства для "Байкала" – Путин

Президент Российской Федерации Владимир Путин поручил обеспечить отечественным двигателем новый лёгкий многоцелевой самолёт "Байкал" (#ЛМС901), производство которого начнётся на площадке территории опережающего развития в Комсомольске-на-Амуре Хабаровского края, сообщает агентство ТАСС. "Первая ближайшая задача – это двигатель российского производства. Это будет хорошая машина, рассчитанная для регионов, в том числе для Сибири и для Дальнего Востока, для местных авиалиний. Это, действительно, значимое событие", - сказал В. Путин на встрече с губернатором Хабаровского края Михаилом Дегтярёвым.

Президент также отметил, что самолёт "очень хороший: и на воду будет садиться, и на снег на лыжах, ну и на небольшую взлётно-посадочную полосу длиной 300 метров".
👍45💩24😁6
Строительство ангара для испытаний авиатехники началось под Екатеринбургом

Что происходит

Началось строительство здания для сервисного обслуживания и наземной технологической отработки авиатехники на площадке "Уктус" ОЭЗ "Титановая долина", сообщает газета "Коммерсантъ". Новый объект войдёт в состав производственного комплекса "Уральского завода гражданской авиации" (#УЗГА), который также строится на площадке "Уктус". Сдача объекта запланирована до 20 октября 2022 года. В новых цехах будут собирать лёгкий многоцелевой самолёт #ЛМС901 #Байкал и турбовинтовой региональный самолёт #ТВРС44 #Ладога.

❗️Почему это важно

Сейчас на площадке "Уктус" собирают локализованные версии самолётов #L410 и #Diamond DA42T. УЗГА планирует создать 1,2 тыс. рабочих мест в рамках реализации нового проекта. Объём инвестиций составит 722 млн руб.
👍13👏1
Forwarded from FlySafe - Небесные истории (Denis Okan)
Наверное, многие уже видели замечательную новость о магическом падении цены на небольшой самолётик ЛМС-901 с 455 млн рублей до 260 млн, а также о значительном улучшении лётных характеристик: вместо 1050 м потребной длины ВПП теперь 350 (по словам вице-премьера Т.).

И всё благодаря личному вмешательству Путина! И теперь ЛМС-901 даже круче Ан-2, ведь у "кукурузника" минимально потребная длина лётной полосы (ВПП + концевая полоса безопасности) целых 650 м для взлётных масс менее 5250 кг и 750 м для масс более 5250 кг (данные из РЛЭ).

На самом же деле, налицо очередная демонстрация отсутствия даже минимальных компетенций в авиации у государственного чиновника. Есть определённая разница между дистанцией разбега (она может быть и 100 м, например) и потребной длиной ВПП.

Но разве это может быть основанием для того, чтобы не выдать на ура очередную отличную новость!

Как тут не вспомнить, что в июле 2023 Трутнев обещал за две недели разобраться с ростом цены на "Байкал".

«Мы посмотрели работу компании «Аврора», она развивается, работает, - цитирует Трутнева «Интерфакс». - Но есть вопросы, связанные со строительством нового самолета для внутренних линий. Мы поддерживали строительство самолёта «Байкал», но в процессе он почему-то начал расти в цене. Я попросил Минпромторг вместе с Минтрансом и лизинговой компанией - они разберутся, почему так происходит, потому что нам нужно не просто строить самолеты: нам надо строить их так, чтобы цена их эксплуатации была разумной, чтобы стоимость перевозок была для людей посильной»

В 2020 году со ссылкой на Минпромторг сообщалось, что стоимость «Байкала» в ценах 2019 года не может превышать 120 млн рублей.


Результатом разборки стал дальнейший, почти четырёхкратный от базовой, рост цены, который удалось победить и сделать отрицательным лишь магическим поручением президента.

По словам Трутнева, он встретился с министром промышленности Антоном Алихановым, где «все эти вопросы обсуждали, пригласили еще ряд специалистов и рассуждали».

«Надо им отдать должное: со дня Восточного экономического форума прошло несколько дней, самолет подешевел в два раза», — рассказал вице-премьер.

«
Поэтому поручения президента все-таки имеют магическое влияние на окружающий мир
», — добавил Трутнев. О каких именно поручениях идет речь, он не уточнил.


#авиакризис
#авиатехнологии
#авиациявлицах
#ЛМС901
🤣15👍12🔥42👎2💯2💩1