Минпромторг ожидает получения сертификатов типа на ПД-8 и SSJ100 New в конце 2023 года

К видеокадрам с визита министра на испытания ПД-8 от МинПромТорга есть #ПрессРелиз с подтверждением ранее озвученных сроков сертификации импортозамещённого Суперджета. Обратим внимание на строчку про интересное направление импортозамещения: На предприятии освоены сложные технологические процессы монокристаллического литья – инновационное производство ориентировано на ежегодный выпуск более чем 600 тысяч литых заготовок лопаток турбины – причем не только для российских, но и для иностранных агрегатов.

Заменить "чужую" монокристаллическую лопатку в двигателе, о которой у нас нет никакой информации, кроме образца - это сложная задача. Тут нужен "реверс-инжиниринг" не только формы лопатки, но и всех условий её работы в составе двигателя. А потом это всё и испытать бы... 🤔

Ну а про обещания сроков новость сохраним для будущей рубрики #ПроверимСроки:

МОСКВА, 17 мая. /ТАСС/. Минпромторг РФ ожидает получения сертификата типа (документ, позволяющий начать эксплуатацию самолёта) на импортозамещённую версию самолета SSJ в конце 2023 года. Об этом сообщил министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров, слова которого приводятся в сообщении министерства.

"Сейчас двигаемся в соответствии с актуализированным, "форсированным" планом работ по двигателю [ПД-8], ожидаем, что уже в первой половине следующего года начнутся его интенсивные испытания в составе импортозамещённой версии самолета SSJ 100, это позволит получить сертификат типа на самолёт в конце следующего года. С учётом задач, которые стоят перед нами, процессы сертификации двигателя и самолёта будут идти параллельно", - рассказал Денис Мантуров.

SSJ New - усовершенствованная версия самолёта SSJ 100, в которой планируется заместить многие зарубежные комплектующие российскими. Планируется, что российско-французский двигатель SaM-146 будет заменён на ПД-8. Также разрабатываемый сейчас ПД-8 планируется устанавливать на самолёты-амфибии Бе-200.

В начале мая Ростех сообщал, что ОДК закончила программу стендовых испытаний первого опытного образца двигателя ПД-8. Глава ОАК Юрий Слюсарь в свою очередь говорил, что первый полёт импортозамещённой версии самолёта SSJ 100 ("Сухой Суперджет") с новым двигателем ПД-8 планируется на начало 2023 года.