#Китай
КНР доказывает, что во всей сложившейся ситуации основным интересом Пекина остаётся торговля.
Китай уже нашёл способ обойти и Россию, и санкции против неё и проблемы с принятием платежей из РФ, и риски самим впасть в немилость европейских партнёров. Китайский транзит пошёл в обход российской территории. Маршрут проходит через Казахстан, Азербайджан, Румынию, Венгрию, Словакию и Чехию, пересекая Каспийское и Чёрное моря с помощью комбинированных железнодорожных и морских перевозок. 13 апреля из города Сиань по нему отправился первый поезд, нагруженный спортивными товарами.
Новый путь охватывает страны и регионы, через которые поезда Китай — Европа до этого почти не ходили. В сианьской компании международной логистики «Жуйан» отметили, что теперь эффективность перевозок повысится, а расходы на них сократятся.
Ну что ж, зато господин Цивилёв должен быть рад. Контейнеров на Транссибе действительно может стать гораздо меньше.
КНР доказывает, что во всей сложившейся ситуации основным интересом Пекина остаётся торговля.
Китай уже нашёл способ обойти и Россию, и санкции против неё и проблемы с принятием платежей из РФ, и риски самим впасть в немилость европейских партнёров. Китайский транзит пошёл в обход российской территории. Маршрут проходит через Казахстан, Азербайджан, Румынию, Венгрию, Словакию и Чехию, пересекая Каспийское и Чёрное моря с помощью комбинированных железнодорожных и морских перевозок. 13 апреля из города Сиань по нему отправился первый поезд, нагруженный спортивными товарами.
Новый путь охватывает страны и регионы, через которые поезда Китай — Европа до этого почти не ходили. В сианьской компании международной логистики «Жуйан» отметили, что теперь эффективность перевозок повысится, а расходы на них сократятся.
Ну что ж, зато господин Цивилёв должен быть рад. Контейнеров на Транссибе действительно может стать гораздо меньше.
Forwarded from КРАСИВЫЕ МЕСТА НА ЗЕМЛЕ - ТУРИЗМ - ПУТЕШЕСТВИЯ 🌏
Китай 🇨🇳, Шанхай, Мост Нанпу
Мост Нанпу (Nanpu Bridge) -
о нём говорят, как об одном из красивейших мостов мира. А ещё, этот мост в своё время стал первым вантовым мостом в Китае.
Мост Nanpu – канатный висячий мост, занимает четвёртое место в мире по величине среди подвесных мостов с двумя опорами. Он был введён в эксплуатацию в начале декабря 1991 года. Общая протяжённость моста — 8346 метров. Длина его главного пролёта составляет 846 метров, ширина — 31,36 метра и высота 46 метров, позволяющая проходить под ним судам довольно внушительных размеров (водоизмещением до 55000 тонн).
Через этот мост ежедневно в среднем проезжает около 120000 автомобилей. Центральные опоры в виде буквы H возвышаются на 150 метров. Протяжённость центрального пролёта (расстояние между двумя главными опорами) моста Нанпу достигает 423 м. Нанпу был лидером среди подвесных мостов в Китае, пока его не обошёл новый Янпу мост.
Посмотреть мост на карте
#Китай
Подписаться
Мост Нанпу (Nanpu Bridge) -
о нём говорят, как об одном из красивейших мостов мира. А ещё, этот мост в своё время стал первым вантовым мостом в Китае.
Мост Nanpu – канатный висячий мост, занимает четвёртое место в мире по величине среди подвесных мостов с двумя опорами. Он был введён в эксплуатацию в начале декабря 1991 года. Общая протяжённость моста — 8346 метров. Длина его главного пролёта составляет 846 метров, ширина — 31,36 метра и высота 46 метров, позволяющая проходить под ним судам довольно внушительных размеров (водоизмещением до 55000 тонн).
Через этот мост ежедневно в среднем проезжает около 120000 автомобилей. Центральные опоры в виде буквы H возвышаются на 150 метров. Протяжённость центрального пролёта (расстояние между двумя главными опорами) моста Нанпу достигает 423 м. Нанпу был лидером среди подвесных мостов в Китае, пока его не обошёл новый Янпу мост.
Посмотреть мост на карте
#Китай
Подписаться