Как работающему стартапу переехать из столицы в город с населением 5000 человек и чувствовать себя комфортнее
Стартап UR-LI — сервис аналитики, который возвращает деньги для крупного бизнеса. Платформа состоит из AI-сервиса, который оценивает вероятность возврата. Экспертная система готовит алгоритм взыскания, а юристы-исполнители возвращают деньги без аванса.
Сооснователь стартапа Валерий Маюшкин переехал в ОЭЗ «Иннополис» в сентябре этого года, чтобы развивать коллаборацию с крупными предприятиями, корпорациями и банками Татарстана.
О том, как проводят день молодые стартаперы, где в технопарке лучший нетворкинг, в чем плюс работы в нескольких коворкингах одновременно, как и где отдыхают в городе ветров, Маюшкин рассказал в блоге.
Стартап UR-LI — сервис аналитики, который возвращает деньги для крупного бизнеса. Платформа состоит из AI-сервиса, который оценивает вероятность возврата. Экспертная система готовит алгоритм взыскания, а юристы-исполнители возвращают деньги без аванса.
Сооснователь стартапа Валерий Маюшкин переехал в ОЭЗ «Иннополис» в сентябре этого года, чтобы развивать коллаборацию с крупными предприятиями, корпорациями и банками Татарстана.
О том, как проводят день молодые стартаперы, где в технопарке лучший нетворкинг, в чем плюс работы в нескольких коворкингах одновременно, как и где отдыхают в городе ветров, Маюшкин рассказал в блоге.
vc.ru
Как работающему стартапу переехать из столицы в город с населением 5000 человек и чувствовать себя комфортнее — Трибуна на vc.ru
Всем привет! Меня зовут Валерий Маюшкин, я сооснователь AI-сервиса аналитики UR-LI, который возвращает деньги для крупного бизнеса. Последние 7 лет я продаю юридические услуги, в 2018 вошел в ТОП3 директоров по стратегическому маркетингу АКАР и уже четвертый…
Двухколесный робот Ascento теперь может подыматься по лестнице и работать полностью автономно.
Впервые самобалансирующий двухколесный робот Ascento 2 был представлен чуть более года назад и уже тогда он впечатлял своим дизайном и возможностями. Теперь же разработчики показали усовершенствованную версию Ascento Pro, наделенную более продвинутым функционалом.
Ascento 2 был создан командой студентов-инженеров швейцарского исследовательского института ETH Zurich. Он имеет две гибкие ноги, каждая из которых оснащена мотор-колесом, и некоторыми своими принципами работы напоминает обновленного робо-пса стартапа ANYbotics.
Для передвижения по ровным поверхностям он быстро и эффективно катится на своих колесах. А вот чтобы преодолеть препятствие он останавливается и приседает, а затем отталкивается вверх и вперед, перепрыгивая через объект. Повторно выполняя это действие, робот может даже подниматься по лестнице.
Кроме того, поскольку его ноги могут сгибаться независимо друг от друга, Ascento 2 может находится в заданном положении и сохранять равновесие при движении по неровной местности. Эта функция также позволяет роботу оставаться на ногах при ударах со стороны и восстанавливать вертикальное положение после падения.
В то время как Ascento 2 был лишь частично способен к автономной работе, у Pro эта фикция реализована полностью. Чтобы ориентироваться в пространстве он использует LiDAR, бортовые камеры и светодиодные освещение. Робот может даже автоматически подзаряжаться, самостоятельно подключаясь к зарядному терминалу.
В отличие от предыдущей версии с максимальным временем работы около 1,5 часов на одной зарядке, Pro, как заявляется, способен беспрерывно эксплуатироваться целых 8 часов. Затем его аккумулятор можно вынуть и при необходимости заменить на предварительно заряженный.
Pro также получил увеличенные колеса, которые позволяют ему легче преодолевать небольшие препятствия, к тому же теперь робот быстрее – он имеет максимальную скорость 12 км/ч по сравнению с 8-ю км/ч Ascento 2.
Впервые самобалансирующий двухколесный робот Ascento 2 был представлен чуть более года назад и уже тогда он впечатлял своим дизайном и возможностями. Теперь же разработчики показали усовершенствованную версию Ascento Pro, наделенную более продвинутым функционалом.
Ascento 2 был создан командой студентов-инженеров швейцарского исследовательского института ETH Zurich. Он имеет две гибкие ноги, каждая из которых оснащена мотор-колесом, и некоторыми своими принципами работы напоминает обновленного робо-пса стартапа ANYbotics.
Для передвижения по ровным поверхностям он быстро и эффективно катится на своих колесах. А вот чтобы преодолеть препятствие он останавливается и приседает, а затем отталкивается вверх и вперед, перепрыгивая через объект. Повторно выполняя это действие, робот может даже подниматься по лестнице.
Кроме того, поскольку его ноги могут сгибаться независимо друг от друга, Ascento 2 может находится в заданном положении и сохранять равновесие при движении по неровной местности. Эта функция также позволяет роботу оставаться на ногах при ударах со стороны и восстанавливать вертикальное положение после падения.
В то время как Ascento 2 был лишь частично способен к автономной работе, у Pro эта фикция реализована полностью. Чтобы ориентироваться в пространстве он использует LiDAR, бортовые камеры и светодиодные освещение. Робот может даже автоматически подзаряжаться, самостоятельно подключаясь к зарядному терминалу.
В отличие от предыдущей версии с максимальным временем работы около 1,5 часов на одной зарядке, Pro, как заявляется, способен беспрерывно эксплуатироваться целых 8 часов. Затем его аккумулятор можно вынуть и при необходимости заменить на предварительно заряженный.
Pro также получил увеличенные колеса, которые позволяют ему легче преодолевать небольшие препятствия, к тому же теперь робот быстрее – он имеет максимальную скорость 12 км/ч по сравнению с 8-ю км/ч Ascento 2.
Первая коммерческая солнечная батарея на основе меди с КПД 25% сошла с конвейера Sundrive.
Сиднейский стартап SunDrive, представивший в сентябре самый эффективный в мире кремниевый солнечный элемент коммерческого размера, объявил о своем последнем достижении – успешном производстве своей первой полноразмерной солнечной панели.
В 2015 году главный исполнительный директор SunDrive Винсент Аллен вместе с бывшим соседом по квартире Дэвидом Ху основал компанию, которая изначально располагалась в гараже на юге Сиднея. В основе создаваемого нового фотоэлемента легла технология, разработанная во время получения докторской степени в Университете Нового Южного Уэльса (UNSW).
Решение, достигнутое в результате сотен экспериментов, в том числе методом проб и ошибок, может значительно снизить китайское доминирование в производстве солнечных батарей и заменяет традиционное и дорогое серебро в фотоэлементах на гораздо более распространенную и гораздо более дешевую медь. Медь не обладает такой проводимостью и адгезией к солнечному элементу, как серебро, но решение стартапа устраняет это несоответствие. Об этом свидетельствует мировой рекорд эффективности в 25,54 %, подтвержденный Немецким институтом исследований солнечной энергии (ISFH).
Объявленное на этой неделе успешное производство первой полноразмерной панели SunDrive – еще одна важная веха на пути компании от научного прорыва к коммерческому успеху в фотоэлектрической отрасли.
«Начиная от наших инженеров-технологов, соединяющих каждый элемент, до нашей команды разработчиков, разрабатывающих инструменты, чтобы сделать все это возможным, - все приложили огромные усилия, чтобы это стало реальностью, - говорится в сообщении компании. - Сейчас мы готовимся к полной автоматизации наших технологий, продолжая расширять нашу команду мирового класса».
Сиднейский стартап SunDrive, представивший в сентябре самый эффективный в мире кремниевый солнечный элемент коммерческого размера, объявил о своем последнем достижении – успешном производстве своей первой полноразмерной солнечной панели.
В 2015 году главный исполнительный директор SunDrive Винсент Аллен вместе с бывшим соседом по квартире Дэвидом Ху основал компанию, которая изначально располагалась в гараже на юге Сиднея. В основе создаваемого нового фотоэлемента легла технология, разработанная во время получения докторской степени в Университете Нового Южного Уэльса (UNSW).
