#безопасность
К мнению автора поста только стоит добавить следующее. Чтобы донесение до самых тупых мозгов дохлой правды жизни было максимально эффективным, идиотов, поджигающих релейный шкафы на ЖД, нужно признавать не хулиганами, а террористами.
К мнению автора поста только стоит добавить следующее. Чтобы донесение до самых тупых мозгов дохлой правды жизни было максимально эффективным, идиотов, поджигающих релейный шкафы на ЖД, нужно признавать не хулиганами, а террористами.
Telegram
Мараховское время
Минутка идиотов.
Я, ув. друзья, в юности отдал десять лет уголовной журналистике. В частности мне довелось беседовать в 90-х с людьми, взятыми за ***у на кражах, ограблениях, избиениях, групповых изнасилованиях и преступлениях похуже — и с дичайшим изумлением…
Я, ув. друзья, в юности отдал десять лет уголовной журналистике. В частности мне довелось беседовать в 90-х с людьми, взятыми за ***у на кражах, ограблениях, избиениях, групповых изнасилованиях и преступлениях похуже — и с дичайшим изумлением…
#безопасность
На фоне СВО и работы украинских вербовщиков в России участились случаи поджогов релейных шкафов, о существовании которых обыватели только в этом году и узнали.
Вероятно, пару лет назад поджог ж/д инфраструктуры подростком классифицировался бы как хулиганство, и юный пиротехник получил бы наказание в рамках административного кодекса. Но теперь ситуация такова, что к расследованиям поджогов подключается ФСБ, дела классифицируют как «теракт», а нарушителю закона грозит уголовная ответственность с реальным сроком.
Подробнее — в материале Vgudok.
На фоне СВО и работы украинских вербовщиков в России участились случаи поджогов релейных шкафов, о существовании которых обыватели только в этом году и узнали.
Вероятно, пару лет назад поджог ж/д инфраструктуры подростком классифицировался бы как хулиганство, и юный пиротехник получил бы наказание в рамках административного кодекса. Но теперь ситуация такова, что к расследованиям поджогов подключается ФСБ, дела классифицируют как «теракт», а нарушителю закона грозит уголовная ответственность с реальным сроком.
Подробнее — в материале Vgudok.
Vgudok
Украинские диверсанты «кидают» своих «подрядчиков». Как вербовщики ВСУ подталкивают подростков России к
На фоне СВО и работы украинских вербовщиков в России участились случаи поджогов релейных шкафов, о существовании которых обыватели только в этом году и узнали. Вероятно, пару лет назад поджог ж/д инфраструктуры подростком классифицировался бы как хулиганство…
Vgudok
#безопасность На фоне СВО и работы украинских вербовщиков в России участились случаи поджогов релейных шкафов, о существовании которых обыватели только в этом году и узнали. Вероятно, пару лет назад поджог ж/д инфраструктуры подростком классифицировался…
Telegram
BRIEF
Поджог релейного шкафа под Ростовом-на-Дону — неизвестный попытался спалить оборудование возле перегона Кизитеринка – Александровка. По информации Shot, всё произошло в ночь на 1 сентября недалеко от города Аксай Ростовской области. Злоумышленник поджёг релейный…
#безопасность #реплика
А это уже не смешно. Мастера диверсий и саботажа по ту сторону линии фронта взялись за обработку не только пенсионеров и глуповатых дам бальзаковского возраста, но и подрастающего поколения. Получается, что у нас под боком находится многомиллионная армия малолетних потенциальных террористов, у которых даже паспорта ещё нет.
Можно, конечно, вспомнить Сталина с его постановлением о привлечении к уголовному суду лиц, начиная с 12-летнего возраста. А ещё можно дополнить, так сказать, субсидиарной ответственностью родителей, которые не следят за своими детьми.
Но сейчас времена не людоедские, «к людям надо помягше, а на вопросы смотреть ширше». Свобода интернета играет, конечно, злую шутку с поколениями, не знакомыми с азами идеологический борьбы за умы, как-то было до распада СССР. И забирать гаджеты, ставить на них программы-фильтры или блоки – не выход. Лазейки всегда найдутся.
