Краткий дайджест околопромышленных новостей к этому утру:

🔹Рост ВВП РФ в январе замедлился до 3% в годовом выражении после 4,5% в декабре 2024 г.

🔹30,4 трлн рублей составил сальдированный финансовый результат компаний РФ в 2024 году. Снижените к уровню 2023 года составило (-) 6,9%. Общий убыток при этом вырос на 37,7%, а прибыль снизилась на 0,8%. Доля прибыльных организаций в 2024 году снизилась до 74,5% (в 2023-м — 75,3%). Среди главных убыточных отраслей - добыча угля.

🔹Продажи новых легковых авто в феврале 2025 года рухнули на 24,9%.

🔹Минпромторг разработал критерии включения препаратов в перечень стратегически значимых лекарственных средств — их производители смогут претендовать на новые меры господдержки. «Стратегическими» должны стать препараты, риски нехватки которых на российском рынке из-за проблем производителей являются неприемлемыми. Однако критерии Минпромторга для их отбора пока вызывают вопросы как у отечественных, так и у зарубежных компаний.

🔹 В России появится система патентной «разведки» для ускорения импортозамещения. Решение Роспатента поможет компаниям быстро находить технологические тренды и белые пятна в мировых патентах.

🔹В правительстве на фоне низких продаж новостроек обсуждают возможность расширения льготной семейной ипотеки на семьи с одним ребенком до 18 лет. Целесообразность такого шага должны оценить Минфин и Минстрой. Смягчение условий оживит рынок, однако ключевой вопрос - хватит ли в бюджете средств на субсидирование новой меры.

🔹В стройиндустрии усиливается дефицит кадров, в частности рабочих специальностей. Зимой спрос на специалистов в отрасли вырос более чем вдвое. Этому способствовали рост объемов текущего строительства, а также отток мигрантов и переток кадров в другие отрасли. В ближайшее время потребность в трудовых ресурсах может снизиться из-за сокращения объемов запуска застройщиками новых проектов.

🔹Бизнес просит не запрещать сообщения от клиентов в иностранных мессенджерах. Правительство в феврале предложило Госдуме ввести такую меру для борьбы с мошенниками.

🔹ЕЭК начала новое антидемпинговое расследование против китайских графитовых электродов. На территории ЕАЭС лишь одно предприятие производит такую продукцию.

🔹S7 заморозила строительство в Петербурге завода по выпуску деталей для газотурбинных двигателей, в том числе импортных. Сейчас строительство на площадке не ведется, а сроки реализации проекта сдвинуты «значительно вправо». Изначально первую очередь завода планировалось запустить во II квартале 2027 года, вторую – во II квартале 2028 года. Компания планировала вложить в проект 7,5 млрд рублей, планировалось создать 328 новых рабочих мест. Одним из ключевых клиентов будущего завода должна была стать ОДК.

🔹«Вымпелком» добился отмены в суде решения ФНС о доначислении 177,2 млн руб. налога на прибыль в рамках проверки по трансфертному ценообразованию. Такая форма контроля касается крупных налогоплательщиков и призвана пресечь перевод дохода группы компаний в юрисдикцию с более низкими налогами. До сих пор бизнесу еще ни разу не удавалось одержать победу в судах по таким делам.

🔺В своем обращении к нации французский президент Макрон объявил о готовности распространить французский ядерный щит на всю Европу. "Если Америка Дональда Трампа по-прежнему является нашим союзником, то Россия стала угрозой для Европы, а ее агрессивность кажется, не знает границ". Фактически призывающее к отказу от приостановки огня, обращение французского лидера приурочено к сегодняшнему внеочередному заседанию Европейского совета в Брюсселе, основной темой которого станет вопрос укрепления европейской обороны перед лицом угрозы ухода Америки.

🔺Германия призвала ЕС реформировать свои фискальные правила, что позволит странам увеличить расходы на оборону.

🔺Повышение тарифов США на китайский импорт может стать стимулом к изменению фокуса долгосрочной стратегии экономического развития Китая с инвестиций в сторону стимулирования внутреннего потребления.

🔺Стимулируемое государством сокращение производства топлива в Китае может подорвать мировой спрос на нефть.

🔺Трамп предоставил американским автопроизводителям отсрочку на месяц по новым тарифам на импорт из Мексики и Канады.

🤡Вологодский губернатор Жора Филимонов подумал, подумал и передумал запрещать мигрантам работать на стройке. Через 5 дней после утверждения соответствующего решения вдруг выяснилось, что в регионе просто нет достаточного числа желающих строить цех «Северстали». Отобрали френч и дали по рукам. Вот что беседа на Старой площади животворящая делает.

Доброе утро!

Иностранные самолеты в России подходят к концу безопасной эксплуатации

Отрезанные санкциями от поставок оригинальных запчастей российские авиакомпании уже в ближайшее время могут столкнуться с необходимостью поставить «на прикол» десятки Boeing и Airbus, рассказали авиационные эксперты.

«2025 год легально станет последним годом полетов для большинства самолетов в парке российских компаний», — говорит эксперт по авиабезопасности.

По его словам, проблема отсутствия запчастей затронет даже «Суперджеты», в которых все критически важные компоненты — двигатели, авионика, электрооборудование, шасси и топливные системы — произведены на Западе.