Решение, достигнутое в результате сотен экспериментов, в том числе методом проб и ошибок, может значительно снизить китайское доминирование в производстве солнечных батарей и заменяет традиционное и дорогое серебро в фотоэлементах на гораздо более распространенную и гораздо более дешевую медь. Медь не обладает такой проводимостью и адгезией к солнечному элементу, как серебро, но решение стартапа устраняет это несоответствие. Об этом свидетельствует мировой рекорд эффективности в 25,54 %, подтвержденный Немецким институтом исследований солнечной энергии (ISFH).
Объявленное на этой неделе успешное производство первой полноразмерной панели SunDrive – еще одна важная веха на пути компании от научного прорыва к коммерческому успеху в фотоэлектрической отрасли.
«Начиная от наших инженеров-технологов, соединяющих каждый элемент, до нашей команды разработчиков, разрабатывающих инструменты, чтобы сделать все это возможным, - все приложили огромные усилия, чтобы это стало реальностью, - говорится в сообщении компании. - Сейчас мы готовимся к полной автоматизации наших технологий, продолжая расширять нашу команду мирового класса».
Внедрение гравитационных накопителей энергии ускорят $100-миллионные инвестиции Energy Vault.
Впервые стартап Energy Vault представил систему накопления энергии в виде башен из композитных блоков почти 3 года назад. Теперь компания сообщила о получении очередных инвестиций на сумму 100 млн долларов.
Привлеченные средства пойдут на создание гравитационных аккумуляторов в Европе, США, на Ближнем Востоке и в Австралии. Запуск строительства первой системы в Америке запланирован на конец этого года, а в следующем компания намерена приступить к размещению своих установок и в остальных регионах.
Конструкция гравитационного накопителя Energy Vault, получившего название EVx, не претерпела существенных изменений с момента презентации в 2018 году. Система представляет собой башенный кран с 6 стрелами, постоянно строящий вокруг себя башню из больших композитных блоков, а затем разбирающей ее.
Когда блоки поднимаются с помощью электродвигателей, электрическая энергия переходит в потенциальную, которая может храниться неограниченно долго. Причем емкость такого аккумулятора не уменьшается со временем, как у химического. Если нужно использовать накопленный энергетический запас, блоки опускают, и они превращают свою потенциальную энергию в электричество, раскручивая моторы крана через тросы.
Первый гравитационный накопитель Energy Vault, предназначенный для коммерческого использования, был запущен в прошлом году. В апреле текущего года компания начала производство новой версии системы EVx.
По словам разработчика, общий КПД преобразования энергии в установке составляет 80–85%, а ее технический ресурс превышает 35 лет. Масштабируемая модульная конструкция крана позволяет создавать аккумуляторы емкостью до нескольких гигаватт-часов.
EVx рассчитана в первую очередь на высокоэффективную отдачу большой мощности в течение 2–4 часов. Но при необходимости систему можно расширить, чтобы накопленной в ней энергии хватало на 5–24 часов «разрядки».
В последнее время поиск альтернатив литиевым аккумуляторам становится все более популярным. Это создает благоприятные условия для развития работающих в этом направлении компаний, таких как предлагающие гравитационные батареи Energy Vault и Gravitricity, или выпускающая железо-воздушные батареи Form Energy.
Впервые стартап Energy Vault представил систему накопления энергии в виде башен из композитных блоков почти 3 года назад. Теперь компания сообщила о получении очередных инвестиций на сумму 100 млн долларов.
Привлеченные средства пойдут на создание гравитационных аккумуляторов в Европе, США, на Ближнем Востоке и в Австралии. Запуск строительства первой системы в Америке запланирован на конец этого года, а в следующем компания намерена приступить к размещению своих установок и в остальных регионах.
Конструкция гравитационного накопителя Energy Vault, получившего название EVx, не претерпела существенных изменений с момента презентации в 2018 году. Система представляет собой башенный кран с 6 стрелами, постоянно строящий вокруг себя башню из больших композитных блоков, а затем разбирающей ее.
Когда блоки поднимаются с помощью электродвигателей, электрическая энергия переходит в потенциальную, которая может храниться неограниченно долго. Причем емкость такого аккумулятора не уменьшается со временем, как у химического. Если нужно использовать накопленный энергетический запас, блоки опускают, и они превращают свою потенциальную энергию в электричество, раскручивая моторы крана через тросы.
Первый гравитационный накопитель Energy Vault, предназначенный для коммерческого использования, был запущен в прошлом году. В апреле текущего года компания начала производство новой версии системы EVx.
По словам разработчика, общий КПД преобразования энергии в установке составляет 80–85%, а ее технический ресурс превышает 35 лет. Масштабируемая модульная конструкция крана позволяет создавать аккумуляторы емкостью до нескольких гигаватт-часов.
EVx рассчитана в первую очередь на высокоэффективную отдачу большой мощности в течение 2–4 часов. Но при необходимости систему можно расширить, чтобы накопленной в ней энергии хватало на 5–24 часов «разрядки».
В последнее время поиск альтернатив литиевым аккумуляторам становится все более популярным. Это создает благоприятные условия для развития работающих в этом направлении компаний, таких как предлагающие гравитационные батареи Energy Vault и Gravitricity, или выпускающая железо-воздушные батареи Form Energy.
ИнноХаб Росатома открыл сбор заявок на участие в акселерационной программе.
Акселератор заточен под рыночные стартапы и ждет тех, кто хочет делать совместный бизнес, используя производства и другие возможности Госкорпорации «Росатом».
А это значит, что на этапе акселерации эксперты ИнноХаба помогут вам закрыть все вопросы касающиеся рынка, клиентов и модели монетизации, а также ответят на главный вопрос: нужно ли тратить деньги и дополнительное время на запуск проекта?
К настоящему моменту около 180 проектов прошли акселерацию 16 из них успешно интегрированы в контур госкорпорации и принесли суммарный объем выручки порядка 1 млрд рублей.
Что мы предлагаем?
✔️Личного куратора на весь период работы в акселераторе.
✔️Возможность консультирования с внешними и внутренними экспертами.
✔️Доступ к отраслевым базам данных.
✔️Помощь в организации встреч со сложными клиентами.
Первый этап акселерации продлится три месяца, а чтобы попасть в программу, вы должны быть готовы включиться в процесс на 100%.
Мы понимаем, что заявка на нашем сайте сложная и занимает достаточно много времени, поэтому мы запустили Чат-Бот @InnovationHub_bot. Вы можете направить ему свою презентацию для предварительного рассмотрения и получить обратную связь от экспертов ИнноХаба.
❗️Если первое касание пройдет успешно, вы сможете перейти к оформлению полной заявки на сайте. Нам важно сохранить ваше время и ресурсы.
Акселератор заточен под рыночные стартапы и ждет тех, кто хочет делать совместный бизнес, используя производства и другие возможности Госкорпорации «Росатом».
А это значит, что на этапе акселерации эксперты ИнноХаба помогут вам закрыть все вопросы касающиеся рынка, клиентов и модели монетизации, а также ответят на главный вопрос: нужно ли тратить деньги и дополнительное время на запуск проекта?
К настоящему моменту около 180 проектов прошли акселерацию 16 из них успешно интегрированы в контур госкорпорации и принесли суммарный объем выручки порядка 1 млрд рублей.
Что мы предлагаем?
✔️Личного куратора на весь период работы в акселераторе.
✔️Возможность консультирования с внешними и внутренними экспертами.
✔️Доступ к отраслевым базам данных.
✔️Помощь в организации встреч со сложными клиентами.
Первый этап акселерации продлится три месяца, а чтобы попасть в программу, вы должны быть готовы включиться в процесс на 100%.
Мы понимаем, что заявка на нашем сайте сложная и занимает достаточно много времени, поэтому мы запустили Чат-Бот @InnovationHub_bot. Вы можете направить ему свою презентацию для предварительного рассмотрения и получить обратную связь от экспертов ИнноХаба.
❗️Если первое касание пройдет успешно, вы сможете перейти к оформлению полной заявки на сайте. Нам важно сохранить ваше время и ресурсы.
Превращать CO2 из воздуха в топливо за счет энергии солнца предлагает израильский стартап.
Согласно данным статистического отдела ООН каждую минуту в атмосферу Земли выбрасывается 32 000 тонн CO2.
