This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#Транспортная_неделя
Премьер Михаил Мишустин в ходе форума «Транспортная неделя 2020» по телемосту дал старт строительству портовых объектов универсального торгового терминала «Усть-Луга» (LUGAPORT) в Ленинградской области.
А ещё обозначил важнейшие для России транспортные коридоры, позволяющие повысить доходы страны от экспорта и транзита грузов. По мнению Мишустина, это «Европа-Западный Китай», «Север-Юг», СМП, Транссиб и БАМ.
Премьер Михаил Мишустин в ходе форума «Транспортная неделя 2020» по телемосту дал старт строительству портовых объектов универсального торгового терминала «Усть-Луга» (LUGAPORT) в Ленинградской области.
А ещё обозначил важнейшие для России транспортные коридоры, позволяющие повысить доходы страны от экспорта и транзита грузов. По мнению Мишустина, это «Европа-Западный Китай», «Север-Юг», СМП, Транссиб и БАМ.
#транспортная_неделя
В Гостином дворе в Москве открывается Транспортная неделя. Организаторы выбрали формат «частичной удалёнки» – дискуссии и конференции пройдут очно, но наблюдать за ними можно будет онлайн.
Открывающая дискуссия стартует в 10:15, она будет посвящена общей Транспортной стратегии России до 2035 года. Из любопытного также – сегодняшняя встреча по тарифам. «Транспортная неделя», как ожидается, станет площадкой, где РЖД и грузоотправители смогут обменяться последними информационными залпами в обсуждении тарифной политики монополии на ближайший год. Поэтому за пленарной дискуссией «Инфраструктура vs Тариф. Поиск конструктивных решений» будем следить особенно тщательно. Посмотрим, как у участников с конструктивом.
В Гостином дворе в Москве открывается Транспортная неделя. Организаторы выбрали формат «частичной удалёнки» – дискуссии и конференции пройдут очно, но наблюдать за ними можно будет онлайн.
Открывающая дискуссия стартует в 10:15, она будет посвящена общей Транспортной стратегии России до 2035 года. Из любопытного также – сегодняшняя встреча по тарифам. «Транспортная неделя», как ожидается, станет площадкой, где РЖД и грузоотправители смогут обменяться последними информационными залпами в обсуждении тарифной политики монополии на ближайший год. Поэтому за пленарной дискуссией «Инфраструктура vs Тариф. Поиск конструктивных решений» будем следить особенно тщательно. Посмотрим, как у участников с конструктивом.
#транспортная_неделя
Гендиректор РЖД Олег Белозеров о Транспортной стратегии РФ до 2035 года:
«Железнодорожники справятся со всеми задачами, которые перед нами ставятся. Стратегия – важнейший документ. Она будет дополняться и цели будут формироваться ещё более амбициозные. Миллион контейнеров в транзите. В этом году мы точно уйдём за 6 миллионов контейнеров перевозки в целом. Есть несколько составляющих цифровизации, которые поменялись. Появились абсолютно новые способы перевозки – это перевозка угля в опентопах».
Гендиректор РЖД Олег Белозеров о Транспортной стратегии РФ до 2035 года:
«Железнодорожники справятся со всеми задачами, которые перед нами ставятся. Стратегия – важнейший документ. Она будет дополняться и цели будут формироваться ещё более амбициозные. Миллион контейнеров в транзите. В этом году мы точно уйдём за 6 миллионов контейнеров перевозки в целом. Есть несколько составляющих цифровизации, которые поменялись. Появились абсолютно новые способы перевозки – это перевозка угля в опентопах».
#Шило #транспортная_неделя
Шило: рост тарифов сегодня обусловлен инфляцией, ростом цен на приобретаемые РЖД материалы. План по инфляции, который закладывали в 2017 году, был серьезно превышен. При этом у РЖД нет цели заработать сверхприбыль. Более того, монополия всё заработанное, в отличие от многих других компаний, тратит внутри экономики России.
Как РЖД видят тарифную систему: есть проблема недоиндексации из-за роста инфляции, есть перекосы в тарифных преференциях. Модель долгосрочная, о которой сегодня говорит РЖД, предусматривает снижение ж/д тарифов в случае ухудшения конъюнктуры на рынке грузоотправителей. Монополия, говорит Шило, не нацелена на одно лишь повышение тарифов.