Поэтому старшие поколения должны сами растолковывать подросткам, что интернет унавожен не только педофилами и прочими сексуальными извращенцами, но и вербовщиками и провокаторами, склоняющими неокрепшие умы к нарушению закона. Что последствия их противозаконных действий окажут самое негативное влияние на судьбу родных и близких. А вообще, родителям в суете своих житейских дел надо не упускать своих чад из вида, знать их интересы и проблемы, просто разговорить с ними, а не зависать в смартфоне или компе. И этот метод работает не только с террористической угрозой.
А это уже не смешно. Мастера диверсий и саботажа по ту сторону линии фронта взялись за обработку не только пенсионеров и глуповатых дам бальзаковского возраста, но и подрастающего поколения. Получается, что у нас под боком находится многомиллионная армия малолетних потенциальных террористов, у которых даже паспорта ещё нет.
Можно, конечно, вспомнить Сталина с его постановлением о привлечении к уголовному суду лиц, начиная с 12-летнего возраста. А ещё можно дополнить, так сказать, субсидиарной ответственностью родителей, которые не следят за своими детьми.
Но сейчас времена не людоедские, «к людям надо помягше, а на вопросы смотреть ширше». Свобода интернета играет, конечно, злую шутку с поколениями, не знакомыми с азами идеологический борьбы за умы, как-то было до распада СССР. И забирать гаджеты, ставить на них программы-фильтры или блоки – не выход. Лазейки всегда найдутся.
Поэтому старшие поколения должны сами растолковывать подросткам, что интернет унавожен не только педофилами и прочими сексуальными извращенцами, но и вербовщиками и провокаторами, склоняющими неокрепшие умы к нарушению закона. Что последствия их противозаконных действий окажут самое негативное влияние на судьбу родных и близких. А вообще, родителям в суете своих житейских дел надо не упускать своих чад из вида, знать их интересы и проблемы, просто разговорить с ними, а не зависать в смартфоне или компе. И этот метод работает не только с террористической угрозой.
Telegram
Baza
Школьник попытался поджечь релейный шкаф в Ульяновской области. По словам ребенка, на него давили украинские спецслужбы и угрожали убить его семью.
Вечером 12-го ноября постороннего у батарейнего и релейного шкафов заметил машинист поезда. Когда оперативники…
Вечером 12-го ноября постороннего у батарейнего и релейного шкафов заметил машинист поезда. Когда оперативники…
#безопасность
В полседьмого утра пятого декабря на станции Москва-Октябрьская «Ласточка» проехала сигнал с запрещающим показанием, что привело к масштабному сбою на ветке. Как мы не раз отмечали, проезд запрещающего показания сигнала — самое страшное, что может присниться машинисту. Однако в пресс-службе Октябрьской железной дороги про этот случай сказали просто: «сбой в движении по техническим причинам».
Среди причин проезда обычно фигурируют невнимательность, отвлечение (на так называемые «приборы безопасности», а вы что подумали?), ненаблюдение и так далее. Но этот случай особый — полностью исправная «Ласточка» наотрез отказалась тормозить. Обошлось без последствий: проехав мимо красного огня маршрутного светофора, электричка соблаговолила остановиться.
Подробнее — в разборе Vgudok.
В полседьмого утра пятого декабря на станции Москва-Октябрьская «Ласточка» проехала сигнал с запрещающим показанием, что привело к масштабному сбою на ветке. Как мы не раз отмечали, проезд запрещающего показания сигнала — самое страшное, что может присниться машинисту. Однако в пресс-службе Октябрьской железной дороги про этот случай сказали просто: «сбой в движении по техническим причинам».
Среди причин проезда обычно фигурируют невнимательность, отвлечение (на так называемые «приборы безопасности», а вы что подумали?), ненаблюдение и так далее. Но этот случай особый — полностью исправная «Ласточка» наотрез отказалась тормозить. Обошлось без последствий: проехав мимо красного огня маршрутного светофора, электричка соблаговолила остановиться.
Подробнее — в разборе Vgudok.
