Ferrari Testarossa (1984)
___
Двигатель: бензиновый атмосферный 12-цилиндровый V-образный, 4 клапана на цилиндр
Рабочий объем: 4943л см³
Степень сжатия: 9.2:1
Система питания: Bosch K-Jetronic fuel injection
Максимальная мощность: 385 л.с. (287 кВт) при 6300 об/мин
Максимальный крутящий момент: 480 Нм при 4500 об/мин
Максимальная скорость: 290 км/ч
Разгон 0-100 км/ч: 5.8 с
Привод: задний
Коробка передач: механическая 5-ступенчатая+задняя передача
Тормоза: дисковые вентелируемые
Снаряженная масса: 1630 кг
___
Автоэротика ☆ #ferrari ☆ #testarossa
___
Двигатель: бензиновый атмосферный 12-цилиндровый V-образный, 4 клапана на цилиндр
Рабочий объем: 4943л см³
Степень сжатия: 9.2:1
Система питания: Bosch K-Jetronic fuel injection
Максимальная мощность: 385 л.с. (287 кВт) при 6300 об/мин
Максимальный крутящий момент: 480 Нм при 4500 об/мин
Максимальная скорость: 290 км/ч
Разгон 0-100 км/ч: 5.8 с
Привод: задний
Коробка передач: механическая 5-ступенчатая+задняя передача
Тормоза: дисковые вентелируемые
Снаряженная масса: 1630 кг
___
Автоэротика ☆ #ferrari ☆ #testarossa
Maseratti Merak SS (1978)
___
Двигатель: бензиновый атмосферный 6-цилиндровый V-образный, 2 клапана на цилиндр
Рабочий объем: 2965 см³
Степень сжатия: 9:1
Система питания: 3 карбюратора Weber 44 DCNF
Максимальная мощность: 223 л.с. (164 кВт) при 6500 об/мин
Максимальный крутящий момент: 270 Нм при 4500 об/мин
Максимальная скорость: 250 км/ч
Разгон 0-100 км/ч: 7.5 с
Привод: задний
Коробка передач: механическая 5-ступенчатая+задняя передача
Тормоза: дисковые вентилируемые
Снаряженная масса: 1350 кг
___
Автоэротика ☆ #maseratti ☆ #merakss
___
Двигатель: бензиновый атмосферный 6-цилиндровый V-образный, 2 клапана на цилиндр
Рабочий объем: 2965 см³
Степень сжатия: 9:1
Система питания: 3 карбюратора Weber 44 DCNF
Максимальная мощность: 223 л.с. (164 кВт) при 6500 об/мин
Максимальный крутящий момент: 270 Нм при 4500 об/мин
Максимальная скорость: 250 км/ч
Разгон 0-100 км/ч: 7.5 с
Привод: задний
Коробка передач: механическая 5-ступенчатая+задняя передача
Тормоза: дисковые вентилируемые
Снаряженная масса: 1350 кг
___
Автоэротика ☆ #maseratti ☆ #merakss
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
24 часа Ле-Мана
___
26 мая 1923 года впервые прошли гонки 24 часа Ле-Мана. Представляем вам всех победителей за уже вековую историю соревнований
___
Автоэротика ☆ #леман ☆ #леман100лет ☆ #леман24часа
___
26 мая 1923 года впервые прошли гонки 24 часа Ле-Мана. Представляем вам всех победителей за уже вековую историю соревнований
___
Автоэротика ☆ #леман ☆ #леман100лет ☆ #леман24часа
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Lamborghini Miura P400 SV (1971)
___
Двигатель: бензиновый атмосферный 12-цилиндровый V-образный, 2 клапана на цилиндр
Рабочий объем: 3929 см³
Степень сжатия: 10.7:1
Система питания: 4 карбюратора Weber IDL40 3C
Максимальная мощность: 385 л.с. (283 кВт) при 7850 об/мин
Максимальный крутящий момент: 400 Нм при 5750 об/мин
Максимальная скорость: 300 км/ч
Разгон 0-100 км/ч: 5.75 с
Привод: задний
Коробка передач: механическая 5-ступенчатая+задняя передача
Тормоза: дисковые
Снаряженная масса: 1298 кг
___
Автоэротика ☆ #lamborghini ☆ #miura ☆ #p400sv ☆ #суперкар
___
Двигатель: бензиновый атмосферный 12-цилиндровый V-образный, 2 клапана на цилиндр
Рабочий объем: 3929 см³
Степень сжатия: 10.7:1
Система питания: 4 карбюратора Weber IDL40 3C
Максимальная мощность: 385 л.с. (283 кВт) при 7850 об/мин
Максимальный крутящий момент: 400 Нм при 5750 об/мин
Максимальная скорость: 300 км/ч
Разгон 0-100 км/ч: 5.75 с
Привод: задний
Коробка передач: механическая 5-ступенчатая+задняя передача
Тормоза: дисковые
Снаряженная масса: 1298 кг
___
Автоэротика ☆ #lamborghini ☆ #miura ☆ #p400sv ☆ #суперкар
