AUTOFACTS | Исторические факты
329 subscribers
841 photos
4 videos
249 links
Всех приветствую. Меня зовут Алексей.
Я веду этот канал на чистом энтузиазме. Хочу рассказывать вам об интересных фактах и событиях в авто и мото мире. Добро пожаловать!

Ссылка для друзей - https://tttttt.me/+Ac7uJvY19qEyNjhi

Контакт: @Veidon
Download Telegram
🚗Факт
Знаете ли вы, что первым в мире серийным автомобилем с полным приводом стал Jensen FF?
Эта модель, выпущенная в 1966 году, была первым легковым автомобилем, использующим полный привод не для улучшения проходимости, а для повышения устойчивости и управляемости на дорогах с твердым покрытием.

Интересно что, Jensen FF был также первым серийным автомобилем с антиблокировочной системой тормозов (ABS), разработанной компанией Dunlop. Полный привод позволил значительно улучшить управляемость, особенно на мокрых и скользких дорогах. Несмотря на передовые технологии, модель выпускалась ограниченным тиражом из-за высокой стоимости и сложного обслуживания.


📌Друзья - ставьте лайки и делайте репосты. Это помогает развитию канала.
#Автоистория #autofacts #auto #автофакты
Wiki
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥7👍43👏21
🚗Факт🚘🚨
Знаете ли вы, что Nissan Silvia S13 считается одной из самых культовых моделей для дрифта?
Выпущенный в 1988 году, S13 стал первым поколением Silvia с многорычажной задней подвеской, что значительно улучшило управляемость. Автомобиль был оснащен легендарным двигателем SR20DET, который сочетал в себе надежность, мощность и высокий потенциал для тюнинга.

Интересно что, в Японии Nissan Silvia называли «Shirubia» (シルビア), что происходит от латинского слова Silva («лес») – символизируя грацию и элегантность. В США и Европе модель продавалась под разными названиями: 200SX и 240SX. Спортивная версия Silvia 240RS участвовала в ралли и в 1983 году заняла 2-е место на этапе в Новой Зеландии. Последнее поколение S15 выпускалось до 2002 года и стало одним из самых совершенных в линейке Silvia. Эта модель по-прежнему остается популярной среди автолюбителей, особенно в среде дрифта и тюнинга.


📌Друзья - ставьте лайки и делайте репосты. Это помогает развитию канала.
#Автоистория #autofacts #auto #автофакты
avtomarket.ru
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1👍4🔥4👏32💯1
🚗Факт
Знаете ли вы, что изначально советский автомобиль ГАЗ-М20 должен был называться «Родина»?
При разработке модели в 1943 году инженеры предложили название «Родина», однако, по легенде, Иосиф Сталин, услышав об этом, саркастически спросил: «И почем у нас Родину продают?». После этого машину решили назвать «Победа», что символизировало победу СССР во Второй Мировой войне.

Интересно что, ГАЗ-М20 стал первым советским автомобилем с несущим кузовом, что делало его современным по тем временам. Он активно использовался в такси и даже на службе в КГБ. В 1955 году появилась модификация «Победа-Спорт», участвовавшая в автогонках и способная разгоняться до 170 км/ч.


📌Друзья - ставьте лайки и делайте репосты. Это помогает развитию канала.
#Автоистория #autofacts #auto #автофакты
drivetrend.ru
👍4🔥3👏32
🚗Факт🚘
Знаете ли вы, что первый серийный автомобиль Saab 92 имел исключительно зелёный цвет кузова? Это объясняется тем, что после Второй мировой войны у компании остались излишки зелёной краски, предназначенной для военных самолётов.

Интересно, что аэродинамика: Saab 92 обладал выдающимся коэффициентом аэродинамического сопротивления, сравнимым с показателями спортивных автомобилей, таких как Ferrari F40 и Porsche 996. Конструкция кузова: Автомобиль имел несущий кузов, что было новаторским решением для того времени и обеспечивало лучшую жёсткость и безопасность. Двигатель: Saab 92 оснащался поперечно расположенным двухтактным 0,8-литровым двигателем мощностью 25 л.с., что позволяло ему развивать приличную по тем временам скорость.


📌Друзья - ставьте лайки и делайте репосты. Это помогает развитию канала.
#Автоистория #autofacts #auto #автофакты
Viki
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1👍6🔥52👏2
🚗Факт🚘
Знаете ли вы, что первый серийный автомобиль с карбоновым кузовом появился в 1993 году?
Им стал гиперкар McLaren F1, разработанный под руководством Гордона Мюррея. Кузов из углепластика (карбона) снизил массу автомобиля до 1138 кг, несмотря на использование золота в двигательном отсеке для теплоизоляции. Это позволило F1 разогнаться до 386 км/ч, удерживая титул самого быстрого серийного авто до 2005 года. Поддержи поставив like 👍

Интересно что на создание одного кузова уходило 3000 часов ручной работы — технология тогда была эксклюзивной. McLaren F1 до сих пор остаётся единственным авто с трёхместным салоном, где место водителя расположено по центру. Углепластик из McLaren F1 позже использовали в аэрокосмической промышленности и Formula 1.


📌Друзья - ставьте лайки и делайте репосты. Это помогает развитию канала.
#Автоистория #autofacts #auto #автофакты
roadandtrack.com
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1👍5🔥54👏2
Знаете ли вы, что первый автомобиль с встроенным мобильным телефоном появился в 1998 году?
Компания Mercedes-Benz представила эту опцию для модели S-Class (W220). Телефон интегрировали в подлокотник, а антенну разместили в заднем стекле. Система поддерживала функцию hands-free, позволяя водителю совершать звонки без отрыва рук от руля. Технология стала символом премиум-класса и предвестником современных мультимедийных систем. Поддержи поставив like👍

Интересно что абонентская плата за встроенный телефон составляла $3000 в год, а сам аппарат весил почти 2 кг. В 2001 году BMW 7 Series добавила поддержку Bluetooth, сделав технологию более доступной. Сегодня встроенные SIM-карты и 5G-модемы управляют не только связью, но и обновлениями ПО, навигацией и стримингом.



📌Друзья - ставьте лайки и делайте репосты. Это помогает развитию канала.
#Автоистория #autofacts #auto #автофакты
mercedes-benz.com
1🔥7👍53👏1