Vgudok
Погода требует от поездов РЖД не тормозить! В Москве «Ласточка» проехала запрещающий сигнал
В полседьмого утра пятого декабря на станции Москва-Октябрьская «Ласточка» проехала сигнал с запрещающим показанием, что привело к масштабному сбою на ветке. Об этой ситуации мы оперативно сообщили в своём Telegram-канале. Как мы не раз отмечали, проезд запрещающего…
Vgudok
Photo
#безопасность
8 декабря на Орловско-Курском регионе прошла акция «Внимание, переезд!». С участием студентов Мценского техникума агробизнеса и сервиса, ребятам проведена лекция о соблюдении ПДД на железнодорожных переездах, продемонстрированы ролики с тяжестью последствий, так же организован выезд на железнодорожный переезд для проведения практических занятий. По словам главного инженера Сергея Морковина, поиск новых форматов в профилактике это путь к развитию.
8 декабря на Орловско-Курском регионе прошла акция «Внимание, переезд!». С участием студентов Мценского техникума агробизнеса и сервиса, ребятам проведена лекция о соблюдении ПДД на железнодорожных переездах, продемонстрированы ролики с тяжестью последствий, так же организован выезд на железнодорожный переезд для проведения практических занятий. По словам главного инженера Сергея Морковина, поиск новых форматов в профилактике это путь к развитию.
#кадр_дня #безопасность
Некоторые тг-каналы пишут, что на релейных шкафах стали появляться такие надписи. Даже если это и фейк, то именно так и стоило бы сделать. А также показать по телеку пару уголовных процессов над поджигателями.
Некоторые тг-каналы пишут, что на релейных шкафах стали появляться такие надписи. Даже если это и фейк, то именно так и стоило бы сделать. А также показать по телеку пару уголовных процессов над поджигателями.
#безопасность
Жители Сызрани в полном отчаянии. Особенно те, кому ежедневно необходимо пересекать железнодорожные пути, добираясь из квартиры на работу и обратно. Железная магистраль есть и активно работает, но пешеходного перехода через неё нет.
Вопрос безопасности и жизни человека никто не отменял. На обращения в РЖД с просьбой установить хоть какой-то переход ответов не последовало. И это логично, рассказали эксперты, которых опросил vgudok.com, ведь на сей раз холдинг тут ни при чём.
Подробности этой вроде локальной истории, которая в любой момент может полыхнуть в любом регионе и на федеральном уровне, в материале Vgudok.
Жители Сызрани в полном отчаянии. Особенно те, кому ежедневно необходимо пересекать железнодорожные пути, добираясь из квартиры на работу и обратно. Железная магистраль есть и активно работает, но пешеходного перехода через неё нет.
Вопрос безопасности и жизни человека никто не отменял. На обращения в РЖД с просьбой установить хоть какой-то переход ответов не последовало. И это логично, рассказали эксперты, которых опросил vgudok.com, ведь на сей раз холдинг тут ни при чём.
Подробности этой вроде локальной истории, которая в любой момент может полыхнуть в любом регионе и на федеральном уровне, в материале Vgudok.
Vgudok
Строители человейников переходят дорогу РЖД. Жители Сызрани пытаются добиться организации пешеходного
Жители Сызрани в полном отчаянии. Особенно те, кому ежедневно необходимо пересекать железнодорожные пути, добираясь из квартиры на работу и обратно. Железная магистраль есть и активно работает, но пешеходного перехода через неё нет. Вопрос безопасности и…
#безопасность
Уже с начала 2024 года российские компании отметили нехватку квалифицированных специалистов в сфере IT-технологий до 35%. В первую очередь это касается технарей, которые специализируются на обеспечении информационной безопасности в компаниях.
Между тем эксперты, опрошенные Vgudok после начала специальной военной операции, рассказывают, что участились атаки хакеров со всего мира. Целью стали российские компании и представители бизнеса, а также государственные корпорации. Их бесконечно взламывают, устраиваются массированные DDoS-атаки, рушатся информационные системы организаций.
Подробнее о том, как обеспечивают цифровую безопасность сети — в материале Vgudok.
Уже с начала 2024 года российские компании отметили нехватку квалифицированных специалистов в сфере IT-технологий до 35%. В первую очередь это касается технарей, которые специализируются на обеспечении информационной безопасности в компаниях.