Израильский стартап намерен стать лидером в поисках рентабельного решения для вторичной переработки диоксида углерода. С помощью энергии солнца, ветра и воды компания NewCO2Fuels (NCF) перерабатывает на синтетическое топливо диоксид углерода уловленный из воздуха и уже через несколько лет планирует выйти со своим продуктом на мировой рынок.
Уже сейчас NCF конкурирует с дюжиной других фирм, которые пытаются войти на этот новый рынок. Стратегический объем рынка улавливания, переработки и хранения углерода (Carbon Capture, Utilization and Storage, CCUS) эксперты оценивают в 22,5 миллиарда евро в год. Израильтяне планируют в 2016 году завершить этап тестирования своего технического решения и начать продажи не позднее 2018 года, чтобы обойти конкурентов из США, Китая и Европы.
Инженеры построили действующий прототип, который является солнечной электростанцией, перерабатывающей содержащийся в воздухе CO2 в синтетическое топливо, так называемый "Syngas". Вокруг здания-башни в парке известного Научно-исследовательского института имени Вейцмана в Реховоте поле из солнечных панелей питает центральное зеркало, которое действует как гигантская собирающая линза и разогревает реактор до более чем тысячи градусов.
В реакторе с помощью высокой температуры и электричества происходит реакция одновременного расщепления диоксида углерода и воды, а на выходе получаются Syngas (CO + H2) и кислород (O2).
Согласно данным статистического отдела ООН каждую минуту в атмосферу Земли выбрасывается 32 000 тонн CO2.
Израильский стартап намерен стать лидером в поисках рентабельного решения для вторичной переработки диоксида углерода. С помощью энергии солнца, ветра и воды компания NewCO2Fuels (NCF) перерабатывает на синтетическое топливо диоксид углерода уловленный из воздуха и уже через несколько лет планирует выйти со своим продуктом на мировой рынок.
Уже сейчас NCF конкурирует с дюжиной других фирм, которые пытаются войти на этот новый рынок. Стратегический объем рынка улавливания, переработки и хранения углерода (Carbon Capture, Utilization and Storage, CCUS) эксперты оценивают в 22,5 миллиарда евро в год. Израильтяне планируют в 2016 году завершить этап тестирования своего технического решения и начать продажи не позднее 2018 года, чтобы обойти конкурентов из США, Китая и Европы.
Инженеры построили действующий прототип, который является солнечной электростанцией, перерабатывающей содержащийся в воздухе CO2 в синтетическое топливо, так называемый "Syngas". Вокруг здания-башни в парке известного Научно-исследовательского института имени Вейцмана в Реховоте поле из солнечных панелей питает центральное зеркало, которое действует как гигантская собирающая линза и разогревает реактор до более чем тысячи градусов.
В реакторе с помощью высокой температуры и электричества происходит реакция одновременного расщепления диоксида углерода и воды, а на выходе получаются Syngas (CO + H2) и кислород (O2).
Cyclotron - революционный велосипед с колесами без спиц.
Одной из уникальных особенностей велосипеда Cyclotron, которая не может не бросаться в глаза, являются светящиеся голубые светодиоды в колесах, у которых нет спиц. Если прибавить к этому футуристический дизайн и легкую углеродную раму, то получится почти что мотоцикл из фантастического фильма «Трон». Велосипед можно заказать на Kickstarter, кампания по сбору средств еще продолжается.
Место, освободившееся от спиц, можно теперь использовать как багажник. Для этого предусмотрена специальная «корзина-бабочка» (Butterfly Basket), которая легко складывается в диск толщиной всего 2 сантиметра.
Управляется велосипед тем, что компания называет встроенной 18-скоростной E-Gear Box с электронным переключением скоростей, а также заключенной в оболочку трансмиссией без цепи. Однако, это все еще не электробайк, в отличие, например, от того-же Greyp G12S - крутить педали все еще требуется.
Светящиеся обода колес питаются от литий-ионных аккумуляторов, которые заряжаются во время езды и держат заряд до 8 часов. Вдобавок велосипед комплектуется приложением (для iOS и Android), который записывает маршрут, может определить его местоположение по GPS в случае кражи и предупреждает, когда батареи фар скоро разрядятся.
Одной из уникальных особенностей велосипеда Cyclotron, которая не может не бросаться в глаза, являются светящиеся голубые светодиоды в колесах, у которых нет спиц. Если прибавить к этому футуристический дизайн и легкую углеродную раму, то получится почти что мотоцикл из фантастического фильма «Трон». Велосипед можно заказать на Kickstarter, кампания по сбору средств еще продолжается.
Место, освободившееся от спиц, можно теперь использовать как багажник. Для этого предусмотрена специальная «корзина-бабочка» (Butterfly Basket), которая легко складывается в диск толщиной всего 2 сантиметра.
Управляется велосипед тем, что компания называет встроенной 18-скоростной E-Gear Box с электронным переключением скоростей, а также заключенной в оболочку трансмиссией без цепи. Однако, это все еще не электробайк, в отличие, например, от того-же Greyp G12S - крутить педали все еще требуется.
Светящиеся обода колес питаются от литий-ионных аккумуляторов, которые заряжаются во время езды и держат заряд до 8 часов. Вдобавок велосипед комплектуется приложением (для iOS и Android), который записывает маршрут, может определить его местоположение по GPS в случае кражи и предупреждает, когда батареи фар скоро разрядятся.
Модульный робот-строитель Baubot получил сразу несколько профессий.
Австрийский стартап Printstones, который с 2017 года работает в области 3D-печати, представил многофункционального робота Baubot. Его основное назначение — автоматизация строительных процессов, делающая их безопаснее и дешевле.
Разработка Printstones оснащена гусеничным движителем, который обеспечивает повышенную проходимость. Максимальная скорость движения — 3,2 км/ч. Помимо прочего, Baubot способен ездить по лестницам и аккуратно перемещаться в условиях ограниченного пространства, в том числе через дверные проемы. Полного заряда аккумулятора хватает на 8 часов работы.
Для управления роботом используется смартфон или планшет со специальным мобильным приложением. Оно позволяет как отдавать команды в ручном режиме, так и запускать заранее сохраненные программы.
А также Baubot способен выполнять функции транспортера — он рассчитан на перевозку грузов массой до полутонны. Интегрированные камеры дают возможность выполнять с помощью робота инспектирование объектов, а мощные прожекторы помогают работать в темное время суток. В наружные поверхности модели также встроены дисплеи, на которые выводятся информационные сообщения, например, уведомления о состоянии устройства.
Австрийский стартап Printstones, который с 2017 года работает в области 3D-печати, представил многофункционального робота Baubot. Его основное назначение — автоматизация строительных процессов, делающая их безопаснее и дешевле.
Разработка Printstones оснащена гусеничным движителем, который обеспечивает повышенную проходимость. Максимальная скорость движения — 3,2 км/ч. Помимо прочего, Baubot способен ездить по лестницам и аккуратно перемещаться в условиях ограниченного пространства, в том числе через дверные проемы. Полного заряда аккумулятора хватает на 8 часов работы.
Для управления роботом используется смартфон или планшет со специальным мобильным приложением. Оно позволяет как отдавать команды в ручном режиме, так и запускать заранее сохраненные программы.
А также Baubot способен выполнять функции транспортера — он рассчитан на перевозку грузов массой до полутонны. Интегрированные камеры дают возможность выполнять с помощью робота инспектирование объектов, а мощные прожекторы помогают работать в темное время суток. В наружные поверхности модели также встроены дисплеи, на которые выводятся информационные сообщения, например, уведомления о состоянии устройства.
Первый в мире высокоамперный солнечный модуль разработан канадским стартапом Power Your Life.
Команда энтузиастов из Канады представила на Indiegogo стартап под названием «Power Your Life» - высокоамперный оптический солнечный модуль (Solar Optic Module). По утверждению разработчиков из компании Crystal Green Energy, их прототип – первая в мире солнечная установка, работающая с максимальной силой тока и позволяющая преобразовывать солнечную энергию на 40% эффективнее существующих аналогов.
Уникальность солнечного модуля Power Your Life заключается в том, что устройство сочетает в себе особенности солнечного коллектора и солнечной батареи: оно способно преобразовывать энергию Солнца в тепло и электричество. Его можно использовать не только в качестве генератора электрического тока, но и как эффективное средство для организации горячего водоснабжения или отопления.
