This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Shelby Mustang GT350H (1966)
___
Двигатель: бензиновый атмосферный 8-цилиндровый V-образный, 2 клапана на цилиндр
Рабочий объем: 4727 см³
Степень сжатия: 10.5:1
Система питания: карбюратор
Максимальная мощность: 306 л.с. (228 кВт) при 6000 об/мин
Максимальный крутящий момент: 446 Нм при 4200 об/мин
Максимальная скорость: 208 км/ч
Разгон 0-100 км/ч: 5.7 с
Привод: задний
Коробка передач: механическая 4-ступенчатая+задняя передача
Тормоза: передние-дисковые, задние-барабанные
Снаряженная масса: 1270 кг
___
Автоэротика ☆ #ford ☆ #mustang ☆ #shelby ☆ #gt350h
___
Двигатель: бензиновый атмосферный 8-цилиндровый V-образный, 2 клапана на цилиндр
Рабочий объем: 4727 см³
Степень сжатия: 10.5:1
Система питания: карбюратор
Максимальная мощность: 306 л.с. (228 кВт) при 6000 об/мин
Максимальный крутящий момент: 446 Нм при 4200 об/мин
Максимальная скорость: 208 км/ч
Разгон 0-100 км/ч: 5.7 с
Привод: задний
Коробка передач: механическая 4-ступенчатая+задняя передача
Тормоза: передние-дисковые, задние-барабанные
Снаряженная масса: 1270 кг
___
Автоэротика ☆ #ford ☆ #mustang ☆ #shelby ☆ #gt350h
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Jaguar E-type (1964)
___
Двигатель: бензиновый атмосферный 6-цилиндровый рядный, 2 клапана на цилиндр
Рабочий объем: 4235 см³
Степень сжатия: 9:1
Система питания: 3 карбюратора
Максимальная мощность: 261 л.с. (195 кВт) при 5400 об/мин
Максимальный крутящий момент: 485 Нм при 4000 об/мин
Максимальная скорость: 234 км/ч
Разгон 0-100 км/ч: 7 с
Привод: задний
Коробка передач: механическая 4-ступенчатая+задняя передача
Тормоза: дисковые
Снаряженная масса: 1170 кг
___
Автоэротика ☆ #jaguar ☆ #etype ☆ #дрифт
___
Двигатель: бензиновый атмосферный 6-цилиндровый рядный, 2 клапана на цилиндр
Рабочий объем: 4235 см³
Степень сжатия: 9:1
Система питания: 3 карбюратора
Максимальная мощность: 261 л.с. (195 кВт) при 5400 об/мин
Максимальный крутящий момент: 485 Нм при 4000 об/мин
Максимальная скорость: 234 км/ч
Разгон 0-100 км/ч: 7 с
Привод: задний
Коробка передач: механическая 4-ступенчатая+задняя передача
Тормоза: дисковые
Снаряженная масса: 1170 кг
___
Автоэротика ☆ #jaguar ☆ #etype ☆ #дрифт
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Действительно - это лучшая рекламная коллаборация, которую я видел
___
Автоэротика ☆ #тойота ☆ #звездныевойны ☆ #реклама
___
Автоэротика ☆ #тойота ☆ #звездныевойны ☆ #реклама
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Кто из этих ребят вам больше по душе?
Голосуйте:
Dodge W300 Crew Cab - 🔥
Jeep Dually - 🏆
Ford F-250 - 🖤
___
#dodge #w300 #powerwagon #jeep #dually #gladiator #ford #f250
Голосуйте:
Dodge W300 Crew Cab - 🔥
Jeep Dually - 🏆
Ford F-250 - 🖤
___
#dodge #w300 #powerwagon #jeep #dually #gladiator #ford #f250
Petersen Bentley MK6 Supercharged Road Racer special
___
Этот автомобиль был построен в 2003 году (номер Petersen «RP2013R») на модифицированном шасси R-Type 1953 года
___
Автоэротика ☆ #bentley ☆ #petersen ☆ #mk6 ☆ ##supercharged ☆ #roadracer
___
Этот автомобиль был построен в 2003 году (номер Petersen «RP2013R») на модифицированном шасси R-Type 1953 года
___
Автоэротика ☆ #bentley ☆ #petersen ☆ #mk6 ☆ ##supercharged ☆ #roadracer
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
De Tomaso P72 (2019)
___
Двигатель: бензиновый с турбонаддувом 8-цилиндровый V-образный, 4 клапана на цилиндр
Рабочий объем: 4951 см³
Степень сжатия:
Система питания: инжектор
Максимальная мощность: >700 л.с. (310 кВт) при - об/мин
Максимальный крутящий момент: 825 Нм при - об/мин
Максимальная скорость: 355 км/ч
Разгон 0-100 км/ч: 2 с
Привод: задний
Коробка передач: механическая 6-ступенчатая+задняя передача
Тормоза: дисковые вентилируемые
Снаряженная масса: - кг
___
Автоэротика ☆ #detomaso ☆ #p72
___
Двигатель: бензиновый с турбонаддувом 8-цилиндровый V-образный, 4 клапана на цилиндр
Рабочий объем: 4951 см³
Степень сжатия:
Система питания: инжектор
Максимальная мощность: >700 л.с. (310 кВт) при - об/мин
Максимальный крутящий момент: 825 Нм при - об/мин
Максимальная скорость: 355 км/ч
Разгон 0-100 км/ч: 2 с
Привод: задний
Коробка передач: механическая 6-ступенчатая+задняя передача
Тормоза: дисковые вентилируемые
Снаряженная масса: - кг
___
Автоэротика ☆ #detomaso ☆ #p72
Ford GT40 MK1 (1965)
___
Двигатель: бензиновый атмосферный 8-цилиндровый V-образный, 2 клапана на цилиндр
Рабочий объем: 4728 см³
Система питания: карбюратор
Степень сжатия: 9:1
Максимальная мощность: 380 л/с (279 кВт)
Максимальная скорость: 310 км/ч
Разгон 0-100 км/ч: 7.4 сек
Сцепление: двухдисковое
Коробка передач: механическая 5-ступенчатая+задняя передача
Тормоза: дисковые вентилируемые
Снаряженная масса: 908 кг
___
Автоэротика ☆ #ford ☆ #gt40
___
Двигатель: бензиновый атмосферный 8-цилиндровый V-образный, 2 клапана на цилиндр
Рабочий объем: 4728 см³
Система питания: карбюратор
Степень сжатия: 9:1
Максимальная мощность: 380 л/с (279 кВт)
Максимальная скорость: 310 км/ч
Разгон 0-100 км/ч: 7.4 сек
Сцепление: двухдисковое
Коробка передач: механическая 5-ступенчатая+задняя передача
Тормоза: дисковые вентилируемые
Снаряженная масса: 908 кг
___
Автоэротика ☆ #ford ☆ #gt40