🌍 Деятельность РТФ по направлениям рабочего движения: #рабочийотчёт за июль—август 2025 года

Через Диспетчерскую было получено 68 обращений от трудящихся:

🔘 22 обращения поступило в Юридическую службу;
🔘 Среди обращений — 19 инфоповодов;
🔘 29 инфоповодов передали наши постоянные рабкоры.

К нашим проектам присоединились новые органайзеры.

Количество рабкоров осталось стабильным — товарищи на связи и продолжают регулярно информировать нас о ситуации на своих предприятиях.

🔵 С примерами таких сообщений можно ознакомиться на нашем канале по хэштегу #ртф_рабкоры.

Наши органайзеры активно ведут работу в своих коллективах при постоянной поддержке методистов.

Юридическая служба консультирует трудящихся в стандартном режиме по отлаженным процессам.

Мы продолжаем освещать деятельность коллективов и отдельных рабочих на предприятиях.

🔵 Следите за нашими новостями!

Если у вас есть вопросы или желание присоединиться к нашей работе в качестве диспетчера или рабкора — пишите нам на rabkor@rotfront.org или @rabkor_rtf.

Подписывайтесь на РТФ
#рабочийотчёт
#наша_работа

18 августа 2025 на одной из казанских строек произошёл несчастный случай. От удара током погиб рабочий электромонтажник. Возбуждено уголовное дело по ч. 2 ст. 216 УК РФ («Нарушение правил безопасности при ведении строительных или иных работ»).

💬 О причинах электротравматизма на стройках Казани и не только #нампишут #ртф_рабкоры

🔵 По статистике Ростехнадзора, 70% несчастных случаев происходит из-за нарушений правил электробезопасности.

В связи со смертельным случаем на соседней стройке прошла неофициальная внутренняя проверка. Она показала, как обстоят дела с электробезопасностью в некоторых подрядных организациях:

🔵 Служба или подразделение, отвечающее за обеспечение бесперебойной работы электрооборудования, у подрядных организаций отсутствует.

Иногда подрядчик нанимает на разных условиях (ИП, договор ГПХ, без договора) электромонтажника сразу на несколько объектов.

А чаще всего обходится без квалифицированного специалиста. Решение проблем с электробезопасностью возлагается на плечи неквалифицированных рабочих.

Тот факт, что из-за отсутствия специалиста по безопасной эксплуатации электроинструмента и оборудования может привести к ненужным рискам, авариям и травматизму, руководство подрядных организаций не принимает во внимание.

🔵 Обеспечение работников электроинструментом

Работодатели подрядных организаций давно избавили себя от этих дополнительных расходов. Рабочие приобретают дорогостоящий инструмент за свой счёт. Его обслуживание и компенсация в случае выхода из строя не предусмотрены.

🔵 Нет контроля за электроинструментом

Контроль за электроинструментом должен включать в себя ежедневный осмотр, периодические испытания и т.д.

В подрядных организациях он не производится в связи с отсутствием на балансе электроинструмента. Так как работники используют личный.

🔵 Генеральный подрядчик (заказчик) в лице энергетика интерес к организационной системе подрядчика не проявляет. У него самого похожие проблемы с кадрами, ресурсами, отсутствием организационной структуры.

Заказчик просто передаёт подрядчику по акту-передаче участок проведения работ, где определяет зону ответственности. В случае чего подрядчик за всё отвечает самостоятельно.

🔵Основная причина увеличения частоты электротравматизма на объектах строительства Казани в условиях рынка — это приоритет прибыли над безопасностью.

Работодатели стремятся экономить на безопасности. Они пытаются минимизировать расходы на обеспечение безопасных условий труда. И это приводит к недостаточным мерам защиты и плачевным ситуациям для рабочего.

Этот случай произошёл не на моей стройке. Но у нас похожие проблемы, только несчастного случая пока ещё не было».

Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры

⚡ Застройщикам разрешили сдвигать сроки сдачи жилья

Об этом рассказал вице-премьер Марат Хуснуллин на симпозиуме «Будущее строительной отрасли: вызовы и перспективы развития — 2025»

🔵 Мы действительно как антикризисную меру разрешили девелоперам сдвигать чуть вправо срок ввода для того, чтобы гарантированно построить дома. Сказать, что у нас какие-то сейчас огромные риски — не скажу».

💬 Ситуацию комментируют #ртф_рабкоры

🔵 «Не вижу рисков для бизнеса». Главное — бизнес не обижать. А люди потерпят.

Впрочем, для большинства действительно разницы никакой, ведь денег на покупку жилья всё равно нет».

🔵 Одно дело — ипотечная кабала: она у всех знакомых, коллег, родственников. Тяжело, но я ж не один такой. Крыша над головой есть, и ладно.

И совсем другое дело, когда копил 5 лет на первый взнос, кое-как выбил у банка ипотеку, сам живёшь в съёмном жилье. И тут — бац! — переезд в собственную ипотечную однушку в человейнике переносится на неопределённый срок.

Это значит, что в течение неопределённого срока нужно платить и за наем жилья лэнд-лорду, и банку по кредиту».

🔵 Я так несколько лет висел... Недовольство людей в основном свелось к паре митингов и одному штурму городской администрации: ходоки рвались в кабинеты. Где сидели родственники этих же застройщиков».

Подписывайтесь на РТФ
#новости #ртф_рабкоры

💬 Не вписались в габарит, зато вписались в рынок

🔵 Представьте, что вы строите гараж для своей машины. Но размеры машины оцениваете на глазок, в результате она в этот гараж просто не помещается.

Фатальная ошибка, вопиющая безграмотность, пренебрежение элементарной логикой налицо. Для обычных людей, но только не для транспортных начальников Москвы.

Как всегда, к выборам в столице приурочено открытие новых трамвайных линий и реконструированного депо им. Апакова. Реконструкция, а, по сути, полный снос старых корпусов и стройка новых, шла долгих 5 лет. Казалось бы, зато должны построить на совесть. Как бы не так.

Как только на территории разгрузили новейшие вагоны типа «Львёнок-Москва» и начали их обкатывать, выяснился фатальный просчёт проектировщиков: вагоны не проходят в здание нового депо. Не рассчитаны стены здания на габарит новых вагонов.

Однако мир не без добрых людей. Один герой взялся выпилить на время часть стены, чтобы вагоны всё же могли заехать без повреждений.

Но героизм вышел боком. В процессе работник не удержался, упал и сломал ногу.

Заботливое начальство, наблюдавшее за происходящим, стало уговаривать беднягу сказать, что он упал дома. Его клятвенно заверяли, что все расходы на лечение предприятие возьмёт на себя и вообще в беде не оставит.

Работник согласился. И только потом понял, что сломанная нога полностью здоровой уже не будет, а начальство свои обещания выполнять не очень-то торопится.

Что в результате?

🔘 Кто-то сдал отвратительный проект и получил за это огромные деньги;
🔘 Кто-то этот проект принял с закрытыми глазами, получив солидный откат;
🔘 Кто-то усидел на своих местах и отчитался о выполнении задания в срок, уже мысленно подсчитывая жирную начальничью премию;
🔘 Кто-то через несколько дней будет с экрана телевизора рассказывать о феноменальных успехах столичного транспорта.

А кто-то за свою «лояльность» получил только боль, подорванное здоровье и расходы на долгое лечение.

❗️ Друзья! Где бы вы ни работали, не соглашайтесь на опасные и несвойственные вашей профессии работы. Что бы вам за это ни сулили.

Требуйте делать всё по правилам: приказ, инструктаж, наряд-допуск и т.д. В случае травмы обязательно требуйте оформления.

Помните! Начальство с лёгкостью пообещает вам помощь или будет угрожать карой за нарушение ТБ. А потом так же легко оставит вас наедине с вашей бедой».

Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры

💬 Об отношении к безопасности начальства и рабочих на Челябинском трубопрокатном заводе #нампишут #ртф_рабкоры

На ЧТПЗ беда. Производство почти встало. Один цех перевели на 2/3 оплаты, не отправляя в отпуска за свой счёт.

Резкий рост травматизма.

По утрам читают сводки. По ТМК (Трубная Металлургическая Компания) — 3 трупа за месяц.

Сегодня — тяжёлая травма. Труба со стенкой 50 мм наехала на ногу резчику. Стопа в кашу. Скорая прямо на заводе кровь отмывала с носилок.

Причина: сокращение состава. Люди работают по одному там, где необходима страховка. Хотя бы ещё один.

На соседнем, через забор, заводе металлоконструкций (ЧЗМК) — труп. Придавило балкой. Стропаль работал один.

Начальство реагирует на ситуацию бюрократически:

🔘 Пишутся приказы об «обеспечить, проследить, не допустить»;
🔘 Проверки, но в основном формальные, мелкие придирки. От этих проверок бегают и прячутся все, включая мастеров и начальников участков;
🔘 Очень много камер. Территорию патрулируют дроны.

🔵 Виноватыми назначаются сами пострадавшие или исполнители. На ЧМКЗ виноватой оказалась крановщица.

Рабочая общественность реагирует скорее пассивно-озлобленно.

Если разговоры про «упереться» и ходят, то касаются скорее урезания мелких бонусов к зарплате.

Начальство уровня «завод» молчит.

Реакция уровня «участок, цех», то есть те, кто «на земле»: «Берегите себя, не лезьте, куда не надо».

Со стороны региональной власти — тишина полная. Ситуацию даже за пределы завода стараются не выпускать.

Со стороны рабочих ситуация двоякая. Люди сложившееся положение воспринимают скорее как часть работы, ну вот такая она у нас... Но в откровенную жопу не лезут. Отказать могут легко.

Но некоторые безопасностью могут просто пренебречь.

Часты случаи сознательного риска, когда «работа должна идти, а от ТБ-шников не польза, а один вред».

Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры

💬 Об оптимизации студенческой практики казанских геологов #нампишут студенты и преподаватели

Студенты:

🔵 Обычная практика геологов после первого курса: выезд на 2 недели с палатками на длительные пешеходные маршруты.

Её заменили однодневными автобусными экскурсиями.

Руководство ВУЗа ведёт себя так, как будто стране не нужны геологи, подготовленные к жизни в полевых условиях. За неприятности в суровой среде, в которые может попадать необученный геолог, отвечать не руководству, а начальнику участка или бригадиру».

Преподаватели:

🔵 Палаточный лагерь организацией труда лучше автобусных выездов. Практика с выходами на маршруты из палаток состоит из циклов по 10 дней. Из них один день — заезд, бытовое обустройство, один день — уборка и выезд. Сейчас же в каждый день из десяти тратим время на дорогу.

Но и здесь нюанс: университет оплачивает водителям автобусов ровно время рабочего дня. До 17:00 мы должны вернуться в город!

А учебный маршрут от этого не зависит: если надо обойти объекты на 10 км, значит, обойдёшь. Из-за этого постоянно конфликтуем с водителем: ведь в поле всё предусмотреть невозможно. Конфликты между двумя типами наёмных работников вместо полноценного обсуждения сложностей с руководством.

Автобус каждый день изматывает и преподавателей, и студентов.

Однодневные вылазки не дают ни погрузиться в профессию, ни прочувствовать в учебном режиме бытовые сложности, с которыми дальше молодым специалистам придётся сталкиваться в жизни полевика. Ведь ты вынужден жить вместе с чужими людьми под одной крышей, без массы удобств. А значит, должен уметь совместно решать нестандартные бытовые проблемы. И дружить заодно учишься.