Высокий ампераж оптического солнечного модуля обеспечивает быстрый заряд аккумуляторов мобильных гаджетов. Например, чтобы полностью зарядить литий-ионную батарею обычного смартфона понадобится около одного-двух часов. Кроме того, разработчики утверждают, что их изобретение может использоваться и для снабжения питанием бытовой техники, при этом энергия будет поставляться потребителю напрямую, без каких-либо преобразователей и накопителей. Это позволит применять такое решение с большей экономической выгодой, в сравнении с другими системами возобновляемых источников энергии.
Солнечная установка канадских инженеров представляет собой модуль со сторонами 1 и 1,1 метра, а 98% его поверхности составляют светоотражающие материалы. Солнечна батарея Power Your Life оснащена двухосевым солнечным трекером, который отслеживает положение Солнца и разворачивает фотоэлементы под определенным углом для достижения максимальной энергоэффективности. Кроме того, в новой системе Crystal Green Energy используются инновационные технологии, запатентованные компанией.
Команда энтузиастов из Канады представила на Indiegogo стартап под названием «Power Your Life» - высокоамперный оптический солнечный модуль (Solar Optic Module). По утверждению разработчиков из компании Crystal Green Energy, их прототип – первая в мире солнечная установка, работающая с максимальной силой тока и позволяющая преобразовывать солнечную энергию на 40% эффективнее существующих аналогов.
Уникальность солнечного модуля Power Your Life заключается в том, что устройство сочетает в себе особенности солнечного коллектора и солнечной батареи: оно способно преобразовывать энергию Солнца в тепло и электричество. Его можно использовать не только в качестве генератора электрического тока, но и как эффективное средство для организации горячего водоснабжения или отопления.
Высокий ампераж оптического солнечного модуля обеспечивает быстрый заряд аккумуляторов мобильных гаджетов. Например, чтобы полностью зарядить литий-ионную батарею обычного смартфона понадобится около одного-двух часов. Кроме того, разработчики утверждают, что их изобретение может использоваться и для снабжения питанием бытовой техники, при этом энергия будет поставляться потребителю напрямую, без каких-либо преобразователей и накопителей. Это позволит применять такое решение с большей экономической выгодой, в сравнении с другими системами возобновляемых источников энергии.
Солнечная установка канадских инженеров представляет собой модуль со сторонами 1 и 1,1 метра, а 98% его поверхности составляют светоотражающие материалы. Солнечна батарея Power Your Life оснащена двухосевым солнечным трекером, который отслеживает положение Солнца и разворачивает фотоэлементы под определенным углом для достижения максимальной энергоэффективности. Кроме того, в новой системе Crystal Green Energy используются инновационные технологии, запатентованные компанией.
Компактные термоядерные реакторы будут строить на самых сильных в мире сверхпроводящих магнитах.
Исследовательская группа из Массачусетского технологического института сообщила о создании передового сверхпроводящего магнита. Он должен стать важной частью экспериментального термоядерного реактора, отличающегося относительно низкой стоимостью и небольшими размерами.
Впервые о проекте под названием ARC (аббревиатура от английских слов «доступный, надежный, компактный») ученые рассказали в 2015 году. Разрабатываемая установка представляет собой токамак с радиусом 3,3 м. То есть она в 2 раза меньше, чем, например, международный ITER, строящийся во Франции.
Как любой токамак, ARC предполагает создание плазмы, необходимой для термоядерного синтеза, с помощью электромагнитного поля. Но если для его формирования в ITER и многих других аналогичных установках используются низкотемпературные сверхпроводящие магниты, требующие охлаждения до –269 °C, то в новой разработке применяются «высокотемпературные», работающие при –253 °C, проводники. Они создают мощное магнитное поле, занимая мало пространства, что позволяет сделать реактор более компактным и дешевым.
В качестве основы исследователи взяли имеющийся в свободной продаже сверхпроводящий материал в виде узкой ленты. В течение 3 лет ученые вместе со специалистами Commonwealth Fusion Systems работали над тем, чтобы сделать на ее основе электромагнит для SPARC — уменьшенного приблизительно в 2 раза прототипа проектируемого реактора.
В ходе испытаний сила магнитного поля в нем достигала 20 Тл. Это дает возможность называть разработку самым мощным из когда-либо изготовленных устройств для удержания плазмы. По заявлению исследователей, для получения аналогичных показателей при использовании низкотемпературных сверхпроводников нужен в 40 раз более крупный реактор.
Исследовательская группа из Массачусетского технологического института сообщила о создании передового сверхпроводящего магнита. Он должен стать важной частью экспериментального термоядерного реактора, отличающегося относительно низкой стоимостью и небольшими размерами.
Впервые о проекте под названием ARC (аббревиатура от английских слов «доступный, надежный, компактный») ученые рассказали в 2015 году. Разрабатываемая установка представляет собой токамак с радиусом 3,3 м. То есть она в 2 раза меньше, чем, например, международный ITER, строящийся во Франции.
Как любой токамак, ARC предполагает создание плазмы, необходимой для термоядерного синтеза, с помощью электромагнитного поля. Но если для его формирования в ITER и многих других аналогичных установках используются низкотемпературные сверхпроводящие магниты, требующие охлаждения до –269 °C, то в новой разработке применяются «высокотемпературные», работающие при –253 °C, проводники. Они создают мощное магнитное поле, занимая мало пространства, что позволяет сделать реактор более компактным и дешевым.
В качестве основы исследователи взяли имеющийся в свободной продаже сверхпроводящий материал в виде узкой ленты. В течение 3 лет ученые вместе со специалистами Commonwealth Fusion Systems работали над тем, чтобы сделать на ее основе электромагнит для SPARC — уменьшенного приблизительно в 2 раза прототипа проектируемого реактора.
В ходе испытаний сила магнитного поля в нем достигала 20 Тл. Это дает возможность называть разработку самым мощным из когда-либо изготовленных устройств для удержания плазмы. По заявлению исследователей, для получения аналогичных показателей при использовании низкотемпературных сверхпроводников нужен в 40 раз более крупный реактор.
Хранить энергию дешево помогут гравитационные аккумуляторы.
Шотландский стартап Gravitricity разработал электромеханический накопитель энергии, который позиционируется как альтернатива химическим аккумуляторам для электросетей, получающим энергию из возобновляемых источников.
На этой неделе компания запустила демонстрационную версию своего устройства в столице Шотландии, Эдинбурге. Основа установки напоминает лифтовую шахту высотой с четырехэтажный дом. Вместо кабины лифта внутри этой опоры размещен 50-тонный чугунный груз, подвешенный на стальных тросах, соединенных с электродвигателями. Когда на моторы подается питание, они поднимают груз до половины высоты шахты, превращая электроэнергию из сети в потенциальную энергию чугунной конструкции.
Когда нужно отдать накопленную в гравитационном аккумуляторе энергию, груз под воздействием силы тяжести опускается по шахте, а двигатели начинают работать как электрогенераторы, развивая мощность до 250 кВт. Переключение между режимами потребления и генерации электричества выполняется всего за несколько секунд.
По заявлению Gravitricity, гравитационный аккумулятор способен высвободить всю сохраненную энергию за одиннадцать секунд. Однако сейчас, пока идет тестирование, груз перемещается только с минимальной скоростью.
Идея запасать энергию в виде потенциальной с конца XIX века реализуется в гидроаккумулирующих электростанциях. Однако они не получили широкого распространения, так как для их создания требуется определенный рельеф местности, сложная инфраструктура и получение множества разрешений.
Сейчас для накопления энергии в масштабах электросетей обычно применяют химические батареи. Гравитационные аккумуляторы выгодно отличаются от них значительно большим сроком службы, простотой изготовления и утилизации, меньшей занимаемой площадью.
Кроме того, электромеханические системы должны быть дешевле литий-ионных батарей. По оценкам, с учетом всех затрат за 25 лет эксплуатации стоимость хранения одного мегаватт-часа энергии для шахтной установки составит 171 доллар. Для традиционных аккумуляторов аналогичный показатель равен 367 долларам, а для инновационных проточных батарей — 274 долларам.
