🧐 Автобусы КМ появились в Москве аж 115 лет назад. Удивлены? Мы тоже. Рассказываем в деталях.
Сегодня про КМ - компенсационные маршруты - знает каждый житель столицы. Они перевозят пассажиров между станциям закрытых участков метро. Но ведь в начале 20 века подземки ещё не было! Зачем же понадобились КМ?
💯 В 1908 году в городе переводили трамваи с конной тяги на электрическую. Для этого приходилось реконструировать пути. Главной проблемой стал протяженный участок от Театральной площади до Серпуховской и Калужской заставы. Альтернативных маршрутов просто не было.
Власти задумались и нашли решение: запустить по тому же маршруту автобус. Но не навсегда, а на время, пока меняют пути. Поскольку в Москве этот вид транспорта тогда не ходил, закупили новенький автомобиль-омнибус немецкой марки «Бюссинг».
Этот автобус и стал первым КМ! 🚌 Он возил пассажиров несколько месяцев, пока все работы не завершились.
#история_транспорта #супертройка
Сегодня про КМ - компенсационные маршруты - знает каждый житель столицы. Они перевозят пассажиров между станциям закрытых участков метро. Но ведь в начале 20 века подземки ещё не было! Зачем же понадобились КМ?
💯 В 1908 году в городе переводили трамваи с конной тяги на электрическую. Для этого приходилось реконструировать пути. Главной проблемой стал протяженный участок от Театральной площади до Серпуховской и Калужской заставы. Альтернативных маршрутов просто не было.
Власти задумались и нашли решение: запустить по тому же маршруту автобус. Но не навсегда, а на время, пока меняют пути. Поскольку в Москве этот вид транспорта тогда не ходил, закупили новенький автомобиль-омнибус немецкой марки «Бюссинг».
Этот автобус и стал первым КМ! 🚌 Он возил пассажиров несколько месяцев, пока все работы не завершились.
#история_транспорта #супертройка
С этого ракурса кажется, что впереди проход через космический портал. Настолько интересно оформлено световое решение на станции «Фонвизинская».
💡 Назначение светильников – важное для дизайна. Они усиливают 3D-эффект панно. А точно 3D, мы же не ошиблись?
Нет, 28 картинок на «Фонвизинской» - не плоские, а объёмные. Такими их решил сделать художник Константин Худяков. Он поместил каждое изображение в нишу между двумя стёклами и добился трёхмерного эффекта.
А кто же на панно? ☝️ Госпожа Простакова, ее сын Митрофан и другие герои известной комедии «Недоросль». Её написал Дениса Фонвизина, в честь которого названа ближайшая улица, а потом и сама станция.
#супертройка
💡 Назначение светильников – важное для дизайна. Они усиливают 3D-эффект панно. А точно 3D, мы же не ошиблись?
Нет, 28 картинок на «Фонвизинской» - не плоские, а объёмные. Такими их решил сделать художник Константин Худяков. Он поместил каждое изображение в нишу между двумя стёклами и добился трёхмерного эффекта.
А кто же на панно? ☝️ Госпожа Простакова, ее сын Митрофан и другие герои известной комедии «Недоросль». Её написал Дениса Фонвизина, в честь которого названа ближайшая улица, а потом и сама станция.
#супертройка
Скачали или обновили приложение – оставьте отзыв. Так вы поможете сделать «Супер Тройку» и «Тройку Бизнес» лучше. Наши специалисты службы поддержки собирают обратную связь и передают разработчикам. Они вносят изменения в приложения, чтобы вам было удобнее пользоваться.
❗️ Последнее обновления мы выпустили буквально на днях.
📝 Михаил Сказочный: «Работает неплохо, но есть еще куда расти. Самое важное в этом приложении - это большой и обширный список оплаты».
📝 Anthony Leo: «Удобное приложение. Записываю билеты на карту «Тройка» с помощью модуля NFC».
📝 Виталий Белялов: «Пользуюсь более двух лет, работает без нареканий. Спасибо!»
