Приложение «Супер Тройка» выручает тех, кто постоянно перемещается между Москвой и Московской областью. К примеру, работает в столице, а живет за пределом МКАД.
🔥 Жизнь становится проще. И вот почему!
Через приложение можно пополнить «Кошелёк» на «Тройке» и пользоваться везде. Ведь по этому тарифу доступен транспорт не только в столице, но и по всей области.
🚆 МЦД-1 и МЦД-2 доставят до Красногорска, Подольска, Одинцова, Лобни. Стоимость проезда по «Тройке» – 65 рублей.
🚌 В области доступен автомобильный и городской наземный электрический транспорт. Стоимость по «Тройке» - 44 рубля 97 копеек.
Так что, если вы живёте на два города в Московском регионе, не нужно иметь много разных транспортных карточек и искать, где оплачивать каждую. Достаточно одной «Тройки» и одного приложения «Супер Тройка»!
#супертройка #тройка
🔥 Жизнь становится проще. И вот почему!
Через приложение можно пополнить «Кошелёк» на «Тройке» и пользоваться везде. Ведь по этому тарифу доступен транспорт не только в столице, но и по всей области.
🚆 МЦД-1 и МЦД-2 доставят до Красногорска, Подольска, Одинцова, Лобни. Стоимость проезда по «Тройке» – 65 рублей.
🚌 В области доступен автомобильный и городской наземный электрический транспорт. Стоимость по «Тройке» - 44 рубля 97 копеек.
Так что, если вы живёте на два города в Московском регионе, не нужно иметь много разных транспортных карточек и искать, где оплачивать каждую. Достаточно одной «Тройки» и одного приложения «Супер Тройка»!
#супертройка #тройка
🚋 Хам трамвайный – так называют невоспитанного человека, который грубит в общественного транспорте. В общем, ведёт себя некультурно. Но почему именно трамвайный, а не, к примеру, автобусный?
👉 Оказывается, у этого выражения есть своя история.
Фраза появилась в 20-х годах прошлого века. Тогда в Москве самым популярным транспортом были именно трамваи. Но они не справлялись с потоком желающих. Чтобы попасть в салон и доехать куда нужно, приходилось буквально работать локтями: пробиваться, протискиваться, проталкиваться.
Конечно, тут было не до любезностей. Пассажиры часто хамили друг другу. Да и люди в трамвае ездили простые, за словом в карман не лезли.
🧐 Уже позднее в Москве появились троллейбусы (1933 год), открылось метро (1935 год), увеличилось количество автобусных маршрутов. Но вот хам по-прежнему остался трамвайным. Это выражение ушло в народ и используется до сих пор.
#история_транспорта #супертройка
👉 Оказывается, у этого выражения есть своя история.
Фраза появилась в 20-х годах прошлого века. Тогда в Москве самым популярным транспортом были именно трамваи. Но они не справлялись с потоком желающих. Чтобы попасть в салон и доехать куда нужно, приходилось буквально работать локтями: пробиваться, протискиваться, проталкиваться.
Конечно, тут было не до любезностей. Пассажиры часто хамили друг другу. Да и люди в трамвае ездили простые, за словом в карман не лезли.
🧐 Уже позднее в Москве появились троллейбусы (1933 год), открылось метро (1935 год), увеличилось количество автобусных маршрутов. Но вот хам по-прежнему остался трамвайным. Это выражение ушло в народ и используется до сих пор.
#история_транспорта #супертройка
👩❤️👨 Свидание в трамвае или электробусе! Почему нет? Можно устроить в честь Дня всех влюблённых. Реализовать такую идею поможет приложение "Супер Тройка". Оно позволяет пополнять транспортные карты быстро и без комиссий.
Пока вы скачиваете "Супер Тройку", мы расскажем про 3 самых романтичных маршрута столицы.
🧡 Автобус Б: «Садовое кольцо». Исторический маршрут, которому более 100 лет. Ещё и ходит круглосуточно! Можно насладиться видами с набережными, Парком Горького, Домом музыки, Планетарием.
💜 Трамвай 39: «Чистые пруды – Университет». Столько туристических мест! Памятник Александру Грибоедову, Яузский бульвар, дом на Котельнической набережной. И, конечно, изюминка - Донской монастырь.
💙 Монорельс: «Тимирязевская – улица Сергея Эйзенштейна». Стоит прокатиться и оценить красоту с высоты. Тут и ВДНХ, и памятник «Рабочий и колхозница», и Музей космонавтики, и Останкинская телебашня.