Между тем эксперты, опрошенные Vgudok после начала специальной военной операции, рассказывают, что участились атаки хакеров со всего мира. Целью стали российские компании и представители бизнеса, а также государственные корпорации. Их бесконечно взламывают, устраиваются массированные DDoS-атаки, рушатся информационные системы организаций.
Подробнее о том, как обеспечивают цифровую безопасность сети — в материале Vgudok.
Vgudok
Транспорту не хватает борцов с хакерами. РЖД и другие крупные госкомпании столкнулись с нехваткой
Уже с начала 2024 года российские компании отметили нехватку квалифицированных специалистов в сфере IT-технологий до 35%. В первую очередь это касается технарей, которые специализируются на обеспечении информационной безопасности в компаниях.
#безопасность
Тема, которую мы в очередной раз поднимаем этим материалом, тяжёлая и для авторов, и для читателей. Речь о производственном травматизме. Забегая вперёд, скажем, что нам не доводилось видеть ни одной (ни одной!!!) работоспособной службы охраны труда.
Вся деятельность этих отделов — это проведение инструктажей в виде сбора подписей, разработка не всегда адекватных норм обеспечения спецодеждой, и танцы с бубнами вокруг неожиданно травмированного работника, лишь бы он не заявил в «травме» об истинных обстоятельствах несчастного случая. Больно уж неохотно работодатель идёт на составление акта формы Н-1 (о несчастном случае на производстве — прим. авт.) — тут и отсутствие премий, и внимание государственных органов.
О причинах скрытности охраны труда и эффективности таких отделов — в материале Vgudok.
Тема, которую мы в очередной раз поднимаем этим материалом, тяжёлая и для авторов, и для читателей. Речь о производственном травматизме. Забегая вперёд, скажем, что нам не доводилось видеть ни одной (ни одной!!!) работоспособной службы охраны труда.
Вся деятельность этих отделов — это проведение инструктажей в виде сбора подписей, разработка не всегда адекватных норм обеспечения спецодеждой, и танцы с бубнами вокруг неожиданно травмированного работника, лишь бы он не заявил в «травме» об истинных обстоятельствах несчастного случая. Больно уж неохотно работодатель идёт на составление акта формы Н-1 (о несчастном случае на производстве — прим. авт.) — тут и отсутствие премий, и внимание государственных органов.
О причинах скрытности охраны труда и эффективности таких отделов — в материале Vgudok.
Vgudok
Уйти на работу в РЖД и не вернуться. Или вернуться калекой. Год только начался, а рабочие травмы уже забирают
Тема, которую мы в очередной раз поднимаем этим материалом, тяжёлая и для авторов, и для читателей. Речь о производственном травматизме. Забегая вперёд, скажем, что нам не доводилось видеть ни одной (ни одной!!!) работоспособной службы охраны труда. Вся деятельность…
#безопасность
В депо Металлострой несколько часов назад произошло смертельное травмирование.
Из-за пробоя изоляции в реконструируемой части депо под напряжение контактной сети попал рабочий подрядной строительной организации.
Примерно два часа выдача подвижного состава из депо осуществлялась тепловозом до станции Славянка. В настоящее время аварийный участок изолирован, напряжение в контактную сеть подано, депо работет в штатном режиме.
В депо Металлострой несколько часов назад произошло смертельное травмирование.
Из-за пробоя изоляции в реконструируемой части депо под напряжение контактной сети попал рабочий подрядной строительной организации.
Примерно два часа выдача подвижного состава из депо осуществлялась тепловозом до станции Славянка. В настоящее время аварийный участок изолирован, напряжение в контактную сеть подано, депо работет в штатном режиме.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#безопасность
Когда видео снимает локомотивная бригада, это нельзя и нарушение всего. Когда транспортная безопасность – это можно и это антитерроризм. И разговаривать издевательским тоном с работником ОАО «РЖД» тоже можно.
И если сами транспортные безопасники сумели незаметно положить брусочки-муляжи, то где гарантия, что этого не сможет сделать кто-то другой?
Вопрос, в первую очередь, к самой транспортной безопасности.
Когда видео снимает локомотивная бригада, это нельзя и нарушение всего. Когда транспортная безопасность – это можно и это антитерроризм. И разговаривать издевательским тоном с работником ОАО «РЖД» тоже можно.