К 2023 году Gravitricity планирует построить полномасштабную систему с грузом массой до 500 тонн и пиковой мощностью примерно 4 МВт в шахте глубиной около одного километра. В качестве места установки своих первых аккумуляторов для коммерческого использования компания рассматривает заброшенные горные выработки в Чехии, Польше и Южной Африке.
Шотландский стартап Gravitricity разработал электромеханический накопитель энергии, который позиционируется как альтернатива химическим аккумуляторам для электросетей, получающим энергию из возобновляемых источников.
На этой неделе компания запустила демонстрационную версию своего устройства в столице Шотландии, Эдинбурге. Основа установки напоминает лифтовую шахту высотой с четырехэтажный дом. Вместо кабины лифта внутри этой опоры размещен 50-тонный чугунный груз, подвешенный на стальных тросах, соединенных с электродвигателями. Когда на моторы подается питание, они поднимают груз до половины высоты шахты, превращая электроэнергию из сети в потенциальную энергию чугунной конструкции.
Когда нужно отдать накопленную в гравитационном аккумуляторе энергию, груз под воздействием силы тяжести опускается по шахте, а двигатели начинают работать как электрогенераторы, развивая мощность до 250 кВт. Переключение между режимами потребления и генерации электричества выполняется всего за несколько секунд.
По заявлению Gravitricity, гравитационный аккумулятор способен высвободить всю сохраненную энергию за одиннадцать секунд. Однако сейчас, пока идет тестирование, груз перемещается только с минимальной скоростью.
Идея запасать энергию в виде потенциальной с конца XIX века реализуется в гидроаккумулирующих электростанциях. Однако они не получили широкого распространения, так как для их создания требуется определенный рельеф местности, сложная инфраструктура и получение множества разрешений.
Сейчас для накопления энергии в масштабах электросетей обычно применяют химические батареи. Гравитационные аккумуляторы выгодно отличаются от них значительно большим сроком службы, простотой изготовления и утилизации, меньшей занимаемой площадью.
Кроме того, электромеханические системы должны быть дешевле литий-ионных батарей. По оценкам, с учетом всех затрат за 25 лет эксплуатации стоимость хранения одного мегаватт-часа энергии для шахтной установки составит 171 доллар. Для традиционных аккумуляторов аналогичный показатель равен 367 долларам, а для инновационных проточных батарей — 274 долларам.
К 2023 году Gravitricity планирует построить полномасштабную систему с грузом массой до 500 тонн и пиковой мощностью примерно 4 МВт в шахте глубиной около одного километра. В качестве места установки своих первых аккумуляторов для коммерческого использования компания рассматривает заброшенные горные выработки в Чехии, Польше и Южной Африке.
Faraday Future заложила фундамент для завода по выпуску электромобилей.
По прошествии четырех месяцев после объявления о своих планах начала строительства завода по выпуску электрокаров американо-китайский стартап Faraday Future (FF) провел торжественное мероприятие по закладке фундамента своей фабрики. Церемония состоялась 13 апреля на отведенной под строительство территории в Северном Лас-Вегасе (штат Невада).
В мероприятии приняли участие губернатор Невады Брайан Сандовал, мэр Северного Лас-Вегаса Джон Ли и председатель комиссии Clark County Стив Сисолак, комиссар Мэрилин Киркпатрик, Стив Хилл из управления экономического развития и ряд других лидеров общин и ключевых выборных должностных лиц региона.
«Добро пожаловать домой, Faraday. Добро пожаловать домой», — поприветствовал компанию губернатор.
Найм работников для проекта FF стоимостью 1 млрд долларов уже стартовал. Завод по выпуску электромобилей займет территорию площадью 900 акров и создаст новые рабочие места для 4500 сотрудников. Проект также поможет улучшить локальную инфраструктуру, создаст новые возможности для местного бизнеса и внесет определенный вклад в туристическую отрасль региона.
«Для проекта такого масштаба мы движемся вперед достаточно быстро, - отметил вице-президент глобального производства Faraday Future Даг Рекхорн. - Наша цель состоит в том, чтобы завершить программу, которая обычно занимает четыре года и сделать это в два раза быстрее, и в то же время сделать это правильно».
Представитель компании FF Стейси Моррис сообщила, что первый серийный электромобиль Faraday Future будет представлять собой автомобиль премиум класса. По ее словам, продукция компании будет иметь самый широкий ассортимент и, помимо непосредственно автомобилей, будет включать программное обеспечение, а также другие информационные продукты и услуги.
Интересно, что сооружение завода Faraday Future будет осуществляться на площадке в 500 милях (805 км) к югу от «Гигафабрики» Tesla, которая, как ожидается, начнет выпускать первые литиевые батареи для электромобилей уже в текущем году.
По прошествии четырех месяцев после объявления о своих планах начала строительства завода по выпуску электрокаров американо-китайский стартап Faraday Future (FF) провел торжественное мероприятие по закладке фундамента своей фабрики. Церемония состоялась 13 апреля на отведенной под строительство территории в Северном Лас-Вегасе (штат Невада).
В мероприятии приняли участие губернатор Невады Брайан Сандовал, мэр Северного Лас-Вегаса Джон Ли и председатель комиссии Clark County Стив Сисолак, комиссар Мэрилин Киркпатрик, Стив Хилл из управления экономического развития и ряд других лидеров общин и ключевых выборных должностных лиц региона.
«Добро пожаловать домой, Faraday. Добро пожаловать домой», — поприветствовал компанию губернатор.
Найм работников для проекта FF стоимостью 1 млрд долларов уже стартовал. Завод по выпуску электромобилей займет территорию площадью 900 акров и создаст новые рабочие места для 4500 сотрудников. Проект также поможет улучшить локальную инфраструктуру, создаст новые возможности для местного бизнеса и внесет определенный вклад в туристическую отрасль региона.
«Для проекта такого масштаба мы движемся вперед достаточно быстро, - отметил вице-президент глобального производства Faraday Future Даг Рекхорн. - Наша цель состоит в том, чтобы завершить программу, которая обычно занимает четыре года и сделать это в два раза быстрее, и в то же время сделать это правильно».
Представитель компании FF Стейси Моррис сообщила, что первый серийный электромобиль Faraday Future будет представлять собой автомобиль премиум класса. По ее словам, продукция компании будет иметь самый широкий ассортимент и, помимо непосредственно автомобилей, будет включать программное обеспечение, а также другие информационные продукты и услуги.
Интересно, что сооружение завода Faraday Future будет осуществляться на площадке в 500 милях (805 км) к югу от «Гигафабрики» Tesla, которая, как ожидается, начнет выпускать первые литиевые батареи для электромобилей уже в текущем году.
Солнечные элементы Exeger позволят гаджетам заряжаться от любого света.
Шведская компания Exeger уже более 10 лет занимается разработкой солнечных батарей Powerfoyle, предназначенных для встраивания в портативные девайсы. В рамках последнего инвестиционного раунда фирма получила 38 миллионов долларов США. Эту сумму направят на строительство второго завода в Швеции.
По заявлению Exeger, Powerfoyle — единственная технология, которая позволяет создавать фотоэлектрические панели любых форм и цветов. Это делает ее способной «безупречно улучшить любой продукт», наделив его возможностью пользоваться «неограниченной энергией».
В настоящее время Powerfoyle уже внедрен в двух серийных устройствах шведских компаний. Первое из них — оснащенный задним фонарем велошлем Omne Eternal от производителя спортивной экипировки POC. Вторая разработка — беспроводные накладные наушники Los Angeles от Urbanista. Оба эти девайса должны поступить в продажу в следующем месяце.
Как ожидает Exeger, создание нового завода в Стокгольме позволит в 10 раз нарастить объемы производства к 2023 году. Благодаря этому компания надеется ускорить процессы выхода на новые рынки и массовое внедрение своей технологии. Шведский разработчик намерен сотрудничать с производителями бытовой электроники, «умных» устройств для дома и офиса, элементов интернета вещей. Новые партнерские отношения планируется наладить уже в этом году.
