Российский рынок не верит в успех Мединского на переговорах по Украине. Мосбиржа за пару минут упала на 1,5%.
Платформа X (ru)|Платформa Х (eng)|BlueSky|WhatsApp

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ГАЛЛЯМОВЫМ АББАСОМ РАДИКОВИЧЕМ. 18+

Во время переговоров 2022 года Мединский показал себя с очень хорошей стороны. Он оказался вполне приличным дипломатом - в том смысле, что имевшиеся разногласия он пытался не обострять, а сглаживал. Если Лавров в ситуации, когда удалось договориться по 9 пунктам из 10, сконцентрируется на том единственном, по которому договориться не удалось, устроив по этому поводу скандал; то Мединский - окажись он в условиях, когда получилось договориться лишь по 1 пункту из 10, - именно на этом одном и сконцентрируется. Не будь скандалить, а будет, наоборот, излучать оптимизм и утверждать, что самое сложное позади. Дескать, по остальным 9 пунктам буквально на днях договоримся, это дело плёвое. Собственно так и должен вести себя дипломат - по мере сил снижать напряжённость, а не усиливать её.

Во внутренних раскладах, Мединский ориентирован на Катерину Тихонову, - занимается у неё идеологией - и в этом смысле тоже представляется фигурой вполне приемлемой. Не «ястреб».

При этом, конечно, Мединский - абсолютный конъюнктурщик и будет исполнять ту роль, которую ему поручил Путин.

И тем не менее, тот факт, что переговоры поручили вести Мединскому, а не Лаврову, меня очень радует.

Сейчас Трамп с Сирией протроллится - решит.

⚡️Трамп не поедет в Турцию для участия в переговорах между Россией и Украиной — Reuters

Краткий обзор околопромышленных новостей к этому утру:

🔹Минпромторг объявил конкурс стоимостью 3,38 млрд рублей на разработку нового двигателя для малой авиации (двигателя ВК-1600С мощностью 1100–1450 л. с.). Его основой собираются сделать вертолетный двигатель ОДК, который пока не прошел сертификацию. Применять разработку планируется на самолетах Ан-2 и ТВС-2ДТС.

🔹На заседание штаба по ситуации на внутреннем рынке нефтепродуктов под руководством вице-премьера Новака участники обсудили возможность увеличения розничной стоимости бензина и дизеля выше инфляции в связи с ростом акциза в начале года. По словам экспертов, если инфляция упадет к запланированным в бюджете значениям (7–8%), то уложиться в этот уровень по росту стоимости топлива будет сложно. Тем более если правительство пойдет на дальнейшее уменьшение расходов бюджета и вернется к идее сократить выплаты по демпферу.

🔹Минэкономразвития РФ совместно с «Росатомом» готовит эксперимент по запуску беспилотников в Арктике и на Севморпути. Это нужно для создания единой информационной и логистической сети и вывода поселений из транспортной изоляции. В рамках нового эксперимента планируется апробировать работу различных моделей БАС в Северном Ледовитом океане, где будут решаться задачи по ледовой разведке и навигации для ледоколов, повышения эффективности логистики СМП. Результатом эксперимента будет не только подтверждение эффективности правовых механизмов, но и развитие технологий, имеющих ключевое значение для роста экономики районов Крайнего Севера.

🔹Цементные холдинги через отраслевой союз пытаются убедить власти отказаться от планов установить норматив об обязательной продаже на бирже до 25% их продукции. Мера направлена на повышение прозрачности рынка и снижение стоимостных рисков. Но в итоге она может создать проблемы для бизнеса из-за волатильности биржевых цен, повышения конкуренции и неготовности потребителей участвовать в торгах.

🔹 Фарминдустрия совместно с Минпромторгом обсуждает механизмы определения уровня локализации производства и меры поддержки импортозамещения в отрасли. В настоящее время Минпромторг ведет работу над системой прослеживаемости фармацевтических субстанций, а также над перечнем стратегически значимых лекарственных средств — в будущем оба эти механизма позволят, по мнению ведомства, эффективно выделить тех, кто может претендовать на преференции в госзакупках.

