Сделано у нас
879 subscribers
2 photos
40.9K links
Этот канал о новых производствах в России, новых товарах и услугах, модернизации производств, инновациях, открытиях, успехах на мировых рынках, и прочих значимых событиях в производственной сфере России. Нам есть чем гордиться!
Download Telegram
Санкционочку производим? Репортаж с завода где делают «Суперджет». Яблоку негде упасть!

 © avatars.dzeninfra.ruПобывал на заводе в Комсомольске-на-Амуре где производят SuperJet-100. Многие думают что санкциям удалось остановить производство. Но это не так! Завод работает на полную, и в производстве сейчас только новые, импортозамещенные самолеты (SJ-100). Их производят параллельно с сертификацией, чтобы как только все необходимые разрешающие документы будут получены, тут же начать поставки в авиакомпании. Так что мы еще полетаем на Суперджете!Я был на заводе в сентябре, в рамках автопробега #открываемдальний, но руки до монтажа ролика дошли только сейчас. В целом, с тех пор кардин...

https://sdelanounas.ru/blogs/157910/

#суперджет #superjet #sj-100 #комсомольск-на-амуре #оак
Российский лайнер МС-21 пошел в серию. Первый серийный МС-21 совершил первый полет

Новость о том, что серийное производство наших самолетов снова сдвигается вправо, недавно в очередной раз всколыхнула интернет. К этой вполне официальной новости от Чемезова, которая, кстати, для специалистов, не особенно то и новость, но к ней до кучи и прочего хейта, добавили еще и совершенно липовую новость про якобы на 6 тонн перетяжеленный самолет, который еле отрывает свою толстую корму от ВПП. По привычке, никаких ссылок на источники этой информации не привели.И, конечно, полетели клочки по закоулочкам. Наших людей медом не корми, дай позлопыхать над неудачами собственной Родины. Там, кстати, очевидно чьи уши торчат. Хотели наши бывшие партнеры разорвать нашу экономику в клочья, но что-то пошло не так, и теперь они радуются ну хоть каким-то итогам санкций, что хоть где-то, хоть в чем-т...

https://sdelanounas.ru/blogs/158198/

#мс-21 #иркут #яковлев #оак
ОАК показала кадры с Ту-22М3 из цеха Казанского авиазавода

ОАК напоминает, что Казанская площадка АО «Туполев» — это не только «белые лебеди» Ту-160, но и дальники Ту-22М3. Эти грозные машины часто остаются в тени своих более крупных и известных собратьев, но для врага они не менее смертоносны. Самолёт Ту-22М — один из самых засекреченных авиационных проектов, благодаря чему даже сейчас значительное количество доступной информации по этому самолёту не соответствует действительности.

https://sdelanounas.ru/blogs/158227/

#Каз #Казань #оак #ту-22м
Ростех запустил новый суперкомпьютер для создания цифровых двойников авиадвигателей

 © advengineering.ruОбъединенная двигателестроительная корпорация создала высокопроизводительный вычислительный комплекс, предназначенный для проведения сложных инженерных расчетов. Суперкомпьютер, который способен выполнять 219 триллионов операций в секунду, будет задействован при создании цифровых двойников авиационных двигателей. Работа выполнена разработчиком и интегратором ИТ-решений компанией «Адванс Инжиниринг». Новый высокопроизводительный вычислительный комплекс значительно увеличивает вычислительные ресурсы ОДК...

https://sdelanounas.ru/blogs/158259/

#ОАК #суперкомпьютер
Военная приемка. Новый Суперджет

Новый русский Суперджет, он же SJ-100, выходит на конвейер. Полностью импортозамещённый, этот региональный авиалайнер теперь вплоть до последнего винтика делается в России: двигатели — в Рыбинске, блок рычагов управления двигателем — в Курске, топливная система — в Санкт-Петербурге, шины — в Ярославле, тормоза — в Балашихе, система электроснабжения — в Уфе, водоснабжения — в Дубне, внешнее светотехническое оборудование — в Ульяновске, остекление аэронавигационных огней — в Обнинске, остекление пассажирского салона — в Смоленске, интерьер салона — в Казани, теплозвукоизоляция — в Туле, а окончательная сборка проводится в Комсомольске-на-Амуре.Именно туда отправляется съемочная группа «Военной приемки», чтобы познакомить зрителей с особенностями, по сути, нового самолетами. Интервью с конструкторами, съемки в цехах, лабораториях и на стендах, где создаются и обкатываются новые системы самолета — все это в фильме о новом импортозамещенном «Суперджете»

https://sdelanounas.ru/blogs/158638/

#суперджет #superjet #sj-100 #комсомольск-на-амуре #оак
Ил-114-300 возобновляет программу летных испытаний

 © ixbt.photoОбъединенная авиастроительная корпорация (входит в Госкорпорацию Ростех) возобновила программу летных испытаний Ил-114-300, в рамках которой второй опытный самолет совершил первый полет с аэродрома филиала ПАО «ОАК» — ЛАЗ им. П.А. Воронина.Самолет пилотировал экипаж в составе командира воздушного судна, шеф-пилота, заслуженного летчика-испытателя РФ Сергея Сухаря, заслуженного летчика-испытателя РФ Игоря Зинова, бортового инженера-испытателя 1-го класса Олега Грязева. Полет продолжался 40 минут и проходил на высотах до 900 м и на скоростях до 230 км/час.В ходе испытаний выполнялась проверка устойчивости и управляемости воздушного судна, а также стабильная работа российских систем и оборудования,...

https://sdelanounas.ru/blogs/158808/

#Ил-114-300 #ОАК #Ростех
SJ-100 выполнил первый полёт по программе летных сертификационных испытаний

