Солнечные элементы Exeger позволят гаджетам заряжаться от любого света.
Шведская компания Exeger уже более 10 лет занимается разработкой солнечных батарей Powerfoyle, предназначенных для встраивания в портативные девайсы. В рамках последнего инвестиционного раунда фирма получила 38 миллионов долларов США. Эту сумму направят на строительство второго завода в Швеции.
По заявлению Exeger, Powerfoyle — единственная технология, которая позволяет создавать фотоэлектрические панели любых форм и цветов. Это делает ее способной «безупречно улучшить любой продукт», наделив его возможностью пользоваться «неограниченной энергией».
В настоящее время Powerfoyle уже внедрен в двух серийных устройствах шведских компаний. Первое из них — оснащенный задним фонарем велошлем Omne Eternal от производителя спортивной экипировки POC. Вторая разработка — беспроводные накладные наушники Los Angeles от Urbanista. Оба эти девайса должны поступить в продажу в следующем месяце.
Как ожидает Exeger, создание нового завода в Стокгольме позволит в 10 раз нарастить объемы производства к 2023 году. Благодаря этому компания надеется ускорить процессы выхода на новые рынки и массовое внедрение своей технологии. Шведский разработчик намерен сотрудничать с производителями бытовой электроники, «умных» устройств для дома и офиса, элементов интернета вещей. Новые партнерские отношения планируется наладить уже в этом году.
Основатель и генеральный директор Exeger Джованни Фили отмечает, что главной идеей при разработке Powerfoyle была возможность использования светового излучения всех типов. Он рассказывает:
«Каждый продукт, который объединен с Powerfoyle, может заряжаться при любом освещении, как естественном, так и искусственном. Чем сильнее свет, тем быстрее идет зарядка. В шлеме POC нет USB-порта для питания батареи фонаря, потому что световой энергии хватает для поддержания высокого уровня заряда как во время езды на велосипеде, так и при хранении внутри помещения.
Беспроводные наушники Urbanista Los Angeles уже привлекли огромный интерес в интернете. Достаточно провести с ними 1 час на улице, чтобы получить запас энергии на 3 часа автономной работы. То есть в большинстве случаев беспокоиться о зарядке никогда не придется».
Шведская компания Exeger уже более 10 лет занимается разработкой солнечных батарей Powerfoyle, предназначенных для встраивания в портативные девайсы. В рамках последнего инвестиционного раунда фирма получила 38 миллионов долларов США. Эту сумму направят на строительство второго завода в Швеции.
По заявлению Exeger, Powerfoyle — единственная технология, которая позволяет создавать фотоэлектрические панели любых форм и цветов. Это делает ее способной «безупречно улучшить любой продукт», наделив его возможностью пользоваться «неограниченной энергией».
В настоящее время Powerfoyle уже внедрен в двух серийных устройствах шведских компаний. Первое из них — оснащенный задним фонарем велошлем Omne Eternal от производителя спортивной экипировки POC. Вторая разработка — беспроводные накладные наушники Los Angeles от Urbanista. Оба эти девайса должны поступить в продажу в следующем месяце.
Как ожидает Exeger, создание нового завода в Стокгольме позволит в 10 раз нарастить объемы производства к 2023 году. Благодаря этому компания надеется ускорить процессы выхода на новые рынки и массовое внедрение своей технологии. Шведский разработчик намерен сотрудничать с производителями бытовой электроники, «умных» устройств для дома и офиса, элементов интернета вещей. Новые партнерские отношения планируется наладить уже в этом году.
Основатель и генеральный директор Exeger Джованни Фили отмечает, что главной идеей при разработке Powerfoyle была возможность использования светового излучения всех типов. Он рассказывает:
«Каждый продукт, который объединен с Powerfoyle, может заряжаться при любом освещении, как естественном, так и искусственном. Чем сильнее свет, тем быстрее идет зарядка. В шлеме POC нет USB-порта для питания батареи фонаря, потому что световой энергии хватает для поддержания высокого уровня заряда как во время езды на велосипеде, так и при хранении внутри помещения.
Беспроводные наушники Urbanista Los Angeles уже привлекли огромный интерес в интернете. Достаточно провести с ними 1 час на улице, чтобы получить запас энергии на 3 часа автономной работы. То есть в большинстве случаев беспокоиться о зарядке никогда не придется».
Пламя свечи питает светодиоды походной лампы Luminiser Lantern.
Идея запитать электрическую лампу с помощью обычной восковой свечи кажется такой же бессмысленной, как и попытка «протопить» электрокамин за счет сжигания дров. Но так кажется только на первый взгляд. Норвежская компания ThermTech вывела на краудфандинговую платформу светильник, в котором чайная свеча вырабатывает энергию для шестичасовой работы мощного светодиодного фонаря.
Принцип работы Luminiser Lantern основан на прямом превращении тепла в электричество – способа, который известен с начала девятнадцатого века. Еще в сороковых годах прошлого столетия в СССР были широко распространены радиостанции, работавшие на энергии керосиновой лампы; они были незаменимыми в отдаленных сельских местностях, куда пока не дотянулась электрификация и где было невозможно найти аккумулятор.
Термоэлектрогенераторы применяются и по сей день, в том числе в космической отрасли (примером может послужить марсоход Curiosity) и в работе навигационных маяков далеко в море. Существуют разработки в виде от походных дровяных печей, вырабатывающих энергию для мобильных гаджетов, этот принцип используется даже для майнинга биткоинов с помощью тепла человеческого тела.
В Лампе Luminiser Lantern для генерации электричества также задействуются термоэлементы, но в более компактном масштабе: вместо целой печи тепло для комплекта светодиодов вырабатывает маленькая свеча-таблетка.
Конечно же возникает естественный вопрос: почему бы для освещения просто не использовать свечу? Но у авторов разработки есть достаточно убедительный ответ: тепловая энергия от одной свечи, преобразованная в электричество, способна выдать в пятнадцать или даже в двадцать раз большую яркость за счет LED-свечения.
Идея запитать электрическую лампу с помощью обычной восковой свечи кажется такой же бессмысленной, как и попытка «протопить» электрокамин за счет сжигания дров. Но так кажется только на первый взгляд. Норвежская компания ThermTech вывела на краудфандинговую платформу светильник, в котором чайная свеча вырабатывает энергию для шестичасовой работы мощного светодиодного фонаря.
Принцип работы Luminiser Lantern основан на прямом превращении тепла в электричество – способа, который известен с начала девятнадцатого века. Еще в сороковых годах прошлого столетия в СССР были широко распространены радиостанции, работавшие на энергии керосиновой лампы; они были незаменимыми в отдаленных сельских местностях, куда пока не дотянулась электрификация и где было невозможно найти аккумулятор.
Термоэлектрогенераторы применяются и по сей день, в том числе в космической отрасли (примером может послужить марсоход Curiosity) и в работе навигационных маяков далеко в море. Существуют разработки в виде от походных дровяных печей, вырабатывающих энергию для мобильных гаджетов, этот принцип используется даже для майнинга биткоинов с помощью тепла человеческого тела.
В Лампе Luminiser Lantern для генерации электричества также задействуются термоэлементы, но в более компактном масштабе: вместо целой печи тепло для комплекта светодиодов вырабатывает маленькая свеча-таблетка.
Конечно же возникает естественный вопрос: почему бы для освещения просто не использовать свечу? Но у авторов разработки есть достаточно убедительный ответ: тепловая энергия от одной свечи, преобразованная в электричество, способна выдать в пятнадцать или даже в двадцать раз большую яркость за счет LED-свечения.
Дроны-сборщики фруктов помогут фермерам с нехваткой рабочей силы.
Роботы способны заменить человека во множестве сфер, и в первую очередь они пригодятся там, где необходим рутинный низкоквалифицированный труд. Учитывая развитие технологий, фермеры все чаще интересуются возможностью применения робототехники.
По информации израильского стартапа Tevel Aerobotics, сегодня в сельском хозяйстве ощущается острая нехватка рабочих рук, особенно это касается сезонных работ, таких как сбор фруктов в садах. Именно поэтому компания придумала альтернативу в виде автономных летающих дронов, которые выполняют эту работу.
