Тестовая викторина (опрос)
В каком году дебютировал первый серийный автомобиль с системой ночного видения?
В каком году дебютировал первый серийный автомобиль с системой ночного видения?
Final Results
33%
1998
24%
2005
38%
2000
5%
2010
🫡1
🚗Факт🚘
Знаете ли вы, какой первый серийный автомобиль с V8 двигателем появился в 1914 году.?
Им стал Cadillac Type 51, оснащённый 5,4-литровым мотором мощностью 70 л.с. Это был первый массовый автомобиль с восьмицилиндровым двигателем, который обеспечивал плавную работу и высокую мощность для своего времени. Технология стала эталоном для американского автопрома. Поддержи поставив like 👍
Интересно что, до этого большинство авто использовали 4-цилиндровые двигатели. V8 Cadillac стал основой для легендарных моторов Ford Flathead и Chevrolet Small Block.
📌Друзья - ставьте лайки и делайте репосты. Это помогает развитию канала.
#Автоистория #autofacts #auto #автофакты
drive2.ru
Знаете ли вы, какой первый серийный автомобиль с V8 двигателем появился в 1914 году.?
Им стал Cadillac Type 51, оснащённый 5,4-литровым мотором мощностью 70 л.с. Это был первый массовый автомобиль с восьмицилиндровым двигателем, который обеспечивал плавную работу и высокую мощность для своего времени. Технология стала эталоном для американского автопрома. Поддержи поставив like 👍
Интересно что, до этого большинство авто использовали 4-цилиндровые двигатели. V8 Cadillac стал основой для легендарных моторов Ford Flathead и Chevrolet Small Block.
📌Друзья - ставьте лайки и делайте репосты. Это помогает развитию канала.
#Автоистория #autofacts #auto #автофакты
drive2.ru
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1👍11🔥3👏3❤1
🚗Факт
Знаете ли вы, что первый серийный автомобиль с гидравлическими тормозами на всех колёсах появился в 1921 году?
Им стал Duesenberg Model A. До этого автомобили использовали механические тросовые тормоза, которые были менее эффективны и требовали больших усилий от водителя. Гидравлическая система, разработанная Малькольмом Локхидом, обеспечила равномерное распределение тормозного усилия, сделав вождение безопаснее. Поддержи поставив like 👍
Интересно что, в 1920-х гидравлические тормоза считались «чудом инженерии», но к 1930-м стали стандартом для большинства авто. Duesenberg Model A также славился 4,3-литровым 8-цилиндровым двигателем мощностью 88 л.с. — невероятным для своего времени. Технологию позже адаптировали для гоночных автомобилей, включая легендарный Auburn Speedster.
📌Друзья - ставьте лайки и делайте репосты. Это помогает развитию канала.
#Автоистория #autofacts #auto #автофакты
detroitpubliclibrary.org
Знаете ли вы, что первый серийный автомобиль с гидравлическими тормозами на всех колёсах появился в 1921 году?
Им стал Duesenberg Model A. До этого автомобили использовали механические тросовые тормоза, которые были менее эффективны и требовали больших усилий от водителя. Гидравлическая система, разработанная Малькольмом Локхидом, обеспечила равномерное распределение тормозного усилия, сделав вождение безопаснее. Поддержи поставив like 👍
Интересно что, в 1920-х гидравлические тормоза считались «чудом инженерии», но к 1930-м стали стандартом для большинства авто. Duesenberg Model A также славился 4,3-литровым 8-цилиндровым двигателем мощностью 88 л.с. — невероятным для своего времени. Технологию позже адаптировали для гоночных автомобилей, включая легендарный Auburn Speedster.
📌Друзья - ставьте лайки и делайте репосты. Это помогает развитию канала.
#Автоистория #autofacts #auto #автофакты
detroitpubliclibrary.org
👍8🔥5👏2❤1
🚗Факт🚘
Знаете ли вы, что первый серийный автомобиль с гидропневматической подвеской появился в 1955 году?
Им стал Citroën DS 19, представленный на Парижском автосалоне. Система Hydropneumatique позволяла регулировать клиренс, обеспечивая невероятную плавность хода даже на неровных дорогах. Дизайн DS, созданный итальянцем Фламинио Бертони, стал сенсацией — за первый день продали 12 000 экземпляров. Поддержи поставив like 👍
Интересно что, DS имел поворотные фары, «половинчатый» руль для удобства входа и стеклопластиковую крышу. В 1962 году DS использовали при покушении на Шарля де Голля — пули пробили шины, но гидроподвеска позволила уехать на полусдутых колёсах. Технологию гидроподвески позже применяли в Rolls-Royce и Mercedes S-Class.
📌Друзья - ставьте лайки и делайте репосты. Это помогает развитию канала.
#Автоистория #autofacts #auto #автофакты
ieeexplore.ieee.org
Знаете ли вы, что первый серийный автомобиль с гидропневматической подвеской появился в 1955 году?
Им стал Citroën DS 19, представленный на Парижском автосалоне. Система Hydropneumatique позволяла регулировать клиренс, обеспечивая невероятную плавность хода даже на неровных дорогах. Дизайн DS, созданный итальянцем Фламинио Бертони, стал сенсацией — за первый день продали 12 000 экземпляров. Поддержи поставив like 👍
Интересно что, DS имел поворотные фары, «половинчатый» руль для удобства входа и стеклопластиковую крышу. В 1962 году DS использовали при покушении на Шарля де Голля — пули пробили шины, но гидроподвеска позволила уехать на полусдутых колёсах. Технологию гидроподвески позже применяли в Rolls-Royce и Mercedes S-Class.
📌Друзья - ставьте лайки и делайте репосты. Это помогает развитию канала.
