#ЖД #ГЛОНАСС #санкционка

Минтранс поставил цифровую пломбу на транзитный поток «санкционки». Теперь эти запретные грузы можно отправить через Россию по железке или на фуре. Повесил отечественную электронную пломбу, передающую координаты через ГЛОНАСС, и тебя все в таможне видят.

Транспортники оценивают увеличение потока в первый год на 80 тыщ перевозок, с дальнейшим ростом. Рост вполне оправдан. Сейчас везти грузы между Азией и Европой дольше – по России за 10 дней, минуя по морю или в сухопутный обход – от 20 дней или вообще все 40 дней и больше. Плюс к этому рейс на фуре в объезд дороже на 5 тыщ баксов, как подсчитали логисты-международники.

В общем интересная перспектива вырисовывается. Вовремя прибавится работы у российских железнодорожных и автоперевозчиков в сложный посткоронавирусный период.

#ЖД #женщины

В 2021 году женщины официально будут допущены к управлению поездами РЖД. В то же время, к управлению активами госкомпании пока их допускают неохотно. На первых позициях в основных структурах монополии, даже, казалось бы, в исконно женском «РЖД-Здоровье» — одни мужчины. И всё же в ж/д и смежных отраслях хватает ярких бизнесвумен. Их карьерный путь мы решили изучить подробнее.

От первых женщин в МПС до Бисембаевой, Маммедзаде и Цивилёвой на лидирующих позициях в крупнейших транспортных (и не только) компаниях – в материале Vgudok/Light.