Система получила название FAR (Flying Autonomous Robots) и состоит из базовой тележки на колесах, которая перемещается вдоль рядов фруктовых деревьев, а также четырех квадрокоптеров, которые соединены с наземным транспортным средством (которое также служит батареей) с помощью питающего кабеля.
Сообщается, что с помощью своих бортовых камер и алгоритмов компьютерного зрения на основе искусственного интеллекта дроны способны различать отдельные фрукты и другие объекты. Они могут оценить размер и степень зрелости каждого плода, а также спланировать траекторию полета без столкновений с препятствиями к тем, которые считаются подходящими для сбора урожая.
Мультикоптеры используют встроенный захват, работающий на основе специальных алгоритмов стабилизации, чтобы срывать фрукты, которые они затем бросают на платформу наземного транспортного средства. Свою работу дроны-сборщики могут производить как в светлое, так и в темное время суток, единственное условие – достаточный заряд батареи.
Роботы способны заменить человека во множестве сфер, и в первую очередь они пригодятся там, где необходим рутинный низкоквалифицированный труд. Учитывая развитие технологий, фермеры все чаще интересуются возможностью применения робототехники.
По информации израильского стартапа Tevel Aerobotics, сегодня в сельском хозяйстве ощущается острая нехватка рабочих рук, особенно это касается сезонных работ, таких как сбор фруктов в садах. Именно поэтому компания придумала альтернативу в виде автономных летающих дронов, которые выполняют эту работу.
Система получила название FAR (Flying Autonomous Robots) и состоит из базовой тележки на колесах, которая перемещается вдоль рядов фруктовых деревьев, а также четырех квадрокоптеров, которые соединены с наземным транспортным средством (которое также служит батареей) с помощью питающего кабеля.
Сообщается, что с помощью своих бортовых камер и алгоритмов компьютерного зрения на основе искусственного интеллекта дроны способны различать отдельные фрукты и другие объекты. Они могут оценить размер и степень зрелости каждого плода, а также спланировать траекторию полета без столкновений с препятствиями к тем, которые считаются подходящими для сбора урожая.
Мультикоптеры используют встроенный захват, работающий на основе специальных алгоритмов стабилизации, чтобы срывать фрукты, которые они затем бросают на платформу наземного транспортного средства. Свою работу дроны-сборщики могут производить как в светлое, так и в темное время суток, единственное условие – достаточный заряд батареи.
Гигантская надувная камера-обскура позволяет взглянуть на мир по-новому.
Взглянуть на мир под разными углами зрения предложил Pneuhaus – дизайнерский коллектив из Род-Айленда. Инсталляция Compound Camera, которую художники создали на ежегодном арт-фестивале, проходящем в городе Потакет (Род-Айленд), позволяет зрителю увидеть множество разных перспектив привычного пейзажа.
Внешне этот «аттракцион перспективы» выглядит как надувной геодезический купол, составленный из 109 небольших сегментов. Каждый такой гексагональный сегмент представляет собой камеру-обскуру.
Маленькое отверстие в центре внешнего слоя прикрыто линзой, что делает проецируемое изображение более четким, чем в обычной камере-обскуре. Внутренний слой, на который ложится перевернутая проекция, сделан из полупрозрачного матового материла. Диаметр сооружения составляет около 6 м, что позволяет свободно находиться там многим людям.
Прикасаясь к мягкой поверхности, можно искажать картинку, что тоже работает на замысел создателей. Таким образом они хотят расширить опыт визуального восприятия действительности и освежить его.
Compound Camera уже не первый проект Pneuhaus. Ранее в кампусе Университета Брауна ими был установлен трехцветный надувной шатер RGBubble, позднее там же была опробована модель геодезического купола, составленного из надутых полиуретановых шаров.
Взглянуть на мир под разными углами зрения предложил Pneuhaus – дизайнерский коллектив из Род-Айленда. Инсталляция Compound Camera, которую художники создали на ежегодном арт-фестивале, проходящем в городе Потакет (Род-Айленд), позволяет зрителю увидеть множество разных перспектив привычного пейзажа.
Внешне этот «аттракцион перспективы» выглядит как надувной геодезический купол, составленный из 109 небольших сегментов. Каждый такой гексагональный сегмент представляет собой камеру-обскуру.
Маленькое отверстие в центре внешнего слоя прикрыто линзой, что делает проецируемое изображение более четким, чем в обычной камере-обскуре. Внутренний слой, на который ложится перевернутая проекция, сделан из полупрозрачного матового материла. Диаметр сооружения составляет около 6 м, что позволяет свободно находиться там многим людям.
Прикасаясь к мягкой поверхности, можно искажать картинку, что тоже работает на замысел создателей. Таким образом они хотят расширить опыт визуального восприятия действительности и освежить его.
Compound Camera уже не первый проект Pneuhaus. Ранее в кампусе Университета Брауна ими был установлен трехцветный надувной шатер RGBubble, позднее там же была опробована модель геодезического купола, составленного из надутых полиуретановых шаров.
Здание из солнечных панелей будет служить бизнес-центром и городской электростанцией.
Известное нидерландское архитектурное бюро MVRDV представило свой новый проект под названием Sun Rock. Это сферическое многоэтажное здание, которое практически полностью будет покрыто солнечными батареями, обеспечивающими выработку 1 млн кВтч зеленой энергии, предоставляя объекту полную автономию и передавая излишки в сеть.
Здание Sun Rock проектировалось по заказу тайваньской государственной энергокомпании Taipower и будет выполнять роль бизнес-центра и одновременно использоваться в качестве электростанции и накопителя энергии из возобновляемых источников. Большая часть его фасада будет покрыта солнечными панелями, в нем также будут встроены окна и вентиляционные каналы для естественного притока воздуха.
«Местность, в которой расположится новое сооружение Taipower, имеет хорошую инсоляцию на протяжении всего года, и поэтому округлая форма Sun Rock спроектирована таким образом, чтобы увеличить поглощение солнечного света, который можно использовать для производства энергии, - говорят MVRDV. - Фасад оптимизирует этот солнечный потенциал за счет ряда выступов, которые являются основой для солнечных панелей и окон (где это необходимо). Угол этих выступов регулируется на всех частях фасада, что позволяет достигать максимальной производительности».
В компании заявляют, что таким образом на фасаде здания можно разместить солнечную электростанцию с фотоэлектрической площадью около 4000 квадратных метров, которые будут генерировать почти 1 млн кВтч чистой энергии в год — объем энергии, эквивалентный сжиганию 85 тонн сырой нефти. Более того, сейчас инженеры изучают дополнительные варианты дизайна, которые обеспечат еще большее количество солнечных панелей, и расчеты показывают, что здание сможет генерировать до 1,7 миллиона кВтч в год.
Известное нидерландское архитектурное бюро MVRDV представило свой новый проект под названием Sun Rock. Это сферическое многоэтажное здание, которое практически полностью будет покрыто солнечными батареями, обеспечивающими выработку 1 млн кВтч зеленой энергии, предоставляя объекту полную автономию и передавая излишки в сеть.
Здание Sun Rock проектировалось по заказу тайваньской государственной энергокомпании Taipower и будет выполнять роль бизнес-центра и одновременно использоваться в качестве электростанции и накопителя энергии из возобновляемых источников. Большая часть его фасада будет покрыта солнечными панелями, в нем также будут встроены окна и вентиляционные каналы для естественного притока воздуха.
«Местность, в которой расположится новое сооружение Taipower, имеет хорошую инсоляцию на протяжении всего года, и поэтому округлая форма Sun Rock спроектирована таким образом, чтобы увеличить поглощение солнечного света, который можно использовать для производства энергии, - говорят MVRDV. - Фасад оптимизирует этот солнечный потенциал за счет ряда выступов, которые являются основой для солнечных панелей и окон (где это необходимо). Угол этих выступов регулируется на всех частях фасада, что позволяет достигать максимальной производительности».