Так легко получить незабываемые эмоций! Особенно в праздник. Поздравляем с Днём святого Валентина! 😍
#супертройка
Пока вы скачиваете "Супер Тройку", мы расскажем про 3 самых романтичных маршрута столицы.
🧡 Автобус Б: «Садовое кольцо». Исторический маршрут, которому более 100 лет. Ещё и ходит круглосуточно! Можно насладиться видами с набережными, Парком Горького, Домом музыки, Планетарием.
💜 Трамвай 39: «Чистые пруды – Университет». Столько туристических мест! Памятник Александру Грибоедову, Яузский бульвар, дом на Котельнической набережной. И, конечно, изюминка - Донской монастырь.
💙 Монорельс: «Тимирязевская – улица Сергея Эйзенштейна». Стоит прокатиться и оценить красоту с высоты. Тут и ВДНХ, и памятник «Рабочий и колхозница», и Музей космонавтики, и Останкинская телебашня.
Так легко получить незабываемые эмоций! Особенно в праздник. Поздравляем с Днём святого Валентина! 😍
#супертройка
Еженедельная подборка самых важных новостей транспорта Москвы.
🚇 Движение отменят на участке Некрасовской линии c 17 по 19 февраля. Поезда не будут ходить между «Электрозаводской» и «Нижегородской». Ограничения нужны, чтобы запустить девять станций Большой кольцевой линии. Для этого понадобится переключить все инженерные системы. Пока не будет движения, пассажиры смогут воспользоваться бесплатным автобусом № 032.
🚆 «Электрозаводская», «Лефортово» и «Авиамоторная» станут частью БКЛ с 20 февраля. Станции строили специально под Большую кольцевую линию, но до её открытия они относились к Некрасовской. Теперь же конечной на розовой ветке станет кросс-платформенная «Нижегородская». С неё можно будет пересесть на БКЛ.
🚃 Трамваи вернули на Авиамоторную и Солдатскую улицы, а также на Госпитальный Вал. Пассажиров начали возить сразу два маршрута. Новый 32-й следует от Курского вокзала до «Партизанской». А старый 46-й объединили с трамваем № 2: он пролегает от Метрогородка до 3-й Владимирской улицы. Кстати, часть путей на новом участке отделили от автомобилей, поэтому транспорт теперь едет быстрее.
🚌 Ночные маршруты стали популярнее в 2022 году. Они перевезли около 1,4 млн пассажиров. Это на 5% больше, чем годом ранее. Чаще всего жители Москвы пользовались ночным м40. Всего же в столице работают 16 таких маршрутов. Они соединяют удаленные районы с центром и обслуживают Садовое кольцо.
👩❤️👨 Первые в этом году свадьбы сыграли москвичи на станции «Маяковская». Церемонии состоялись в рамках проекта «Новые адреса счастья». Он позволяет регистрировать брак в необычных местах города, включая метро. В этот раз «Да» друг другу сказали три пары.
#новости_транспорта #тройка #супертройка
🚇 Движение отменят на участке Некрасовской линии c 17 по 19 февраля. Поезда не будут ходить между «Электрозаводской» и «Нижегородской». Ограничения нужны, чтобы запустить девять станций Большой кольцевой линии. Для этого понадобится переключить все инженерные системы. Пока не будет движения, пассажиры смогут воспользоваться бесплатным автобусом № 032.
🚆 «Электрозаводская», «Лефортово» и «Авиамоторная» станут частью БКЛ с 20 февраля. Станции строили специально под Большую кольцевую линию, но до её открытия они относились к Некрасовской. Теперь же конечной на розовой ветке станет кросс-платформенная «Нижегородская». С неё можно будет пересесть на БКЛ.
🚃 Трамваи вернули на Авиамоторную и Солдатскую улицы, а также на Госпитальный Вал. Пассажиров начали возить сразу два маршрута. Новый 32-й следует от Курского вокзала до «Партизанской». А старый 46-й объединили с трамваем № 2: он пролегает от Метрогородка до 3-й Владимирской улицы. Кстати, часть путей на новом участке отделили от автомобилей, поэтому транспорт теперь едет быстрее.
🚌 Ночные маршруты стали популярнее в 2022 году. Они перевезли около 1,4 млн пассажиров. Это на 5% больше, чем годом ранее. Чаще всего жители Москвы пользовались ночным м40. Всего же в столице работают 16 таких маршрутов. Они соединяют удаленные районы с центром и обслуживают Садовое кольцо.