Есть вопросы о работе наших приложений? Вы всегда можете их задать в комментариях к постам или через профиль сотрудника, указанный в описании канала.
#отзывы #тройка #супертройка
❗️ Последнее обновления мы выпустили буквально на днях.
📝 Михаил Сказочный: «Работает неплохо, но есть еще куда расти. Самое важное в этом приложении - это большой и обширный список оплаты».
📝 Anthony Leo: «Удобное приложение. Записываю билеты на карту «Тройка» с помощью модуля NFC».
📝 Виталий Белялов: «Пользуюсь более двух лет, работает без нареканий. Спасибо!»
Есть вопросы о работе наших приложений? Вы всегда можете их задать в комментариях к постам или через профиль сотрудника, указанный в описании канала.
#отзывы #тройка #супертройка
Новости общественного транспорта Москвы – коротко о главном в еженедельной подборке.
👨👩👧👦 Новые льготные проездные на 30 и 90 дней ввели для школьников и студентов. Они полностью покрывают поездки на МЦД, включая зону «Пригород». Билет можно записать на карту москвича. Ранее для поездок из МО приходилось покупать отдельно абонементы на метро и отдельно на электрички. Также льготный проезд появился и у дошкольников, которым исполнилось 7 лет. Они смогут воспользоваться скидкой обучающихся, даже если ещё не посещают учебное заведение.
❗️ График движения на первом диаметре изменится с 1 по 30 сентября. Ограничения будут действовать с 19:00 до 06:00 ежедневно. Так, на Савеловском направлении интервалы между поездами увеличатся до 20-60 минут, а на Белорусском - до 20 минут. Некоторые станции составы проедут без остановок. Изменения затронут и аэроэкспрессы в Шереметьево. Часть маршрутов отменят, поэтому уточняйте актуальное расписание.
🚉 Обкатка на D4 начнётся на этой неделе. Все поезда протестируют перед открытием маршрута для пассажиров. Ориентировочно, четвертый диаметр запустят через несколько дней. Для этого почти всё готово. К примеру, уже провели стыковку контактной электросети. А со 2 сентября для заезда к станциям изменят наземные маршруты № 14, 32, 166, 198, 205, 450, 620, 870. Ещё появится новый - с162.
🚌 200 остановок передаст Москва в Московскую область. Новые павильоны установят возле станций диаметров, большая часть – у D3. Современные остановки производят на заводе СВАРЗ. Они – долговечны, хорошо укрывают от непогоды, в них есть освещение и видеонаблюдение.
🎉 Тематические «Тройки» выпустили в честь юбилея Мосгортранса. В дизайне отразили прогрессивность и технологичность наземного транспорта и приверженность традициям. Ещё в продажу поступили тематические карты к 100-летию регби в России. Есть два дизайна в стиле советских плакатов на выбор, на обоих изображены регбисты.
#новости_транспорта #тройка #супертройка
👨👩👧👦 Новые льготные проездные на 30 и 90 дней ввели для школьников и студентов. Они полностью покрывают поездки на МЦД, включая зону «Пригород». Билет можно записать на карту москвича. Ранее для поездок из МО приходилось покупать отдельно абонементы на метро и отдельно на электрички. Также льготный проезд появился и у дошкольников, которым исполнилось 7 лет. Они смогут воспользоваться скидкой обучающихся, даже если ещё не посещают учебное заведение.
❗️ График движения на первом диаметре изменится с 1 по 30 сентября. Ограничения будут действовать с 19:00 до 06:00 ежедневно. Так, на Савеловском направлении интервалы между поездами увеличатся до 20-60 минут, а на Белорусском - до 20 минут. Некоторые станции составы проедут без остановок. Изменения затронут и аэроэкспрессы в Шереметьево. Часть маршрутов отменят, поэтому уточняйте актуальное расписание.