В компании заявляют, что таким образом на фасаде здания можно разместить солнечную электростанцию с фотоэлектрической площадью около 4000 квадратных метров, которые будут генерировать почти 1 млн кВтч чистой энергии в год — объем энергии, эквивалентный сжиганию 85 тонн сырой нефти. Более того, сейчас инженеры изучают дополнительные варианты дизайна, которые обеспечат еще большее количество солнечных панелей, и расчеты показывают, что здание сможет генерировать до 1,7 миллиона кВтч в год.
Универсал MG5 Electric выходит в продажу в Европе, цена и характеристики нового электромобиля.
В Европе выходит в продажу новый MG5 Electric, модель станет доступной уже в апреле 2022 года. Электрический универсал MG пока будет единоличным представителем своего сегмента – только в 2023 году планируют вывести на рынок свои электрокары в аналогичном кузове Stellantis – Peugeot е-308 SW и Opel Аstra-е Sports.
MG5 Electric предлагается с одним, размещенным на передней оси электромотором. Его базовая мощность – 130 кВт (177 л.с.), максимальное значение момента 280 НМ. Силовую установку питает 50,3-киловаттная батарея, на одной зарядке машина сможет преодолеть 320 км (WLТР). Мощность зарядки – 87 кВт. В наличии 2,2-киловаттные розетки для восполнения заряда гаджетов, электросамоката или скутера. Скоростной предел электромобиля – 185 км/ч. Разгон до сотни занимает 8,3 сек.
Также MG5 Electric можно заказать с АКБ емкостью 61,1кВт*ч, дальнобойность такой версии – 397 км, но электромотор послабее – 156-сильный (115 кВт).
В части дизайна у MG5 Electric по-европейски все строго, выдержанно и лаконично. Широкий передний бампер служит плоскостью для Х-образной выштамповки, снизу в нее вписана трапеция воздуховода, по бокам – треугольные бойницы боковых сетчатых отверстий. Оптика спортивного плана: хищные треугольные плафоны с надбровными лентами светодиодов соединяет тонкая планка. По центру ее – зарядный люк.
Задняя светотехника электрокара не менее стильная: Т-образный рисунок в каждом плафоне и LED мост по середине багажника. Последний вмещает 479 л груза, а со сложенным вторым рядом сидений – 1368 л. Задний бампер в защитной лыже-накладке. Слегка сходящую к задней стойке линию крыши (она уже в базе предлагается с рейлингами) венчает козырек спойлера, в его плоскость вмонтирован аккуратный стоп-сигнал. Двери крупные, практичные, сдобрены ребрами под линией остекления и по низу.
В Европе выходит в продажу новый MG5 Electric, модель станет доступной уже в апреле 2022 года. Электрический универсал MG пока будет единоличным представителем своего сегмента – только в 2023 году планируют вывести на рынок свои электрокары в аналогичном кузове Stellantis – Peugeot е-308 SW и Opel Аstra-е Sports.
MG5 Electric предлагается с одним, размещенным на передней оси электромотором. Его базовая мощность – 130 кВт (177 л.с.), максимальное значение момента 280 НМ. Силовую установку питает 50,3-киловаттная батарея, на одной зарядке машина сможет преодолеть 320 км (WLТР). Мощность зарядки – 87 кВт. В наличии 2,2-киловаттные розетки для восполнения заряда гаджетов, электросамоката или скутера. Скоростной предел электромобиля – 185 км/ч. Разгон до сотни занимает 8,3 сек.
Также MG5 Electric можно заказать с АКБ емкостью 61,1кВт*ч, дальнобойность такой версии – 397 км, но электромотор послабее – 156-сильный (115 кВт).
В части дизайна у MG5 Electric по-европейски все строго, выдержанно и лаконично. Широкий передний бампер служит плоскостью для Х-образной выштамповки, снизу в нее вписана трапеция воздуховода, по бокам – треугольные бойницы боковых сетчатых отверстий. Оптика спортивного плана: хищные треугольные плафоны с надбровными лентами светодиодов соединяет тонкая планка. По центру ее – зарядный люк.
Задняя светотехника электрокара не менее стильная: Т-образный рисунок в каждом плафоне и LED мост по середине багажника. Последний вмещает 479 л груза, а со сложенным вторым рядом сидений – 1368 л. Задний бампер в защитной лыже-накладке. Слегка сходящую к задней стойке линию крыши (она уже в базе предлагается с рейлингами) венчает козырек спойлера, в его плоскость вмонтирован аккуратный стоп-сигнал. Двери крупные, практичные, сдобрены ребрами под линией остекления и по низу.
Цилиндрический дрон Spirit имеет модульную конструкцию и не боится дождя.
Квадрокоптеры получили широкое распространение, в том числе, за счет своих конструктивных преимуществ, но у них есть и свои недостатки: установка на таких аппаратах датчиков или другой полезной нагрузки может представлять определенные сложности, к тому же их не всегда удобно носить с собой. Именно здесь на помощь приходит дрон Spirit с его инновационным цилиндрическим модульным корпусом.
Spirit производится американской компанией Ascent Aerosystems со штаб-квартирой в штате Массачусетс, которая ведет свою деятельность с 2015 года.
Новая модель коптера имеет два приводных ротора с двумя лопастями, вращающихся в противоположных направлениях, расположенных друг над другом. Вместе с четырьмя посадочными стойками они складываются по бокам дрона для удобной транспортировки. Это означает, что его можно просто сложить в рюкзак или сумку и носить с собой как термос.
Чтобы добавить один или несколько системных модулей, таких как стабилизированная карданным подвесом HD-камера, инфракрасный датчик или дополнительный аккумулятор, пользователи просто откручивают пылезащитный колпачок с любого конца летательного аппарата, затем накручивают и блокируют модуль на своем месте. По заявлению компании, Spirit может вместить почти 4,5 кг добавленного таким образом снаряжения.
В качестве дополнительного бонуса водонепроницаемая конструкция позволяет летать Spirit под дождем или снегом.
Утверждается, что одного заряда стандартной батареи дрона хватит на время полета 38 минут без полезной нагрузки или 22 минуты с максимальной нагрузкой. Его рекомендуемая максимальная скорость полета в горизонтальном направлении составляет 97 км/ч. Пилотирование может осуществляться с помощью дистанционного радиоуправления в реальном времени или посредством системы автопилота, разработанной отраслевым партнером Autodyne.
В действии аппарат можно увидеть в следующем коротком видео. Ascent Aerosystems приглашает потенциальных покупателей связаться с нами, чтобы уточнить цену.
Квадрокоптеры получили широкое распространение, в том числе, за счет своих конструктивных преимуществ, но у них есть и свои недостатки: установка на таких аппаратах датчиков или другой полезной нагрузки может представлять определенные сложности, к тому же их не всегда удобно носить с собой. Именно здесь на помощь приходит дрон Spirit с его инновационным цилиндрическим модульным корпусом.
Spirit производится американской компанией Ascent Aerosystems со штаб-квартирой в штате Массачусетс, которая ведет свою деятельность с 2015 года.
Новая модель коптера имеет два приводных ротора с двумя лопастями, вращающихся в противоположных направлениях, расположенных друг над другом. Вместе с четырьмя посадочными стойками они складываются по бокам дрона для удобной транспортировки. Это означает, что его можно просто сложить в рюкзак или сумку и носить с собой как термос.
Чтобы добавить один или несколько системных модулей, таких как стабилизированная карданным подвесом HD-камера, инфракрасный датчик или дополнительный аккумулятор, пользователи просто откручивают пылезащитный колпачок с любого конца летательного аппарата, затем накручивают и блокируют модуль на своем месте. По заявлению компании, Spirit может вместить почти 4,5 кг добавленного таким образом снаряжения.
В качестве дополнительного бонуса водонепроницаемая конструкция позволяет летать Spirit под дождем или снегом.
Утверждается, что одного заряда стандартной батареи дрона хватит на время полета 38 минут без полезной нагрузки или 22 минуты с максимальной нагрузкой. Его рекомендуемая максимальная скорость полета в горизонтальном направлении составляет 97 км/ч. Пилотирование может осуществляться с помощью дистанционного радиоуправления в реальном времени или посредством системы автопилота, разработанной отраслевым партнером Autodyne.