Основатель и генеральный директор Exeger Джованни Фили отмечает, что главной идеей при разработке Powerfoyle была возможность использования светового излучения всех типов. Он рассказывает:
«Каждый продукт, который объединен с Powerfoyle, может заряжаться при любом освещении, как естественном, так и искусственном. Чем сильнее свет, тем быстрее идет зарядка. В шлеме POC нет USB-порта для питания батареи фонаря, потому что световой энергии хватает для поддержания высокого уровня заряда как во время езды на велосипеде, так и при хранении внутри помещения.
Беспроводные наушники Urbanista Los Angeles уже привлекли огромный интерес в интернете. Достаточно провести с ними 1 час на улице, чтобы получить запас энергии на 3 часа автономной работы. То есть в большинстве случаев беспокоиться о зарядке никогда не придется».
Шведская компания Exeger уже более 10 лет занимается разработкой солнечных батарей Powerfoyle, предназначенных для встраивания в портативные девайсы. В рамках последнего инвестиционного раунда фирма получила 38 миллионов долларов США. Эту сумму направят на строительство второго завода в Швеции.
По заявлению Exeger, Powerfoyle — единственная технология, которая позволяет создавать фотоэлектрические панели любых форм и цветов. Это делает ее способной «безупречно улучшить любой продукт», наделив его возможностью пользоваться «неограниченной энергией».
В настоящее время Powerfoyle уже внедрен в двух серийных устройствах шведских компаний. Первое из них — оснащенный задним фонарем велошлем Omne Eternal от производителя спортивной экипировки POC. Вторая разработка — беспроводные накладные наушники Los Angeles от Urbanista. Оба эти девайса должны поступить в продажу в следующем месяце.
Как ожидает Exeger, создание нового завода в Стокгольме позволит в 10 раз нарастить объемы производства к 2023 году. Благодаря этому компания надеется ускорить процессы выхода на новые рынки и массовое внедрение своей технологии. Шведский разработчик намерен сотрудничать с производителями бытовой электроники, «умных» устройств для дома и офиса, элементов интернета вещей. Новые партнерские отношения планируется наладить уже в этом году.
Основатель и генеральный директор Exeger Джованни Фили отмечает, что главной идеей при разработке Powerfoyle была возможность использования светового излучения всех типов. Он рассказывает:
«Каждый продукт, который объединен с Powerfoyle, может заряжаться при любом освещении, как естественном, так и искусственном. Чем сильнее свет, тем быстрее идет зарядка. В шлеме POC нет USB-порта для питания батареи фонаря, потому что световой энергии хватает для поддержания высокого уровня заряда как во время езды на велосипеде, так и при хранении внутри помещения.
Беспроводные наушники Urbanista Los Angeles уже привлекли огромный интерес в интернете. Достаточно провести с ними 1 час на улице, чтобы получить запас энергии на 3 часа автономной работы. То есть в большинстве случаев беспокоиться о зарядке никогда не придется».
Хранить энергию дешево помогут гравитационные аккумуляторы.
Шотландский стартап Gravitricity разработал электромеханический накопитель энергии, который позиционируется как альтернатива химическим аккумуляторам для электросетей, получающим энергию из возобновляемых источников.
На этой неделе компания запустила демонстрационную версию своего устройства в столице Шотландии, Эдинбурге. Основа установки напоминает лифтовую шахту высотой с четырехэтажный дом. Вместо кабины лифта внутри этой опоры размещен 50-тонный чугунный груз, подвешенный на стальных тросах, соединенных с электродвигателями. Когда на моторы подается питание, они поднимают груз до половины высоты шахты, превращая электроэнергию из сети в потенциальную энергию чугунной конструкции.
Когда нужно отдать накопленную в гравитационном аккумуляторе энергию, груз под воздействием силы тяжести опускается по шахте, а двигатели начинают работать как электрогенераторы, развивая мощность до 250 кВт. Переключение между режимами потребления и генерации электричества выполняется всего за несколько секунд.
По заявлению Gravitricity, гравитационный аккумулятор способен высвободить всю сохраненную энергию за одиннадцать секунд. Однако сейчас, пока идет тестирование, груз перемещается только с минимальной скоростью.
Идея запасать энергию в виде потенциальной с конца XIX века реализуется в гидроаккумулирующих электростанциях. Однако они не получили широкого распространения, так как для их создания требуется определенный рельеф местности, сложная инфраструктура и получение множества разрешений.
Сейчас для накопления энергии в масштабах электросетей обычно применяют химические батареи. Гравитационные аккумуляторы выгодно отличаются от них значительно большим сроком службы, простотой изготовления и утилизации, меньшей занимаемой площадью.
Кроме того, электромеханические системы должны быть дешевле литий-ионных батарей. По оценкам, с учетом всех затрат за 25 лет эксплуатации стоимость хранения одного мегаватт-часа энергии для шахтной установки составит 171 доллар. Для традиционных аккумуляторов аналогичный показатель равен 367 долларам, а для инновационных проточных батарей — 274 долларам.
К 2023 году Gravitricity планирует построить полномасштабную систему с грузом массой до 500 тонн и пиковой мощностью примерно 4 МВт в шахте глубиной около одного километра. В качестве места установки своих первых аккумуляторов для коммерческого использования компания рассматривает заброшенные горные выработки в Чехии, Польше и Южной Африке.
Шотландский стартап Gravitricity разработал электромеханический накопитель энергии, который позиционируется как альтернатива химическим аккумуляторам для электросетей, получающим энергию из возобновляемых источников.
На этой неделе компания запустила демонстрационную версию своего устройства в столице Шотландии, Эдинбурге. Основа установки напоминает лифтовую шахту высотой с четырехэтажный дом. Вместо кабины лифта внутри этой опоры размещен 50-тонный чугунный груз, подвешенный на стальных тросах, соединенных с электродвигателями. Когда на моторы подается питание, они поднимают груз до половины высоты шахты, превращая электроэнергию из сети в потенциальную энергию чугунной конструкции.
Когда нужно отдать накопленную в гравитационном аккумуляторе энергию, груз под воздействием силы тяжести опускается по шахте, а двигатели начинают работать как электрогенераторы, развивая мощность до 250 кВт. Переключение между режимами потребления и генерации электричества выполняется всего за несколько секунд.
По заявлению Gravitricity, гравитационный аккумулятор способен высвободить всю сохраненную энергию за одиннадцать секунд. Однако сейчас, пока идет тестирование, груз перемещается только с минимальной скоростью.
Идея запасать энергию в виде потенциальной с конца XIX века реализуется в гидроаккумулирующих электростанциях. Однако они не получили широкого распространения, так как для их создания требуется определенный рельеф местности, сложная инфраструктура и получение множества разрешений.
Сейчас для накопления энергии в масштабах электросетей обычно применяют химические батареи. Гравитационные аккумуляторы выгодно отличаются от них значительно большим сроком службы, простотой изготовления и утилизации, меньшей занимаемой площадью.
Кроме того, электромеханические системы должны быть дешевле литий-ионных батарей. По оценкам, с учетом всех затрат за 25 лет эксплуатации стоимость хранения одного мегаватт-часа энергии для шахтной установки составит 171 доллар. Для традиционных аккумуляторов аналогичный показатель равен 367 долларам, а для инновационных проточных батарей — 274 долларам.
К 2023 году Gravitricity планирует построить полномасштабную систему с грузом массой до 500 тонн и пиковой мощностью примерно 4 МВт в шахте глубиной около одного километра. В качестве места установки своих первых аккумуляторов для коммерческого использования компания рассматривает заброшенные горные выработки в Чехии, Польше и Южной Африке.
В Академии инноваторов стартовали практические занятия
Слушатели «Академии инноваторов», программы развития стартапов от Московского инновационного кластера, приступили к практической части занятий. Участников ждут командные сессии с ведущими наставниками и менторами и возможность превратить свои идеи в полноценный рыночный продукт. Для участия в Академии было подано более 5000 заявок, из которых отобрано свыше 600 финалистов, которые уже сформировали 100 проектных команд для развития инновационного бизнеса по 10 отраслям.
ТОП-3 направлений по количеству проектов:
ИТ и искусственный интеллект – 23;
Energy&CleanTech, SmartCity – 15;
EdTech – 13.
Среди проектов-участников: автоматизированный робот для проведения нейрохирургической операции по имплантации электродов, мобильное приложение с элементами геймификации по достижению целей в жизни, обучении, карьере и бизнесе, а также технология переработки жестких магнитных дисков (HDD).
Среди партнеров Академии можно выделить МИСиС, МГУПП, ГУУ, Сколково, корпорация Росатом, Сбер, Платформа НТИ и Amadeus.
Ознакомиться со списком финалистов можно на сайте i.moscow. Там же в общем доступе находится десять установочных лекций о том, как запустить свой инновационный проект. Они доступны каждому.
Слушатели «Академии инноваторов», программы развития стартапов от Московского инновационного кластера, приступили к практической части занятий. Участников ждут командные сессии с ведущими наставниками и менторами и возможность превратить свои идеи в полноценный рыночный продукт. Для участия в Академии было подано более 5000 заявок, из которых отобрано свыше 600 финалистов, которые уже сформировали 100 проектных команд для развития инновационного бизнеса по 10 отраслям.
ТОП-3 направлений по количеству проектов:
ИТ и искусственный интеллект – 23;
Energy&CleanTech, SmartCity – 15;
EdTech – 13.
Среди проектов-участников: автоматизированный робот для проведения нейрохирургической операции по имплантации электродов, мобильное приложение с элементами геймификации по достижению целей в жизни, обучении, карьере и бизнесе, а также технология переработки жестких магнитных дисков (HDD).
Среди партнеров Академии можно выделить МИСиС, МГУПП, ГУУ, Сколково, корпорация Росатом, Сбер, Платформа НТИ и Amadeus.
Ознакомиться со списком финалистов можно на сайте i.moscow. Там же в общем доступе находится десять установочных лекций о том, как запустить свой инновационный проект. Они доступны каждому.
Установка SAROS опресняет воду только за счет с энергии волн.
Американский стартап планирует превращать морскую воду в питьевую используя только движение океана. Компания EcoH2O Innovations была основана двумя выпускниками Университета Северной Каролины Крисом Мэтьюс и Джастином Соннет, которые всерьез озадачились решением одной из главных проблем будущего – нехватку пресной воды.
Для этого они создали уже второй прототип опреснительной установки Swell Actuated Reverse Osmosis System или SAROS (движимая волнами система обратного осмоса), которая способна извлекать соль из морской воды посредством насосов высокого давления, энергия для которых производится за счет движения волн.
Компактная, мобильная и энергонезависимая установка SAROS размещается на воздушном буе и с помощью помпы подает морскую воду на береговую часть системы, которая работает за счет процесса обратного осмоса. Она пропускает через полунепроницаемую мембрану соленую воду под большим давлением где из нее удаляются растворенные компоненты, и чистая питьевая вода поступает в накопительный резервуар.
По словам создателей, производительность системы составляет около 11 тысяч литров воды в день, причем опреснять воду она способна даже при относительно спокойном океане. Также они уверяют, что их метод более дешевый и экологичный, чем традиционное опреснение воды с использованием горючего топлива.
Сейчас EcoH2O запустила краудфандинговую компанию на Indiegogo. Для реализации проекта изобретатели планируют собрать 25 тысяч долларов. В случае успеха, стартап не исключает разработку других модификаций установки, которые могли бы, например, генерировать электроэнергию или очищать воду от мусора.
Американский стартап планирует превращать морскую воду в питьевую используя только движение океана. Компания EcoH2O Innovations была основана двумя выпускниками Университета Северной Каролины Крисом Мэтьюс и Джастином Соннет, которые всерьез озадачились решением одной из главных проблем будущего – нехватку пресной воды.
Для этого они создали уже второй прототип опреснительной установки Swell Actuated Reverse Osmosis System или SAROS (движимая волнами система обратного осмоса), которая способна извлекать соль из морской воды посредством насосов высокого давления, энергия для которых производится за счет движения волн.
Компактная, мобильная и энергонезависимая установка SAROS размещается на воздушном буе и с помощью помпы подает морскую воду на береговую часть системы, которая работает за счет процесса обратного осмоса. Она пропускает через полунепроницаемую мембрану соленую воду под большим давлением где из нее удаляются растворенные компоненты, и чистая питьевая вода поступает в накопительный резервуар.
По словам создателей, производительность системы составляет около 11 тысяч литров воды в день, причем опреснять воду она способна даже при относительно спокойном океане. Также они уверяют, что их метод более дешевый и экологичный, чем традиционное опреснение воды с использованием горючего топлива.
Сейчас EcoH2O запустила краудфандинговую компанию на Indiegogo. Для реализации проекта изобретатели планируют собрать 25 тысяч долларов. В случае успеха, стартап не исключает разработку других модификаций установки, которые могли бы, например, генерировать электроэнергию или очищать воду от мусора.
Технология самоочистки солнечных батареи от пыли стала призером American-Made Solar Prize 2021.
Очистка от загрязнений — важная часть обслуживания солнечных модулей, от эффективности которой существенно зависит их производительность. Одним из передовых способ выполнения этой задачи является применение электродинамической защиты.
Разрабатывающий такую технологию стартап Superclean Glass во главе с доктором философии Александром Орловым, стал одним из десяти финалистов конкурса American-Made Solar Prize 2021, который проводится Министерством энергетики США. Достижение такого результата дает компании право получить приз в размере 100 тысяч долларов и ваучер Министерства энергетики на 75 тысяч долларов для проведения тестирования своего решения.
Электродинамическая защита стартапа представляет собой многослойную прозрачную пленку. Она предназначена для нанесения на солнечные батареи и другие поверхности.
Пленка состоит из двух наружных слоев из диэлектрического материала, между которыми проложены ряды прозрачных электродов. Когда на них подается питание, создается бегущее электрическое поле, которое заряжает лежащие на поверхности защитного экрана частицы пыли и отталкивает их, заставляя перемещаться к краю пленки и слетать с нее.
По заявлению разработчика, такая система позволит предотвратить возникновение до 98% потерь энергии, которые характерны для солнечных батарей, установленных на открытом воздухе в пыльных регионах.
К дополнительным преимуществам электродинамической защиты от загрязнения относятся простота установки, низкое энергопотребление, отсутствие потребности в воде и безопасность для фотоэлектрических элементов.
American-Made Solar Prize — это конкурс с призовым фондом 3 миллиона долларов, организованный Министерством энергетики США для стимуляции использования солнечной энергии. Он предусматривает обширную разноплановую поддержку национальных лабораторий, бизнес-инкубаторов и другие организаций по всей стране.
Финалисты, в число которых вошел Superclean Glass, были определены в четвертом раунде конкурса среди 20 исследовательских групп, которые представили свои разработки в области солнечной энергетики. Технологии участников оценивались коллегией экспертов, собранной Институтом энергетических инноваций Уилтона Э. Скотта при Университете Карнеги-Меллона.
Два победителя конкурса будут выбраны в сентябре этого года. Они получат по 500 тысяч долларов США и дополнительные ваучеры на сумму до 75 тысяч долларов.
Очистка от загрязнений — важная часть обслуживания солнечных модулей, от эффективности которой существенно зависит их производительность. Одним из передовых способ выполнения этой задачи является применение электродинамической защиты.
Разрабатывающий такую технологию стартап Superclean Glass во главе с доктором философии Александром Орловым, стал одним из десяти финалистов конкурса American-Made Solar Prize 2021, который проводится Министерством энергетики США. Достижение такого результата дает компании право получить приз в размере 100 тысяч долларов и ваучер Министерства энергетики на 75 тысяч долларов для проведения тестирования своего решения.
Электродинамическая защита стартапа представляет собой многослойную прозрачную пленку. Она предназначена для нанесения на солнечные батареи и другие поверхности.
Пленка состоит из двух наружных слоев из диэлектрического материала, между которыми проложены ряды прозрачных электродов. Когда на них подается питание, создается бегущее электрическое поле, которое заряжает лежащие на поверхности защитного экрана частицы пыли и отталкивает их, заставляя перемещаться к краю пленки и слетать с нее.
По заявлению разработчика, такая система позволит предотвратить возникновение до 98% потерь энергии, которые характерны для солнечных батарей, установленных на открытом воздухе в пыльных регионах.
К дополнительным преимуществам электродинамической защиты от загрязнения относятся простота установки, низкое энергопотребление, отсутствие потребности в воде и безопасность для фотоэлектрических элементов.