Шило: рост тарифов сегодня обусловлен инфляцией, ростом цен на приобретаемые РЖД материалы. План по инфляции, который закладывали в 2017 году, был серьезно превышен. При этом у РЖД нет цели заработать сверхприбыль. Более того, монополия всё заработанное, в отличие от многих других компаний, тратит внутри экономики России.
Как РЖД видят тарифную систему: есть проблема недоиндексации из-за роста инфляции, есть перекосы в тарифных преференциях. Модель долгосрочная, о которой сегодня говорит РЖД, предусматривает снижение ж/д тарифов в случае ухудшения конъюнктуры на рынке грузоотправителей. Монополия, говорит Шило, не нацелена на одно лишь повышение тарифов.
#транспортная_неделя
Александр Исурин, глава «ТрансКонтейнера»: не знаю ни одного места, где инфраструктура была бы достаточной.
Если мы хотим дойти до 2 млн ДФЭ в год, а этот показатель ожидают к 2022-2024 году, нам нужна дорожная карта. Транспортная стратегия уже принята. Но если мы ждём удвоения перевозок с текущего 1 млн ДФЭ в 2021, нужна отдельная дорожная карта. Первый шаг мы сделали – создали рабочую группу, но инфраструктура не успевает за темпами роста перевозок.
Александр Исурин, глава «ТрансКонтейнера»: не знаю ни одного места, где инфраструктура была бы достаточной.
Если мы хотим дойти до 2 млн ДФЭ в год, а этот показатель ожидают к 2022-2024 году, нам нужна дорожная карта. Транспортная стратегия уже принята. Но если мы ждём удвоения перевозок с текущего 1 млн ДФЭ в 2021, нужна отдельная дорожная карта. Первый шаг мы сделали – создали рабочую группу, но инфраструктура не успевает за темпами роста перевозок.
#транспортная_неделя
В Москве открылась «Транспортная неделя» 14-19.11), в рамках которой пройдёт форум «Транспорт России».
Дискуссии и круглые столы форума назначены на 15-17 ноября. На повестке – ревизия материальных, финансовых и кадровых ресурсов, создание оптимальных условий для крупных транспортных и инфраструктурных проектов, получение выигрышного места в глобальной конкуренции, инвестиционная привлекательность транспортного комплекса, а также транспортное образование и будущее специалистов отраслевых вузов. Главная тема в этом году — «Транспорт России. Стратегия роста в новых условиях».
Программа форума условно разделена на три основных блока, каждому из которых будет посвящен один из дней мероприятия: Стратегия, Инфраструктура и перевозки, Международные транспортные коридоры.
В первый день форума, 15 ноября, состоится пленарная дискуссия «Транспорт России. Стратегия роста в новых условиях», в рамках которой планируется обсудить перераспределение грузопотоков и расширение транспортной инфраструктуры, проекты по цифровизации и транспортное машиностроение.
Во второй день форума обсудят вопросы, связанные с инфраструктурой перевозок и, в частности, безопасность пассажиров.
В четверг, 17 ноября, в заключительный день, планируется поднять вопросы международных транспортных коридоров.
Vgudok будет следить за самыми важными событиями и заявлениями «Транспортной недели».
В Москве открылась «Транспортная неделя» 14-19.11), в рамках которой пройдёт форум «Транспорт России».
Дискуссии и круглые столы форума назначены на 15-17 ноября. На повестке – ревизия материальных, финансовых и кадровых ресурсов, создание оптимальных условий для крупных транспортных и инфраструктурных проектов, получение выигрышного места в глобальной конкуренции, инвестиционная привлекательность транспортного комплекса, а также транспортное образование и будущее специалистов отраслевых вузов. Главная тема в этом году — «Транспорт России. Стратегия роста в новых условиях».
Программа форума условно разделена на три основных блока, каждому из которых будет посвящен один из дней мероприятия: Стратегия, Инфраструктура и перевозки, Международные транспортные коридоры.
В первый день форума, 15 ноября, состоится пленарная дискуссия «Транспорт России. Стратегия роста в новых условиях», в рамках которой планируется обсудить перераспределение грузопотоков и расширение транспортной инфраструктуры, проекты по цифровизации и транспортное машиностроение.
Во второй день форума обсудят вопросы, связанные с инфраструктурой перевозок и, в частности, безопасность пассажиров.
В четверг, 17 ноября, в заключительный день, планируется поднять вопросы международных транспортных коридоров.
Vgudok будет следить за самыми важными событиями и заявлениями «Транспортной недели».