В действии аппарат можно увидеть в следующем коротком видео. Ascent Aerosystems приглашает потенциальных покупателей связаться с нами, чтобы уточнить цену.
Уникальное здание в форме кита станет еще одной достопримечательностью Норвегии.
Датское архитектурное бюро Dorte Mandrup завершило работу над проектом оригинального сооружения, которое послужит обзорной площадкой для вейл-вотчинга – наблюдения за китами и дельфинами на берегу норвежского острова Анёйа.
Необычное архитектурное здание под названием The Whale станет новым норвежским туристическим аттракционом, где наблюдать за китами можно будет с более близкого расстояния. Обзорная площадка откроется 2022 году в трехстах километрах от Полярного круга.
Холодные воды и глубина около 1000 метров привлекают к северо-западному берегу острова Анёйа китов и кашалотов, охотящихся за кальмарами, поэтому появление этих животных у берегов острова достаточно обыденное явление, способствующее росту туристической активности: ежегодно остров посещают порядка 50 000 гостей.
Дизайн обзорного павильона, спроектированного Dorte Mandrup, своим внешним видом напоминает огромного кита и максимально приближен к природному ландшафту – он поднимается пологим холмом над каменистым берегом. Гостей аттракциона приглашают прогуляться по крыше здания с прекрасным видом на океан и гористый остров. Помимо наблюдения за китами здесь удобно рассматривать северное сияние или любоваться летними белыми ночами.
Датское архитектурное бюро Dorte Mandrup завершило работу над проектом оригинального сооружения, которое послужит обзорной площадкой для вейл-вотчинга – наблюдения за китами и дельфинами на берегу норвежского острова Анёйа.
Необычное архитектурное здание под названием The Whale станет новым норвежским туристическим аттракционом, где наблюдать за китами можно будет с более близкого расстояния. Обзорная площадка откроется 2022 году в трехстах километрах от Полярного круга.
Холодные воды и глубина около 1000 метров привлекают к северо-западному берегу острова Анёйа китов и кашалотов, охотящихся за кальмарами, поэтому появление этих животных у берегов острова достаточно обыденное явление, способствующее росту туристической активности: ежегодно остров посещают порядка 50 000 гостей.
Дизайн обзорного павильона, спроектированного Dorte Mandrup, своим внешним видом напоминает огромного кита и максимально приближен к природному ландшафту – он поднимается пологим холмом над каменистым берегом. Гостей аттракциона приглашают прогуляться по крыше здания с прекрасным видом на океан и гористый остров. Помимо наблюдения за китами здесь удобно рассматривать северное сияние или любоваться летними белыми ночами.
Городская воздухоочистительная система из гигантских башен спасет Дели от смога.
По данным Всемирной организации здравоохранения, воздух в столице Индии, Нью-Дели, один из самых загрязненных в мире. Плохое качество воздуха является распространенной причиной смерти: в стране от последствий загрязнения умирает буквально каждый пятый.
Нью-Дели регулярно попадает в заголовки мировых новостей: густой удушающий смог вот уже много лет покрывает город и соседние районы. В воздухе столицы часто обнаруживаются ультрадисперсные частицы класса PM 2.5 с высоким агрессивным воздействием на здоровье человека и окружающую среду.
Разработчики индийской Studio Symbiosis Architects предложили свой способ борьбы с этой проблемой. Их инновационная очистительная система под названием «Aũra» представляет собой гигантское изогнутое сооружение, которое охлаждает и очищает воздух опираясь на принципы аэродинамики.
Внутри каждой башни Aura располагается две камеры. В одну из них втягивается воздух, в другой проходит его очистка перед продувкой на высоких скоростях с понижением температуры. Создаваемая таким образом разница в давлении обеспечивает поступление новой порции загрязненного воздуха в первую камеру. Очищению также способствуют вертикальные зеленые насаждения на конструкции с системой капельного орошения.
По данным Всемирной организации здравоохранения, воздух в столице Индии, Нью-Дели, один из самых загрязненных в мире. Плохое качество воздуха является распространенной причиной смерти: в стране от последствий загрязнения умирает буквально каждый пятый.
Нью-Дели регулярно попадает в заголовки мировых новостей: густой удушающий смог вот уже много лет покрывает город и соседние районы. В воздухе столицы часто обнаруживаются ультрадисперсные частицы класса PM 2.5 с высоким агрессивным воздействием на здоровье человека и окружающую среду.
Разработчики индийской Studio Symbiosis Architects предложили свой способ борьбы с этой проблемой. Их инновационная очистительная система под названием «Aũra» представляет собой гигантское изогнутое сооружение, которое охлаждает и очищает воздух опираясь на принципы аэродинамики.
Внутри каждой башни Aura располагается две камеры. В одну из них втягивается воздух, в другой проходит его очистка перед продувкой на высоких скоростях с понижением температуры. Создаваемая таким образом разница в давлении обеспечивает поступление новой порции загрязненного воздуха в первую камеру. Очищению также способствуют вертикальные зеленые насаждения на конструкции с системой капельного орошения.
До Марса за 45 дней поможет добраться лазер.
Группа ученых из Университета Макгилла предложила отправлять космические корабли к другим планетам с помощью лазера. Исследование жизнеспособности такой концепции проводилось по поручению НАСА. Огромный лазер, расположенный на Земле, будет нагревать водородную плазму в камере позади космического корабля, создавая тягу и доставляя его на Марс всего за 45 дней, в атмосфере которого будет использоваться аэроторможение. Таким образом в будущем можно было бы отправлять полезные грузы колонистам или даже перевозить людей.
Предполагается, что в таком проекте будет задействоваться массив наземных лазеров беспрецедентного размера (диаметром 10 м) и мощности (100 МВт), который станет возможным благодаря текущим разработкам в технологии фотонных лазеров.
Камера нагрева и связанные с ней системы регенеративного охлаждения и обращения с топливом являются ключевыми элементами конструкции, которым уделяется особое внимание в новом исследовании. Также подробно анализируются астродинамика и экстремальный маневр аэрозахвата, необходимый по достижению Марса.
Способность выдерживать гораздо большие лазерные потоки позволяет реализовать сочетание высокой тяги и высокого удельного импульса, что делает этот подход выгодным по сравнению с лазерно-электрическим двигателем и соответствует пределу параметров, аналогичному ядерным тепловым ракетам с газовым сердечником, говорят исследователи.
Груз, предварительно выведенный на орбиту Земли, будет снабжен отражателем, который направляет луч лазера с Земли в нагревательную камеру, содержащую водородную плазму.
Когда ядро плазмы нагревается до 40 000 градусов Кельвина, газ вокруг ядра достигает 10 000 К и, вырываясь из сопла, создает тягу, достаточную, чтобы толкать корабль. Такие толчки будут происходить с интервалом 58 минут. Это позволит кораблю разогнаться до 17 км/с. До лунной орбиты с такой скоростью можно добраться всего за восемь часов, а на подлете к Марсу через полтора месяца скорость будет все еще 16 км/с.
Группа ученых из Университета Макгилла предложила отправлять космические корабли к другим планетам с помощью лазера. Исследование жизнеспособности такой концепции проводилось по поручению НАСА. Огромный лазер, расположенный на Земле, будет нагревать водородную плазму в камере позади космического корабля, создавая тягу и доставляя его на Марс всего за 45 дней, в атмосфере которого будет использоваться аэроторможение. Таким образом в будущем можно было бы отправлять полезные грузы колонистам или даже перевозить людей.
Предполагается, что в таком проекте будет задействоваться массив наземных лазеров беспрецедентного размера (диаметром 10 м) и мощности (100 МВт), который станет возможным благодаря текущим разработкам в технологии фотонных лазеров.
Камера нагрева и связанные с ней системы регенеративного охлаждения и обращения с топливом являются ключевыми элементами конструкции, которым уделяется особое внимание в новом исследовании. Также подробно анализируются астродинамика и экстремальный маневр аэрозахвата, необходимый по достижению Марса.
Способность выдерживать гораздо большие лазерные потоки позволяет реализовать сочетание высокой тяги и высокого удельного импульса, что делает этот подход выгодным по сравнению с лазерно-электрическим двигателем и соответствует пределу параметров, аналогичному ядерным тепловым ракетам с газовым сердечником, говорят исследователи.