👩❤️👨 Первые в этом году свадьбы сыграли москвичи на станции «Маяковская». Церемонии состоялись в рамках проекта «Новые адреса счастья». Он позволяет регистрировать брак в необычных местах города, включая метро. В этот раз «Да» друг другу сказали три пары.
#новости_транспорта #тройка #супертройка
❓ Что будет, если поезд не успеет остановиться на станции? А если состав разгонится в тоннеле, что тогда? А вдруг двери откроются не с той стороны?
Скажем прямо, эти опасения напрасны. Ведь московское метро оснащено автоматическими системами. По порядку.
1️⃣ Если что-то не так, компьютер сам может остановить поезд. И не просто остановить, а с точностью до 3 сантиметров. Выходит, если состав и проедет нужную точку на станции, то лишь на столь ничтожное расстояние. Пассажиры этого даже не заметят.
2️⃣ Система автоматически блокирует двери, которые расположены не со стороны платформы. Значит, они не откроются. Ни при каких обстоятельствах!
3️⃣ Если машинист вдруг решит полихачить (что вряд ли, даём 0,000001%) и разгонит поезд выше допустимого, то снова вмешается автоматика. Она проконтролирует скорость и снизит её. Кстати, немного цифр. Средняя скорость в метро – 48 км/ч, максимальная – 80 км/ч.
Так что, безопасность всегда в приоритете!
#супертройка #тройка
Скажем прямо, эти опасения напрасны. Ведь московское метро оснащено автоматическими системами. По порядку.
1️⃣ Если что-то не так, компьютер сам может остановить поезд. И не просто остановить, а с точностью до 3 сантиметров. Выходит, если состав и проедет нужную точку на станции, то лишь на столь ничтожное расстояние. Пассажиры этого даже не заметят.
2️⃣ Система автоматически блокирует двери, которые расположены не со стороны платформы. Значит, они не откроются. Ни при каких обстоятельствах!
3️⃣ Если машинист вдруг решит полихачить (что вряд ли, даём 0,000001%) и разгонит поезд выше допустимого, то снова вмешается автоматика. Она проконтролирует скорость и снизит её. Кстати, немного цифр. Средняя скорость в метро – 48 км/ч, максимальная – 80 км/ч.
Так что, безопасность всегда в приоритете!
#супертройка #тройка
📸 Фото сделано 40 лет назад в электродепо «Красная Пресня». Машинист стоит в экспериментальном поезде «И». Этот состав так никогда и не вышел на маршрут.
Вагоны «И» производили и тестировали в СССР с 1973 по 1985 годы. Но испытания признали неудачными. Официальная причина: алюминиевый кузов не соответствует нормам пожарной безопасности.
❗️ Обратите внимание на дверь в кабину, она тут спереди. Такой вариант считается нестандартным! Обычно вход для машиниста расположен сбоку.
#супертройка #тройка
Вагоны «И» производили и тестировали в СССР с 1973 по 1985 годы. Но испытания признали неудачными. Официальная причина: алюминиевый кузов не соответствует нормам пожарной безопасности.
❗️ Обратите внимание на дверь в кабину, она тут спереди. Такой вариант считается нестандартным! Обычно вход для машиниста расположен сбоку.
#супертройка #тройка
Индия – удивительная страна! А какое тут метро? Вот факты о подземке Дели.
🚇 Поезда запустили в 2002 году. Все линии не смогли проложить под землёй, поэтому часть проходит по эстакадам. Полюбоваться с высоты на Дели - легко!
🤔 Местные составы ездят по самой широкой колее в мире. Её ещё называют индийской. Ширина – 1676 мм. Для сравнения: русская колея – 1520 мм, европейская – 1435 мм.
👩🦰 Первые вагоны – только для женщин. Если не соблюдать это правило, можно нарваться и на штраф, и на гнев пассажирок.
⚡️ В вагонах очень тихо. Индийцы утверждают, что могут тут разговаривать даже шёпотом.
💃 Эскалаторы оснащены уникальной функцией - «охрана сари». Она защищает традиционный для страны длинный подол одежды от затягиваний.
🍾 В метро не попасть с алкоголем, даже с закрытой бутылкой. Сумки просвечивают на входе и при нарушениях не пускают.
🍀 Пока сам Дели славится грязными улицами и антисанитарией, в подземке – чисто. И это достижение индийского метрополитена.
