#ВРК #авария #последствия
Типичный сход на ЗСЖД повлёк за собой «беспрецедентные последствия», какими их назвали руководители ВРК «Купино» (входит в «Трансойл»). Депо закрылось. Добровольно. Но проверок после грубейшего нарушения им явно не избежать.
Напомним, что нам удалось выяснить относительно обстоятельств случившегося, о которых, к слову, наши коллеги в том числе из профильных СМИ, решили умолчать. По информации рабкоров Vgudok и попавших в редакцию документов, при восстановлении шейки оси изначально забракованной колёсной пары была использована наплавка.
Ноу-хау «умельцев» из Купино, возможно, и обеспечило красивую диаграмму напрессовки, но в ходе эксплуатации привело к сдвигу дисков. И, как следствие, к сходу на станции Омск-Восточный. От «нанотехнологичного» ремонта в стенах ВРК до аварии прошло всего 11 (!!!) дней. То, что столкновение обошлось без жертв – чистая удача. И редакция Vgudok искренне надеется, что на «проблемы на местах» могут обращать внимание не только руководители РЖД, но и топ-менеджеры «Трансойл».
Подробнее об аварии и о том, чем для ВРК может обернуться преступная халатность – читайте в материале Vgudok.
Типичный сход на ЗСЖД повлёк за собой «беспрецедентные последствия», какими их назвали руководители ВРК «Купино» (входит в «Трансойл»). Депо закрылось. Добровольно. Но проверок после грубейшего нарушения им явно не избежать.
Напомним, что нам удалось выяснить относительно обстоятельств случившегося, о которых, к слову, наши коллеги в том числе из профильных СМИ, решили умолчать. По информации рабкоров Vgudok и попавших в редакцию документов, при восстановлении шейки оси изначально забракованной колёсной пары была использована наплавка.
Ноу-хау «умельцев» из Купино, возможно, и обеспечило красивую диаграмму напрессовки, но в ходе эксплуатации привело к сдвигу дисков. И, как следствие, к сходу на станции Омск-Восточный. От «нанотехнологичного» ремонта в стенах ВРК до аварии прошло всего 11 (!!!) дней. То, что столкновение обошлось без жертв – чистая удача. И редакция Vgudok искренне надеется, что на «проблемы на местах» могут обращать внимание не только руководители РЖД, но и топ-менеджеры «Трансойл».
Подробнее об аварии и о том, чем для ВРК может обернуться преступная халатность – читайте в материале Vgudok.
Vgudok
Ось зла: сход вагонов на сети РЖД после ноу-хау ВРК. Брак, ремонт на коленке, авария, статья vgudok.com,
Банальный случай схода в грузовом поезде (мы были одними из первых, кто рассказал об этом ЧП), причиной которого стало грубейшее нарушение технологии ремонта колёсных пар в ВРК Купино, повлёк за собой беспрецедентные последствия: предприятие остановило выпуск…
#операторы #коронавирус #последствия
Ощутить на себе всю тяжесть последствий коронакризиса ж/д операторы смогут в 3-4 кварталах. Эксперты говорят, что радоваться стабильности в период пандемии им пока рано. Рост погрузки, грузооборота, дальности перевозок и прибыли – результат декабрьской работы операторов плюс вымывание с рынка мелких и средних компаний. В целом дальнейшее укрупнение рынка – похоже, главный тренд этого года на операторском поле. Ещё одна заметная тенденция – падение ставки предоставления вагонов.
Прогнозы и мнения экспертов о том, чем операторам грозит второе полугодие 2020 – читайте в материале Vgudok.
Ощутить на себе всю тяжесть последствий коронакризиса ж/д операторы смогут в 3-4 кварталах. Эксперты говорят, что радоваться стабильности в период пандемии им пока рано. Рост погрузки, грузооборота, дальности перевозок и прибыли – результат декабрьской работы операторов плюс вымывание с рынка мелких и средних компаний. В целом дальнейшее укрупнение рынка – похоже, главный тренд этого года на операторском поле. Ещё одна заметная тенденция – падение ставки предоставления вагонов.
Прогнозы и мнения экспертов о том, чем операторам грозит второе полугодие 2020 – читайте в материале Vgudok.
VGUDOK.COM
РЖД: оператор ответит вам через… Золотые кольца, давление топов и тень банкротства: рынок ЖД-перевозок выходит на плато?
По итогам первого квартала безумного 2020 года операторские компании продемонстрировали неплохие показатели. С января по март у них, в отличие от РЖД, статистика, мягко говоря, не ухудшалась. Однако эксперты полагают, что радоваться рано и самое тяжёлое время…