Груз, предварительно выведенный на орбиту Земли, будет снабжен отражателем, который направляет луч лазера с Земли в нагревательную камеру, содержащую водородную плазму.
Когда ядро плазмы нагревается до 40 000 градусов Кельвина, газ вокруг ядра достигает 10 000 К и, вырываясь из сопла, создает тягу, достаточную, чтобы толкать корабль. Такие толчки будут происходить с интервалом 58 минут. Это позволит кораблю разогнаться до 17 км/с. До лунной орбиты с такой скоростью можно добраться всего за восемь часов, а на подлете к Марсу через полтора месяца скорость будет все еще 16 км/с.
Создана домашняя модульная батарея со встроенным гибридным инвертором.
Австрийский производитель электрооборудования M-Tec Energy Systems сообщил о намерении начать продажи новой домашней системы накопления энергии в январе 2022 года. Основа разработки, получившей название Energy Butler — аккумуляторы со встроенным гибридным инвертором. Они предназначены для объединения в батарею из 3–8 модулей с общей емкостью от 11,5 до 30,7 кВт•ч.
M-Tec Energy Systems заявляет, что Energy Butler подходят для использования в частных и многоквартирных жилых домах, а также в коммерческих зданиях. Отдельные модульные батареи можно подключать друг к другу для получения хранилища максимум на 300 кВт•ч.
Производитель отмечает, что система устанавливается быстро и легко. При этом наличие гибридного инвертора не только ускоряет процесс сборки аккумуляторов, но и позволяет экономить пространство в помещении. Устройства имеют собственную систему аварийного питания, поэтому перебои с поступлением энергии из электросети не помешают работе накопителей.
Energy Butler функционирует под управлением системы E-Smart. Она разработана M-Tec Energy Systems и предназначена для мониторинга энергетического оборудования и контроля за ним, а также для максимизации потребления электричества, получаемого за счет солнечной энергии. По требованию заказчика производитель может предварительно настроить батареи на взаимодействие с другими своими устройствами, оснащенными Е-Smart.
Австрийский производитель электрооборудования M-Tec Energy Systems сообщил о намерении начать продажи новой домашней системы накопления энергии в январе 2022 года. Основа разработки, получившей название Energy Butler — аккумуляторы со встроенным гибридным инвертором. Они предназначены для объединения в батарею из 3–8 модулей с общей емкостью от 11,5 до 30,7 кВт•ч.
M-Tec Energy Systems заявляет, что Energy Butler подходят для использования в частных и многоквартирных жилых домах, а также в коммерческих зданиях. Отдельные модульные батареи можно подключать друг к другу для получения хранилища максимум на 300 кВт•ч.
Производитель отмечает, что система устанавливается быстро и легко. При этом наличие гибридного инвертора не только ускоряет процесс сборки аккумуляторов, но и позволяет экономить пространство в помещении. Устройства имеют собственную систему аварийного питания, поэтому перебои с поступлением энергии из электросети не помешают работе накопителей.
Energy Butler функционирует под управлением системы E-Smart. Она разработана M-Tec Energy Systems и предназначена для мониторинга энергетического оборудования и контроля за ним, а также для максимизации потребления электричества, получаемого за счет солнечной энергии. По требованию заказчика производитель может предварительно настроить батареи на взаимодействие с другими своими устройствами, оснащенными Е-Smart.
Внедрение гравитационных накопителей энергии ускорят $100-миллионные инвестиции Energy Vault.
Впервые стартап Energy Vault представил систему накопления энергии в виде башен из композитных блоков почти 3 года назад. Теперь компания сообщила о получении очередных инвестиций на сумму 100 млн долларов.
Привлеченные средства пойдут на создание гравитационных аккумуляторов в Европе, США, на Ближнем Востоке и в Австралии. Запуск строительства первой системы в Америке запланирован на конец этого года, а в следующем компания намерена приступить к размещению своих установок и в остальных регионах.
Конструкция гравитационного накопителя Energy Vault, получившего название EVx, не претерпела существенных изменений с момента презентации в 2018 году. Система представляет собой башенный кран с 6 стрелами, постоянно строящий вокруг себя башню из больших композитных блоков, а затем разбирающей ее.
Когда блоки поднимаются с помощью электродвигателей, электрическая энергия переходит в потенциальную, которая может храниться неограниченно долго. Причем емкость такого аккумулятора не уменьшается со временем, как у химического. Если нужно использовать накопленный энергетический запас, блоки опускают, и они превращают свою потенциальную энергию в электричество, раскручивая моторы крана через тросы.
Первый гравитационный накопитель Energy Vault, предназначенный для коммерческого использования, был запущен в прошлом году. В апреле текущего года компания начала производство новой версии системы EVx.
По словам разработчика, общий КПД преобразования энергии в установке составляет 80–85%, а ее технический ресурс превышает 35 лет. Масштабируемая модульная конструкция крана позволяет создавать аккумуляторы емкостью до нескольких гигаватт-часов.
EVx рассчитана в первую очередь на высокоэффективную отдачу большой мощности в течение 2–4 часов. Но при необходимости систему можно расширить, чтобы накопленной в ней энергии хватало на 5–24 часов «разрядки».
В последнее время поиск альтернатив литиевым аккумуляторам становится все более популярным. Это создает благоприятные условия для развития работающих в этом направлении компаний, таких как предлагающие гравитационные батареи Energy Vault и Gravitricity, или выпускающая железо-воздушные батареи Form Energy.
Впервые стартап Energy Vault представил систему накопления энергии в виде башен из композитных блоков почти 3 года назад. Теперь компания сообщила о получении очередных инвестиций на сумму 100 млн долларов.
Привлеченные средства пойдут на создание гравитационных аккумуляторов в Европе, США, на Ближнем Востоке и в Австралии. Запуск строительства первой системы в Америке запланирован на конец этого года, а в следующем компания намерена приступить к размещению своих установок и в остальных регионах.
Конструкция гравитационного накопителя Energy Vault, получившего название EVx, не претерпела существенных изменений с момента презентации в 2018 году. Система представляет собой башенный кран с 6 стрелами, постоянно строящий вокруг себя башню из больших композитных блоков, а затем разбирающей ее.
Когда блоки поднимаются с помощью электродвигателей, электрическая энергия переходит в потенциальную, которая может храниться неограниченно долго. Причем емкость такого аккумулятора не уменьшается со временем, как у химического. Если нужно использовать накопленный энергетический запас, блоки опускают, и они превращают свою потенциальную энергию в электричество, раскручивая моторы крана через тросы.
Первый гравитационный накопитель Energy Vault, предназначенный для коммерческого использования, был запущен в прошлом году. В апреле текущего года компания начала производство новой версии системы EVx.
По словам разработчика, общий КПД преобразования энергии в установке составляет 80–85%, а ее технический ресурс превышает 35 лет. Масштабируемая модульная конструкция крана позволяет создавать аккумуляторы емкостью до нескольких гигаватт-часов.
EVx рассчитана в первую очередь на высокоэффективную отдачу большой мощности в течение 2–4 часов. Но при необходимости систему можно расширить, чтобы накопленной в ней энергии хватало на 5–24 часов «разрядки».
В последнее время поиск альтернатив литиевым аккумуляторам становится все более популярным. Это создает благоприятные условия для развития работающих в этом направлении компаний, таких как предлагающие гравитационные батареи Energy Vault и Gravitricity, или выпускающая железо-воздушные батареи Form Energy.
Стартап Miro с основателями из Перми и оценкой в $17,5 млрд ушел из России.
Компания закрыла свой офис в стране и прекратила новые продажи российским и белорусским клиентам.
О завершении деятельности Miro в России говорится в заявлении компании.
Miro закрыл свой офис в России. Стартап сообщил, что у них «больше нет сотрудников в этой стране». Miro обещали помочь российским сотрудникам в релокации, если они этого пожелают, а также трудоустроить их в филиал в другой стране.
Кроме того, Miro прекратила новые продажи российским и белорусским клиентам. Действующие контракты будут поддерживаться, за исключением тех, которые заключены с попавшими в санкционный список людьми и компаниями.