#Автоистория #autofacts #auto #автофакты
ieeexplore.ieee.org
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7🔥5👏3💘2❤1
🚗Факт🚘
Знаете ли вы, что первая школа автомобильных механиков открылась в 1903 году?
Её основала компания Ford для подготовки специалистов по ремонту Model T. Курсы включали изучение двигателей, трансмиссии и электрооборудования. Это стало началом профессионального обучения автослесарей, которые раньше учились только на практике. Поддержи поставив like 👍
Интересно что первые автослесари часто переквалифицировались из каретных мастеров или велосипедных механиков. В 1910-х появились сертификационные программы, а к 1950-м — специализации (двигатели, тормоза, электрика). Современные автослесари изучают программирование и работу с диагностическим ПО (например, Bosch KTS).
📌Друзья - ставьте лайки и делайте репосты. Это помогает развитию канала.
#Автоистория #autofacts #auto #автофакты
ford.com
Знаете ли вы, что первая школа автомобильных механиков открылась в 1903 году?
Её основала компания Ford для подготовки специалистов по ремонту Model T. Курсы включали изучение двигателей, трансмиссии и электрооборудования. Это стало началом профессионального обучения автослесарей, которые раньше учились только на практике. Поддержи поставив like 👍
Интересно что первые автослесари часто переквалифицировались из каретных мастеров или велосипедных механиков. В 1910-х появились сертификационные программы, а к 1950-м — специализации (двигатели, тормоза, электрика). Современные автослесари изучают программирование и работу с диагностическим ПО (например, Bosch KTS).
📌Друзья - ставьте лайки и делайте репосты. Это помогает развитию канала.
#Автоистория #autofacts #auto #автофакты
ford.com
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥6👍4👏3❤1
Какой автомобиль первым получил интегрированный Bluetooth?
Final Results
35%
Mercedes-Benz S-Class (1998)
17%
Lexus LS (2000)
39%
BMW 7 Series (2001)
9%
Audi A8 (2002)
👍5🔥5👏2
🚗Факт
Знаете ли вы, что Chrysler создал автомобиль с газотурбинным двигателем, работающим на растительном масле?
В 1963 году компания Chrysler представила экспериментальный Turbine Car с двигателем, который мог использовать керосин, дизель, бензин и даже соевое масло! Турбина развивала 130 л.с. и разгоняла авто до 200 км/ч, но из-за высокого расхода топлива и шума проект закрыли. Всего выпустили 55 экземпляров, а 9 из них сегодня хранятся в музеях. Поддержи поставив like 👍
Интересно что, турбина не имела поршней, клапанов и свечей — двигатель запускался за 2 секунды даже в -30°C. Владельцы тестировали машину в быту, заправляя её текилой и одеколоном (эксперименты были успешными!). Проект закрыли в 1979 году, но технологии легли в основу современных турбин для грузовиков и танков.
📌Друзья - ставьте лайки и делайте репосты. Это помогает развитию канала.
#Автоистория #autofacts #auto #автофакты
chrysler.com
Знаете ли вы, что Chrysler создал автомобиль с газотурбинным двигателем, работающим на растительном масле?
В 1963 году компания Chrysler представила экспериментальный Turbine Car с двигателем, который мог использовать керосин, дизель, бензин и даже соевое масло! Турбина развивала 130 л.с. и разгоняла авто до 200 км/ч, но из-за высокого расхода топлива и шума проект закрыли. Всего выпустили 55 экземпляров, а 9 из них сегодня хранятся в музеях. Поддержи поставив like 👍
Интересно что, турбина не имела поршней, клапанов и свечей — двигатель запускался за 2 секунды даже в -30°C. Владельцы тестировали машину в быту, заправляя её текилой и одеколоном (эксперименты были успешными!). Проект закрыли в 1979 году, но технологии легли в основу современных турбин для грузовиков и танков.
📌Друзья - ставьте лайки и делайте репосты. Это помогает развитию канала.
#Автоистория #autofacts #auto #автофакты
chrysler.com
👍6👏4❤3🔥3
🚗Факт🚘
Знаете ли вы, что первый автомобиль со встроенной GPS-навигацией появился в 1990 году?
Им стала Mazda Eunos Cosmo — люксовое купе, разработанное для японского рынка. Система GPS использовала данные со спутников и электронные карты на CD-дисках, выводя маршрут на монохромный экран. Технология стала прорывом, хотя точность составляла 100–500 метров.
Интересно что, для работы навигации требовалось 3 CD-диска с картами Японии, которые водитель менял вручную. Систему разработали совместно с Panasonic, а её стоимость составляла $2000 (около $4000 сегодня). К 2000-м годам GPS стал массовым благодаря смартфонам и удешевлению электроники.
📌Друзья - ставьте лайки и делайте репосты. Это помогает развитию канала.
#Автоистория #autofacts #auto #автофакты
mazda.com
Знаете ли вы, что первый автомобиль со встроенной GPS-навигацией появился в 1990 году?
Им стала Mazda Eunos Cosmo — люксовое купе, разработанное для японского рынка. Система GPS использовала данные со спутников и электронные карты на CD-дисках, выводя маршрут на монохромный экран. Технология стала прорывом, хотя точность составляла 100–500 метров.
Интересно что, для работы навигации требовалось 3 CD-диска с картами Японии, которые водитель менял вручную. Систему разработали совместно с Panasonic, а её стоимость составляла $2000 (около $4000 сегодня). К 2000-м годам GPS стал массовым благодаря смартфонам и удешевлению электроники.
📌Друзья - ставьте лайки и делайте репосты. Это помогает развитию канала.
#Автоистория #autofacts #auto #автофакты
mazda.com
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1🔥8❤2👍2👏1