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ferrari F40 (1987)
___
Двигатель: бензиновый с турбонаддувом 8-цилиндровый V-образный, 4 клапана на цилиндр
Рабочий объем: 2936 см³
Степень сжатия: 7.7:1
Система питания: Marelli-Weber fuel injection
Максимальная мощность: 471 л.с. (352 кВт) при 7000 об/мин
Максимальный крутящий момент: 577 Нм при 4000 об/мин
Максимальная скорость: 324 км/ч
Разгон 0-100 км/ч: 4.1 с
Привод: задний
Коробка передач: механическая 5-ступенчатая+задняя передача
Тормоза: дисковые вентилируемые
Снаряженная масса: 1235 кг
___
Автоэротика ☆ #ferrari ☆ #f40
___
Двигатель: бензиновый с турбонаддувом 8-цилиндровый V-образный, 4 клапана на цилиндр
Рабочий объем: 2936 см³
Степень сжатия: 7.7:1
Система питания: Marelli-Weber fuel injection
Максимальная мощность: 471 л.с. (352 кВт) при 7000 об/мин
Максимальный крутящий момент: 577 Нм при 4000 об/мин
Максимальная скорость: 324 км/ч
Разгон 0-100 км/ч: 4.1 с
Привод: задний
Коробка передач: механическая 5-ступенчатая+задняя передача
Тормоза: дисковые вентилируемые
Снаряженная масса: 1235 кг
___
Автоэротика ☆ #ferrari ☆ #f40
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Shelby Mustang GT500 (1967)
___
Вы же помните, как я люблю классические Мустанги?🐎🚙
Двигатель: бензиновый атмосферный 8-цилиндровый V-образный, 2 клапана на цилиндр
Рабочий объем: 6997 см³
Степень сжатия: 10.5:1
Система питания: карбюратор
Максимальная мощность: 355 л.с. (265 кВт) при 5400 об/мин
Максимальный крутящий момент: 570 Нм при 3200 об/мин
Максимальная скорость: 207 км/ч
Разгон 0-100 км/ч: 6 с
Привод: задний
Коробка передач: 4-ступенчатая механическая+задняя передача
Тормоза: передние-дисковые, задние-барабанные
Снаряженная масса: 1491 кг
___
Автоэротика ☆ #ford ☆ #mustang ☆ #shelby ☆ #gt500
___
Вы же помните, как я люблю классические Мустанги?🐎🚙
Двигатель: бензиновый атмосферный 8-цилиндровый V-образный, 2 клапана на цилиндр
Рабочий объем: 6997 см³
Степень сжатия: 10.5:1
Система питания: карбюратор
Максимальная мощность: 355 л.с. (265 кВт) при 5400 об/мин
Максимальный крутящий момент: 570 Нм при 3200 об/мин
Максимальная скорость: 207 км/ч
Разгон 0-100 км/ч: 6 с
Привод: задний
Коробка передач: 4-ступенчатая механическая+задняя передача
Тормоза: передние-дисковые, задние-барабанные
Снаряженная масса: 1491 кг
___
Автоэротика ☆ #ford ☆ #mustang ☆ #shelby ☆ #gt500
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Mercedes Benz G-class
___
Еще одна модель автомобиля от которой я кайфую почти так же как от классических Мустангов
___
Автоэротика ☆ #mb ☆ #mercedes ☆ #mercedesbenz ☆ #gclass
___
Еще одна модель автомобиля от которой я кайфую почти так же как от классических Мустангов
___
Автоэротика ☆ #mb ☆ #mercedes ☆ #mercedesbenz ☆ #gclass
BMW NAZCA M12 (1991)
___
Двигатель: бензиновый атмосферный 12-цилиндровый V-образный, 4 клапана на цилиндр
Рабочий объем: 4988 см³
Степень сжатия: 8.8:1
Система питания: впрыск
Максимальная мощность: 295 л.с. (220 кВт) при 5200 об/мин
Максимальный крутящий момент: 450 Нм при 4100 об/мин
Максимальная скорость: 289 км/ч
Разгон 0-100 км/ч: 4.5 с
Привод: задний
Коробка передач: механическая 5-ступенчатая+задняя передача
Тормоза: дисковые
Снаряженная масса: 1098 кг
___
Автоэротика ☆ #bmw ☆ #nazca ☆ #m12
___
Двигатель: бензиновый атмосферный 12-цилиндровый V-образный, 4 клапана на цилиндр
Рабочий объем: 4988 см³
Степень сжатия: 8.8:1
Система питания: впрыск
Максимальная мощность: 295 л.с. (220 кВт) при 5200 об/мин
Максимальный крутящий момент: 450 Нм при 4100 об/мин
Максимальная скорость: 289 км/ч
Разгон 0-100 км/ч: 4.5 с
Привод: задний
Коробка передач: механическая 5-ступенчатая+задняя передача
Тормоза: дисковые
Снаряженная масса: 1098 кг
___
Автоэротика ☆ #bmw ☆ #nazca ☆ #m12