#история
9 августа 1974 года президент США Ричард Никсон объявил об отставке и стал единственным американским главой государства, досрочно прекратившим свои полномочия. Причиной послужил скандал «Уотергейт» и связанные с ним обвинения, грозившие Никсону импичментом.
На фото - 1959 год, тогда ещё вице-президент Ричард Никсон катается в ленинградском метро. В следующий раз он приедет в Ленинград уже президентом в 1972 году.
9 августа 1974 года президент США Ричард Никсон объявил об отставке и стал единственным американским главой государства, досрочно прекратившим свои полномочия. Причиной послужил скандал «Уотергейт» и связанные с ним обвинения, грозившие Никсону импичментом.
На фото - 1959 год, тогда ещё вице-президент Ричард Никсон катается в ленинградском метро. В следующий раз он приедет в Ленинград уже президентом в 1972 году.
#история
XXII съезд Компартии СССР, начавший свою работу 17 октября 1961 года, запомнился двумя событиями: заявлением тогдашнего лидера страны Никиты Хрущёва о построении «в основном» коммунизма к 1980 году и масштабной десталинизацией.
В последнем были достигнуты очевидные успехи: переименованы города и объекты в СССР, названные в честь Сталина, снесены памятники вождю, а его тело вынесено из Мавзолея.
Зато с первым пунктом вышла неувязочка. Как и с бесплатным общественным транспортом и полным удовлетворением потребности народного хозяйства и населения в перевозках. Но в 1980 году уже и «волюнтариста» Хрущёва не было в живых – спрашивать было не с кого.
XXII съезд Компартии СССР, начавший свою работу 17 октября 1961 года, запомнился двумя событиями: заявлением тогдашнего лидера страны Никиты Хрущёва о построении «в основном» коммунизма к 1980 году и масштабной десталинизацией.
В последнем были достигнуты очевидные успехи: переименованы города и объекты в СССР, названные в честь Сталина, снесены памятники вождю, а его тело вынесено из Мавзолея.
Зато с первым пунктом вышла неувязочка. Как и с бесплатным общественным транспортом и полным удовлетворением потребности народного хозяйства и населения в перевозках. Но в 1980 году уже и «волюнтариста» Хрущёва не было в живых – спрашивать было не с кого.
#история
Сегодня ровно 20 лет с последнего рейса машиниста Горчакова.
11 января 2004 года он отключил связь с кабиной и направил грузовой состав №1908 из 58 вагонов из Волхова в направлении Тихвина, игнорируя запрещающие сигналы.
Эдуард Горчаков, как позже выяснилось, был не в себе и делал все, чтобы на полной скорости влететь в железнодорожную станцию. Остановить «бешеный поезд» смогли лишь спустя час.
Сегодня ровно 20 лет с последнего рейса машиниста Горчакова.
11 января 2004 года он отключил связь с кабиной и направил грузовой состав №1908 из 58 вагонов из Волхова в направлении Тихвина, игнорируя запрещающие сигналы.
Эдуард Горчаков, как позже выяснилось, был не в себе и делал все, чтобы на полной скорости влететь в железнодорожную станцию. Остановить «бешеный поезд» смогли лишь спустя час.
Vgudok
#история Сегодня ровно 20 лет с последнего рейса машиниста Горчакова. 11 января 2004 года он отключил связь с кабиной и направил грузовой состав №1908 из 58 вагонов из Волхова в направлении Тихвина, игнорируя запрещающие сигналы. Эдуард Горчаков, как позже…
#история
Про депо Волхов и Горчакова даже стихи сложили:
Есть городок на карте – Волховстрой.
Там собрались значительные силы,-
Водилы электрической кобылы,
Октябрьской дороги геморрой.
Его б отрезать, да куда там, - поздно…
Понадобился вновь металлолом:
Две сотни грузовых электровозов
Бездумно переданы в Волхов на разгром.
Угробили ТЭ3, двойные «Машки»,
Да и потом успели начудить…
Вам лучше в поле собирать ромашки,
Но уж никак не поезда водить !
