🚗Факт🚘
Знаете ли вы, что первый автомобиль с турбонаддувом для дизельного двигателя появился в 1978 году?
Им стал Mercedes-Benz 300 SD (W116) — люксовый седан с 3-литровым турбодизелем OM617 мощностью 115 л.с. Машина сочетало экономичность (9 л/100 км) и плавность хода, став хитом в США, где её оценили за надёжность и экологичность.

Интересно что, турбина KKK снижала «турбояму» и позволяла двигателю легко тянуть тяжёлый кузов. В 1980-х Mercedes 300 SD стал первым дизельным авто, который продавался в Калифорнии — самом строгом по экологическим нормам штате. Мотор OM617 до сих пор считается одним из самых долговечных в истории — некоторые экземпляры проезжают свыше 1 млн км.


Делитесь и подписывайтесь с друзьями!
#Автоистория #autofacts #auto #автофакты
mersedes-benz.com

🚗Факт🚘
Знаете ли вы, что первый автомобиль с дистанционным управлением замками появился в 1982 году?
Компания Renault внедрила эту опцию для модели Fuego Turbo. Система PLIP (Portable Locking-Infrared Peripheral) использовала инфракрасный сигнал для блокировки/разблокировки дверей с расстояния до 5 метров. Пульт был размером с кредитку и крепился к брелку ключа. Несмотря на инновационность, технология долго считалась роскошью и стала массовой лишь в 1990-х.

Интересно что, первые пульты часто теряли связь с авто из-за помех (например, от уличных фонарей). В 1988 году Mercedes-Benz добавил радиоканал в систему, увеличив радиус действия до 30 метров. Современные «умные» ключи с NFC и Bluetooth позволяют заводить мотор и настраивать климат-контроль дистанционно.


Делитесь и подписывайтесь с друзьями!
#Автоистория #autofacts #auto #автофакты
renault.com

🚗Факт🚘
Знаете ли вы, что первое массовое применение дисковых тормозов в авто началось с Citroën DS в 1955 году?
Французский Citroën DS (известный как «Богиня») стал первым серийным автомобилем с дисковыми тормозами на всех колёсах. Эта система обеспечивала более эффективное торможение, чем традиционные барабанные механизмы, особенно в дождь и снег. Инновация помогла DS выиграть 24 часа Ле-Мана в 1959 году, доказав свою надёжность.

Интересно что, первые дисковые тормоза появились ещё в 1949 году на американском Crosley Hot Shot, но из-за коррозии их сняли с производства. Citroën DS также имел гидропневматическую подвеску, регулируемую высоту кузова и усилитель руля — технологии, опередившие время на десятилетия. Современные спортивные авто до сих пор используют дисковые тормоза, но с карбоновыми дисками и электронными системами контроля.


Делитесь и подписывайтесь с друзьями!
#Автоистория #autofacts #auto #автофакты
motortrend.com

🚗Факт🚘🚘🚘🚘
Знаете ли вы, что скандал «Дизельгейт» кардинально изменил стратегию Volkswagen Group?
В 2015 году выяснилось, что VAG использовала программное обеспечение для занижения уровня вредных выбросов дизельных двигателей в моделях EA 189 (Volkswagen, Audi, Škoda, SEAT). Скандал привёл к отзыву 11 млн автомобилей, штрафам на $30 млрд и потере доверия клиентов. Это подтолкнуло компанию к ускоренному переходу на электромобильность и созданию платформы MEB для машин вроде ID.3 и ID.4.

Интересно что, программа «обмана» действовала с 2009 года — инженеры активировали «чистый» режим только во время тестов. В 2023 году VAG стала вторым в мире производителем электромобилей после Tesla, выпустив 772 тыс. BEV (Battery Electric Vehicles). Группа инвестирует €52 млрд в разработку аккумуляторов и строительство заводов до 2026 года.


Делитесь и подписывайтесь с друзьями!
#Автоистория #autofacts #auto #автофакты
volkswagen-group.com

🚗Факт🚘
Знаете ли вы, что Volkswagen Golf GTI стал родоначальником класса «горячих хэтчбеков»?
Первый Golf GTI дебютировал в 1976 году на автосалоне во Франкфурте. Изначально это был эксперимент инженеров VAG, которые установили в обычный Golf 1.6-литровый двигатель с впрыском топлива (110 л.с.), спортивную подвеску и легкосплавные диски. Машина разгонялась до 100 км/ч за 9 сек и стоила на 30% дороже базовой версии. Неожиданно GTI стал хитом, породив целый сегмент доступных спортивных авто.

Интересно что, название GTI расшифровывается как Gran Turismo Iniezione (с итал. — «Большой туризм с впрыском»), отсылая к итальянским гоночным традициям. В 1982 году Golf GTI получил 1.8-литровый мотор (112 л.с.), а к 2023 году его мощность выросла до 245 л.с. (модель Mk8). Golf GTI вдохновил конкурентов на создание Renault 5 GT Turbo, Peugeot 205 GTI и Ford Focus ST.


Делитесь и подписывайтесь с друзьями!
#Автоистория #autofacts #auto #автофакты
topgear.com