И если сами транспортные безопасники сумели незаметно положить брусочки-муляжи, то где гарантия, что этого не сможет сделать кто-то другой?
Вопрос, в первую очередь, к самой транспортной безопасности.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#безопасность
В продолжение темы смертельного травмирования пассажира на станции Храпуново.
В нашем распоряжении оказалось видео, на котором хорошо видны действия помощника машиниста. На платформе в наблюдении за посадкой-высадкой пассажиров он пробыл пять (!!!) секунд, 0:32 - 037 по видео. Реально наблюдал за составом еще меньше.
Мы не можем ни обвинять работника ОАО «РЖД», ни оправдывать его, но в этом случае исход работы следствия предположить несложно.
В продолжение темы смертельного травмирования пассажира на станции Храпуново.
В нашем распоряжении оказалось видео, на котором хорошо видны действия помощника машиниста. На платформе в наблюдении за посадкой-высадкой пассажиров он пробыл пять (!!!) секунд, 0:32 - 037 по видео. Реально наблюдал за составом еще меньше.
Мы не можем ни обвинять работника ОАО «РЖД», ни оправдывать его, но в этом случае исход работы следствия предположить несложно.
#безопасность
Совсем недавно жертвами автоматических дверей электричек стал очередной пассажир. В правильном ли направлении движется ОАО «РЖД», стремясь сократить количество трагедий или полностью исключить их, рассмотрим на примере Октябрьской и Московской ж/д.
На Октябрьской дороге сделан первый реальный шаг к обеспечению безопасности пассажиров пригородных электричек в момент посадки-высадки. Речь идёт об установке на платформах Витебского направления от Санкт-Петербурга до Павловска мониторов, через которые локомотивная бригада сможет наблюдать за своим составом. Замечены такие мониторы и на Выборгском ходу. Но есть и подводные камни.
Подробности — в материале Vgudok.
Совсем недавно жертвами автоматических дверей электричек стал очередной пассажир. В правильном ли направлении движется ОАО «РЖД», стремясь сократить количество трагедий или полностью исключить их, рассмотрим на примере Октябрьской и Московской ж/д.
На Октябрьской дороге сделан первый реальный шаг к обеспечению безопасности пассажиров пригородных электричек в момент посадки-высадки. Речь идёт об установке на платформах Витебского направления от Санкт-Петербурга до Павловска мониторов, через которые локомотивная бригада сможет наблюдать за своим составом. Замечены такие мониторы и на Выборгском ходу. Но есть и подводные камни.
Подробности — в материале Vgudok.
Vgudok
Осторожно, двери закрываются и убивают! Автодвери электричек РЖД продолжают свою смертельную жатву; будет ли
Совсем недавно жертвами автоматических дверей электричек стал очередной пассажир. Кто пропустил — почитайте. В правильном ли направлении движется ОАО «РЖД», стремясь сократить количество трагедий или полностью исключить их, рассмотрим на примере Октябрьской…
Vgudok
Шестиклассника, восьмиклассника и девятиклассника подозревают в поджоге релейных шкафов в Смоленской области. Школьников задержали. По версии следствия, 17-го апреля 13-летний, 14-летний и 16-летний подростки сожгли два релейных шкафа и повредили третий на…
#безопасность #реплика
Давно пора прожигателям бюджетных денег из Росмолодежи напрячь дрыблые мышцы воли и сделать хоть раз в своей чиновничьей жизни что-то полезное.
Например, запустить т.н. социальную рекламу в местах массовых скоплений подростков - ВК, TikTok, стримы, онлайн-игры и пр. - с месседжем о том, что их ждёт на зоне, когда они попадут туда лет на 20. Потому что это не хулиганство, как им внушают украинские кураторы, а самая настоящая террористическая деятельность.
А украсить видео можно тем самым стулом из интервью Павла Дурова Такеру Карлсону с торчащими из сиденья деревянными фаллосами - визуализацией тюремного фольклора. С комментом, что этим юным болванам придётся иметь дело с настощими, так как на зоне дефицит женщин.