🔹Правительство за счет увеличения поступлений от экосбора в 2025 году почти втрое нарастит финансирование проектов по утилизации и переработке мусора. Согласно поправкам в бюджете-2025, расходы на эти цели вырастут с 7 млрд до 19 млрд руб.

🔹Цены на на лом черных металлов опустились до минимумов с начала года. Металлургические предприятия снижают закупочные цены после кратковременного роста стоимости лома с апреля, когда часть производителей пополняла запасы. Цены на лом могут продолжить снижение до конца месяца и останутся на минимальных уровнях в течение лета, что будет способствовать снижению ломосбора.

🔹В апреле ставка по автокредитам на новые автомобили снизилась до 17% годовых, минимума за полтора года. Снижение происходит шестой месяц подряд. При этом ставки по кредитам на б/у авто держатся в районе 28% годовых. Одна из причин — субсидирование со стороны государства и зарубежных автопроизводителей. Однако эксперты не ожидают значительного снижения ставок до конца года, в основном из-за неудовлетворенного спроса.

🔹Россия и Иран продвигаются в реализации глобального транспортного проекта — коридора «Север – Юг». На участке Решт – Астара начались инженерно-геологические изыскания.

🔹«Деловая Россия» предлагает ввести лицензирование розничной торговли никотинсодержащей продукцией (вейпами), чтобы изыскать средства на финансирование борьбы с хронической обструктивной болезнью легких (ХОБЛ). За счет запуска лицензирования бюджет может получить более 60 млрд руб. в год. Для того чтобы обеспечить лечением всех российских пациентов с ХОБЛ потребуется 30 млрд рублей.

🔹Российский разработчик IT-решений «Группа Астра» и производитель роботизированных систем Technored договорились о совместной разработке софта для полного цикла роботизации промышленных предприятий.

🔹Иностранные IT-компании увеличили число регистраций товарных знаков в России. В 2024 году было подано 11,9 тыс. заявок на товарные знаки от иностранных компаний, на 18% больше, чем в 2021-м. Больше всего их поступает от компаний из сферы IT, таких как Nintendo, Qualcomm и Hitachi. Участники рынка считают, что таким образом производители перестраховываются от снятия юридической защиты с бренда, однако не исключают и возможности их возвращения на российский рынок.

🔹В 2024 году российский рынок СУБД достиг 2% от совокупного объема продаж российских IT-решений. По оценкам аналитиков, среднегодовой темп роста до 2031 года будет на уровне мирового и составит около 16%. Через шесть лет рынок вырастет до 251 млрд руб. Основными драйверами эксперты называют импортозамещение и развитие ИИ-технологий. По их мнению, к 2031 году доля иностранных решений не превысит 1%, если государство не допустит «нерегулируемого и безусловного» возвращения ушедших брендов.

🔹 Структуру «Волга-Днепра» обязали заплатить $200 млн ирландским лизингодателям воздушных судов. Речь идет о промежуточном платеже, а решение по существу спора Высокий суд Англии еще не вынес.

🔹В России начал серийно производиться отечественный цифровой сканер для установления онкодиагнозов.

🔺Пролоббированная Трампом рекордная сделка Boeing стоимостью $96 млрд на поставку 210 широкофюзеляжных самолетов Qatar Airways может помочь американскому авиапроизводителю выйти из затяжного системного кризиса.

🔺Планы по «перезагрузке» отношений Великобритании и ЕС после Brexit вчера оказались под угрозой после того, как государства-члены блока потребовали от Лондона дальнейших уступок по правам на рыболовство и мобильности молодежи. Ключевой саммит в Лондоне, где должно быть подписано совместное коммюнике сторон, пройдет в понедельник.