#мировоеметро #супертройка
🚇 Поезда запустили в 2002 году. Все линии не смогли проложить под землёй, поэтому часть проходит по эстакадам. Полюбоваться с высоты на Дели - легко!
🤔 Местные составы ездят по самой широкой колее в мире. Её ещё называют индийской. Ширина – 1676 мм. Для сравнения: русская колея – 1520 мм, европейская – 1435 мм.
👩🦰 Первые вагоны – только для женщин. Если не соблюдать это правило, можно нарваться и на штраф, и на гнев пассажирок.
⚡️ В вагонах очень тихо. Индийцы утверждают, что могут тут разговаривать даже шёпотом.
💃 Эскалаторы оснащены уникальной функцией - «охрана сари». Она защищает традиционный для страны длинный подол одежды от затягиваний.
🍾 В метро не попасть с алкоголем, даже с закрытой бутылкой. Сумки просвечивают на входе и при нарушениях не пускают.
🍀 Пока сам Дели славится грязными улицами и антисанитарией, в подземке – чисто. И это достижение индийского метрополитена.
#мировоеметро #супертройка
🧐 Вы знаете, что у нас есть два приложения для пополнения транспортных карт. Это «Супер Тройка» и «Тройка Бизнес». Но в чём же разница?
Мы выделили три существенных отличия. Так, какое приложение нужно именно вам?
#тройкабизнес #супертройка
Мы выделили три существенных отличия. Так, какое приложение нужно именно вам?
#тройкабизнес #супертройка
Что произошло в транспортной сфере Москвы за неделю? Наша традиционная подборка главных новостей.
🚇 Московское метро первым в мире сократило интервал движения до 80 секунд. Этот рекорд зафиксировали на Кольцевой линии. Поезда тут курсируют чаще, чем в Пекине, Париже и Токио. Этого удалось добиться благодаря новой автоматике. Её установили в начале года, а сейчас дополнительно проверили, выпустив на линию максимальное количество составов – до 45 на обоих путях. Даже на предельных нагрузках система работает без перебоев.
🚊 Новое депо «Нижегородское» открыли в Москве. Оно стало одним из крупнейших в столице. «Нижегородское» строили специально под БКЛ: оно вместит около 40% современных поездов большого кольца. Депо поможет увеличить количество составов на линии почти в 2 раза, а пассажиры меньше будут ждать на станциях.
⚡️ Активацию удаленного пополнения «Тройки» прямо на турникете тестируют специалисты подземки. Пока работы идут в закрытой лаборатории. После завершения испытаний пассажиры смогут не совершать дополнительных действий при пополнении транспортной карты. После оплаты билета в приложении «Супер Тройка» его можно будет записать автоматически на турникете.
🚆 Интервал движения на МЦК сокращается в честь Дня защитника Отечества. Два дня поезда будут ходить каждые 4 минуты и не только в пиковые часы. А именно: 22 февраля — с 7:30 до 21:00; 23 февраля — с 12:30 до 0:00. Также к празднику пассажиры смогут бесплатно отправить поздравительные открытки по всей России. Услуга доступна на стойках «Живое общение» в метро.
🤩 Первые тематические поезда появились на БКЛ. Их оформили в честь скорого открытия Большой кольцевой линии. Составы украсили буквами «БКЛ» и двумя сердцами столицы. Всего на линию выпустят 92 современных состава российского производства.
#новости_транспорта #тройка #супертройка
🚇 Московское метро первым в мире сократило интервал движения до 80 секунд. Этот рекорд зафиксировали на Кольцевой линии. Поезда тут курсируют чаще, чем в Пекине, Париже и Токио. Этого удалось добиться благодаря новой автоматике. Её установили в начале года, а сейчас дополнительно проверили, выпустив на линию максимальное количество составов – до 45 на обоих путях. Даже на предельных нагрузках система работает без перебоев.
🚊 Новое депо «Нижегородское» открыли в Москве. Оно стало одним из крупнейших в столице. «Нижегородское» строили специально под БКЛ: оно вместит около 40% современных поездов большого кольца. Депо поможет увеличить количество составов на линии почти в 2 раза, а пассажиры меньше будут ждать на станциях.
⚡️ Активацию удаленного пополнения «Тройки» прямо на турникете тестируют специалисты подземки. Пока работы идут в закрытой лаборатории. После завершения испытаний пассажиры смогут не совершать дополнительных действий при пополнении транспортной карты. После оплаты билета в приложении «Супер Тройка» его можно будет записать автоматически на турникете.