Miro основали пермяки Андрей Хусид и Олег Шардин в 2011 году. Тогда стартап для организации удаленной работы назывался RealtimeBoard. Позже Miro переехал в США, на данный момент штаб-квартиры находятся в Сан-Франциско и Амстердаме.
По итогам последнего инвестиционного раунда Miro привлек $400 млн и достиг оценки в $17,5 млрд.
Компания закрыла свой офис в стране и прекратила новые продажи российским и белорусским клиентам.
О завершении деятельности Miro в России говорится в заявлении компании.
Miro закрыл свой офис в России. Стартап сообщил, что у них «больше нет сотрудников в этой стране». Miro обещали помочь российским сотрудникам в релокации, если они этого пожелают, а также трудоустроить их в филиал в другой стране.
Кроме того, Miro прекратила новые продажи российским и белорусским клиентам. Действующие контракты будут поддерживаться, за исключением тех, которые заключены с попавшими в санкционный список людьми и компаниями.
Miro основали пермяки Андрей Хусид и Олег Шардин в 2011 году. Тогда стартап для организации удаленной работы назывался RealtimeBoard. Позже Miro переехал в США, на данный момент штаб-квартиры находятся в Сан-Франциско и Амстердаме.
По итогам последнего инвестиционного раунда Miro привлек $400 млн и достиг оценки в $17,5 млрд.
Создан аккумулятор для дома, работающий без инвертора.
Немецкий стартап Sax Power выпустил домашнюю батарею, предназначенную для подключения к бытовой энергосистеме переменного тока без традиционного инвертора. При этом, по словам разработчика, модель отличается на 50% большими емкостью и сроком службы по сравнению со стандартными аккумуляторами.
Устройство рассчитано на зарядку постоянным током и может выдавать как постоянный, так и переменный ток. Причем в последнем случае преобразование происходит не с помощью обычно используемых для этого транзисторов, а за счет уникальной системы управления. Она обеспечивает независимое получение энергии от каждого из блоков элементов питания, соединенных каскадными H-мостами.
Это позволяет создавать синусоиду, типичную для переменного тока, из отдельных значений напряжений выдаваемого ячейками постоянного тока. Поскольку преобразование выполняется исключительно за счет работы программного обеспечения, эффективность устройства превышает 99%.
Аккумулятор Sax Power поддерживает два способа установки: стандартный, при котором достигается выходная мощность 4,6 кВт и ток 20 А, и подразумевающий быстрое подключение и отдачу до 3,7 кВт при 16А. Второй вариант предполагает соединение батареи с домашней энергосистемой через обычную розетку, без внесения изменений в электропроводку.
Такое решение стало возможным благодаря применению для оценки параметров электросети измерительных трансформаторов тока. Для оптимизации функционирования устройства используется в том числе значение напряжения на входе в дом, эта информация передается с датчика к батарее по беспроводной связи.
Немецкий стартап Sax Power выпустил домашнюю батарею, предназначенную для подключения к бытовой энергосистеме переменного тока без традиционного инвертора. При этом, по словам разработчика, модель отличается на 50% большими емкостью и сроком службы по сравнению со стандартными аккумуляторами.
Устройство рассчитано на зарядку постоянным током и может выдавать как постоянный, так и переменный ток. Причем в последнем случае преобразование происходит не с помощью обычно используемых для этого транзисторов, а за счет уникальной системы управления. Она обеспечивает независимое получение энергии от каждого из блоков элементов питания, соединенных каскадными H-мостами.
Это позволяет создавать синусоиду, типичную для переменного тока, из отдельных значений напряжений выдаваемого ячейками постоянного тока. Поскольку преобразование выполняется исключительно за счет работы программного обеспечения, эффективность устройства превышает 99%.
Аккумулятор Sax Power поддерживает два способа установки: стандартный, при котором достигается выходная мощность 4,6 кВт и ток 20 А, и подразумевающий быстрое подключение и отдачу до 3,7 кВт при 16А. Второй вариант предполагает соединение батареи с домашней энергосистемой через обычную розетку, без внесения изменений в электропроводку.
Такое решение стало возможным благодаря применению для оценки параметров электросети измерительных трансформаторов тока. Для оптимизации функционирования устройства используется в том числе значение напряжения на входе в дом, эта информация передается с датчика к батарее по беспроводной связи.
Когда одни двери закрываются - непременно открываются другие. Обеспечение продовольственной безопасности выходит на передний план, а значит, сейчас лучшее время для реализации самых смелых идей в сельском хозяйстве 🌾.
Тысячи энтузиастов по всему миру каждый день ищут решение проблем голода и изменения климата, находя всё новые и новые способы повышения урожайности, борьбы с вредителями и использования современных технологий. Возможно, стоит взять на заметку некоторые из этих идей, способных дать в несколько раз лучший результат на благодатных русских полях.
Мария Распутина, директор по инновациям крупного аграрного холдинга, на своем канале увлеченно рассказывает о стартапах, которые вы и представить не могли.
Легко о сложном, интересно о важном, вовремя о нужном.
https://tttttt.me/agrowow
Тысячи энтузиастов по всему миру каждый день ищут решение проблем голода и изменения климата, находя всё новые и новые способы повышения урожайности, борьбы с вредителями и использования современных технологий. Возможно, стоит взять на заметку некоторые из этих идей, способных дать в несколько раз лучший результат на благодатных русских полях.
Мария Распутина, директор по инновациям крупного аграрного холдинга, на своем канале увлеченно рассказывает о стартапах, которые вы и представить не могли.
Легко о сложном, интересно о важном, вовремя о нужном.
https://tttttt.me/agrowow
Самый мощный и дорогой телескоп - James Webb - запущен в космос.
Космическое агентство США вместе с европейскими и канадскими коллегами осуществило запуск самого большого и дорогого телескопа за всю историю космонавтики. Запуск James Webb (Джеймс Вебб) транслировался онлайн на официальном ютуб канале NASA. Аппарат отправился в космос в субботу, 25 декабря, с космодрома Куру во Французской Гвиане в Южной Америке.
Этот телескоп, получивший имя второго руководителя Национального управления США по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA), является самым дорогим в истории. На проект, начатый в конце 1980-х и который несколько раз замораживался, было потрачено около 10 миллиардов долларов. Над проектированием и сборкой аппарата совместно с NASA работали ESA и Канадское космическое агентство (CSA).
Новая беспилотная космическая обсерватория по многим параметрам превосходит своего предшественника – телескоп Hubble – по размерам и техническому оснащению. Он позволит исследователям увидеть далекое прошлое Вселенной, формирование первых галактик и первых звезд. Одно из преимуществ James Webb – способность работать в инфракрасном диапазоне. Как говорят ученые, это даст больше возможностей для изучения дальних галактик.
В агентстве надеются, что James Webb станет современной научной обсерваторией в космосе и поможет раскрыть тайны нашей солнечной системы. Заместитель администратора НАСА по исследованиям Томас Зурбучен сравнил запуск телескопа с космической миссией «Аполлон», которая доставила людей на Луну.
«Это мечта... Телескоп James Webb – это как миссия «Аполлон» для НАСА, всего мира, но особенно научных программ мира», - заявлял Зурбучен.
Согласно планам НАСА, телескоп будет располагаться в космосе на расстоянии в четыре раза большем от Земли, чем находится от нее Луна. Телескопу понадобится 29 дней, чтобы добраться до своей цели в космосе и провести развертывание. Еще несколько месяцев будет продолжаться калибровка, сообщают в агентстве.
Космическое агентство США вместе с европейскими и канадскими коллегами осуществило запуск самого большого и дорогого телескопа за всю историю космонавтики. Запуск James Webb (Джеймс Вебб) транслировался онлайн на официальном ютуб канале NASA. Аппарат отправился в космос в субботу, 25 декабря, с космодрома Куру во Французской Гвиане в Южной Америке.
Этот телескоп, получивший имя второго руководителя Национального управления США по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA), является самым дорогим в истории. На проект, начатый в конце 1980-х и который несколько раз замораживался, было потрачено около 10 миллиардов долларов. Над проектированием и сборкой аппарата совместно с NASA работали ESA и Канадское космическое агентство (CSA).