🤷🏻В России намерены собрать консорциум технических специалистов для изучения возможности возобновления работы над самолетом «Байкал» (ЛМС-901). Не прошло и шести лет, как чиновники решили все-таки поинтересоваться мнением технических специалистов. Семимильными шагами движемся, товарищи.

Доброе утро!

Вице-премьер и полпред Президента РФ в ДФО Юрий Трутнев заявил в Госдуме, что «разработка самолета «Байкал» зашла в тупик, этот самолет у нас не ожидается».

Напомним, что «Байкал», глубоко переработанный АН-2 образца 1948, должен был стать основой для восстановления регионального авиасообщения на Дальнем Востоке и Сибири, а также в арктических регионах. В этом качестве он был встроен в ряд проектов по освоению Дальнего Востока с целью повысить мобильность трудовых ресурсов и обеспечить развитие социальной сферы. На этом фоне Трутнев превентивно зафиксировал свою непричастность к срыву проекта «Байкал».

Если кратко - «Байкал» на замену ближнемагистрального Ан-2 начали разрабатывать в 2018-2019 годах при кураторстве вице-премьера Борисова. Ответственный исполнитель — Мантуров, глава минпромторга.

Разработчики и проектировщики-конструкторы постоянно менялись, сроки летных испытаний переносили, несмотря на оптимистичные заявления Мантурова, что вот-вот - и самолет пойдет в серию. Замена Борисова на Мантурова как первого вице-премьера ситуацию не изменила.

Ни в начале 2024, ни в начале 2025, как было обещано, производство не началось ни на одной намеченной площадке ( УЗГА в Екатеринбурге, авиазавод в Улан - Удэ, где Мантуров был в свое время заместителем гендиректора).

Сменивший Мантурова министр промышленности и торговли Алиханов, протеже Ростеха, также по уровню компетентности и профессионализма не смог изменить ситуацию с Байкалом. Итог — сроки сорваны, проект, по словам Трутнева, остановлен, 5 млрд руб (без учета инфляции), выделенные из бюджета на НИОКР, затрачены впустую.

Между тем, проект «Байкал» находится на особом контроле у Президента, чрезвычайно чувствительно относящегося ко всем технологическим социально резонансным разработкам, возрождающим лидерство в самолетостроении советских времен. Это обстоятельство может вызвать значительные кадровые передвижки в промышленном блоке правительства. В частности, Мантуров уже второй раз в ранге первого вице-премьера (после истории со строительством мусороперерабатывающих заводов) оказывается причастным к срыву программ федерального уровня.

Вряд ли такие результаты помогут сохранить лояльное отношение Путина, даже при условии ходатайств за «молодого первого вице» известных влиятельных персон. Отставка Мантурова повлечет за собой передвижки во всем промышленном блоке, ослабление группы Чемезова и расширение кадровых возможностей Ротенбергов-Ковальчуков на основе ситуативного компромисса.

Денис Валентинович бессмертен! А вот руководство нашего Богоспасаемого действительно неплохо бы поменять на кого-то более компетентного и многозадачного.

Кириенковский эксперимент с подменой компетенций подвешенным языком пора заканчивать.

За ночь кое-что из замыслов Путина про Стамбул стало понятно.


18+ НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЁН, РАСПРОСТРАНЕН И (ИЛИ) НАПРАВЛЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ВЕНЕДИКТОВЫМ АЛЕКСЕЕМ АЛЕКСЕЕВИЧЕМ ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ВЕНЕДИКТОВА АЛЕКСЕЯ АЛЕКСЕЕВИЧА

Прилетевшая утром делегация во главе с Мединским - третий эшелон. В основном ее задача - подготовка «технического» документа о временном, но долгосрочном перемирии.
Делегация второго эшелона - Лавров, Ушаков, Дмитриев. Не для двусторонних переговоров с Украиной, а для переговоров с американцами - Рубио, Уиткофф, Келлог. Если удастся договорится, то прилетят в пятницу. Если нет - то нет. Задача - подготовить политический документ
И, наконец, первый эшелон - Путин.
Если смогут подготовить встречу с Трампом (а может и на троих с Зеленским - для фотографирования 🤪), то пятница - суббота.
Если нет, то нет

Кажется, многострадальный самолет «Байкал» решили отправить в архив.

Вице-премьер и полпред президента в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев считает, что разработка самолета «зашла в тупик».

«То есть самолета "Байкал" у нас не ожидается. Сейчас выходить из ситуации придется ремоторизацией самолетов Ан-2. Малой авиации, к сожалению, практически нет», — констатировал чиновник на заседании профильного комитета Госдумы.

С Трутневым несогласен Минпромторг, непосредственно курирующий проект. Там заявили, что работа над созданием самолета продолжается.

«В рамках государственного контракта будут изготовлены новые и доработаны существующие опытные образцы двигателя ВК-800СМ, воздушного винта АВ-901 и самолета ЛМС-901 ("Байкал"), проведены сертификационные работы, подготовлена документация с целью получения сертификатов типа, а также одобрений главного изменения по расширению области их применения», — говорится в сообщении министерства.

И мы, и коллеги неоднократно писали о многострадальном «Байкале» — достаточно простом самолете, который должен был заменить знаменитый «кукурузник» Ан-2, но 8 лет разработок привели к тому, что проект зашел в тупик, а решение по нему так толком и не принято: закрывать жалко, а продолжать работу очень дорого и успех на этом пути не гарантирован.

Так и живем, уважаемые читатели.

❗️Статс-секретарь — замминистра промышленности и торговли РФ Роман Чекушов в разговоре с РВНП пояснил заявление по регулированию маркетплейсов.

«С маркетплейсами не надо бороться, их нужно регулировать, и такой законопроект уже готов. В части Минпромторга важно, чтобы товар, поставляемый потребителю, вне зависимости от канала продаж, соответствовал обязательным требованиям, не был контрафактным и так далее», заявил Чекушов.

Добавив, что предложения Минпромторга по регулированию вошли в соответствующий законопроект о платформенной экономике.

Любопытные вещи выясняются в ходе подготовки дорожной карты ЕС по полному отказу к 2027 году от российских энергоресурсов.

Европейский Центр исследований энергетики и чистого воздуха (Centre for Research on Energy and Clean Air, CREA) пришел к выводу, что полный отказ от российского топлива не представляет угрозы энергетической безопасности Венгрии и Словакии. Но, как выясняется, и тут "есть нюансы".

С момента введения европейских нефтяных санкций и исключений из них (которые, напомню, вводились, чтобы обеспечить для неимеющих выхода к морю европейских стран плавность процесса отказа от российских энергоресурсов) Венгрия увеличила свою зависимость от российской сырой нефти с 61% на начало 2022 года до 86% в 2024 году, а Словакия так и осталась почти на 100% зависимой от поставок из РФ. С момента начала российско-украинского конфликта, по расчетам CREA, платежи Венгрии и Словакии только за сырую нефть обеспечили РФ 5,4 млрд евро налоговых поступлений в российский бюджет.

Вчера Венгрия и Словакия опубликовали совместное заявление, в котором выразили «серьёзную озабоченность» по поводу намерений ЕС полностью отказаться от российских поставок к 2027 году, упомянув "логистические препятствия" и предупредив о «более высоких и нестабильных ценах на энергоносители».

При этом, как утверждают европейские исследователи, никаких логистических препятствий для замены российских нефти и газа на другие поставки на самом деле у правительств этих стран нет. Обе страны могут импортировать нероссийскую нефть из Хорватии по трубопроводу Adria. Катарского или, допустим, американского природного газа на рынке Центральной Европы также в избытке.

Аргумент про "риск роста стоимости топлива на национальных рынках" также не выдерживает критики. Несмотря на практику "Russian origin" скидок (прим. - скидки, на которые вынуждены идти российские экспортеры просто "за национальность"), цены на топливо в 2024 году на заправках в той же Венгрии оставались на 2–5% выше среднего показателя по ЕС.

