Водители, привет из Кисловодска!


Это очень важный пост для меня. Год назад я думал, что никогда больше не сяду за руль автомобиля. В субботу 18.11.2023 я работал с 14 до 20 часов, потом сел в Geely Atlas Pro и примерно в 20:30 отправился в Кисловодск. Я не был уверен в том, что мне не придется останавливаться в Воронеже, Ростове-на-Дону, где-нибудь еще. Я не был уверен ни в чем. Но я сел и поехал.

Ездить по ночам, оказывается, шикарно! Очень мало машин, практически нет фур. Да еще асфальт был идеально сухим. Где-то за Воронежем, в 4:30 утра мне захотелось спать. В 5:00 я понял, что с этим ничего не поделаешь и придется сдаться своему организму. Я нашел подходящую заправку Лукойл, они очень хороши, на заправках нового дизайна есть место для ночлега и для дальнобойщиков, и для обычных водителей, как вы и я.

Я проспал в машине два часа и снова двинулся вперед. В 18:30 я был в Кисловодске, заселился в квартиру (не люблю гостиницы и по возможности подбираю жилье так, чтобы общаться с местными жителям). И вот сейчас, подключив все телефоны-планшеты-ноутбуки к WiFi (мобильный интернет работает здесь из рук вон плохо) я пишу вам о своем местоположении.


И знаете, я не уверен, что два, три, пять лет назад смог бы так проехать! Я знаю, что жизнь непредсказуема и завтра я могу стать немощным старикашкой или вообще гумусом, но сегодня я сделал это!


Как следствие, в ближайшее время вы получите максимум информации о том, как стоит ездить в Кисловодск (Минеральные воды, Ессентуки, Железноводск и т.п.), что здесь можно выпить и на что посмотреть, где погулять и, по некоторым данным, встретить следы медведя.
А сейчас я иду спать и надеюсь, что проснусь до того, как стемнеет 🤣

Привет, водители!

Я сижу перед ноутбуком, смотрю в залитое солнцем окно, пью сульфатный Нарзан и собираюсь ехать принимать минеральные ванны. Нужно только выпить кофе, приготовленный в купленной на местном рынке медной турке с серебряным лужением. В общем, на вопрос стоит ли ехать в Кисловодск во второй половине ноября, я могу твердо ответить - стоит.

На улице прохладно, примерно +5 градусов, ко обеду должно стать теплее еще на пару градусов. Меня такая погода вполне устраивает. Воздух отличный, прозрачный как Нарзан.

Про дорогу. Я не могу давать советов по поводу того, как сюда ехать. Я добрался за 22 часа, из которых 2 часа проспал в машине и еще два потратил на остановки и заправку Geely Atlas Pro. Это, конечно, было жестко. И первый день отдыха получился немного смазан, а садиться за руль не хотелось вовсе. Можно доехать за 3 дня, например с остановками в Воронеже и Ростове-на-Дону. Но терять столько времени... А если делать одну остановку на ночлег, то дорога все равно будет тяжелой. Я думаю, что обратно поеду так же, как сюда, только выезжать буду рано утром.

Федеральная трасса М-4 поначалу очень хорошая. Снега не было и ехать было очень приятно. Зимний режим включен не везде. Мне попался участок со скоростью 130 км/ч, которая была указана не только на обычных знаках, но и на электронных табло. На остальных участках было где 90, где 110 км/ч. Ехать легко.

Ближе к Ростову начинаются кочки прямо на асфальте и серьезные провалы. Ездил здесь три года назад и было то же самое. Дорогу латают, но на ней тут же вылезают новые кочки и образуются провалы. Вероятно, сама трасса на этом участке была сделана с нарушением технологии.

Я не люблю ездить ночью, но в этот раз дорога мне понравилась. Было по-летнему сухо, хорошая видимость и очень мало машин, особенно фур. Днем они заметно тормозят движение своими обгонами, особенно в подъемах.

После Ростова начинаются "полторы" полосы в каждую сторону. Т.е. то две полосы в одну сторону, то в другую, для обгона. Ехать не очень комфортно, особенно в темноте. С заправками на этом отрезке тоже не очень хорошо. Я подъезжал к Минеральным водам с пустым баком. А потом встретил заправки всех известных брендов одну за другой на расстоянии пары километров. Стиль вождения южный, водители обижаются, если кто-то надолго занимает левый ряд. Ездят быстро.

Привет, водители!


В разных городах меня потеряли и уже начали писать/звонить - беспокоиться. Спешу сообщить, что у меня все отлично. Я решил полностью отдаться отдыху, т.к. получается неплохо. Еще один весомый аргумент, отпуск скоро закончится. Уже сейчас можно сказать, что результаты отличные. Во вторник я прошел, в основном по горам, хотя и городские улицы тут исключительно или вверх, или вниз, 28 тысяч шагов. Это то, что зафиксировано телефоном. Не увидев, наверное трудно представить, что такое Кисловодский парк. Но скажу, что и пару лет назад для меня это была бы экстремальная нагрузка. В общем, силы набрался)

Я следил только за главными общечеловеческими новостями, мое глубочайшее сочувствие жителям черноморского побережья. Автомобильные вообще не смотрел (позор мне), но писал подкасты. В связи с этим у меня возник вопрос - стоит ли сделать отдельный подкаст по Кисловодску: как ехать из Москвы, автомобили города, парковки, улицы, стоит ли ехать в ноябре. Плюс - куда сходить, как выглядит город, про туристическую и нетуристическую жизнь. Исключительно мой взгляд, без претензии на искренность. Надо? Будете слушать?

Привет, водители!

Я вернулся из Кисловодска вчера ночью, снова 1600 км за одни сутки. Дорога была разной. Я выезжал на этот раз рано утром, поэтому температура сначала повышалась по мере моего продвижения с +7 до +16 градусов, потом стала стабильно снижаться до -13 градусов, потом снова стало теплеть и в итоге я приехал в -5С.

Я выехал в 04:30, въехал во двор моего дома в Москве в 01:00. Подробности поездки будут в подкасте о Киловодске. Там же ответ на вопрос, стоит ли ехать в Кисловодск в ноябре. Ехать долго, поэтому я коротал время, записывая для себя аудиопамятки. Если садишься писать о поездке через некоторое время после нее, уже не можешь вспомнить многие детали. А тут все в телефоне.

Из поездки я привез три отличные вещи, которые давно были мне нужны. И об этом тоже расскажу. Не ожидал, что Москва встретит меня таким количеством снега. Город сегодня прекрасен!

Всем добра и такой же белизны, как сегодняшний снег!!