В честь 35-й годовщины первого и единственного полёта корабля «Буран», вспоминаем как это было
*подробнее в посте🔽
*подробнее в посте🔽
👾5❤3
Одной из самых ответственных разработок по робототехнике в 80-е годы для ЦНИИ РТК стало создание системы бортовых манипуляторов (СБМ) для космического корабля «Буран», предназначенной для:
🚀выполнения погрузочно-разгрузочных операций на околоземной орбите, включая извлечение из корабля и вынесение на орбиту полезных грузов,
🚀захвата свободно движущихся по орбите объектов и помещение их в грузовой отсек корабля,
🚀выполнения инспекции, технического обслуживания и ремонта спутников, в том числе совместно с космонавтами.
Как вспоминал Виктор Кузьмич Савицкий, начальник головного отдела по созданию СБМ, работы над этой системой:
Для «Бурана» в ЦНИИ РТК было предложено и реализовано принципиально другое, более совершенное, решение, в отличие от канадского манипулятора американских кораблей многоразового использования. Вместо одного манипулятора с внутренним поэлементным резервированием для обеспечения должной надёжности, для отечественного корабля была создана система двух манипуляторов, которые резервировали друг друга.
В состав системы входили:
🛠️два шестистепенных шарнирных манипулятора длиной 15 метров, размещённых по бортам корабля с двух сторон грузового отсека,
🛠️управляющее устройство с пультом управления,
🛠️две передающие телекамеры со светильниками, имеющие две степени подвижности и управляемые с пульта управления манипуляторами.
Манипуляторы крепились в отсеке «Бурана» с помощью специальных захватов.
Самыми трудоёмкими при выполнении этой работы были изготовление системы и её экспериментальное исследование в земных условиях.
Для решения первой задачи потребовалось существенное расширение сложившейся производственной кооперации и организация сборки системы на опытном производстве ЦНИИ РТК. Вторая задача обеспечения экспериментальных исследований, отработки и сдачи манипуляторов оказалась, пожалуй, даже более сложной, чем их разработка.
Главная трудность заключалась в необходимости имитации невесомости. Для этого были разработаны два динамических стенда – пространственный и плоскостной. Для создания первого стенда потребовалось специальное здание – башня высотой около 70 метров с поперечным размером около 30 метров и свободным внутренним пространством. Именно она стала символом ЦНИИ РТК и одной из архитектурных доминант северной части Санкт-Петербурга.
Принцип действия стенда заключался в компенсации сил тяжести, действующих на испытываемый объект, путем подвешивания его подвижных частей на тросе. При движении объекта верхний конец троса автоматически перемещается в горизонтальной плоскости с помощью двухстепенной платформы, обеспечивая его вертикальность. Одновременно с помощью датчиков усилий обеспечивается постоянное натяжение троса. Это позволяло отрабатывать динамику и геометрию работ в космосе.
🚀 🚀 🚀
Отечественная космическая робототехника имеет огромный научно-технический потенциал для своего дальнейшего развития, включая поисковые разработки и практически полный набор отработанных на орбите основных требующихся компонентов. ЦНИИ РТК занимает в решении этой проблемы одно из ведущих мест в стране благодаря накопленному за многие годы работы в этом направлении опыту.
#разработкиЦНИИРТК
🚀выполнения погрузочно-разгрузочных операций на околоземной орбите, включая извлечение из корабля и вынесение на орбиту полезных грузов,
🚀захвата свободно движущихся по орбите объектов и помещение их в грузовой отсек корабля,
🚀выполнения инспекции, технического обслуживания и ремонта спутников, в том числе совместно с космонавтами.
Как вспоминал Виктор Кузьмич Савицкий, начальник головного отдела по созданию СБМ, работы над этой системой:
«были несопоставимы со всеми предыдущими разработками Института по количеству участвующих в работах сотрудников, разработанной проектной, конструкторской, технической и технологической документации, сложности изготовления самой системы и контрольно-проверочной аппаратуры, объёму наземных отработанных испытаний, количеству привлеченных высших учебных и научных учреждений».
Для «Бурана» в ЦНИИ РТК было предложено и реализовано принципиально другое, более совершенное, решение, в отличие от канадского манипулятора американских кораблей многоразового использования. Вместо одного манипулятора с внутренним поэлементным резервированием для обеспечения должной надёжности, для отечественного корабля была создана система двух манипуляторов, которые резервировали друг друга.
В состав системы входили:
🛠️два шестистепенных шарнирных манипулятора длиной 15 метров, размещённых по бортам корабля с двух сторон грузового отсека,
🛠️управляющее устройство с пультом управления,
🛠️две передающие телекамеры со светильниками, имеющие две степени подвижности и управляемые с пульта управления манипуляторами.
Манипуляторы крепились в отсеке «Бурана» с помощью специальных захватов.
Самыми трудоёмкими при выполнении этой работы были изготовление системы и её экспериментальное исследование в земных условиях.
Для решения первой задачи потребовалось существенное расширение сложившейся производственной кооперации и организация сборки системы на опытном производстве ЦНИИ РТК. Вторая задача обеспечения экспериментальных исследований, отработки и сдачи манипуляторов оказалась, пожалуй, даже более сложной, чем их разработка.
