Авиадиспетчер
35.5K subscribers
73.2K photos
12.7K videos
88 files
40.8K links
✈️ Мониторинг воздушного телеграм-пространства

Связь: @aviadispetcherbot

Бустануть: https://tttttt.me/aviadispet4er?boost

Работа в авиации: @aviahh

РКН: https://clck.ru/3F5b3C
Download Telegram
Трамп решил приземлить бразильский Embraer одним махом

Дональд Трамп снова взялся за старое — на этот раз под прицел попал третий крупнейший авиастроитель мира. Президент пригрозил задрать тарифы на бразильские товары с 10% до 50%, и акции Embraer тут же рухнули на 8%.

Ирония в том, что бразильцы попали в собственную ловушку: 60% доходов компании идет из Северной Америки, а их легендарный E175 фактически монополизировал американский рынок региональных самолетов. SkyWest только что заказал еще 60 машин. Видимо, не в курсе торговых войн.

Самое пикантное: у E175 нет конкурентов на рынке. Американские авиакомпании просто не смогут заменить бразильские самолеты. Альтернатив попросту не существует в том контексте. Получается, что Трамп собирается наказать... собственные авиалинии, которые будут вынуждены платить на 50% больше.

Лула уже пригрозил ответными мерами. Интересно, чем закончится эта авиационная дуэль на тарифах между двумя упрямцами.

#злойавиатор
🛫@aviadispet4er
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍14😁74
Китайские авиагиганты: летаем в минус с упорством

Пока весь мир после пандемии уже зарабатывает на авиаперевозках, китайская Большая тройка Air China, China Eastern и China Southern демонстрируют чудеса устойчивости к прибыли.

Скандальные цифры: China Southern налетала убыток 1,34-1,76 млрд юаней (против 1,2 млрд в прошлом году), умудрилась даже превысить прошлогодний антирекорд. Air China и China Eastern подтянулись с убытками 1,7-2,2 млрд и 1,2-1,6 млрд соответственно, но это все равно миллиардные провалы.

Почему это важно? Китай — вторая экономика мира с огромным внутренним рынком, но его авиакомпании остаются среди немногих глобальных перевозчиков, упорно держащихся в красной зоне. Виноваты традиционно геополитика, глобальные цепочки поставок и ценовая конкуренция.

При звуковом росте внутренних перевозок международные направления тонут в убытках. Европейские и американские авиакомпании давно в плюсе, а китайские продолжают соревноваться в финансовом пикировании.

Пассажирам остается надеяться, что очередной миллиардный убыток не отразится на качестве полетов.

#злойавиатор
🛫@aviadispet4er
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
6🤔3🐳1