Уважаемые коллеги!

Если вы предлагаете собственный сервис автомобильной сборки - пожалуйста, поучаствуйте в нашем опросе по изучению рынка по этой ссылке.

Опрос находится в закрепленных сообщениях.

Как Вы знаете скоро наступит Китайский Новый год и его празднование продлится с 29.01.2025 по 16.02.2025. В это время большинство перевозчиков, производителей и агентов перестают работать, поэтому сообщаем вам о графике обработке Ж/д сборных грузов в праздничный период.:

🚂 Стандартный ЖД LCL сервис:
▫️Из Шанхая в Москву.
Последний выход до праздников состоит 28.01.2025. Груз должен быть доставлен на наш склад до 23.01.2025. Первый выход после праздников 17.02.2025. Здесь необходимо передать груз на наш склад в Шанхае до 11.02.2025, имея при этом корректный пакет документов для перевозки.

▫️Из Чунцина в Екатеринбург, Москву и Санкт-Петербург.
Ближайший выход поезда запланирован на 15.02.2025. Все грузы должны быть доставлены на наш склад и переданы нашему агенту в городах отправителей так, чтобы мы успели привезти их до 28.01.2025. По документам такие же дедлайны.

🚅 JET-сервис из Хуньчуня в Москву:
Расписание отправления вагонов на конец января – февраль находится по этой ссылке. Отправки планируем 23.01 и 25.01, пикап грузов осуществляем до 23.01 включительно. Отправки после КНГ возобновляются 15.02 и далее осуществляются выходы багажных вагонов каждые 3 дня.

Обратите внимание, что возможно увеличение тарифов на пикап грузов в предновогодний период.

Министерство транспорта Республики Казахстан предупредило о временном закрытии пунктов пропуска через государственную границу, расположенных в Западно-Казахстанской и Актюбинской областях Республики Казахстан.

Продолжаем публикацию расписания работы наших сборных сервисов на время Китайского Нового Года.

▫️Последние сборные машины из Wuhan в Москву и Санкт-Петербург перед КНГ отправляются 22.01, груз должен быть сдан на складе за 2 дня до выхода.

▫️Первые машины после праздника отправляются 5.02 и далее на еженедельной основе.

Доставка в Москву осуществляется на СВХ Западные Ворота, в Санкт-Петербург на СВХ Шушары. Тарифы в январе снижены!

Небольшая доработка нашего онлайн калькулятора.

Иногда у наших клиентов возникают сложности с нашим калькулятором:
▫️не смогли найти тариф на нужное направление перевозки
▫️не уверены, сможем ли мы принять специфический груз
▫️не понятен маршрут перевозки или предложенная авиакомпания/маршрут

Ранее наши клиенты скриншотили расчёт и создавали отдельную переписку в емейле и отправляли этот вопрос.

Теперь этого делать не нужно! Вопрос можно задать сразу через калькулятор, после нажатия кнопки "Отправить запрос" он будет направлен нашему менеджеру на электронную почту и мы ответим на ваш вопрос в ближайшее время. Через эту функцию можно уточнять любые вопросы, которые у вас возникают при использовании калькулятора.

Запросы после уточнения остаются в списке ваших запросов в Личном Кабинете, а значит, с ним можно продолжить работу и после уточнения разместить букинг.

Забайкальск

Интерес к чтению Telegram каналов за последние пару лет изменился и можно констатировать, что в рамках конкретных каналов он снижается. Количество подписчиков может расти, а вот вовлеченность подписчиков, ERR или какой процент подписчиков читают посты - падает по большинству логистических каналов Рунета.

Это связано с несколькими факторами, один из которых - появление огромного числа каналов, которые создают экспедиторские и брокерские компании. Борьба за внимание читателей увеличивает объем информации: новостей рынка, кейсов, рекламы сервисов и аналитических статей. И порой кажется, что этой информации стало слишком много.

Второй причиной падения интереса - сам формат односторонней связи. Во многих каналах отсутствует возможность прокомментировать пост, либо же обсудить тему, которая актуальна для конкретного подписчика.

Ну, а кто-то вообще не очень любит Телегу: не удобно и "не хочу устанавливать еще один мессенджер".

По этой причине мы создали WhatsApp группу Все про перевозки грузов, и она стала одной из самый крупных в отрасли: на днях мы перешагнули отметку в 1500 подписчиков!

В этой супер-группе 13 отраслевых чатов и преимущество WhatsApp в том, что вы можете подключаться к любой из них, исходя из ваших интересов. Кроме того, в отличии от нашего Telegram канала, в WhatsApp чате можно самостоятельно задавать тему общения, проводить опросы, презентовать свои услуги, искать подрядчиков по различным видам перевозок и комментировать посты других участников.