Идут на линию машины – развалюшки
Под управлением безграмотных братков.
Лишь грустно смотрит из окна психушки
Их новый символ – Эдик Горчаков.
Дмитрий Верёвкин, май 2005 г.
Про депо Волхов и Горчакова даже стихи сложили:
Есть городок на карте – Волховстрой.
Там собрались значительные силы,-
Водилы электрической кобылы,
Октябрьской дороги геморрой.
Его б отрезать, да куда там, - поздно…
Понадобился вновь металлолом:
Две сотни грузовых электровозов
Бездумно переданы в Волхов на разгром.
Угробили ТЭ3, двойные «Машки»,
Да и потом успели начудить…
Вам лучше в поле собирать ромашки,
Но уж никак не поезда водить !
Идут на линию машины – развалюшки
Под управлением безграмотных братков.
Лишь грустно смотрит из окна психушки
Их новый символ – Эдик Горчаков.
Дмитрий Верёвкин, май 2005 г.
#дата #история
370 лет назад в Переяславле собрание представителей запорожского казачества во главе с гетманом Богданом Хмельницким приняло решение о подданстве казаков царю Алексею Михайловичу, скреплённое присягой на верность, а также о вхождении Войска Запорожского в состав Русского царства на правах автономии.
Мозаика "Навеки вместе" на вокзале Нового Ургала как напоминание о Переяславской раде.
370 лет назад в Переяславле собрание представителей запорожского казачества во главе с гетманом Богданом Хмельницким приняло решение о подданстве казаков царю Алексею Михайловичу, скреплённое присягой на верность, а также о вхождении Войска Запорожского в состав Русского царства на правах автономии.
Мозаика "Навеки вместе" на вокзале Нового Ургала как напоминание о Переяславской раде.
#история
8 февраля 1920 года в «Правде» вышла статья Ленина «Коль война, так по-военному».
Гражданская война подходила к своему финалу. Первая мирная задача, которую ставили большевики после своей победы, - восстановление транспорта. Наркомом путей сообщения РСФСР был назначен Феликс Дзержинский, сумевший буквально за три года работы стабилизировать транспортную инфраструктуру страны.
8 февраля 1920 года в «Правде» вышла статья Ленина «Коль война, так по-военному».
Гражданская война подходила к своему финалу. Первая мирная задача, которую ставили большевики после своей победы, - восстановление транспорта. Наркомом путей сообщения РСФСР был назначен Феликс Дзержинский, сумевший буквально за три года работы стабилизировать транспортную инфраструктуру страны.
#история
На Пятницком кладбище в Москве можно найти могилу инженера путей сообщения Бориса Алексеевича Верховского.
На самом камне написано:
«Здесь погребена голова инженера путей сообщения Бориса Алексеевича Верховского, казненного китайцами-боксёрами в Манчжурии, в городе Ляо-Ян в июле 1900 года. Останки привезены в Россию в 1901 г.»
На Пятницком кладбище в Москве можно найти могилу инженера путей сообщения Бориса Алексеевича Верховского.
На самом камне написано:
«Здесь погребена голова инженера путей сообщения Бориса Алексеевича Верховского, казненного китайцами-боксёрами в Манчжурии, в городе Ляо-Ян в июле 1900 года. Останки привезены в Россию в 1901 г.»
#история
Человек с испуганным лицом на фото - американский солдат Кеннет Карлсон. В конце 1958 года он так хорошо оттянулся к американской зоне оккупации Берлина, что сел не на ту электричку (у нас бы сейчас сказали - вошёл не в ту дверь), а когда проснулся - оказался в советской оккупационной зоне.
Его арестовали, и он 69 дней провёл в одиночной камере. Видимо, поэтому на пресс-конференции во Франкфурте-на-Майне после освобождения из “лап Советов” у него такой испуганный вид.
