#транспорт

В Москве начала свою работу «Транспортная неделя» — главное деловое событие отрасли, которое проводится при поддержке Правительства Российской Федерации. Одна из первых дискуссий деловой программы была посвящена энергетике, а если быть точнее — перевозкам угля. И связано это не только с тем, что традиционно именно угольщики крайне недовольны своим местом в железнодорожной логистике, но и с тем, что у всех остальных есть газо- или нефтепроводы и линии электропередачи.

Называлось проходившее в формате круглого стола мероприятие «Энергетика и транспортная инфраструктура. Синергия и зависимость», благодаря которому все желающие могли узнать, что прогнозы о смерти угля были, мягко говоря, преувеличены, а от угольных моногородов зависит будущее не только РЖД, но практически всей экономики.

Подробнее — в обзоре Vgudok.

#транспорт

Москва потратит на развитие транспорта больше 940 млрд рублей в 2024 году. Об этом сообщила в ходе заседания комиссии Мосгордумы по экономической и социальной политике руководитель департамента финансов столицы Елена Зяббарова.

По её словам, на три года (2024-2026) предусмотрено 2,8 трлн рублей, объем финансирования программы в 2024 году - 940,5 млрд рублей. Из этой суммы на инвестиции - строительство объектов метрополитена, улично-дорожной сети и другие объекты транспортной инфраструктуры - в 2024 году предусмотрено 470,1 млрд рублей, то есть половина объемов расходов по программе.

На закупку вагонов метро нового поколения, электробусов, низкопольных трамваев, поездов для Московских центральных диаметров в 2024 году предусматривается 86 млрд рублей, а всего за три года - 273 млрд рублей.

Кроме того, в столице появятся новые линии метрополитена - Троицкая и Рублево-Архангельская. А также будут введены в эксплуатацию станции «Потапово» Сокольнической линии и «Гольяново» Арбатско-Покровской линии, также планируется начать строительство Бирюлевской линии.

#транспорт #город

ВТБ, как тот самый диснеевский персонаж “Чёрный плащ” (который - “только свистни — он появится!”), появляется там, где нужно выручать эффективных владельцев бизнеса и менеджеров. Так, недавно банк бросили спасать Объединенную судостроительную корпорацию, которая работала так успешно, так успешно, что наработала, как заявил глава ВТБ Костин, на “огромную финансовую дыру”. Её будут закрывать, естественно, за счёт казны, из которой и черпает деньги госбанк.

Миллиардер Евтушенков, чья АФК “Система” и владеет в конечном счёте Emperium, оказался настолько успешным собственником, что ему не хватило миллиардных инвестиций московской мэрии в совершенно бессмысленный с точки зрения логистики и экономики речной электротранспорт, и срочно поднадобились новые вливания живительных государственных денег.

... А между тем евтушенковский МТС в духе "голубого воришки" Альхена из "12 стульев" продолжает по-тихому вытягивать деньги из карманов граждан, манипулируя тарифами.

#транспорт

Новый год встретил россиян привычным ростом цен. Где-то подорожали продукты, где-то топливо, где-то услуги, и далее по списку. Не обошла финансовая напасть и общественный транспорт, правда подорожал он отнюдь не везде. Москвичи и гости столицы, скорее всего, никаких изменений не заметят. Тем более, что их внимание отвлекут на обилие возможностей оплаты проезда.

Касается это в первую очередь метрополитена, где задействованы все современные технологии. Оплатить можно по старинке, картой «Тройка»: одна поездка стоит от 54 рублей. В ходу банковские карты и платёжные стикеры — от 61 рубля за проход в подземку. Самый же дешёвый вариант — биометрия: торганул лицом — и за полсотни прошёл в метро, а там катайся хоть до потери пульса.

Подробнее — в материале Vgudok/Город.

#транспорт

Вот почему к выходу надо готовиться заранее.

#транспорт

Ещё раз к теме о важности своевременно готовиться к выходу из транспорта. И держаться за поручни.

#транспорт

Правительство выделит 150 млрд рублей на обновление общественного транспорта. Об этом сообщил Владимир Путин.