 © yakovlev.ruОпытный образец импортозамещенного ближнемагистрального самолета Superjet-100 приступил к сертификационным летным испытаниям. В рамках первого полета, который состоялся на аэродроме ЛИИ в Жуковском, испытывалась отечественная топливная система. Самолет пилотировал экипаж в составе командира воздушного судна, летчика-испытателя Вадима Широких, летчика-испытателя Леонида Чикунова, летчика-испытателя, эксперта сертификационного центра Михаила Трубникова, ведущего инженера по летным испытаниям ВС, бортового оператора Дениса Велижанина и ведущего инженера по летным испытаниям ВС, бортового оператора, эксперта сертификационного центра Геворга Мацакяна. Продолжительность полета составила 2,5 часа, он прошел штатно, было выполнено 15 испытательных режимов, о...

https://sdelanounas.ru/blogs/160414/

#Москва #ОАК_Яковлев #SJ-100
ОАК передала Министерству обороны первые в 2024 году модернизированные МиГ-31

 © www.uacrussia.ruНижегородский авиационный завод «Сокол» Объединённой авиастроительной корпорации (входит в «Ростех») передал Минобороны России первые в текущем году истребители-перехватчики МиГ-31, которые прошли ремонт и модернизацию. Об этом сообщили в ОАК.«Авиационная техника поставлена в рамках исполнения обязательств по гособоронзаказу», — сообщили в корпорации.После проведения комплекса наземных и лётных испытаний, подтвердивших заданные требования, самолёты были отправлены к местам постоянного базирования.Модернизированные самолёты МиГ-31 обладают высокими боевыми характеристиками и способны успешно решать задачи в современных условиях.

https://sdelanounas.ru/blogs/161187/

#ОАК #НАЗ_"Сокол" #МИГ-31
«Яковлев» впервые представил проект Як-130М

 © aex.ruНа Международном военно-техническом форуме «Армия-2024» ПАО «Яковлев» (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию Ростеха) представил перспективную разработку — самолет Як-130М, создаваемый на базе учебно-боевого Як-130. Основная цель проводимой модернизации — расширение боевых возможностей самолета для повышения его конкурентоспособности на внешнем рынке. Об этом сообщает AVIA.RU.«Ожидаем, что модернизированный Як-130М заинтересует, прежде всего, наших иностранных партнеров, которые не планируют покупать более тяжелые и дорогие самолеты. Воплощенные в обновленной машине идеи позволят существенно расширить состав вооружения по сравнению с привычным Як-130. В него, в частности, дополнительно войдут ракеты класса „воздух-воздух“ и высокоточные ави...

https://sdelanounas.ru/blogs/161748/

#Як-130 #Армия-2024 #ПАО_Яковлев #Як-130М #ОАК
На Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе ввели в строй новые мощности

 © mashnews.ruНа Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе Объединенной авиастроительной корпорации построили новые объекты для развития производства самолетов пятого поколения Су-57. Введены в строй корпуса отработки топливной системы, также завершена первая очередь строительства эллинга для отработки бортового радиоэлектронного оборудования (БРЭО) для масштабирования серийного производства самолетов. Возведение и оснащение оборудованием новых объектов финансировалось за счет средств Объединенной авиастроительной корпорации. Планируется и дальнейшее развитие производства. В частности, в эксплуатацию будет введён ангар для отработки систем и наземных испытаний Су-57. «Наша задача − как можно быстрее ввести этот корпус в строй, поскольку следующим эта...

https://sdelanounas.ru/blogs/162028/

#Авиация #Су-57 #ОАК #Хабаровский_край
Самолет Ил-114-300 продолжает программу летных испытаний в новой ливрее ОАК

 © www.uacrussia.ruОпытный образец самолета Ил-114-300 получил новую корпоративную ливрею Объединенной авиастроительной корпорации (ПАО «ОАК», входит в Госкорпорацию Ростех). Для покраски воздушное судно перелетело из подмосковных Луховиц в Ульяновск. Для нанесения покрытия использовались краски отечественного производства. После завершения технологического цикла покраски самолет продолжил летные испытания. В настоящее время разработчик самолета — ПАО «Ил» (входит в ОАК Ростеха) — выполняет программу заводских летных испытаний и готовится к началу сертификационных полетов.«Программа испытаний насыщенная. Самолёт совершил уже более 30 полетов, некоторые из них имели продолжительность более семи часов. Испытания подтверждают с...

https://sdelanounas.ru/blogs/162346/

#Ил-114-300 #ОАК
ОАК передала Минобороны России партию серийных истребителей пятого поколения Су-57.

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК, входит в госкорпорацию «Ростех») передала ВКС России партию новых истребителей Су-57 и Су-35С, сообщили в пресс-службе госкорпорации.О поставке в войска Су-57 в этом году сообщается впервые.

https://sdelanounas.ru/blogs/162635/

#ОАК #ВКС
В Технокомплексе ПЦ КнА состоялся запуск новой линии по производству дверей для самолета SJ-100

 © t.meВ сжатые сроки инженеры и технологи предприятия разработали технологические паспорта и процессы и запустили производство, чтобы создать первую в России линию по производству дверей для Superjet-100 — раньше эти агрегаты выпускались за рубежом. Двери, изготовленные на новой линии, отвечают самым современным стандартам авиационной безопасности.В рамках центра специализации ОАК «Двери и люки» в Комсомольске-на-Амуре уже ведется выпуск агрегатов для самолета МС-21, а в перспективе планируется также наладить производство для проектов Ил-114 и Ту-214.

https://sdelanounas.ru/blogs/163214/

#ОАК_"Двери_и_люки" #Комсомольск-на-Амуре #Superjet-100