Присоединяйтесь и приглашайте ваших коллег по этой ссылке: https://chat.whatsapp.com/IQICMkMsMgM27yM6zQtCU1

Список актуальных вакансий в нашей компании:

▫️Начинающий специалист по LCL перевозкам, Москва
▫️Менеджер по продажам транспортных услуг, Москва
▫️Специалист по авиационным перевозкам, Санкт-Петербург
▫️Менеджер по продажам транспортных услуг, Санкт-Петербург
▫️Менеджер по продажам транспортных услуг, Новороссийск
▫️Менеджер по продажам транспортных услуг, Екатеринбург
▫️Специалист по документообороту/помощник бухгалтера, Новосибирск
▫️Специалист по международным перевозкам, Владивосток

Резюме можно отправлять через сайт HeadHunter, либо по этому емейлу с пометкой ТГ канал, что будет ускорять рассмотрение резюме.

Проголосуйте в нашем сторис за или против нового дизайна нашего калькулятора.

Уведомляем, что сегодня 28.01.2025 в г. Владивостоке и прилегающих районах из за снега и шквального ветра, объявлено штормовое предупреждение.

Порты г. Владивосток остановили свою работу до улучшения погодных условий, погрузка и выгрузка на терминалах запрещена.
 
Власти города и дорожные службы начали перекрывать дороги, спуски, опасные участки и готовятся к перекрытию объездной дороги г. Владивосток (Седанка-Патрокл).

Видимость из за снега в городе минимальная.
Власти готовятся закрыть выезд и въезд в город большегрузного транспорта.
Осадки продлятся в Приморском крае до 23 часов.
 
При такой интенсивности осадков и ветра, их продолжительности завтра 29.01 в городе Владивостоке ожидается затруднения передвижения авто транспорта, спецтехники, пробки на дорогах, продление ограничения работы портов.

На станции Забайкальск скопились сотни фитинговых платформ.

Как стало известно InfraNews, борьба РЖД с порожними вагонами на магистральной сети привела к новому сбою в контейнерных перевозках. В этот раз ограничения РЖД затронули станцию Забайкальск, расположенную на границе России и Китая. По сообщению сразу нескольких контейнерных операторов, с 1 декабря 2024 года РЖД запретили отправлять с этой станции порожние фитинговые платформы в любых направлениях. Исключение сделано только для подвижного состава, отправляемого в ремонт.

По информации собеседников InfraNews на контейнерном рынке, по состоянию на начало февраля на станции скопилось уже почти 400 фитинговых платформ, что соответствует 10 контейнерным поездам. При этом импортного груза, прибывающего на Забайкальск из Китая, недостаточно, чтобы загрузить весь скопившийся там подвижной состав, в то время как на других станциях в России наблюдается их острая нехватка, сигнализируют контейнерные операторы.

Участники рынка предупреждают, что сохранение запрета в скором времени может привести к полной остановке работы на железнодорожном погранпереходе Забайкальск-Маньчжурия. Кроме того, дефицит фитинговых платформ может распространиться на станции Московского транспортного узла, а также на сухопутные и морские терминалы Дальнего Востока, как это было прошлым летом, а в Сибири, где контейнеры выгружаются из полувагонов, платформ уже не хватает.

В «Трансконтейнере», управляющем крупнейшим контейнерным терминалом в Забайкальске, в ответ на запрос InfraNews сообщили, что «терминал работает в штатном режиме», не пояснив деталей.

Крупнейшие судоходные компании ждут окончательного прекращения огня, чтобы возобновить судоходство по Красному морю.

Йеменские хуситы заявили, что разрешат международным судам проходить через Красное море, если перемирие между Израилем и ХАМАС сохранится. Однако суда, принадлежащие Израилю и плавающие под его флагом, останутся целями хуситов. Группа также предупредила, что если военные действия со стороны США, Великобритании или Израиля продолжатся, она возобновит нападения на суда США/Великобритании.

С ноября 2023 года хуситы нанесли удары по более чем 100 торговым судам в Красном море и Аденском заливе в поддержку ХАМАС. Эти нападения привели к значительному изменению маршрутов судов, курсирующих между Азией и Европой. Ранее хуситы заявляли, что атаки будет продолжаться до тех пор, пока израильские войска не покинут Газу.

На текущий момент международные контейнерные компании по-прежнему не решаются возвращаться в Красное море. S&P Global Market Intelligence сообщила, что повторное открытие Суэцкого канала может восстановить 6–8% пропускной способности контейнерных перевозок.

Судовой брокер Braemar прогнозирует, что судоходство в Красном море будет постепенно возвращаться, а другие судоходные секторы будут "тестировать воду", прежде чем контейнерные линии последуют их примеру.

«На данном этапе не ожидается никаких немедленных изменений маршрутов, поскольку операторы лайнеров, скорее всего, полностью оценят проблемы безопасности и риска. Ожидается, что другие судоходные сегменты могут взять на себя инициативу в решении этих проблем, прежде чем на рынке лайнеров будут предприняты какие-либо существенные действия», — предполагает анализ Braemar.

Вчера президент США Дональд Трамп заявил, что Соединенные Штаты готовы «занять сектор Газа» и приступить к «расчистке» эксклава. Как повлияет это заявление и политика США в регионе на ситуацию в Красном море - пока не понятно.