#транспорт

Коротко о транспортных изменениях, которые от Правительства ждет президент:

🔹До 2030 года турпоток в России должен удвоиться;

🔹К 2030 году интенсивность авиасообщения должна вырасти в 1,5 раза к уровню прошлого года;

🔹За 6 лет должны провести модернизацию инфраструктуры не менее 75 аэропортов. На это направят 250 миллиардов рублей;

🔹Предстоит обновить и воздушный парк за счет собственных воздушных самолетов. Сложная задача, покупали слишком много за границей. А свое не развивали;

🔹Президент поручил кабмину предоставить схему финансирования строительства трассы «Джубга-Сочи»;

🔹В 2024 году трассу М12 продлят до Екатеринбурга, а в следующем — до Тюмени;

🔹Первый маршрут ВСМ между Москвой и Петербургом пройдет через Тверь и Новгород.

#транспорт

Где-то в Германии.

- Это что, протестующие жгут покрышки?
- Не, горит электромобиль, спасает климат.

#транспорт

Финляндия продлила закрытие границы с Россией до дальнейшего уведомления.

#транспорт

Перевозчики грузов по автострадам, магистралям и шоссе нашей необъятной Родины бьют тревогу: в России наблюдается серьёзная нехватка автошкол для водителей, которые обучаются управлению грузовым транспортом.

Систему надо срочно менять, считают специалисты, и каким-то образом сокращать сроки подготовки квалифицированных кадров. Однако для спасения отрасли этого мало, говорят опрошенные Vgudok эксперты.

Подробности — на сайте Vgudok.

#транспорт
Добавлю 5 копеек к рассуждениям коллег: с таким тарифом мощный импульс получат автоперевозки. Там билет сейчас стоит 1600-1700 руб.
Я думаю, что ж/д маркетолухи как обычно начали торговлю за тарифы с хуцпы. Что почти никогда не срабатывает, но видимо каждый надеется что он таким образом побудет немного Че Геварой: "будьте реалистами - требуйте невозможного" и все в таком духе. Ну поглядим))

#транспорт

Транспортную отрасль России впервые увяжут в единый Нацпроект «Транспорт» и разделят на 10 федеральных проектов. Предварительный бюджет нацпроекта превышает 10 трлн руб., или нескромные 100 млрд долларов по нынешнему курсу. А по паритету покупательной способности это в долларах миллиардов 300. Уже известно, большую часть средств направят на железнодорожные и автодорожные стройки. Как это изменит Россию?

Мы опросили экспертов, и выяснили, что участники рынка понимают необходимость нацпроекта, но теряются в географии: ещё пять лет назад грузопоток шёл на запад, сейчас на восток, а какое направление выберут грузы через пять лет — задача со многими неизвестными.

Подробнее о нацпроекте — в материале Vgudok.

#транспорт

В 14 трлн рублей оценили финансирование транспортных нацпроектов «Эффективная транспортная система» и «Инфраструктура для жизни». Указанная сумма будет направлена на них в 2025-2030 годах. Об этом заявил министр транспорта РФ Роман Старовойт, выступая в Совете Федерации.

По словам Старовойта, финансирование нацпроекта «Транспорт» составит 7,2 трлн рублей, из которых 0,6 трлн рублей будут привлечены из федерального бюджета. Остальное - это преимущественно внебюджетные источники, указал он.

При этом в части нацпроекта «Инфраструктура для жизни» в сфере транспорта предварительно финансовое обеспечение составит 6,8 трлн рублей, из которых порядка 5 трлн будут выделены из федерального бюджета, отметил министр.

#транспорт

Водоробус «сгорел на работе».

#транспорт

История с клопами в общественном транспорте Парижа получила продолжение в… Южной Корее. На Западе пытались повесить истерию с кровососущими насекомыми на коварных «русских троллей»: те якобы искусственно раздували скандал, чтобы испортить Макрону Олимпиаду, а на самом деле никаких клопов в Париже нет. Но корейцы почему-то французам не поверили.