Человек с испуганным лицом на фото - американский солдат Кеннет Карлсон. В конце 1958 года он так хорошо оттянулся к американской зоне оккупации Берлина, что сел не на ту электричку (у нас бы сейчас сказали - вошёл не в ту дверь), а когда проснулся - оказался в советской оккупационной зоне.
Его арестовали, и он 69 дней провёл в одиночной камере. Видимо, поэтому на пресс-конференции во Франкфурте-на-Майне после освобождения из “лап Советов” у него такой испуганный вид.
#дата #история
В этот день по новому стилю в 1917 году император Всероссийский, царь Польский и великий князь Финляндский Николай II в поезде под Псковом подписал манифест об отречении от трона.
О том, какой популярностью и всенародной любовью в стране пользовался последний отечественный царь, свидетельствует тот факт, что ни одна живая душа во всей империи не вышла на улицу поддержать своего бывшего правителя, а царские генералы и министры с удовольствием щеголяли с антимонархическими красными бантами на мундирах.
На фото – вагон-кабинет в поезде Николая II, 1910-е годы.
В этот день по новому стилю в 1917 году император Всероссийский, царь Польский и великий князь Финляндский Николай II в поезде под Псковом подписал манифест об отречении от трона.
О том, какой популярностью и всенародной любовью в стране пользовался последний отечественный царь, свидетельствует тот факт, что ни одна живая душа во всей империи не вышла на улицу поддержать своего бывшего правителя, а царские генералы и министры с удовольствием щеголяли с антимонархическими красными бантами на мундирах.
На фото – вагон-кабинет в поезде Николая II, 1910-е годы.
#история
11 апреля отмечается Международный день освобождения узников фашистских концлагерей. Этот день выбран неслучайно — 11 апреля 1945 года произошло интернациональное восстание узников концлагеря Бухенвальд.
На фото - мемориал жертвам концлагеря Бухенвальд в городе Шверте (ФРГ).
11 апреля отмечается Международный день освобождения узников фашистских концлагерей. Этот день выбран неслучайно — 11 апреля 1945 года произошло интернациональное восстание узников концлагеря Бухенвальд.
На фото - мемориал жертвам концлагеря Бухенвальд в городе Шверте (ФРГ).
#история
19 апреля 1943 года началось восстание в Варшавском гетто – квартале польской столицы, в котором нацистами во время оккупации было изолировано 450 тысяч евреев.
Восстание было подавлено войсками СС. Было убито около 7000 защитников гетто и около 6000 сгорели заживо в результате массовых поджогов зданий немцами. Оставшиеся в живых жители были отправлены в концлагерь Треблинка. 16 мая 1943 года гетто было окончательно ликвидировано.
На фото – уличный трамвай в Варшавском гетто со звездой Давида. Польша, 1940 год.
19 апреля 1943 года началось восстание в Варшавском гетто – квартале польской столицы, в котором нацистами во время оккупации было изолировано 450 тысяч евреев.
Восстание было подавлено войсками СС. Было убито около 7000 защитников гетто и около 6000 сгорели заживо в результате массовых поджогов зданий немцами. Оставшиеся в живых жители были отправлены в концлагерь Треблинка. 16 мая 1943 года гетто было окончательно ликвидировано.
На фото – уличный трамвай в Варшавском гетто со звездой Давида. Польша, 1940 год.
#история
29 апреля 1945 года при освобождении концлагеря Дахау американскими войсками произошёл инцидент, известный как "Бойня в Дахау": американцы и бывшие узники лагеря на протяжении нескольких часов избивали, пытали и убивали охранников лагеря, сдавшихся им в плен без сопротивления. Из 560 охранников выжило только 10 человек.
Американский военный трибунал выдвинул обвинения в отношении старших командиров, не остановивших бойню, но армейское командование не дало делу ход.
Эта история, кстати, вдохновила Мартина Скорцезе на создание фильма "Остров проклятых".
На фото – американские солдаты осматривают вагоны с трупами, которые были обнаружены на железнодорожной ветке в лагере Дахау, 1945 год.