🚉 Обкатка на D4 начнётся на этой неделе. Все поезда протестируют перед открытием маршрута для пассажиров. Ориентировочно, четвертый диаметр запустят через несколько дней. Для этого почти всё готово. К примеру, уже провели стыковку контактной электросети. А со 2 сентября для заезда к станциям изменят наземные маршруты № 14, 32, 166, 198, 205, 450, 620, 870. Ещё появится новый - с162.
🚌 200 остановок передаст Москва в Московскую область. Новые павильоны установят возле станций диаметров, большая часть – у D3. Современные остановки производят на заводе СВАРЗ. Они – долговечны, хорошо укрывают от непогоды, в них есть освещение и видеонаблюдение.
🎉 Тематические «Тройки» выпустили в честь юбилея Мосгортранса. В дизайне отразили прогрессивность и технологичность наземного транспорта и приверженность традициям. Ещё в продажу поступили тематические карты к 100-летию регби в России. Есть два дизайна в стиле советских плакатов на выбор, на обоих изображены регбисты.
#новости_транспорта #тройка #супертройка
😱 39 лет поезда проезжали мимо станции «Спартак». Всё это время она стояла недостроенная, а пассажиры могли видеть вот такие виды из окон вагонов.
Столь долгий срок от начала строительства и до конца - своеобразный рекорд подземки. Но почему же так случилось?
«Спартак» планировали открыть в середине 70-х для жилого микрорайона рядом. Но возводить его не стали, необходимость в новой станции тоже отпала. Никого не смутило, что каркас и сама платформа без отделки уже готовы. Так и стояла станция-призрак - всеми забытая и заброшенная. 👻
Платформу расконсервировали в 2012 году. Все конструкции более-менее сохранились, а вот вестибюли проектировали заново. Двумя годами позже состоялось открытие не только станции «Спартак», но и одноименного футбольного стадиона.
#супертройка
Столь долгий срок от начала строительства и до конца - своеобразный рекорд подземки. Но почему же так случилось?
«Спартак» планировали открыть в середине 70-х для жилого микрорайона рядом. Но возводить его не стали, необходимость в новой станции тоже отпала. Никого не смутило, что каркас и сама платформа без отделки уже готовы. Так и стояла станция-призрак - всеми забытая и заброшенная. 👻
Платформу расконсервировали в 2012 году. Все конструкции более-менее сохранились, а вот вестибюли проектировали заново. Двумя годами позже состоялось открытие не только станции «Спартак», но и одноименного футбольного стадиона.
#супертройка
Метрополитен Еревана – какие интересные особенности есть у этой подземки?
🤗 Метро в столице Армении – молодое и пока небольшое. Оно насчитывает 10 станций и 1 линию.
💯 Строительство начинали с системы скоростных подземных трамваев. А потом переделали в полноценный метрополитен. Благо размеры тоннелей позволяли менять планы.
🚇 На участке с двумя станциями – это ответвление от основной линии – ходят составы в один (!) вагон. Такая практика почти не встречается в мире.
⭐️ Раньше местных машинистов отправляли в Москву и готовили в Учебно-производственном центре нашего метрополитена. Только около 10 лет назад в Ереване ввели собственную систему обучения.
📸 В этой подземке официально запрещена любая фото- и видеосъёмка. Но снимки все равно появляются в сети. Видимо, руководство уже смотрит на это сквозь пальцы.
❤️ У метро Еревана есть традиция, похожая на московскую, – тематические составы. На линии уже выходили «Поезд-футбол» и «Старый Ереван» с ретро-изображениями города.
#мировоеметро #супертройка
🤗 Метро в столице Армении – молодое и пока небольшое. Оно насчитывает 10 станций и 1 линию.
💯 Строительство начинали с системы скоростных подземных трамваев. А потом переделали в полноценный метрополитен. Благо размеры тоннелей позволяли менять планы.
🚇 На участке с двумя станциями – это ответвление от основной линии – ходят составы в один (!) вагон. Такая практика почти не встречается в мире.
⭐️ Раньше местных машинистов отправляли в Москву и готовили в Учебно-производственном центре нашего метрополитена. Только около 10 лет назад в Ереване ввели собственную систему обучения.
