🚗Факт🚘🌹
Знаете ли вы, что первым человеком, совершившим дальнюю поездку на автомобиле, была женщина?
В 1888 году Берта Бенц, жена изобретателя Карла Бенца, тайно взяла его Patent-Motorwagen Model III и проехала 106 км из Мангейма в Пфорцхайм (Германия) вместе с сыновьями. Это путешествие стало первой в истории «дорожной проверкой» автомобиля. Берта не только доказала практичность изобретения мужа, но и внесла улучшения: по пути она придумала тормозные колодки, прочистила засор в топливной линии шляпной булавкой и добавила кожаную накладку на сцепление.

Интересно что, Карл Бенц изначально считал автомобиль «несерьёзной игрушкой», но после поездки Берты начал массовое производство. Маршрут Берты Бенц сейчас входит в туристический «Путь памяти Берты Бенц» с памятниками и информационными стендами. В её честь Mercedes-Benz выпустил ограниченную серию автомобилей Benz Bertha с женскими аксессуарами в салоне.

💥💥💥А еще, сегодня у всех наших Автоледи праздник. С 8 Марта дорогие автоледи. Мы Вас Любим и Ценим!💥💥💥

Делитесь и подписывайтесь с друзьями!
#Автоистория #autofacts #auto #автофакты
mercedes-benz.com

🚗Факт🚘
Знаете ли вы, что первый серийный водородный автомобиль Toyota Mirai стал символом «зелёной» революции?
В 2014 году Toyota представила Mirai — седан на водородных топливных элементах, который преобразует водород в электричество, выделяя только воду. Запас хода составляет 650 км, а заправка бака занимает 5 минут. Несмотря на высокую цену ($57 500) и неразвитую инфраструктуру заправок, Mirai доказал жизнеспособность водородной технологии.

Интересно что, водород для Mirai добывают из возобновляемых источников (солнечная энергия, ветер), минимизируя углеродный след. 2023 году продано более 20 000 экземпляров, а в Японии, США и ЕС появились сети водородных заправок. В 2020 году Mirai второго поколения установил рекорд, проехав 1360 км на одном баке.


Делитесь и подписывайтесь с друзьями!
#Автоистория #autofacts #auto #автофакты
global.toyota

🚗Факт🚘
Знаете ли вы, что первый автомобиль с радарным адаптивным круиз-контролем появился в 1995 году?
Компания Mitsubishi внедрила систему Preview Distance Control в модель Diamante. Технология использовала радар для автоматического поддержания дистанции до впереди идущего автомобиля, замедляя или ускоряя машину. Это стало основой для современных систем автономного вождения.

Интересно что, система работала на скоростях от 40 до 100 км/ч и требовала ручного управления на низких скоростях. В 1999 году Mercedes-Benz усовершенствовал технологию, добавив функцию полной остановки (Distronic). Сегодня адаптивный круиз-контроль с поддержкой Traffic Jam Assist может управлять авто в пробках без участия водителя.


Делитесь и подписывайтесь с друзьями!
#Автоистория #autofacts #auto #автофакты
mitsubishi-motors.com

🚗Факт🚘
Знаете ли вы, что первый серийный автомобиль с ксеноновыми фарами появился в 1991 году?
Им стал BMW 7 Series (E32). Технология, названная Xenon Light, использовала газоразрядные лампы вместо галогеновых, обеспечивая в 2–3 раза более яркий и белый свет. Это улучшило видимость ночью и снизило нагрузку на глаза водителя.

Интересно что, ксеноновые фары потребляли 35 Вт против 55 Вт у галогеновых, экономя энергию. В 1994 году Mercedes-Benz S-Class (W140) добавил систему автоматической корректировки угла наклона фар. Современные матричные LED-фары (например, у Audi) унаследовали идею адаптивного освещения от ксеноновых технологий.


Делитесь и подписывайтесь с друзьями!
#Автоистория #autofacts #auto #автофакты
bmwgroup-classic.com

🚗Факт🚘
Знаете ли вы, что первый автомобиль с системой контроля давления в шинах (TPMS) появился в 1986 году?
Им стал суперкар Porsche 959, разработанный для гонок и дорожного использования. Система использовала датчики в колёсах, передававшие данные на бортовой компьютер, чтобы предупреждать водителя о потере давления. Это повышало безопасность на высоких скоростях, особенно в экстремальных условиях.

Интересно что, Porsche 959 был технологическим прорывом: помимо TPMS, он имел полный привод, регулируемую подвеску и двигатель с двумя турбинами. Серийные авто начали оснащать TPMS лишь в 2000-х после аварий, связанных с разрывом шин (например, скандал с Ford Explorer). С 2007 года система контроля давления обязательна для всех новых авто в США, а с 2012-го — в ЕС.


Делитесь и подписывайтесь с друзьями!
#Автоистория #autofacts #auto #автофакты
nhtsa.gov

🚗Факт🚘
Знаете ли вы, что первый серийный автомобиль с системой автоматического экстренного торможения (AEB) появился в 2008 году?
Его представила компания Volvo на кроссовере XC60. Система City Safety работала на скоростях до 30 км/ч, используя лазерный датчик для обнаружения препятствий. Если водитель не реагировал, автомобиль самостоятельно останавливался, предотвращая столкновение или снижая его тяжесть.

Интересно что , к 2012 году технологию усовершенствовали: добавили радар и камеры, расширив диапазон скоростей до 50 км/ч. По данным Volvo, система снизила риск задних столкновений на 45% в городских условиях. С 2020 года AEB стала обязательной для всех новых авто в ЕС, а с 2023-го — в США.


Делитесь и подписывайтесь с друзьями!
#Автоистория #autofacts #auto #автофакты
volvocars.com

🚗Факт🚘
Знаете ли вы, что первый серийный автомобиль с солнечной панелью на крыше появился в 2010 году?
Им стал Toyota Prius (третьего поколения) с опциональной системой Solar Roof. Панель площадью 0,4 м² питала вентилятор салона, охлаждая его в жару без запуска двигателя. Это снижало температуру в салоне на 20°C и экономило топливо.

Интересно что, в 2017 году Hyundai Sonata Hybrid добавил солнечную панель для подзарядки гибридной батареи, увеличив запас хода на 3–5 км в день. Современные электромобили (например, Lightyear One) используют солнечные панели на крыше и капоте, чтобы продлить пробег на 40–70 км в сутки. В 1955 году Ford представил концепт Sunliner с солнечной батареей, но технология тогда была слишком дорогой.


Делитесь и подписывайтесь с друзьями!
#Автоистория #autofacts #auto #автофакты
global.toyota