29 апреля 1945 года при освобождении концлагеря Дахау американскими войсками произошёл инцидент, известный как "Бойня в Дахау": американцы и бывшие узники лагеря на протяжении нескольких часов избивали, пытали и убивали охранников лагеря, сдавшихся им в плен без сопротивления. Из 560 охранников выжило только 10 человек.
Американский военный трибунал выдвинул обвинения в отношении старших командиров, не остановивших бойню, но армейское командование не дало делу ход.
Эта история, кстати, вдохновила Мартина Скорцезе на создание фильма "Остров проклятых".
На фото – американские солдаты осматривают вагоны с трупами, которые были обнаружены на железнодорожной ветке в лагере Дахау, 1945 год.
#история
Вышла третья программа из цикла видео-бесед с к.э.н. Фаридом Хусаиновым, посвящённых различным моделям организации железнодорожной отрасли. На этот раз в видео идёт речь о железных дорогах дореволюционной России и о том, какую неоднозначную роль сыграли в зарождении, формировании, развитии и изменениях отрасли Николай I, «Великие реформы» Александра II (и чуть-чуть контр-реформы Александра III), о том, как повлияли на отрасль железнодорожные «олигархи» того времени («железнодорожные короли») и их восприятие обществом; а также о том какую роль в этом всём играл С. Ю. Витте.
История о том, как изначально почти полностью частная отрасль сначала согласилась на поддержку государства, а потом была постепенно поглощена государством не только интересна, но и в каком-то смысле поучительна.
Вышла третья программа из цикла видео-бесед с к.э.н. Фаридом Хусаиновым, посвящённых различным моделям организации железнодорожной отрасли. На этот раз в видео идёт речь о железных дорогах дореволюционной России и о том, какую неоднозначную роль сыграли в зарождении, формировании, развитии и изменениях отрасли Николай I, «Великие реформы» Александра II (и чуть-чуть контр-реформы Александра III), о том, как повлияли на отрасль железнодорожные «олигархи» того времени («железнодорожные короли») и их восприятие обществом; а также о том какую роль в этом всём играл С. Ю. Витте.
История о том, как изначально почти полностью частная отрасль сначала согласилась на поддержку государства, а потом была постепенно поглощена государством не только интересна, но и в каком-то смысле поучительна.
YouTube
Самодержавный рынок: железные дороги дореволюционной России
Это беседа с Фаридом Хусаиновым кандидатом экономических наук
Дополнительное чтение:
1) Хусаинов Ф.И. Формирование и развитие железных дорог в России в XIX веке: стимулы и институты // Бюллетень транспортной информации. 2018. № 8. С.19-28 https://publica…
Дополнительное чтение:
1) Хусаинов Ф.И. Формирование и развитие железных дорог в России в XIX веке: стимулы и институты // Бюллетень транспортной информации. 2018. № 8. С.19-28 https://publica…
Vgudok
#СВО Железнодорожный вокзал Авдеевки взят. Российские военные зачищают город. Подробности от наших.
#история #Победа
Весна 42-го. Некий итальянский солдат позирует на фоне ж/д вокзала Авдеевки. Наверно, отправил фотокарточку родным в Италию - союзницу гитлеровской Германии. Интересно, он сгинул в снегах под Сталинградом (а именно там практически прекратила своё существование 8-я итальянская армия, воевавшая в составе вермахта) или ему удалось дожить до старости, зомбируя внуков рассказами о своих “победах” на Востоке?
Сегодня уже ничто не напоминает о временном фашистском прошлом этой земли. Разве что эта старая фотография.
Весна 42-го. Некий итальянский солдат позирует на фоне ж/д вокзала Авдеевки. Наверно, отправил фотокарточку родным в Италию - союзницу гитлеровской Германии. Интересно, он сгинул в снегах под Сталинградом (а именно там практически прекратила своё существование 8-я итальянская армия, воевавшая в составе вермахта) или ему удалось дожить до старости, зомбируя внуков рассказами о своих “победах” на Востоке?
Сегодня уже ничто не напоминает о временном фашистском прошлом этой земли. Разве что эта старая фотография.