📸 В этой подземке официально запрещена любая фото- и видеосъёмка. Но снимки все равно появляются в сети. Видимо, руководство уже смотрит на это сквозь пальцы.
❤️ У метро Еревана есть традиция, похожая на московскую, – тематические составы. На линии уже выходили «Поезд-футбол» и «Старый Ереван» с ретро-изображениями города.
#мировоеметро #супертройка
Смартфон + «Тройка» = Любовь! А скрепляет эту парочку NFC – технология, позволяющая переносить информацию о купленном билете из приложения на транспортную карту .
Как происходит магия?
👉 NFC - Near Field Communication, что можно перевести как «связь в ближней зоне». Это соответствует самой технологии. NFC - беспроводная передача данных именно малого радиуса действия. Примерно до 10 см!
На всех современных смартфонах есть NFC-модули. Они же установлены в чипе «Тройки». Поэтому гаджет и карта – идеальная пара. Один генерирует импульсы через радиоволны, вторая их принимает. Надо лишь приложить «Тройку» к телефону.
Но бывают ситуации, когда любовь не случается:
⛔️ Модель смартфона несовместима с NFC;
⛔️ У вас iPhone - яблочная компания пока не хочет поддерживать чтение и запись чипов «Тройки».
Тогда коннект налаживается через терминалы в метро и валидаторы в наземном транспорте. Они работают по той же технологии NFC и за считанные секунды переносят информацию о билете прямиком на вашу «Тройку».
#супертройка
Как происходит магия?
👉 NFC - Near Field Communication, что можно перевести как «связь в ближней зоне». Это соответствует самой технологии. NFC - беспроводная передача данных именно малого радиуса действия. Примерно до 10 см!
На всех современных смартфонах есть NFC-модули. Они же установлены в чипе «Тройки». Поэтому гаджет и карта – идеальная пара. Один генерирует импульсы через радиоволны, вторая их принимает. Надо лишь приложить «Тройку» к телефону.
Но бывают ситуации, когда любовь не случается:
⛔️ Модель смартфона несовместима с NFC;
⛔️ У вас iPhone - яблочная компания пока не хочет поддерживать чтение и запись чипов «Тройки».
Тогда коннект налаживается через терминалы в метро и валидаторы в наземном транспорте. Они работают по той же технологии NFC и за считанные секунды переносят информацию о билете прямиком на вашу «Тройку».
#супертройка
Главные новости общественного транспорта Москвы – еженедельная подборка от «Супер Тройки».
🚇 Участок от «Рассказовки» до «Аэропорта Внуково» запустили на Солнцевской линии метро. Таким образом, впервые в России подземка дошла до воздушной гавани. Новые станции строили 4 года. С их запуском длина жёлтой ветки составила 30 км.
❄️ Заморозка годового абонемента заработала на «Тройке». Новая функция позволит разово приостановить действие билета на 14 дней, которые в итоге прибавят к финальному сроку проездного. Напомним, к годовым абонементам относятся «Единый» на 365 дней, «Единый МЦД МО» на 365 дней, ТАТ на 365 дней.
⚡️ Схему метро в новом дизайне начали размещать на транспорте. В ней добавились МЦД-3 и МЦД-4 со всеми пересадками. Для лучшего восприятия на схемах изменили геометрию и расположение существующих линий. А ещё обозначили кругом пересадочные станции с одинаковыми названиями. D3 открыли в середине августа, а D4 обещают запустить до конца этой недели. Сейчас поезда там проходят обкатку без пассажиров.
🎉 Московскому электробусу исполнилось 5 лет! За время работы экологичным транспортом воспользовались более 250 миллионов раз. Электробусы стали действительно удобным средством передвижения с доступностью для маломобильных пассажиров, пониженным уровнем шума и зарядками для гаджетов. Каждая машина помогает сохранять природу, уменьшая выбросы углекислого газа на 60 тонн в год.
