🚗Факт🚘
Знаете ли вы, что первое массовое применение дисковых тормозов в авто началось с Citroën DS в 1955 году?
Французский Citroën DS (известный как «Богиня») стал первым серийным автомобилем с дисковыми тормозами на всех колёсах. Эта система обеспечивала более эффективное торможение, чем традиционные барабанные механизмы, особенно в дождь и снег. Инновация помогла DS выиграть 24 часа Ле-Мана в 1959 году, доказав свою надёжность.

Интересно что, первые дисковые тормоза появились ещё в 1949 году на американском Crosley Hot Shot, но из-за коррозии их сняли с производства. Citroën DS также имел гидропневматическую подвеску, регулируемую высоту кузова и усилитель руля — технологии, опередившие время на десятилетия. Современные спортивные авто до сих пор используют дисковые тормоза, но с карбоновыми дисками и электронными системами контроля.


Делитесь и подписывайтесь с друзьями!
#Автоистория #autofacts #auto #автофакты
motortrend.com

🚗Факт🚘🚘🚘🚘
Знаете ли вы, что скандал «Дизельгейт» кардинально изменил стратегию Volkswagen Group?
В 2015 году выяснилось, что VAG использовала программное обеспечение для занижения уровня вредных выбросов дизельных двигателей в моделях EA 189 (Volkswagen, Audi, Škoda, SEAT). Скандал привёл к отзыву 11 млн автомобилей, штрафам на $30 млрд и потере доверия клиентов. Это подтолкнуло компанию к ускоренному переходу на электромобильность и созданию платформы MEB для машин вроде ID.3 и ID.4.

Интересно что, программа «обмана» действовала с 2009 года — инженеры активировали «чистый» режим только во время тестов. В 2023 году VAG стала вторым в мире производителем электромобилей после Tesla, выпустив 772 тыс. BEV (Battery Electric Vehicles). Группа инвестирует €52 млрд в разработку аккумуляторов и строительство заводов до 2026 года.


Делитесь и подписывайтесь с друзьями!
#Автоистория #autofacts #auto #автофакты
volkswagen-group.com

🚗Факт🚘
Знаете ли вы, что Volkswagen Golf GTI стал родоначальником класса «горячих хэтчбеков»?
Первый Golf GTI дебютировал в 1976 году на автосалоне во Франкфурте. Изначально это был эксперимент инженеров VAG, которые установили в обычный Golf 1.6-литровый двигатель с впрыском топлива (110 л.с.), спортивную подвеску и легкосплавные диски. Машина разгонялась до 100 км/ч за 9 сек и стоила на 30% дороже базовой версии. Неожиданно GTI стал хитом, породив целый сегмент доступных спортивных авто.

Интересно что, название GTI расшифровывается как Gran Turismo Iniezione (с итал. — «Большой туризм с впрыском»), отсылая к итальянским гоночным традициям. В 1982 году Golf GTI получил 1.8-литровый мотор (112 л.с.), а к 2023 году его мощность выросла до 245 л.с. (модель Mk8). Golf GTI вдохновил конкурентов на создание Renault 5 GT Turbo, Peugeot 205 GTI и Ford Focus ST.


Делитесь и подписывайтесь с друзьями!
#Автоистория #autofacts #auto #автофакты
topgear.com

🚗Факт🚘🌹
Знаете ли вы, что первым человеком, совершившим дальнюю поездку на автомобиле, была женщина?
В 1888 году Берта Бенц, жена изобретателя Карла Бенца, тайно взяла его Patent-Motorwagen Model III и проехала 106 км из Мангейма в Пфорцхайм (Германия) вместе с сыновьями. Это путешествие стало первой в истории «дорожной проверкой» автомобиля. Берта не только доказала практичность изобретения мужа, но и внесла улучшения: по пути она придумала тормозные колодки, прочистила засор в топливной линии шляпной булавкой и добавила кожаную накладку на сцепление.

Интересно что, Карл Бенц изначально считал автомобиль «несерьёзной игрушкой», но после поездки Берты начал массовое производство. Маршрут Берты Бенц сейчас входит в туристический «Путь памяти Берты Бенц» с памятниками и информационными стендами. В её честь Mercedes-Benz выпустил ограниченную серию автомобилей Benz Bertha с женскими аксессуарами в салоне.

💥💥💥А еще, сегодня у всех наших Автоледи праздник. С 8 Марта дорогие автоледи. Мы Вас Любим и Ценим!💥💥💥

Делитесь и подписывайтесь с друзьями!
#Автоистория #autofacts #auto #автофакты
mercedes-benz.com

🚗Факт🚘
Знаете ли вы, что первый серийный водородный автомобиль Toyota Mirai стал символом «зелёной» революции?
В 2014 году Toyota представила Mirai — седан на водородных топливных элементах, который преобразует водород в электричество, выделяя только воду. Запас хода составляет 650 км, а заправка бака занимает 5 минут. Несмотря на высокую цену ($57 500) и неразвитую инфраструктуру заправок, Mirai доказал жизнеспособность водородной технологии.

Интересно что, водород для Mirai добывают из возобновляемых источников (солнечная энергия, ветер), минимизируя углеродный след. 2023 году продано более 20 000 экземпляров, а в Японии, США и ЕС появились сети водородных заправок. В 2020 году Mirai второго поколения установил рекорд, проехав 1360 км на одном баке.


Делитесь и подписывайтесь с друзьями!
#Автоистория #autofacts #auto #автофакты
global.toyota