Vgudok
#МЦД Тестовый режим работы нового МЦД тянет на мем дня: из-за ошибки поезд с Ленинградского направления приехал на Казанское. Электричка доехала до Электрозаводской, высадила пассажиров и была убрана. Смех смехом, но нередко неверный перевод стрелок заканчивается…
#МЦД
У МЦД-3 какой-то несчастливый старт. По крайней мере, для машиниста поезда Тверь — Москва, который «свернул не туда» и по ошибке оказался на Казанском направлении. Его сняли с должности.
У МЦД-3 какой-то несчастливый старт. По крайней мере, для машиниста поезда Тверь — Москва, который «свернул не туда» и по ошибке оказался на Казанском направлении. Его сняли с должности.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#МЦД
Владимир Путин и Сергей Собянин открыли третий диаметр наземного метро Москвы из Зеленограда в Раменское. Первое поезда с пассажирами прошли по диаметру этим утром.
Как сообщил Сергей Собянин, с открытием МЦД-3 метро стало доступнее еще для 3,5 млн человек. Кроме того, он заявил, что стоимость поездок по наземному городскому транспорту снизится до 3,5 раз, а пересадки с МЦД-3 на метро, МЦК и на другие диаметры будут бесплатными.
Владимир Путин и Сергей Собянин открыли третий диаметр наземного метро Москвы из Зеленограда в Раменское. Первое поезда с пассажирами прошли по диаметру этим утром.
Как сообщил Сергей Собянин, с открытием МЦД-3 метро стало доступнее еще для 3,5 млн человек. Кроме того, он заявил, что стоимость поездок по наземному городскому транспорту снизится до 3,5 раз, а пересадки с МЦД-3 на метро, МЦК и на другие диаметры будут бесплатными.
Forwarded from Наша колея 1520
Один из плюсов диаметров – удобные пересадки на разные виды транспорта. К примеру, на станции Марьина Роща их целых четыре!
Здесь будет крупный транспортно-пересадочный узел. Совсем скоро пассажиры смогут перейти на 4 стороны - он объединит МЦД-2 и будущий МЦД-4, обеспечит интеграцию с Люблинско-Дмитровской линией метро и БКЛ.
Для перехода со второго на четвертый диаметр специалисты ОСК 1520 (входит в ГК 1520) построили на станции пешеходный мост - путь по нему займет около минуты, а добраться до метро можно по улице всего за пять.
Для удобства пассажиров установили лифты и эскалаторы, кассы и понятную навигацию. Направлений много, но потеряться точно не получится!
#ГК1520 #МЦД_вдеталях #МЦД #БКЛ #ОСК1520
Здесь будет крупный транспортно-пересадочный узел. Совсем скоро пассажиры смогут перейти на 4 стороны - он объединит МЦД-2 и будущий МЦД-4, обеспечит интеграцию с Люблинско-Дмитровской линией метро и БКЛ.
Для перехода со второго на четвертый диаметр специалисты ОСК 1520 (входит в ГК 1520) построили на станции пешеходный мост - путь по нему займет около минуты, а добраться до метро можно по улице всего за пять.
Для удобства пассажиров установили лифты и эскалаторы, кассы и понятную навигацию. Направлений много, но потеряться точно не получится!
#ГК1520 #МЦД_вдеталях #МЦД #БКЛ #ОСК1520
Vgudok
⚡️Диаметры наземного метро Москвы будут продлены до Калуги, Тулы и других крупных городов в регионах, окружающих столицу, заявил Владимир Путин.
#МЦД
ВСМ до Крыма, МЦД до Тулы… у РЖД впереди много работы. А учитывая вечные проблемы с подрядчиками — даже больше, чем могло бы быть.
ВСМ до Крыма, МЦД до Тулы… у РЖД впереди много работы. А учитывая вечные проблемы с подрядчиками — даже больше, чем могло бы быть.
Vgudok
#Синара #ВСМ Теперь понятно, почему «Синара» так вгрызлась в закупку поездов для нужд МЦД у своего конкурента – ТМХ, и даже в ФАС жаловаться пошла. В компании Пумпянского уже знали о том, что проект ВСМ висит на волоске от забытья в пыльных папках архивов…
#МЦД
В незабвенном допандемийном 2019-м году «Синара» намеревалась побороться за право поставлять свои «Ласточки» для нужд МЦД. Первые два диаметра объехали компанию Пумпянского на высокой скорости, поэтому шанс был лишь на участие в тендере по МЦД-3/4/5.