🚆 Интервал движения на МЦК сокращается в честь Дня защитника Отечества. Два дня поезда будут ходить каждые 4 минуты и не только в пиковые часы. А именно: 22 февраля — с 7:30 до 21:00; 23 февраля — с 12:30 до 0:00. Также к празднику пассажиры смогут бесплатно отправить поздравительные открытки по всей России. Услуга доступна на стойках «Живое общение» в метро.
🤩 Первые тематические поезда появились на БКЛ. Их оформили в честь скорого открытия Большой кольцевой линии. Составы украсили буквами «БКЛ» и двумя сердцами столицы. Всего на линию выпустят 92 современных состава российского производства.
#новости_транспорта #тройка #супертройка
У вас тоже ощущение, что мы всегда отдыхали 23 февраля?
Оказывается, нет! До 2002-го это был обычный рабочий день, хотя сам праздник существовал и раньше. И только в том году его сделали официальным выходным! 🌟
И правильно, что сделали. Ведь появляется дополнительное время, которое можно провести с самыми близкими и любимыми.
«Супер Тройка» и «Тройка Бизнес» поздравляют с Днём защитника Отечества! Желаем простого человеческого счастья, верной дружбы и удачи в делах. С праздником! 🎁
#супертройка #тройкабизнес
Оказывается, нет! До 2002-го это был обычный рабочий день, хотя сам праздник существовал и раньше. И только в том году его сделали официальным выходным! 🌟
И правильно, что сделали. Ведь появляется дополнительное время, которое можно провести с самыми близкими и любимыми.
«Супер Тройка» и «Тройка Бизнес» поздравляют с Днём защитника Отечества! Желаем простого человеческого счастья, верной дружбы и удачи в делах. С праздником! 🎁
#супертройка #тройкабизнес
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Помните этот отрывок из культовой картины «Москва слезам не верит»? В нём Сергей, его сыграл Александр Фатюшин, и Людмила, которую блистательно воплотила на экране Ирина Муравьёва, впервые встречаются в метро. По сюжету они знакомятся в вагоне на «Охотном ряду».
🧐 В эпизоде фигурируют две станции, но снималась лишь одна. И это не «Охотный ряд», хотя табличку отчётливо видно во время остановки поезда. Настоящее название заклеили. Если приглядеться, то в фильме даже можно увидеть тёмную полосу на путевой стене.
Съемочной группе было проще замаскировать станцию, чем переезжать с одного места на другое и заново выставлять оборудование. Поэтому и часть, где Людмила спускается на платформу, и часть внутри поезда снимали…
❓ Где? Угадаете по видеоотрывку? Подсказка: узнать станцию можно по легендарным витражам. Их тут аж 32!
#викторина #тройка #супертройка
🧐 В эпизоде фигурируют две станции, но снималась лишь одна. И это не «Охотный ряд», хотя табличку отчётливо видно во время остановки поезда. Настоящее название заклеили. Если приглядеться, то в фильме даже можно увидеть тёмную полосу на путевой стене.
Съемочной группе было проще замаскировать станцию, чем переезжать с одного места на другое и заново выставлять оборудование. Поэтому и часть, где Людмила спускается на платформу, и часть внутри поезда снимали…
❓ Где? Угадаете по видеоотрывку? Подсказка: узнать станцию можно по легендарным витражам. Их тут аж 32!
#викторина #тройка #супертройка
На какой станции метро снимали эпизод фильма «Москва слезам не верит»?
Anonymous Quiz
20%
Новокузнецкая
43%
Новослободская
17%
Белорусская
6%
Добрынинская
14%
Театральная
🌟 Как хорошо, что вы оставляете отзывы о сервисах «Супер Тройка» и «Тройка Бизнес». Это помогает нам совершенствовать работу приложений. К примеру, в феврале мы их обновили. И, конечно, постарались учесть большинство ваших пожеланий.
🖊 Elvira Sulatova: «Отличное приложение, оплатила билет и тут же его записала. Прошу, сделайте возможным сохранить данные карты, цены вам не будет».
🖊 Patrick Patrick m: «Пользуюсь уже давно. Все очень понятно, и работает идеально».
🖊 Александр Захаров: «Всё просто, любой ПТУшник справится. Из прочих сервисов это приложение лучшее. Спасибо!».
Поделиться своим мнением можете и вы - в любом магазине приложений. Ставьте оценки, пишите отзывы, а мы обязательно дадим обратную связь!