Давно пора прожигателям бюджетных денег из Росмолодежи напрячь дрыблые мышцы воли и сделать хоть раз в своей чиновничьей жизни что-то полезное.
Например, запустить т.н. социальную рекламу в местах массовых скоплений подростков - ВК, TikTok, стримы, онлайн-игры и пр. - с месседжем о том, что их ждёт на зоне, когда они попадут туда лет на 20. Потому что это не хулиганство, как им внушают украинские кураторы, а самая настоящая террористическая деятельность.
А украсить видео можно тем самым стулом из интервью Павла Дурова Такеру Карлсону с торчащими из сиденья деревянными фаллосами - визуализацией тюремного фольклора. С комментом, что этим юным болванам придётся иметь дело с настощими, так как на зоне дефицит женщин.
Telegram
BRIEF
В Тольятти задержаны двое 16-летних школьников, которые пытались 17 апреля совершить поджог вертолёта Ми-8 на территории военного аэродрома «Кряж». Как сообщил депутат Госдумы Александр Хинштейн, задержанные признались, что действовали по заданию спецслужб…
Vgudok
Российские государственные ведомства и госкомпании получили указание в срочном порядке отказаться от использования операционной системы Windows на фоне решения ее производителя — американской корпорации Microsoft — о сворачивании бизнеса в России. Привычную…
#безопасность
Сегодня стало известно, что РЖД не забыли идею о переводе сотрудников на «безопасные» смартфоны и ПК.
Как выяснили Ведомости, уже в этом году траты на «русификацию» софта в монополии превысят 600 млн рублей. Первую партию — 7 тыс. отечественных устройств — компания закупила в конце 2023 года, до конца 2024 года будет закуплено ещё 9 тыс. гаджетов.
Одними из первых пользователей новых устройств станут проводники, которые непосредственно занимается проверкой билетов, документов пассажиров, их регистрацией при посадке на поезд или отслеживает информацию о заказах, оформленных пассажирами в процессе поездки. В их работе задействованы персональные данные пассажиров. Поэтому 16 тыс. устройств — это количество, необходимое, чтобы полностью перевести сотрудников на отечественные решения, объяснил газете представитель Федеральной пассажирской компании.
Напомним, перевод на российское «железо» и ПО идет в РЖД и «дочках» со скрипом уже лет 5, не меньше. Монополия закупала ПК, «Эльбрусы», «Байкалы» и прочих производных. Но, как рассказывают нам сами железнодорожники, все эти траты - как вода в песок. На деле большинство работников продолжают пользоваться устройствами на Windows, а также вести переписки в рабочих чатах с Apple.
К слову, забавно, что отказываться от Android работников РЖД не заставляют. Никого её смущает, что китайские смартфоны напичканы приложениями Google, принадлежащего США.
Сегодня стало известно, что РЖД не забыли идею о переводе сотрудников на «безопасные» смартфоны и ПК.
Как выяснили Ведомости, уже в этом году траты на «русификацию» софта в монополии превысят 600 млн рублей. Первую партию — 7 тыс. отечественных устройств — компания закупила в конце 2023 года, до конца 2024 года будет закуплено ещё 9 тыс. гаджетов.
Одними из первых пользователей новых устройств станут проводники, которые непосредственно занимается проверкой билетов, документов пассажиров, их регистрацией при посадке на поезд или отслеживает информацию о заказах, оформленных пассажирами в процессе поездки. В их работе задействованы персональные данные пассажиров. Поэтому 16 тыс. устройств — это количество, необходимое, чтобы полностью перевести сотрудников на отечественные решения, объяснил газете представитель Федеральной пассажирской компании.
Напомним, перевод на российское «железо» и ПО идет в РЖД и «дочках» со скрипом уже лет 5, не меньше. Монополия закупала ПК, «Эльбрусы», «Байкалы» и прочих производных. Но, как рассказывают нам сами железнодорожники, все эти траты - как вода в песок. На деле большинство работников продолжают пользоваться устройствами на Windows, а также вести переписки в рабочих чатах с Apple.
К слову, забавно, что отказываться от Android работников РЖД не заставляют. Никого её смущает, что китайские смартфоны напичканы приложениями Google, принадлежащего США.