Экономика по Потапенко

Уточним.

Проблема не столько в нехватке локомотивов, а в «нехватке тяги»: то есть самих составов и локомотивных бригад.

И если локомотивы, растрепав мошну Богоспасаемого, купить еще можно (вопрос - у кого и сколько на это потребуется времени), то что Белозеров, все свое время пребывавший в должности последовательно разрушавший систему кадрового обеспечения железки, будет делать с нехваткой специалистов - это «вопрос вопросов».

АвтоВАЗ представил "новый", "полностью оригинальный" автомобиль SKM.

Он оказался полной копией модели китайского бренда SRM (Shineray M7).

Другого импортозамещения у нас для вас на сегодня нет.

В Сибири построят новый крановый завод. Но у покупателей нет денег

«Рускран» в этом году начнет строительство завода в Омске, который должен стать центром производства кранов в России. В то же время многие предприятия отрасли уже сейчас недозагружены, а покупатели выбирают более дешевое китайское оборудование.

Речь идет не только о постройке одного кранового завода – на территории региона решили создать целый кластер металлоконструкций и грузоподъемного оборудования.
В то же время участники рынка промышленных кранов говорят о резком падении спроса на свою продукцию с начала года. С одной стороны, изношенность кранового парка в стране очень высокая, с другой – у потенциальных заказчиков нет денег на обновление производств. Они либо вообще откладывают покупку оборудования, ограничиваясь ремонтами, либо ищут более дешевую замену в Китае.

АНО ЦТС | Подписаться

Вместо Ильина скоро любимым философом начальства станет Айн Рэнд.

Трамп начал анонсированное выступление.

Трамп: в феврале мы создали 10 тысяч новых рабочих мест в обрабатывающей промышленности. И мы только в начале.

Антон Андреевич, чем ответим? (не утруждайтесь, это был сарказм)

Трамп: строительство завода полупроводников TSMC в Аризоне позволит США занять значимую долю мирового рынка чипов.

Знаете, появляется ощущение, что в перспективе Трамп, обеспечив domestic production, готовится сдать Тайвань Китаю в рамках масштабной сделки по разделу регионов влияния.

Трамп на вопрос верит ли он в стремление Путина к миру: I believe him

Трамп: иметь дело с Украиной тяжелее, чем с Россией

Короче, давайте мы своими словами: основная цель всех телодвижений (твитов, решений и прочее) - усадить стороны за стол переговоров. И Трамп , похоже, не сомневается в своем успехе

Трамп: первая мотивация [нашего участия в переговорах] - прекратить смерти, но вторая - это деньги. Мы уже потратили на эту войну $ 350 млрд.

Трамп о Путине: he wants to end the war

Трамп про Иран: кое-что важное скоро случится. Очень скоро.

ПС: похоже, наше руководство тоже участвует в подготовке этого "чего-то"

⚡️Трамп: если Украина не хочет урегулировать конфликт, "мы уходим оттуда"

Летающие музеи - правительство разрешило российским авиакомпаниям возобновить полеты на самолетах Ан-26, построенных еще в 70-х годах прошлого века. Один из подведов Росавиации заказал сертификационные работы по продлению назначенного срока службы Ан-26 всех модификаций до 60 лет.

После новой сертификации самолетам дадут дополнительные 6 тысяч летных часов, а предельное количество часов полета до капремонта будет увеличено до 26 тысяч. Всего у российских авиакомпаний в эксплуатации находится около 100 Ан-26 и Ан-24. Их используют для внутрирегиональных перелетов в Сибири и на Дальнем Востоке. Большую часть этого советского наследия должны были вывести из эксплуатации в прошлом году.

Заменять старенькие "Аны" собирались "Байкалами", "Ладогами" и "Турболетами", но в итоге нет ничего, все сроки сдвинуты в будущее, поэтому остается только выжимать последний ресурс из того, что есть. Чувствуется какой-то символизм и взаимосвязь со средним возрастом российского начальства.

Алиханов заявил о готовности трёх образцов самолёта "Байкал"

На этой неделе @AviaComments чуть не пропустили слова министра Алиханова про текущее состояние испытаний «Байкала».

МОСКВА, 3 марта. /ТАСС/. Создание самолёта "Байкал" продолжается, изготовлено три образца, заявил глава Минпромторга РФ Антон Алиханов на заседании президиума совета законодателей РФ.

"Также продолжается работа по созданию лёгкого самолёта "Байкал" как раз для нужд Дальнего Востока, севера нашей страны. Изготовлено три образца", - сказал он.

Алиханов отметил, что на импортных силовых агрегатах было выполнено 174 полёта, при этом уже готовы два опытных отечественных двигателя ВК-800.

"Разработчику самолёта НИЦ Жуковского были даны недавно рекомендации по улучшению характеристик. Доработанная машина проходит лётные испытания", - сказал министр.

Алиханов также уточнил, что первые поставки "Байкала" планируются в конце 2026 года.

Ранее газета "Коммерсант" со ссылкой на источники сообщила, что проект самолёта "Байкал" могут заморозить или передать на доработку группе S7.

В Минпромторге РФ, в свою очередь, сообщили, что проект заморожен не будет.

#Байкал #УЗГА #Алиханов

Подписаться на @AviaComments