🚌 Школьные автобусы вновь заработали в столице. Специальные рейсы довезут детей не только до ближайших учебных заведений, но и до интернатов и детских садов. Всего это 9 маршрутов, они обозначены дополнительными буквами. Например, ученики школы «Летово» могут добраться до неё на автобусе № 878л.
🚃 Парад трамваев снова пройдёт в Москве, на этот раз в День города! Исторические вагоны проедут от депо Баумана до Останкина и обратно. В параде примут участие не только пассажирские трамваи, но и спецтранспорт: снегоочиститель ГС-4 и рельсотранспортер РТ-3. Увидеть их также можно будет на выставке на Сельскохозяйственной улице. Помимо этого, в День города запланированы Парад поездов на БКЛ, Парад судов, программа на Северном и Южном речных вокзалах.
#новости_транспорта #тройка #супертройка
🚇 Участок от «Рассказовки» до «Аэропорта Внуково» запустили на Солнцевской линии метро. Таким образом, впервые в России подземка дошла до воздушной гавани. Новые станции строили 4 года. С их запуском длина жёлтой ветки составила 30 км.
❄️ Заморозка годового абонемента заработала на «Тройке». Новая функция позволит разово приостановить действие билета на 14 дней, которые в итоге прибавят к финальному сроку проездного. Напомним, к годовым абонементам относятся «Единый» на 365 дней, «Единый МЦД МО» на 365 дней, ТАТ на 365 дней.
⚡️ Схему метро в новом дизайне начали размещать на транспорте. В ней добавились МЦД-3 и МЦД-4 со всеми пересадками. Для лучшего восприятия на схемах изменили геометрию и расположение существующих линий. А ещё обозначили кругом пересадочные станции с одинаковыми названиями. D3 открыли в середине августа, а D4 обещают запустить до конца этой недели. Сейчас поезда там проходят обкатку без пассажиров.
🎉 Московскому электробусу исполнилось 5 лет! За время работы экологичным транспортом воспользовались более 250 миллионов раз. Электробусы стали действительно удобным средством передвижения с доступностью для маломобильных пассажиров, пониженным уровнем шума и зарядками для гаджетов. Каждая машина помогает сохранять природу, уменьшая выбросы углекислого газа на 60 тонн в год.
🚌 Школьные автобусы вновь заработали в столице. Специальные рейсы довезут детей не только до ближайших учебных заведений, но и до интернатов и детских садов. Всего это 9 маршрутов, они обозначены дополнительными буквами. Например, ученики школы «Летово» могут добраться до неё на автобусе № 878л.
🚃 Парад трамваев снова пройдёт в Москве, на этот раз в День города! Исторические вагоны проедут от депо Баумана до Останкина и обратно. В параде примут участие не только пассажирские трамваи, но и спецтранспорт: снегоочиститель ГС-4 и рельсотранспортер РТ-3. Увидеть их также можно будет на выставке на Сельскохозяйственной улице. Помимо этого, в День города запланированы Парад поездов на БКЛ, Парад судов, программа на Северном и Южном речных вокзалах.
#новости_транспорта #тройка #супертройка
Название этой шведской станции «Кунгстрэдгорден» переводится как «Королевский сад». И здесь действительно всё по-королевски! 👑
При проектировании архитектор вдохновился дворцами. Стены он отдекорировал пятьюдесятью маскаронами – элементы мифологических персонажей, а между платформами установил скульптуру бога войны. По легенде мифическое существо охраняет станцию.
♻️ А ещё у «Кунгстрэдгордена» есть удивительная особенность - своя экосистема. Здесь обнаружили журавля-муху, редкий мох, червеобразных животных и даже пещерного карликового паука, который не водится в Северной Европе. Видимо, сюда его завезли при строительстве метро, и он прижился.
Как вам такая станция в Стокгольме? Хотели бы увидеть своими глазами?
#супертройка
При проектировании архитектор вдохновился дворцами. Стены он отдекорировал пятьюдесятью маскаронами – элементы мифологических персонажей, а между платформами установил скульптуру бога войны. По легенде мифическое существо охраняет станцию.