#ВЭФ #транспорт

Владимир Путин о транспорте и логистике на пленарной сессии ВЭФ:

🔹 Объем грузовых перевозок по Северному морскому пути вырос в пять раз по сравнению с советским временем и уже превысил 36 млн тонн;

🔹 Надо и дальше наращивать грузопоток, в том числе за счет активного освоения арктических месторождений, перенаправления грузов с запада на восток, за счет увеличения транзита;

🔹 Время досмотра грузов должно сократиться и не превышать 10 минут на первых пяти автомобильных пограничных переходах на Дальнем Востоке. Уже в 2026 году нужно выйти на этот результат на первых пяти пограничных переходах ДФО;

🔹 На всем протяжении БАМа предстоит проложить сплошные вторые пути, при этом уже сейчас нужно думать о перспективе. Нужно сделать БАМ не только полностью двухпутным, но и электрифицировать эту магистраль;

🔹 Белоруссия заинтересована в строительстве своих портовых терминалов на Кольском полуострове, РФ приглашает и другие страны к таким проектам;

🔹 Россия готова и может реализовывать транспортные проекты глобального масштаба, «строить быстро, много и качественно»;

🔹 Совместный с КНР проект крупных логистических комплексов и расширения пунктов пропуска через границу должен быть запущен уже с 2025 года.

#ВЭФ #транспорт

Владимир Путин на пленарной сессии ВЭФ сообщил, что подобно Транссибу континентальной артерией должен стать новый автотранспортный коридор от Санкт-Петербурга до Владивостока.

«Причём речь не только об увеличении объёмов грузоперевозок и повышении качества автомобильного сообщения. Со строительством коридора получит развитие и внутренний туризм: весь маршрут трассы проходит через десятки регионов Российской Федерации», - заявил президент.

Больше цитат с ВЭФ оперативно — в нашем канале VGUDOK.PRO.

#транспорт

Депутаты, не долго думая, сдули пыль со старых инициатив и выдали их за новые. Помнится, Ельцин, став первым секретарём Московского горкома КПСС, популизма ради катался на троллейбусе (правда, всего пару раз), создавая имидж «своего парня» у москвичей. Благо, что его дом и МГК были на одной улице – Горького (сейчас Тверская). Таким образом он зарабатывал политические очки в будущем соревновании за верховную власть.

Спустя почти 40 лет кому-то на Охотном ряду пришла мысль повторить ельцинский опыт. Но страна уже не та, что в середине 80-х. Авторы инициативы не опасаются, что вместо популярности чиновников, если их узнают, могут и чутка помять в метро? Народ сейчас нервный и взвинченный, не то, что при социализме. Одно замедление YouTube их ох как бесит.

#транспорт

На развитие транспорта в России направят 4,8 трлн рублей. Это следует из законопроекта о федеральном бюджете на 2025 год и на плановый период 2026 и 2027 годов. Документ Правительство уже внесло на рассмотрение в Госдуму.

В частности, на госпрограмму «Развитие транспортной системы» предусмотрено 4,8 трлн рублей: почти 1,49 трлн рублей в 2025 году, 1,67 трлн рублей в 2026 году, 1,68 трлн рублей в 2027 году, сообщает пресс-служба Минфина.

На мероприятия нацпроектов в течение 6 лет предусматривается более 40 трлн рублей, в бюджетной трехлетке 2025‒2027 годов —18,2 трлн рублей.

На мероприятия по достижению технологического лидерства в совокупности будет направлено почти 6,1 трлн рублей (в 2025 году — 1,65 трлн рублей, в 2026 году — 2,1 трлн рублей, в 2027 году — 2,34 трлн рублей).

Нацпроект «Промышленное обеспечение транспортной мобильности» будет профинансирован на сумму 678,7 млрд рублей.

«Проект бюджета подготовлен на основе базового варианта прогноза социально-экономического развития, согласно которому в 2025‒2027 годах экономическая динамика вернется на умеренную траекторию в 2,5‒2,8% и в дальнейшем рост продолжится темпом около 3,0‒3,2% (2028‒2030 годах), то есть выйдет на траекторию, соответствующую национальным целям развития», — говорится в сообщении.