Очень интересный вопрос о командировочных. В случае выезда в палатки или на базу они выплачиваются и преподавателям, и студентам. В случае автобусов - нет.

А из федерального бюджета и от спонсоров, кстати, сумма выделяется независимо от формы проведения практики. Остатки организация должна будет вернуть в конце года. И что получается? Либо кто-то находит, как эти деньги «заставить работать» где-то на стороне, либо кому-то выгодно их возвращать в бюджет.

Мы не знаем точного ответа на этот вопрос. И спросить не с кого: начальство не считает нужным отвечать.

С тех пор, как мы превратились из полноценных работников университета в наёмников на контракте, мы отстранены от управления университетом.

Университет потерял автономию, которая держалась вплоть до 2005 года.

Все решения спускаются сверху, а корректировать их «на земле» не дают избегающие любой ответственности менеджеры среднего звена».

Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры

☕️ Пролетарским утром водитель Мурзика предупреждает о вреде переработок.

Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры

💬 О проблемах произвола и разобщенного коллектива #нампишут #ртф_рабкоры из РЖД

🔵 На работу в РЖД меня взяли даже без профильного образования: нехватка кадров.

Первое время никак не мог получить список своих обязанностей. Работал «принеси, подай, уйди и не мешай». Спасибо первому руководителю — как-то помогал разобраться в работе.

Но отношения в коллективе поражали. Друзей там нет. Любой секрет или неудачные фотографии с корпоратива сразу становились достоянием общественности и поводом пошуршать в кабинетах.

Болеть нельзя. Уходишь на больничный — всё равно вызывают на работу. При этом никакой дополнительной оплаты, только выплаты по больничному.

Наличие отпусков и праздников тоже игнорируется. Но можно не отвечать на звонки с работы.

Основная проблема: ремонт локомотивов.

На новые запчасти лучше не надеяться. Они появляются очень редко. А за изношенные детали, которые лопаются при эксплуатации, штрафуют слесарей. Что очень существенно для их небольшой зарплаты.

🔵 От Редакции

Противостоять произволу начальства может только сплочённый коллектив. И начальство отлично это понимает. Для него разобщённый коллектив — просто подарок.

Если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав — пишите нам на rabkor@rotfront.org или @rabkor_rtf.

Автор иллюстрации: Портрет человека

Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры

💬 О беде, нагрянувшей в атомно-космический городок, #нампишут #ртф_рабкоры

🔵 К несчастью наших эффективных менеджеров, пришёл приказ от Роскосмоса: сократить должности заместителей генерального директора, не выполняющих незаменимых функций.

А наши как раз недавно наплодили их раза в три больше, чем было до этого.

Недолго думая, было принято решение: переименовать заместителя генерального директора в исполнительного директора, руководителя чего-то там и т.п.

Таким образом, и приказ выполнен, и сокращать никого из своих эффективных не надо. Воистину эффективные менеджеры.

В начале лета часть инженеров пересадили в новое здание. Правда, оно до сих пор не сдано в эксплуатацию.

Пока люди там страдали из-за отсутствия штор, кондиционеров и чистой воды, в их старых кабинетах начали делать ремонты для новых замов генерального и всяческих экономистов и менеджеров.

Но вот в один прекрасный день на ту площадку с несданным зданием нагрянула проверка. Всех людей оттуда с самого утра переселили, чтобы они там не отсвечивали и, не дай бог, чего-нибудь не ляпнули, кому не надо.

После отбытия проверки людей вернули обратно. Прямо как в армии. А вроде серьёзное предприятие, космические аппараты ж делаем чуть ли не серийно.

Кстати, для комментаторов, возмущённых секретностью:

Публикуя здесь информацию, я фактически нарушаю положение о публичных выступлениях. А служба безопасности ни у нас, ни у госкорпорации не дремлет. За это нас могут занести в чёрный список с запретом на трудоустройство в организации контура. А кушать хочется».

🔵 Другие истории атомно-космического городка: раз, два.

Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры