Мы немного доработали карточки сервиса SPOT-Транспорт, чтобы было удобнее размещать тарифы на различные виды транспорта.

Вот ссылка на сервис: https://online.fsmlogistics.com/spot-transport. Он бесплатный, регистрация не обязательна, она помогает подписаться на новые объявления.

Теперь в сервисе можно указывать не только вид транспорта авиа/авто/море/ж.д., но и категорию (сборка, чартер) или тип контейнера.

Как пример, вот актуальное предложение на догруз машины из Китая в Москву. Если в карточку добавить привлекательный тариф, то потенциальных клиентов может быть больше.

Размещайте свои предложения и получайте клиентов под свое предложения транспорта!

❓Гондурас, Ангола, Уганда – куда еще мы можем доставить сборные грузы?

В нашем "арсенале" маршрутов доставки LCL грузов появляется все больше и больше стран. На данный момент их уже более 40 стран и 120 портов назначения. Индийский порт, через который мы отправляем грузы по миру, - Нава-Шева – предлагает еженедельные выходы в большинство стран.

В целом статистика показывает, что доля экспорта из России в этом году выросла на 11%. По данным Росстата основными направлениями российского экспорта являются минеральные продукты, металлы, драгоценные камни и изделия из них, продукция химической промышленности, каучук, продовольственные товары и сельскохозяйственное сырье (кроме текстильного), машины, оборудование и транспортные средства.

То есть в контейнерах из этого перечня перевозить можно продукцию химической промышленности, оборудование, изделия из металлов, а также запчасти, образцы и тестовые партии товаров.

Наш экспортный сервис выходит из Новороссийска, который является одним из крупнейших экспортных портов России. По сравнению с прошлым годом экспорт грузов из портов Новороссийска увеличился на 28 %

Ближайший контейнер будет выходить в начале октября, то есть у вас еще есть время подготовить ваш сборный груз для экспортной отправки!

Как оформляются документы при LTL доставке сборных грузов из Китая в Москву и в Санкт-Петербург?

❓Сегодня одни из клиентов задал вопрос – почему вместо сборной авто, его груз отгрузили в сборный контейнер?

На самом деле, как мы и подтверждали при приеме букинга, перевозка идет в составе сборной машины. Но внутренним документом, по которому авто едет от склада консолидации в Китае до границы с Казахстаном, является коносамент нашего агента.

На каждый груз в сборной машине оформляется отдельный документ - Спецификация. Далее мы делаем одну СМР на все грузы после границы.
Транзитная декларация от границы до СВХ также оформляется одна на все грузы в сборной машине.

Иногда у наших клиентов есть необходимость доставить сборный груз на условиях FOB Mundra, India - РФ.

Но к сожалению, большинство LCL операторов не предлагают сервис на таких условиях, несмотря на то, что морской контейнерный FCL сервис в Санкт-Петербург из Мундры есть.

Мундра - это крупнейший морской порт Индии, однако складов консолидации сборных грузов там не много. Это связано с тем, что в целом порт достаточно удален от крупных городов Индии и специализируется, прежде всего, на обработке контейнерных и балк грузов. В самом городе Мундра население составляет около 20 тыс. человек, и ближайшим густонаселенным городом является Ахмедабад с населением 5,5 млн. человек.

Сборные грузы обычно собирают на CFS складах в порту Nhava Sheva, который более приспособлен для работы с LCL грузами и располагается в непосредственной близости к самому густонаселенному городу Индии Мумбай.

Если отправитель хотел бы отправить груз из Мундры, скорее всего это не город, где произведен товар, а ближайший к месту производства порт. Мы можем принять ваш сборный груз на условиях EXW или FCA Ahmedabad, EXW/FCA/FOB Nhava Sheva или другой крупный город на Западе Индии. Далее, после консолидации грузов из различных регионов Западной и Северной Индии на складе в Nhava Sheva мы закрываем контейнеры и отправляем их через Мундру в порт Санкт-Петербург прямым морским сервисом с транзитным временем 35 дней.

Тарифы на перевозку на этих условиях всегда доступны в нашем онлайн калькуляторе.

⚡️Мы запускаем прямой сервис авиационной консолидации из Китая в Екатеринбург!

Детали сервиса:
▫️Маршрут SYX (Sanya, Hainan) to SVX (Кольцово, Екатеринбург)
▫️Вылеты 2 раза в неделю по средам и воскресеньям
▫️Авиакомпания Аэрофлот, широкофюзеляжный Airbus A330
▫️Расконсолидация грузов производится в аэропорту Кольцово и включена в тарифы

Мы можем забрать груз из любой точки материкового Китая и доставить груз в аэропорт Санья для сдачи в авиакомпанию. Принимаем только генеральные грузы (без батареек) в коробках и на паллетах. Также можем отправить отдельной авианакладной, однако тарифы, как видно на картинке, выше, чем в консолидации.

Тарифы на консолидацию уже доступны в нашем онлайн калькуляторе.

Яндекс запускает сервис Оптом из Китая.

Обсуждаем с участниками рынка, насколько реальная идея и с кем будет конкурировать данный сервис в нашем WhatsApp чате по сборным грузам.

В Китае образ типичного грузчика сильно поменялся. Бригада выглядит прямо как на видео - вместе рабочих инструментов в руках такого специалиста находится пульт управления.

Порт Гуанчжоу пользуется всеми благами связи 5G, поэтому их "грузчикам" больше не надо выходить из офиса. Вместо этого рабочие дистанционно управляют ИИ-роботами, которые берут на себя всю тяжелую работу по разгрузке судов.

Это, к слову, о замене человека на рабочих местах. Только сегодня писали о крупной забастовке докеров США. Одно из их условий - защита рабочих мест от автоматизации🤖

И снова про ICD терминалы в Индии.

ICD – это сухой порт, расположенный во внутренней части страны, который обрабатывает полные и порожние контейнеры. По количеству таких терминалов Индия в первой пятерке по миру, более ICD 100 терминалов по всей стране.

Как работают ICD терминалы:
▫️Контейнеры прибывают в ICD на грузовике, поезде или барже. .
▫️В зависимости от их статуса (импорт/экспорт, полный/пустой) контейнеры/грузы размещаются в определенных зонах хранения в ICD.
▫️Контейнеры регистрируются в системах ICD, с заведением данных о содержимом контейнеров, происхождении грузов и месте назначения. Для некоторых грузов производится физический осмотр контейнеров.
▫️Некоторые ICD уполномочены на полное таможенное оформление, включая таможенные проверки, уплату пошлин и получение разрешений. Это позволяет импортерам завершить процесс ближе к месту своего нахождения, уменьшая заторы в морских портах и ускоряя перемещение грузов.

ICD и CFS (Container Freight Station) часто заменяют друг-друга т.к. фактически оба обеспечивают временное хранение импортно-экспортных порожних контейнеров/грузов под таможенным контролем. Ключевое различие между ними заключается в том, что CFS находится в непосредственной близости от материнского порта и не связан с ним железнодорожным транспортом.
В то время как ICD связан с соответствующими портами железнодорожным транспортом, так популярным в Индии. Вот почему ICD обычно располагаются внутри страны — вдали от морских портов.

📦 Мы активно используем ICD для доставки сборных грузов через Nhava-Sheva (восточные, северные и центральные штаты Индии) и Jebel Ali (западные и южные штаты Индии).
Для приема грузов из Мундры мы используем терминал ICD Sabarmati, Ahmedabad или ICD Tughlakabad (TKD), New Delhi. Оттуда грузы чаще всего доставляются в Нава Шеву для загрузки в сборный контейнер.

В некоторых случаях мы оптимизируем доставку и собираем сборные контейнера сразу на терминале ICD Tughlakabad (TKD) и отправляем в порт Мундра, без использования CFS в Nhava Sheva. Это позволяет ускорить доставку и снизить расходы.

❗️Доверяйте доставку ваших сборных грузов из Индии в Россию профессионалам! Присылайте свои запросы на LCL_Russia@fsmac.ru или самостоятельно осуществляйте онлайн букинг через Личный Кабинет.

Можно бесконечно смотреть на то как горит огонь, как течет река, и как предоставляются скидки клиентам в нашем личном кабинете.

Эта информация автоматически обновляются 3 раза в день на основе данных по букингам клиентов в нашей системе. Робот проверяет, есть ли у конкретного клиента с конкретным ИНН букинг по конкретному направлению (авиа Москва, ж/д Санкт-Петербург и т.п.) и назначает скидку, если букинга еще не было.

После этих операций, клиент может увидеть в калькуляторе ЛК, есть ли у него скидка по размещаемому букингу или дается обычная, но все равно достаточно привлекательная ставка.

Хотели бы озвучить обновленные условия нашей программы:
▫️мы даем 10% скидку на первый букинг по направлению - до сегодняшнего дня было 15%
▫️мы считаем первый букинг в 2024 году, букинги в прошлом не учитываются
▫️скидки начисляются для тех клиентов, в чьем профиле ЛК указан ИНН, без этого мы не можем проверить наличие букингов у вашего коллеги
▫️ставка в калькуляторе дается уже с учётом скидки, дополнительно ничего отнимать не нужно.

Подробнее о нашей скидочной системе с объяснениями и скриншотами - по этой ссылке.

Мы предлагаем собственный морской сборный сервис из ОАЭ в Россию. В ОАЭ обрабатываем грузы из самих Эмиратов, других стран Ближнего Востока, Пакистана, Южной и Восточной Индии.

Сервис осуществляется в РФ по двум направлениям:
▫️Jebel Ali - Санкт-Петербург: ближайший выход 15 октября, судно STONEWELL GLORY, прибытие в Питер в середине ноября.

▫️Jebel Ali - Новороссийск: ближайший выход 21 октября, судно EUPHORIA, прибытие в Ново в середине ноября.

Все тарифы доступны в нашем онлайн калькуляторе.

Для тех, кто возит авиа, но не в консолидации 👇🏻

Мы рады предоставить новые возможности нашего онлайн калькулятора:

Теперь в нем доступны тарифы на отдельные авиа перевозки по отдельным авианакладным!

Особенности новой функции:
▫️тарифы доступны по Китаю и Турции (через Анталию)
▫️доступны варианты через большое количество аэропортов вылета: PVG, TAO, HRB, URC, CAN, SZX и так далее
▫️грузы на условиях EXW/FCA можем отправить через любой аэропорт вне зависимости от расстояния между городом загрузки и аэропортом
▫️тарифы очень быстро обновляются и доступны всего 1-2 дня, срок действия конкретного тарифа указан в калькуляторе
▫️оплата, как и прежде, в рублях по курсу ЦБ РФ без надбавок!

Вы можете считать ваши запросы и размещать букинги уже со вчерашнего дня. Будем рады, если этот инструмент поможет быстрее получать ставки на авиаперевозку и еще лучше развивать ваш бизнес!

⚡️Круглый стол «Эффективные отечественные практики применения ИИ и беспилотных технологий в транспорте и на складе. Основные барьеры, риски и перспективы применения в цепях поставок фармы» 18 октября 2024 года на VI Конференции "Логистика лекарственных средств" проведут:

Вячеслав Злобин, руководитель игрового режима Школа управления СКОЛКОВО.
Олег Лысак, генеральный директор группа ТехноСпарк.
Елена Гура, директор по качеству Такеда Фармасьютикалс.
Семён Жирнов, заместитель генерального директора по управлению цепями поставок BIOCAD.
Андрей Горбатов, исполнительный директор Эф Эс Макензи.
Николай Верховский, директор программ по цифровой трансформации Школа управления СКОЛКОВО.
Алёна Шебарова, директор по стратегическому маркетингу NATCAR.

Высокотехнологичные решения уже оказывают существенное влияние на глобальные цепочки поставок, трансформируя традиционные подходы к управлению логистикой. Фокус дискуссии экспертов будет направлен на регуляторные, технологические, экономические, инфраструктурные, социальные и этические аспекты возможности применения новых технологий в цепях поставок фармы в России сегодня и будущем.

✅ Регистрация и подробная программа: https://scmpharm.ru/events/6-offline-conf/

Кстати, наш офис в Азербайджане осуществляет FTL перевозки между РФ и Азербайджаном автомобильным транспортом на регулярной основе. Напишите нам, если есть интерес к этому направлению.

Товарооборот между Азербайджаном и Россией в январе - сентябре 2024 года увеличился на 11,6% и составил $3,499 млрд. За девять месяцев экспорт азербайджанской продукции в Россию составил $859,311 млн, сократившись на 0,5%, а импорт товаров из РФ - $2,639 млрд (рост на 16,3%). Россия по итогам отчетного периода занимает третье место среди торговых партнеров Азербайджана после Италии и Турции.