♻️ А ещё у «Кунгстрэдгордена» есть удивительная особенность - своя экосистема. Здесь обнаружили журавля-муху, редкий мох, червеобразных животных и даже пещерного карликового паука, который не водится в Северной Европе. Видимо, сюда его завезли при строительстве метро, и он прижился.
Как вам такая станция в Стокгольме? Хотели бы увидеть своими глазами?
#супертройка
Четвертый диаметр открыт! 🥳 Да ещё и в День города. Поздравляем сразу с двумя праздниками.
Новый маршрут наземного метро свяжет Калужское и Нижегородское направления.
D4 – это:
✅ 86 километров путей;
✅ 36 станций на момент запуска;
✅ 18 пересадок на метро, МЦК и ж/д направления;
✅ до 40% экономии времени.
Проще и быстрее добираться смогут жители Новой Москвы, Реутова, Балашихи и т.д. Для них комфортабельные электрички, в том числе современные «Иволги».
Один из главных плюсов – выгодные тарифы. На МЦД они намного ниже, чем были на электричках. Стоимость отличается по зонам:
1️⃣ «Центральная» от Внукова до Реутова – 50 рублей по «Тройке»;
2️⃣ «Пригород» от Лесного городка до Апрелевки и от Никольского до Железнодорожного - 65 рублей по «Тройке».
3️⃣ «Дальняя» за пределами МЦД – 65+30 рублей за каждую зону.
Пополнить транспортные карты вы можете через приложение «Супер Тройка». Чтобы купить и записать билет, нужен лишь смартфон с NFC и, собственно, сама «Тройка».
Приятных поездок!
#супертройка
Новый маршрут наземного метро свяжет Калужское и Нижегородское направления.
D4 – это:
✅ 86 километров путей;
✅ 36 станций на момент запуска;
✅ 18 пересадок на метро, МЦК и ж/д направления;
✅ до 40% экономии времени.
Проще и быстрее добираться смогут жители Новой Москвы, Реутова, Балашихи и т.д. Для них комфортабельные электрички, в том числе современные «Иволги».
Один из главных плюсов – выгодные тарифы. На МЦД они намного ниже, чем были на электричках. Стоимость отличается по зонам:
1️⃣ «Центральная» от Внукова до Реутова – 50 рублей по «Тройке»;
2️⃣ «Пригород» от Лесного городка до Апрелевки и от Никольского до Железнодорожного - 65 рублей по «Тройке».
3️⃣ «Дальняя» за пределами МЦД – 65+30 рублей за каждую зону.
Пополнить транспортные карты вы можете через приложение «Супер Тройка». Чтобы купить и записать билет, нужен лишь смартфон с NFC и, собственно, сама «Тройка».
Приятных поездок!
#супертройка
Если бы не черви, метро могло вообще не появиться! 😲
Как-то раз англичанин Марк Брунель наблюдал за корабельным червём, который буравил дерево, прокладывая себе путь. Его голова была покрыта жёсткой раковиной с зазубренными краями. Именно они помогали делать непростую работу. За моллюском оставался след: защитный слой извести.
Тут Марка осенило: почему бы не использовать технологию, созданную самой природой, для возведения тоннелей. Идея вылилась в реальную конструкцию. В 1825 году с её помощью соорудили тоннель под Темзой.
❓ Догадались, что за конструкция, похожая на червя? Проходческий щит! Сегодня без него не обходится строительство метро.
Московские работники первыми в мире использовали щиты, чтобы проложить не только тоннели между станциями, но наклонные в эскалаторных зонах. Опробовали это на «Марьиной роще» Люблинско-Дмитровской линии.
Кстати, в столице каждому щиту дают женское имя. На благо Москвы уже трудятся Клавдия, Катюша, Полина, Ольга. 😍
#история_транспорта #супертройка
Как-то раз англичанин Марк Брунель наблюдал за корабельным червём, который буравил дерево, прокладывая себе путь. Его голова была покрыта жёсткой раковиной с зазубренными краями. Именно они помогали делать непростую работу. За моллюском оставался след: защитный слой извести.