Новая беспилотная космическая обсерватория по многим параметрам превосходит своего предшественника – телескоп Hubble – по размерам и техническому оснащению. Он позволит исследователям увидеть далекое прошлое Вселенной, формирование первых галактик и первых звезд. Одно из преимуществ James Webb – способность работать в инфракрасном диапазоне. Как говорят ученые, это даст больше возможностей для изучения дальних галактик.
В агентстве надеются, что James Webb станет современной научной обсерваторией в космосе и поможет раскрыть тайны нашей солнечной системы. Заместитель администратора НАСА по исследованиям Томас Зурбучен сравнил запуск телескопа с космической миссией «Аполлон», которая доставила людей на Луну.
«Это мечта... Телескоп James Webb – это как миссия «Аполлон» для НАСА, всего мира, но особенно научных программ мира», - заявлял Зурбучен.
Согласно планам НАСА, телескоп будет располагаться в космосе на расстоянии в четыре раза большем от Земли, чем находится от нее Луна. Телескопу понадобится 29 дней, чтобы добраться до своей цели в космосе и провести развертывание. Еще несколько месяцев будет продолжаться калибровка, сообщают в агентстве.
Заработала самая большая в мире морская ВЭС на 1,32 ГВт.
На ветряной электростанции беспрецедентных масштабов включили рубильник: датская энергетическая компания Orsted объявила, что Hornsea 2 произвела первую электроэнергию. Ожидается, что в следующем году ветропарк будет полностью введен в эксплуатацию и станет крупнейшей в мире оффшорной ВЭС, которая обеспечит электроэнергией более 1,3 миллиона домов в Великобритании.
Проект Hornsea 2 был одобрен еще в 2016 году в качестве дополнения к Hornsea 1. Эта станция начала коммерческую эксплуатацию в прошлом году и пока звание крупнейшей в мире ВЭС остается за ней. Здесь работают 174 турбины и мощностью 1,2 ГВт, которые поставляют энергию для более 1 млн британских домов.
Общая мощность Hornsea 2 составит 1,32 ГВт, которую обеспечат 165 8-ми мегаваттных ветровых турбин Siemens Gamesa, а расположена она в 89 км от восточного побережья Великобритании. Морская подстанция и станция компенсации реактивной мощности были установлены в октябре этого года, что позволило оператору Orsted запустить первую очередь парка.
По завершению строительства Hornsea 2 будет переправлять «чистую» энергию на берег через более чем 800 км кабелей, подключенных к национальной сети в деревне Киллингхолм. Ожидается, что вместе со своим братом Hornsea 1 эти ветропарки будут обеспечивать электроэнергией более 2,3 миллиона домов. Также в разработке находится станция Hornsea 3, получившая в прошлом году разрешение на застройку и которая будет обеспечивать электроэнергией более 2 миллионов домов, а затем и Hornsea 4, в настоящее время находящаяся на стадии планирования.
«Достижение первой мощности – важная веха для проекта и момент гордости для всей команды, - говорит Патрик Харнетт, программный директор Hornsea 2. - Создание проекта такого размера и масштаба возможно только при тесном сотрудничестве, упорной работе, и преданность делу. Отсюда мы видим финишную черту, поскольку мы устанавливаем оставшиеся турбины и продолжаем испытания, ввод в эксплуатацию и подачу энергии с нашей ВЭС в следующем году».
Хотя эти ветропарки являются рекордно большими, мир морской ветроэнергетики быстро развивается, и за последнее десятилетие титул «крупнейшего в мире» несколько раз переходили из рук в руки. London Array мощностью 630 МВт была введена в эксплуатацию в 2013 году, переместив на второе место Greater Gabbard с 500 МВт, а в 2018 году лидером стала Walney с мощностью 659 МВт.
В прошлом году мы рассказали о старте строительства ветряной электростанции Доггер-Бэнк недалеко от прибрежной деревни Улром в Англии. Там был установлен гигантский ветряк Haliade-X: он имеет мощность 12 мегаватт, высоту 260 метров и лопасти длиной 107 метров. GE Renewable Energy называет его «самой мощной в мире офшорной ветровой турбиной».
На ветряной электростанции беспрецедентных масштабов включили рубильник: датская энергетическая компания Orsted объявила, что Hornsea 2 произвела первую электроэнергию. Ожидается, что в следующем году ветропарк будет полностью введен в эксплуатацию и станет крупнейшей в мире оффшорной ВЭС, которая обеспечит электроэнергией более 1,3 миллиона домов в Великобритании.
Проект Hornsea 2 был одобрен еще в 2016 году в качестве дополнения к Hornsea 1. Эта станция начала коммерческую эксплуатацию в прошлом году и пока звание крупнейшей в мире ВЭС остается за ней. Здесь работают 174 турбины и мощностью 1,2 ГВт, которые поставляют энергию для более 1 млн британских домов.
Общая мощность Hornsea 2 составит 1,32 ГВт, которую обеспечат 165 8-ми мегаваттных ветровых турбин Siemens Gamesa, а расположена она в 89 км от восточного побережья Великобритании. Морская подстанция и станция компенсации реактивной мощности были установлены в октябре этого года, что позволило оператору Orsted запустить первую очередь парка.
По завершению строительства Hornsea 2 будет переправлять «чистую» энергию на берег через более чем 800 км кабелей, подключенных к национальной сети в деревне Киллингхолм. Ожидается, что вместе со своим братом Hornsea 1 эти ветропарки будут обеспечивать электроэнергией более 2,3 миллиона домов. Также в разработке находится станция Hornsea 3, получившая в прошлом году разрешение на застройку и которая будет обеспечивать электроэнергией более 2 миллионов домов, а затем и Hornsea 4, в настоящее время находящаяся на стадии планирования.
«Достижение первой мощности – важная веха для проекта и момент гордости для всей команды, - говорит Патрик Харнетт, программный директор Hornsea 2. - Создание проекта такого размера и масштаба возможно только при тесном сотрудничестве, упорной работе, и преданность делу. Отсюда мы видим финишную черту, поскольку мы устанавливаем оставшиеся турбины и продолжаем испытания, ввод в эксплуатацию и подачу энергии с нашей ВЭС в следующем году».
Хотя эти ветропарки являются рекордно большими, мир морской ветроэнергетики быстро развивается, и за последнее десятилетие титул «крупнейшего в мире» несколько раз переходили из рук в руки. London Array мощностью 630 МВт была введена в эксплуатацию в 2013 году, переместив на второе место Greater Gabbard с 500 МВт, а в 2018 году лидером стала Walney с мощностью 659 МВт.
В прошлом году мы рассказали о старте строительства ветряной электростанции Доггер-Бэнк недалеко от прибрежной деревни Улром в Англии. Там был установлен гигантский ветряк Haliade-X: он имеет мощность 12 мегаватт, высоту 260 метров и лопасти длиной 107 метров. GE Renewable Energy называет его «самой мощной в мире офшорной ветровой турбиной».
Новые идеи, перспективные проекты, лучшие спикеры и актуальные знания — на Startup Tour 2022!
На конференции бизнес-эксперты поделятся с участниками и гостями мерами поддержки, которые существуют для технологических предпринимателей как на региональном, так и на федеральном уровне.
Для реализации проекта представители «Сколково» подготовили обширную программу в каждом городе:
• образовательная часть с практиками бизнеса, которые расскажут, как превратить идею в проект и где найти финансирование;
• менторская сессия с технологическими экспертами и венчурными инвесторами;
• конкурс стартапов: возможность выиграть приз 300 000 ₽ и шанс презентовать проект на Startup Village 2022.
Победители конкурса уже определены в первой половине «маршрута» — в Саранске, Новосибирске, Хабаровске и Якутске. На очереди — Иркутск, Казань, Пермь, Архангельск, Ростов-на-Дону / Таганрог и Саратов.
Ищите свой город, смотрите программу конференции, знакомьтесь с участниками и посещайте виртуальную выставку на сайте!