Венгрия и Словакия просто не хотят отказываться от российских поставок.

В первую очередь, потому, что на российской нефти отлично обогащаются многочисленные, в той или иной степени связанные с элитами стран посредники и прокладки. Так, только в 2024 году операционная прибыль закупающей российскую нефть венгерской MOL выросла на 34%. При этом контракты с Россией позволили венгерскому бюджету получить более $ 500 миллионов дополнительных налоговых поступлений, которые очень пригодились Виктору Орбану на покрытие дефицита бюджета.

Резюмируя, в ближайшие месяцы можно ожидать обострение внутренних взаимоотношений в ЕС. Еврокомиссия будет продолжать настаивать на полном отказе от российских энергоресурсов, Орбан и Фицо будут стараться вывернуться, выторговывая себе компенсации "за моральный ущерб".

Чем это закончится, одному европейскому богу известно. Но, глядя на всю эту прекрасную картину, само собой вспоминается, что на всем протяжении 25 лет в должности политика Владимира путина в отношении европейских лидеров сводилась к достаточно циничному "да зачем мне с ними договариваться, я просто их всех куплю".

И может статься, что в этом он был не так уж и неправ.

ФСБ задержала бывшего гендира и его зама оборонного завода «Авангард» в Стерлитамаке (Башкирия). Их подозревают в злоупотреблении властью.

Следователи считают, что директор завода и его зам подделали документы: написали, что подрядчик выполнил работы на 50,8 млн рублей без нарушений. На самом деле подрядчик не закончил работу, и контракт с ним пришлось расторгнуть.

Кроме того, замдиректора завода потребовал у одного из бизнесменов взятку в 120 млн рублей. Взамен пообещал помочь выиграть тендер. После этого с компанией предпринимателя заключили контракты на поставку оборудования для завода почти на 2 миллиарда рублей.

Платформа X (ru)|Платформa Х (eng)|BlueSky|WhatsApp

А как же культура???

Коллеги приветствую, один наш старинный приятель, по совместительству достаточно высокопоставленный чиновник пишет:

«Быть может знаешь - принимаю участие - играю роль в благотворительном спектакле, премьера уже 3 июня!

То есть буквально - полноценный театр, профессиональная сцена, режиссёр, звук, свет. А актеры - непрофессиональные. Разнообразные менеджеры корпораций, и даже госслужащие).

Сюжет основан на Гоголевской «Женитьбе» и «Хануме» Цагарели - яркой истории о борьбе двух свах в грузинском городе.

Дальше текст от наших пиарщиков:

«Приобретая билет, вы насладитесь яркой постановкой и сделаете доброе дело – прибыль спектакля пойдет на помощь талантливым детям.

На сцене актеры вручат ребятам музыкальные инструменты, спортивную форму и сертификаты на участие в фестивалях и конкурсах»

Специально для вас скидка 10%, используйте промокод «ЛОБАНОВ». Лучшие места уже ждут вас: https://clck.ru/3LdyLy

Будем искренне рад видеть на премьере!

Приходите и коллег приводите!»

Не можем не поддержать!!! 🔥
Даешь культуру! 🪉 🎭

Россия и Египет обсуждают создание СПГ-проектов

Россия и Египет обсуждают проекты создания СПГ-терминалов, сообщил журналистам глава Минпромторга РФ Антон Алиханов.

«Обсуждаются проекты по созданию СПГ-терминалов, но сейчас ничего более конкретного, наверное, сказать не смогу. Но работа идёт», — сказал он в кулуарах 15-го заседания Российско-Египетской межправительственной комиссии.

Министр добавил, что отдельно обсуждаются перспективы по зоне свободной торговли.

Подробнее по ссылке: https://gasandmoney.ru/novosti/rossiya-i-egipet-obsuzhdayut-sozdanie-spg-proektov/