Но и тут, как видно, не случилось. Против «Синары» сыграл уход Siemens и неразбериха с альтернативами «Ласточке»: российская ещё не готова, старых составов и на межгороде едва хватает. Всё это позволяет ТМХ уверено себя ощущать как главного поставщика поездов не только метро, но и МЦД.
В эти выходные стало известно, что в Москве заменят все вагоны подвижного состава открытого 9 сентября МЦД-4 на поезда серии «Иволга» в течение 2025 года. Об этом заявил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
Понятно, что «Синара» сегодня сосредоточена на совместной работе с РЖД по проекту ВСМ. Но ведь все мы понимаем, что высокоскоростные магистрали это что-то из области «когда-нибудь», а МЦД — вот они, уже работают. И ходить по ним будут «Иволги».
В незабвенном допандемийном 2019-м году «Синара» намеревалась побороться за право поставлять свои «Ласточки» для нужд МЦД. Первые два диаметра объехали компанию Пумпянского на высокой скорости, поэтому шанс был лишь на участие в тендере по МЦД-3/4/5.
Но и тут, как видно, не случилось. Против «Синары» сыграл уход Siemens и неразбериха с альтернативами «Ласточке»: российская ещё не готова, старых составов и на межгороде едва хватает. Всё это позволяет ТМХ уверено себя ощущать как главного поставщика поездов не только метро, но и МЦД.
В эти выходные стало известно, что в Москве заменят все вагоны подвижного состава открытого 9 сентября МЦД-4 на поезда серии «Иволга» в течение 2025 года. Об этом заявил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
Понятно, что «Синара» сегодня сосредоточена на совместной работе с РЖД по проекту ВСМ. Но ведь все мы понимаем, что высокоскоростные магистрали это что-то из области «когда-нибудь», а МЦД — вот они, уже работают. И ходить по ним будут «Иволги».
#МЦД
Владимир Путин обрадовал россиян планами по развитию сети МЦД по стране. РЖД в то же время такие перспективы озадачили. Монополия едва успевает строить Восточный полигон, как вдруг ей с самого верха навешивают убыточный пассажирский проект.
Конечно, едва ли стоит понимать слова президента буквально и ждать открытия полного аналога МЦД на маршрутах до областных центров ближайших к столице регионов. Ведь в таком случае поездки по таким супердиаметрам с тактовым движением и интервалами в 5 минут и при этом ещё и со всеми остановками могут превратиться в многочасовые утомительные путешествия. Речь, скорее всего, может идти о синхронизации и стандартизации пригородного сообщения (включая ближайшие к Москве области).
Подробнее — в материале Vgudok.
Владимир Путин обрадовал россиян планами по развитию сети МЦД по стране. РЖД в то же время такие перспективы озадачили. Монополия едва успевает строить Восточный полигон, как вдруг ей с самого верха навешивают убыточный пассажирский проект.
Конечно, едва ли стоит понимать слова президента буквально и ждать открытия полного аналога МЦД на маршрутах до областных центров ближайших к столице регионов. Ведь в таком случае поездки по таким супердиаметрам с тактовым движением и интервалами в 5 минут и при этом ещё и со всеми остановками могут превратиться в многочасовые утомительные путешествия. Речь, скорее всего, может идти о синхронизации и стандартизации пригородного сообщения (включая ближайшие к Москве области).
Подробнее — в материале Vgudok.
#МЦД
Действующие МЦД могут вывести за пределы Подмосковья, как планировал президент.
Московские центральные диаметры довезет в том числе Ярославской, Тульской, Орловской, Калужской и Рязанской областей, сообщил накануне заммэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
«Программа предусматривает продление всех диаметров в случае ее одобрения правительством. Это программу мы готовили совместно с Минтрансом, РЖД и правительством Московской области», – уточнил он.
Помимо этого, Ликсутов уточнил, что открывать станции метро около остальных аэропортов Москвы, помимо «Внуково», власти не планировали. Да и странно было бы. Запуск метро означал бы окончательное забвение столько дорого сердцу и кошельку заммэра проекта «Аэроэкспресса».
Действующие МЦД могут вывести за пределы Подмосковья, как планировал президент.
Московские центральные диаметры довезет в том числе Ярославской, Тульской, Орловской, Калужской и Рязанской областей, сообщил накануне заммэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
«Программа предусматривает продление всех диаметров в случае ее одобрения правительством. Это программу мы готовили совместно с Минтрансом, РЖД и правительством Московской области», – уточнил он.
Помимо этого, Ликсутов уточнил, что открывать станции метро около остальных аэропортов Москвы, помимо «Внуково», власти не планировали. Да и странно было бы. Запуск метро означал бы окончательное забвение столько дорого сердцу и кошельку заммэра проекта «Аэроэкспресса».