#отзывы #тройка #супертройка
🖊 Elvira Sulatova: «Отличное приложение, оплатила билет и тут же его записала. Прошу, сделайте возможным сохранить данные карты, цены вам не будет».
🖊 Patrick Patrick m: «Пользуюсь уже давно. Все очень понятно, и работает идеально».
🖊 Александр Захаров: «Всё просто, любой ПТУшник справится. Из прочих сервисов это приложение лучшее. Спасибо!».
Поделиться своим мнением можете и вы - в любом магазине приложений. Ставьте оценки, пишите отзывы, а мы обязательно дадим обратную связь!
#отзывы #тройка #супертройка
Forwarded from Дептранс Москвы
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Событие, которого давно ждали, свершилось — движение по Большой кольцевой линии полностью запустили.
БКЛ — это сердце московского метро. Большое кольцо улучшит движение во всей столице. Это крупнейший объект метростроения и самая протяженная кольцевая линия метро в мире длиной 70 км и 31 станцией.
Повышение повседневного комфорта с ее открытием ощутят миллионы горожан:
🔹можно строить новые удобные маршруты и совершать быстрые пересадки
🔹на БКЛ будет рекордное число пересадок на другие линии и направления — 47
🔹радиальные линии метро разгрузятся до 22%, Кольцевая — до 25%, МЦК — до 20%
🔹дороги станут свободнее до 15%
🔹благодаря БКЛ только в метро создали свыше 6 тыс. новых рабочих мест — все сотрудники прошли тщательное обучение и подготовку
🔹для обслуживания самых современных поездов открыли новое депо «Нижегородское» и достраиваем «Аминьевское» — время ожидания составов на станциях сократится ещё больше
🔹интервал движения поездов на кольце в час пик теперь не превысит 1,5–2 минуты вместо прежних 3,2 минуты
На БКЛ обустроили просторные станции с применением современных технологических решений, установили новые турникеты, которые принимают оплату всеми удобными способами. По новому кольцу будут курсировать самые комфортные поезда российского производства «Москва-2020».
Полностью заработала Большая кольцевая линия Московского метрополитена. Этот масштабный проект мы осуществили под личным руководством Мэра Москвы С. Собянина. БКЛ позволит москвичам экономить до 45 минут в день при ежедневных поездках. У БКЛ — солидный запас провозной способности, которого хватит на многие годы вперед. По нашим прогнозам, в перспективе в рабочий день на Большом кольце будет совершаться 2,3 млн поездок. Есть возможность и для присоединения новых радиальных линий. Все это дает мощный импульс для развития не только транспортной инфраструктуры, но и всего города, — Максим Ликсутов.
БКЛ — это сердце московского метро. Большое кольцо улучшит движение во всей столице. Это крупнейший объект метростроения и самая протяженная кольцевая линия метро в мире длиной 70 км и 31 станцией.
Повышение повседневного комфорта с ее открытием ощутят миллионы горожан:
🔹можно строить новые удобные маршруты и совершать быстрые пересадки
🔹на БКЛ будет рекордное число пересадок на другие линии и направления — 47
🔹радиальные линии метро разгрузятся до 22%, Кольцевая — до 25%, МЦК — до 20%
🔹дороги станут свободнее до 15%
🔹благодаря БКЛ только в метро создали свыше 6 тыс. новых рабочих мест — все сотрудники прошли тщательное обучение и подготовку
🔹для обслуживания самых современных поездов открыли новое депо «Нижегородское» и достраиваем «Аминьевское» — время ожидания составов на станциях сократится ещё больше
🔹интервал движения поездов на кольце в час пик теперь не превысит 1,5–2 минуты вместо прежних 3,2 минуты
На БКЛ обустроили просторные станции с применением современных технологических решений, установили новые турникеты, которые принимают оплату всеми удобными способами. По новому кольцу будут курсировать самые комфортные поезда российского производства «Москва-2020».
Полностью заработала Большая кольцевая линия Московского метрополитена. Этот масштабный проект мы осуществили под личным руководством Мэра Москвы С. Собянина. БКЛ позволит москвичам экономить до 45 минут в день при ежедневных поездках. У БКЛ — солидный запас провозной способности, которого хватит на многие годы вперед. По нашим прогнозам, в перспективе в рабочий день на Большом кольце будет совершаться 2,3 млн поездок. Есть возможность и для присоединения новых радиальных линий. Все это дает мощный импульс для развития не только транспортной инфраструктуры, но и всего города, — Максим Ликсутов.