American-Made Solar Prize — это конкурс с призовым фондом 3 миллиона долларов, организованный Министерством энергетики США для стимуляции использования солнечной энергии. Он предусматривает обширную разноплановую поддержку национальных лабораторий, бизнес-инкубаторов и другие организаций по всей стране.
Финалисты, в число которых вошел Superclean Glass, были определены в четвертом раунде конкурса среди 20 исследовательских групп, которые представили свои разработки в области солнечной энергетики. Технологии участников оценивались коллегией экспертов, собранной Институтом энергетических инноваций Уилтона Э. Скотта при Университете Карнеги-Меллона.
Два победителя конкурса будут выбраны в сентябре этого года. Они получат по 500 тысяч долларов США и дополнительные ваучеры на сумму до 75 тысяч долларов.
Московский инновационный кластер (МИК) приглашает бизнес-ангелов вступить в венчурный клуб «Синдикат», фокусирующийся на инвестиции в российские стартапы.
Московский инновационный кластер, Сбер и Angelsdeck создали закрытый клуб «Синдикат» для увеличения количества венчурных сделок за счет коллективного финансирования в технологические стартапы Москвы.
Это полноценная экосистема венчурного инвестирования, в рамках которой его участники получают доступ к перспективным технологическим проектам, совершают коллективные сделки, диверсифицируя свой инвестиционных портфель и снижая риски. Выиграют и стартапы – они пройдут системную подготовку к процессу привлечения инвестиций и получат значительную финансовую поддержку.
К «Синдикату» может присоединиться бизнес-ангел с капиталом более 50 млн рублей. Для работы в клубе инвестор должен инвестировать в стартапы не менее 1 раза в год.
Подать заявку на вступление в клуб можно на онлайн-платформе https://i.moscow/syndicate
Московский инновационный кластер, Сбер и Angelsdeck создали закрытый клуб «Синдикат» для увеличения количества венчурных сделок за счет коллективного финансирования в технологические стартапы Москвы.
Это полноценная экосистема венчурного инвестирования, в рамках которой его участники получают доступ к перспективным технологическим проектам, совершают коллективные сделки, диверсифицируя свой инвестиционных портфель и снижая риски. Выиграют и стартапы – они пройдут системную подготовку к процессу привлечения инвестиций и получат значительную финансовую поддержку.
К «Синдикату» может присоединиться бизнес-ангел с капиталом более 50 млн рублей. Для работы в клубе инвестор должен инвестировать в стартапы не менее 1 раза в год.
Подать заявку на вступление в клуб можно на онлайн-платформе https://i.moscow/syndicate
Подводный дрон OpenROV Trident «летает» на глубину 100 м, снимает HD видео и создает 3D модели морского дна.
Команда OpenROV (Open Source Underwater Robot) запустил на Kickstater уже вторую и, похоже, опять успешную компанию по сбору средств на создание подводного робота с открытым исходным кодом Trident. В первый же день после открытия на краудфандинговой площадке проект собрал необходимую сумму (50 тысяч долларов), а на момент написания статьи стартап собрал уже более 380 тысяч.
Компания называется «OpenROV Trident – подводный дрон для всех» и в ее рамках представлен мини-беспилотник, способный быстро перемещаться под водой и аккуратно маневрировать в недоступных для других средств пространствах. «Трезубец» имеет более гидропатическую форму в сравнении с предыдущей, 2012 года, версией беспилотника и компактные габариты (80 х 200 х 400 мм), позволяющие роботу «протиснуться» в практически любую расщелину.
Подводный дрон оснащен технологичной камерой, способной вести съемку в разрешении Full HD и частотой 30 кадров в секунду. Кроме того, аппарат несет на себе светодиодные «фары», которые обеспечат необходимое освещение для глубоководных или ночных погружений. Управление и передача информации (скорость до 100 Мб/с) осуществляется через эластичный кабель-трос длиной, в зависимости от комплектации, от 25 до 100 метров.
Точное управление и быстрый «полет» подводного дрона осуществляется посредством трех инверторных бесщеточных электродвигателей, вращающих три винта. Уникальная трехосевая система «Trident» позволяет легко изменять направление перемещения в стороны, вверх и вниз.
Команда OpenROV (Open Source Underwater Robot) запустил на Kickstater уже вторую и, похоже, опять успешную компанию по сбору средств на создание подводного робота с открытым исходным кодом Trident. В первый же день после открытия на краудфандинговой площадке проект собрал необходимую сумму (50 тысяч долларов), а на момент написания статьи стартап собрал уже более 380 тысяч.
Компания называется «OpenROV Trident – подводный дрон для всех» и в ее рамках представлен мини-беспилотник, способный быстро перемещаться под водой и аккуратно маневрировать в недоступных для других средств пространствах. «Трезубец» имеет более гидропатическую форму в сравнении с предыдущей, 2012 года, версией беспилотника и компактные габариты (80 х 200 х 400 мм), позволяющие роботу «протиснуться» в практически любую расщелину.
Подводный дрон оснащен технологичной камерой, способной вести съемку в разрешении Full HD и частотой 30 кадров в секунду. Кроме того, аппарат несет на себе светодиодные «фары», которые обеспечат необходимое освещение для глубоководных или ночных погружений. Управление и передача информации (скорость до 100 Мб/с) осуществляется через эластичный кабель-трос длиной, в зависимости от комплектации, от 25 до 100 метров.
Точное управление и быстрый «полет» подводного дрона осуществляется посредством трех инверторных бесщеточных электродвигателей, вращающих три винта. Уникальная трехосевая система «Trident» позволяет легко изменять направление перемещения в стороны, вверх и вниз.
Экостартап Forsal первым в России станет полностью раскрывать состав бытовой химии
Российский стартап Forsal запустил новую производственную площадку бытовой химии, где будет производить продукцию с открытыми составами.
Это первое в России производство, полностью раскрывающее информацию о составах средств бытовой химии.
Новая производственная площадка создана как пилотный проект для реализации собственных научных разработок компании Forsal, совершенствования НИОКР и ускорения выпуска новой продукции.
Бытовая химия, которая будет производиться здесь, более чем на 95% будет состоять из натуральных и растительных компонентов, будет полностью биоразлагаемой и выпускаться под собственными брендами Forsal (Solemate, Trekko, Cleeny, Wellroom).
Подольская площадка Forsal создана на собственные средства компании. Ранее, в декабре 2020 года, в проект инвестировал Фонд «ТилТех Капитал». Компания усилила научно-исследовательскую деятельность, разработала и подготовила к запуску новый бренд Cleeny, нарастила производственные мощности и увеличила выручку в 2021 году в 2 раза (до 200 млн рублей).
Forsal планирует развивать производственную площадку и линейку собственных брендов, масштабировать успешные практики, увеличить объема выпуска продукции и выйти на международные рынки.
В настоящее время Forsal готовится к следующему раунду инвестиций на развитие брендов, масштабирование сбыта и увеличение производственных мощностей.
Российский стартап Forsal запустил новую производственную площадку бытовой химии, где будет производить продукцию с открытыми составами.
Это первое в России производство, полностью раскрывающее информацию о составах средств бытовой химии.
Новая производственная площадка создана как пилотный проект для реализации собственных научных разработок компании Forsal, совершенствования НИОКР и ускорения выпуска новой продукции.
Бытовая химия, которая будет производиться здесь, более чем на 95% будет состоять из натуральных и растительных компонентов, будет полностью биоразлагаемой и выпускаться под собственными брендами Forsal (Solemate, Trekko, Cleeny, Wellroom).
Подольская площадка Forsal создана на собственные средства компании. Ранее, в декабре 2020 года, в проект инвестировал Фонд «ТилТех Капитал». Компания усилила научно-исследовательскую деятельность, разработала и подготовила к запуску новый бренд Cleeny, нарастила производственные мощности и увеличила выручку в 2021 году в 2 раза (до 200 млн рублей).
Forsal планирует развивать производственную площадку и линейку собственных брендов, масштабировать успешные практики, увеличить объема выпуска продукции и выйти на международные рынки.
В настоящее время Forsal готовится к следующему раунду инвестиций на развитие брендов, масштабирование сбыта и увеличение производственных мощностей.