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#МЦД
У новых МЦД явно плохая карма: пассажиров D3 высадили на закрытой для платформе Останкино, так что и пришлось ломать забор. Видео публикует паблик «Подслушано электрички Москвы». Речь, по данным каналов, идёт об электричке 6717 Тверь – Москва.
В выходные на D3 было изменено расписание поездов из-за ремонта на станции Ховрино. Так что часть поездов шла без остановок от Химок до Лихобор. Однако пассажиры как минимум одного из поездов сообщили, что их не высадили ни в Лихоборах, ни на Петровско-Разумовской, а в Останкино поезд остановился возле закрытой платформы. Чтобы выбраться пришлось ломать забор.
«По расписанию были объявлены остановки “Лихоборы”, “Петровско-Разумовская”, “Останкино” и так далее. Как итог — проехали две станции и высадили на недейственной платформе станции “Останкино”», — цитирует одного из пассажиров издание «Москвич Mag».
Кроме того, у пассажиров из-за этой незапланированной высадки могут быть проблемы с картой «Тройка», которую они не провалидировали на выход.
У новых МЦД явно плохая карма: пассажиров D3 высадили на закрытой для платформе Останкино, так что и пришлось ломать забор. Видео публикует паблик «Подслушано электрички Москвы». Речь, по данным каналов, идёт об электричке 6717 Тверь – Москва.
В выходные на D3 было изменено расписание поездов из-за ремонта на станции Ховрино. Так что часть поездов шла без остановок от Химок до Лихобор. Однако пассажиры как минимум одного из поездов сообщили, что их не высадили ни в Лихоборах, ни на Петровско-Разумовской, а в Останкино поезд остановился возле закрытой платформы. Чтобы выбраться пришлось ломать забор.
«По расписанию были объявлены остановки “Лихоборы”, “Петровско-Разумовская”, “Останкино” и так далее. Как итог — проехали две станции и высадили на недейственной платформе станции “Останкино”», — цитирует одного из пассажиров издание «Москвич Mag».
Кроме того, у пассажиров из-за этой незапланированной высадки могут быть проблемы с картой «Тройка», которую они не провалидировали на выход.
#МЦД
Читатели жалуются: вот так выглядит расписание после сбоя на D4. Пишут, что для РЖД всегда было приоритетом соблюдение расписания.
После запуска МЦД сбои и опоздания вошли в привычку.
Задаёмся вопросом, не перегружен ли город транспортом. Оставляем за скобками все эти «транспортная система Москвы — лучшая в мире» и тд. Согласны, но что с ней случилось? Проблемы в управлении или в инфраструктуре?
Как бы то ни было, их необходимо обнаружить и решить. Потому что запуск МЦД с фанфарами все уже забыли, а об опозданиях на работу из-за не приехавшего поезда будут помнить долго.
Читатели жалуются: вот так выглядит расписание после сбоя на D4. Пишут, что для РЖД всегда было приоритетом соблюдение расписания.
После запуска МЦД сбои и опоздания вошли в привычку.
Задаёмся вопросом, не перегружен ли город транспортом. Оставляем за скобками все эти «транспортная система Москвы — лучшая в мире» и тд. Согласны, но что с ней случилось? Проблемы в управлении или в инфраструктуре?
Как бы то ни было, их необходимо обнаружить и решить. Потому что запуск МЦД с фанфарами все уже забыли, а об опозданиях на работу из-за не приехавшего поезда будут помнить долго.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#МЦД
Вести Москва показали, как будет выглядеть будущая станция МЦД -1 Петровско-Разумовская и рассказали, как ОСК 1520 (ГК 1520, входит в «Нацпроектстрой») строит этот новый городской вокзал.
Вести Москва показали, как будет выглядеть будущая станция МЦД -1 Петровско-Разумовская и рассказали, как ОСК 1520 (ГК 1520, входит в «Нацпроектстрой») строит этот новый городской вокзал.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#МЦД
На МЦД-4 презентовали Иволгу 4.0.
Участие в запуске нового поезда принимали мэр Москвы Сергей Собянин и глава РЖД Олег Белозёров.
Составы создавались специально для центральных диаметров, до конца года будет закуплено 27 таких поездов. Обновление подвижного состава на МЦД планируют завершить в 2025 году.
На МЦД-4 презентовали Иволгу 4.0.
Участие в запуске нового поезда принимали мэр Москвы Сергей Собянин и глава РЖД Олег Белозёров.
Составы создавались специально для центральных диаметров, до конца года будет закуплено 27 таких поездов. Обновление подвижного состава на МЦД планируют завершить в 2025 году.