На конференции бизнес-эксперты поделятся с участниками и гостями мерами поддержки, которые существуют для технологических предпринимателей как на региональном, так и на федеральном уровне.
Для реализации проекта представители «Сколково» подготовили обширную программу в каждом городе:
• образовательная часть с практиками бизнеса, которые расскажут, как превратить идею в проект и где найти финансирование;
• менторская сессия с технологическими экспертами и венчурными инвесторами;
• конкурс стартапов: возможность выиграть приз 300 000 ₽ и шанс презентовать проект на Startup Village 2022.
Победители конкурса уже определены в первой половине «маршрута» — в Саранске, Новосибирске, Хабаровске и Якутске. На очереди — Иркутск, Казань, Пермь, Архангельск, Ростов-на-Дону / Таганрог и Саратов.
Ищите свой город, смотрите программу конференции, знакомьтесь с участниками и посещайте виртуальную выставку на сайте!
Создан портативный водородный электрогенератор на 400 Вт
Эстонская компания PowerUP Energy Technologies представила портативный генератор на водородных топливных элементах. Устройство предназначено для автономного электроснабжения и располагает выходной мощностью 400 Вт.
Модель, получившую название UP400, уже можно приобрести за 6500 евро. Гарантия на нее составляет 3 года или 5 тыс. часов работы. По утверждению производителя, электрогенератор пригоден для использования при температуре окружающей среды от –20 до +52 °C. Масса устройства — 10 кг.
В основе UP400 лежат топливные элементы с протонообменной мембраной. Генерация электричества в них состоит из трех этапов. Сначала электроны отделяются от молекул водорода при помощи уникального катализатора, разработанного компанией. Он изготавливается из промышленных биоотходов и углекислого газа. Из них формируется высокопористый композит, который дополняется металлическими наночастицами.
Образованные на катализаторе протоны проникают через мембрану, пропускающую только положительно заряженные частицы. В то же время электроны, несущие отрицательный заряд, проходят на другую сторону мембраны по внешнему проводнику, вырабатывая электрический ток. Наконец, оба типа частиц соединяются с друг с другом и с кислородом воздуха с образованием воды и выделением тепла.
Водород поступает в генератор из отдельного резервуара. По заявлению PowerUP Energy Technologies, при работе в режиме максимальной мощности расход топлива равен 1л/ч. При необходимости UP400 допускается объединять с аккумуляторами, солнечными батареями или ветрогенераторами «для создания интеллектуальной энергосистемы».
Эстонская компания PowerUP Energy Technologies представила портативный генератор на водородных топливных элементах. Устройство предназначено для автономного электроснабжения и располагает выходной мощностью 400 Вт.
Модель, получившую название UP400, уже можно приобрести за 6500 евро. Гарантия на нее составляет 3 года или 5 тыс. часов работы. По утверждению производителя, электрогенератор пригоден для использования при температуре окружающей среды от –20 до +52 °C. Масса устройства — 10 кг.
В основе UP400 лежат топливные элементы с протонообменной мембраной. Генерация электричества в них состоит из трех этапов. Сначала электроны отделяются от молекул водорода при помощи уникального катализатора, разработанного компанией. Он изготавливается из промышленных биоотходов и углекислого газа. Из них формируется высокопористый композит, который дополняется металлическими наночастицами.
Образованные на катализаторе протоны проникают через мембрану, пропускающую только положительно заряженные частицы. В то же время электроны, несущие отрицательный заряд, проходят на другую сторону мембраны по внешнему проводнику, вырабатывая электрический ток. Наконец, оба типа частиц соединяются с друг с другом и с кислородом воздуха с образованием воды и выделением тепла.
Водород поступает в генератор из отдельного резервуара. По заявлению PowerUP Energy Technologies, при работе в режиме максимальной мощности расход топлива равен 1л/ч. При необходимости UP400 допускается объединять с аккумуляторами, солнечными батареями или ветрогенераторами «для создания интеллектуальной энергосистемы».
Дешевые тепловые насосы от Dandelion снабдят дома доступной геотермальной энергией.
В распоряжении холдинга Alfabet имеется подразделение Х (ранее носившее название «Google X»), которое занимается реализацией таких проектов как сервис по доставке дронами Project Wing, Project Loon (раздача интернета с помощью воздушных шаров), Makani Power (получение энергии ветра посредством летающих ветрогенераторов) и другие. Но недавно из его стен вышло более приземленное предприятие, преобразованное в самостоятельную компанию, которая будет заниматься геотермальным нагревом и охлаждением домов.
Стартап под названием Dandelion (англ. одуванчик) планирует заменить мазут, пропан и природный газ, которые миллионы людей используют для отопления (охлаждения) своих домов с помощью геотермальной энергии. Компания монтирует пластиковые трубы на глубине 100-150 метров, где температура остается почти всегда постоянной (около 10° C) независимо от времени года.
Циркуляцию теплоносителя обеспечивает распложенный на поверхности насос через U-образные трубы, а уже тепловой насос, подобно кондиционеру, который способен работать и на охлаждение, и на обогрев, соответственно, высвобождает теплый или холодный воздух в доме. Тепло от земли переносится в закрытое помещении зимой (при необходимости электричество добавляет дополнительную теплоту), в то время как летом процесс реверсируется, чтобы получить относительно низкую температуру земли.
Эта технология вовсе не является новинкой. Люди использовали грунтовые воды и другие геотермальные источники для управления температурой в зданиях с давних времен. Но такое решение не стало распространенным ввиду своей дороговизны (исключение составляет Исландия, где наблюдается высокая вулканическая активность). Однако Dandelion модернизировала оборудование, цепочку поставок и продажи, что понемногу стало привлекать новых покупателей, ранее смущаемых ценниками от 40 000 до 100 000 долларов за подобные системы.
Во-первых, разработчики стартапа спроектировали более эффективную и компактную буровую установку в сравнении с традиционным оборудованием для рытья скважин. Это сократило стоимость вдвое и время бурения с трех дней до одного. Тепловые насосы были тоже самостоятельно разработаны специалистами компании, что также позволило в два раза сократить их цену до 5 000 долларов.
В распоряжении холдинга Alfabet имеется подразделение Х (ранее носившее название «Google X»), которое занимается реализацией таких проектов как сервис по доставке дронами Project Wing, Project Loon (раздача интернета с помощью воздушных шаров), Makani Power (получение энергии ветра посредством летающих ветрогенераторов) и другие. Но недавно из его стен вышло более приземленное предприятие, преобразованное в самостоятельную компанию, которая будет заниматься геотермальным нагревом и охлаждением домов.
Стартап под названием Dandelion (англ. одуванчик) планирует заменить мазут, пропан и природный газ, которые миллионы людей используют для отопления (охлаждения) своих домов с помощью геотермальной энергии. Компания монтирует пластиковые трубы на глубине 100-150 метров, где температура остается почти всегда постоянной (около 10° C) независимо от времени года.
Циркуляцию теплоносителя обеспечивает распложенный на поверхности насос через U-образные трубы, а уже тепловой насос, подобно кондиционеру, который способен работать и на охлаждение, и на обогрев, соответственно, высвобождает теплый или холодный воздух в доме. Тепло от земли переносится в закрытое помещении зимой (при необходимости электричество добавляет дополнительную теплоту), в то время как летом процесс реверсируется, чтобы получить относительно низкую температуру земли.
Эта технология вовсе не является новинкой. Люди использовали грунтовые воды и другие геотермальные источники для управления температурой в зданиях с давних времен. Но такое решение не стало распространенным ввиду своей дороговизны (исключение составляет Исландия, где наблюдается высокая вулканическая активность). Однако Dandelion модернизировала оборудование, цепочку поставок и продажи, что понемногу стало привлекать новых покупателей, ранее смущаемых ценниками от 40 000 до 100 000 долларов за подобные системы.
Во-первых, разработчики стартапа спроектировали более эффективную и компактную буровую установку в сравнении с традиционным оборудованием для рытья скважин. Это сократило стоимость вдвое и время бурения с трех дней до одного. Тепловые насосы были тоже самостоятельно разработаны специалистами компании, что также позволило в два раза сократить их цену до 5 000 долларов.