Тут Марка осенило: почему бы не использовать технологию, созданную самой природой, для возведения тоннелей. Идея вылилась в реальную конструкцию. В 1825 году с её помощью соорудили тоннель под Темзой.
❓ Догадались, что за конструкция, похожая на червя? Проходческий щит! Сегодня без него не обходится строительство метро.
Московские работники первыми в мире использовали щиты, чтобы проложить не только тоннели между станциями, но наклонные в эскалаторных зонах. Опробовали это на «Марьиной роще» Люблинско-Дмитровской линии.
Кстати, в столице каждому щиту дают женское имя. На благо Москвы уже трудятся Клавдия, Катюша, Полина, Ольга. 😍
#история_транспорта #супертройка
Как покупать билет для «Тройки», если у меня iPhone? 📱
Такие вопросы вы нам частенько задаете. Отвечаем: легко и просто! Ведь есть альтернативные приложению варианты.
В карточках рассказали обо всех способах покупки проездных для владельцев яблочных гаджетов. А также объяснили, почему приложения «Супер Тройка» нет в App Store.
И, конечно, полезные ссылки:
✅ Сайт «Супер Тройка»;
✅ Бот «Супер Тройка» в Телеграме - @SuperTroikaBot.
#супертройка
Такие вопросы вы нам частенько задаете. Отвечаем: легко и просто! Ведь есть альтернативные приложению варианты.
В карточках рассказали обо всех способах покупки проездных для владельцев яблочных гаджетов. А также объяснили, почему приложения «Супер Тройка» нет в App Store.
И, конечно, полезные ссылки:
✅ Сайт «Супер Тройка»;
✅ Бот «Супер Тройка» в Телеграме - @SuperTroikaBot.
#супертройка
🤪 «Наш метро – лучший в мире!» Так писали на плакатах в СССР. А ещё выпускали газету «Советский метро». Не грамотные были, что ли?
На самом деле нет. Просто слово «метро» изначально мужского рода. Это сокращение от метрополитена, что в переводе означает «столичный», «городской». Какой род у всех слов? Правильно! Вот и в русский язык метро вошло под мужским родом.
Но мы привыкли, что большинство слов, оканчивающихся на -о (молоко, окно, кино), среднего рода. Так и появился новый вариант. Со временем именно он стал нормой.
#супертройка #тройка
На самом деле нет. Просто слово «метро» изначально мужского рода. Это сокращение от метрополитена, что в переводе означает «столичный», «городской». Какой род у всех слов? Правильно! Вот и в русский язык метро вошло под мужским родом.
Но мы привыкли, что большинство слов, оканчивающихся на -о (молоко, окно, кино), среднего рода. Так и появился новый вариант. Со временем именно он стал нормой.
#супертройка #тройка
А нам нравится лаконичный и современный дизайн новых станций. Как, например, у «Печатников» БКЛ. 💙
Это один из крупнейших транспортно-пересадочных узлов. Он соединяет две линии метро, МЦД-2, наземный транспорт. Поэтому когда разрабатывали архитектурные решения, акцент делали не на красоту, а на функциональность.
Так, отделка платформ выполнялась чётко по геометрии основных конструкций станции. Это позволило обеспечить больше пространства для пассажиров.
❓ Какой подход в дизайне метро импонирует вам больше: простой или всё-таки изысканный?
#супертройка
Это один из крупнейших транспортно-пересадочных узлов. Он соединяет две линии метро, МЦД-2, наземный транспорт. Поэтому когда разрабатывали архитектурные решения, акцент делали не на красоту, а на функциональность.
Так, отделка платформ выполнялась чётко по геометрии основных конструкций станции. Это позволило обеспечить больше пространства для пассажиров.
❓ Какой подход в дизайне метро импонирует вам больше: простой или всё-таки изысканный?
#супертройка