Главная трудность заключалась в необходимости имитации невесомости. Для этого были разработаны два динамических стенда – пространственный и плоскостной. Для создания первого стенда потребовалось специальное здание – башня высотой около 70 метров с поперечным размером около 30 метров и свободным внутренним пространством. Именно она стала символом ЦНИИ РТК и одной из архитектурных доминант северной части Санкт-Петербурга.
Принцип действия стенда заключался в компенсации сил тяжести, действующих на испытываемый объект, путем подвешивания его подвижных частей на тросе. При движении объекта верхний конец троса автоматически перемещается в горизонтальной плоскости с помощью двухстепенной платформы, обеспечивая его вертикальность. Одновременно с помощью датчиков усилий обеспечивается постоянное натяжение троса. Это позволяло отрабатывать динамику и геометрию работ в космосе.
Отечественная космическая робототехника имеет огромный научно-технический потенциал для своего дальнейшего развития, включая поисковые разработки и практически полный набор отработанных на орбите основных требующихся компонентов. ЦНИИ РТК занимает в решении этой проблемы одно из ведущих мест в стране благодаря накопленному за многие годы работы в этом направлении опыту.
#разработкиЦНИИРТК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥13👾3👍2👏2👌1🤓1
Forwarded from НАУРР. Роботизация и роботы
💥Уже на следующей неделе, 23 и 24 ноября, состоится 34-я Международная научно-техническая конференция «Экстремальная робототехника»
❗️Тематика конференции традиционно охватывает широкий круг вопросов: от концептуальных проблем создания до практического применения уже существующих робототехнических комплексов промышленного и сервисного назначения, включая работу в экстремальных условиях и чрезвычайных ситуациях, борьбу с терроризмом, пожаротушение, освоение космоса и глубин Мирового океана, медицину и атомную энергетику.
📍Санкт-Петербург, площадь Победы, д. 1
Park Inn by Radisson Pulkovskaya Hotel & Conference Centre St Petersburg
Приглашаем к участию руководителей организаций, ученых, промышленников, предпринимателей, преподавателей, аспирантов и студентов, чья деятельность связана с робототехникой.
💻Подробная информация представлена на сайте: https://er.rtc.ru/ru
❗️Тематика конференции традиционно охватывает широкий круг вопросов: от концептуальных проблем создания до практического применения уже существующих робототехнических комплексов промышленного и сервисного назначения, включая работу в экстремальных условиях и чрезвычайных ситуациях, борьбу с терроризмом, пожаротушение, освоение космоса и глубин Мирового океана, медицину и атомную энергетику.
📍Санкт-Петербург, площадь Победы, д. 1
Park Inn by Radisson Pulkovskaya Hotel & Conference Centre St Petersburg
Приглашаем к участию руководителей организаций, ученых, промышленников, предпринимателей, преподавателей, аспирантов и студентов, чья деятельность связана с робототехникой.
💻Подробная информация представлена на сайте: https://er.rtc.ru/ru
👍7❤3🔥2👾2👏1🤩1
возглавил рейтинг самых необычных научных зданий в мире, на одном из технических сайтов
https://www.techinsider.ru/technologies/250292-5-samykh-strannykh-zdaniy-nii-v-mire/
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
www.techinsider.ru
От России до Индии: 5 самых необычных зданий НИИ в мире
Место, где люди занимаются роботами, молекулами и связью с дальним космосом, не должно выглядеть как обычный дом. Мы собрали пять самых странных зданий, где работают или работали ученые и инженеры.
👍18🔥5👏4🤩1😍1👾1
Задел на будущее или зачем сотрудники ЦНИИ РТК ежегодно посещают учебные заведения?
Наш Институт активно сотрудничает со многими высшими и средне-специальными учебными заведениями Санкт-Петербурга, участвует в Ярмарках вакансий.
Ежегодно десятки студентов проходят практику на базе ЦНИИ РТК, лучшие из которых получают предложение о трудоустройстве.
Так, например, только в 2023 году мы приняли на практику 90 студентов, 30 из которых, после её успешного прохождения, были приняты в штат.
В октябре наши сотрудники встречались со студентами ЛЭТИ на кафедре робототехники и автоматизации производства и студентами Технического колледжа. В ноября мы приняли участие в Неделе практики в ИТМО.
На таких встречах студенты знакомятся с направлениями и особенностями работы в нашей организации, узнают о вакансиях, условиях прохождения практики, могут задать все интересующие вопросы и пройти собеседование.
А для нас это возможность привлечь в свой коллектив молодых, перспективных и талантливых ребят, сделать задел на будущее организации.
Наш Институт активно сотрудничает со многими высшими и средне-специальными учебными заведениями Санкт-Петербурга, участвует в Ярмарках вакансий.
Ежегодно десятки студентов проходят практику на базе ЦНИИ РТК, лучшие из которых получают предложение о трудоустройстве.
Так, например, только в 2023 году мы приняли на практику 90 студентов, 30 из которых, после её успешного прохождения, были приняты в штат.
В октябре наши сотрудники встречались со студентами ЛЭТИ на кафедре робототехники и автоматизации производства и студентами Технического колледжа. В ноября мы приняли участие в Неделе практики в ИТМО.
На таких встречах студенты знакомятся с направлениями и особенностями работы в нашей организации, узнают о вакансиях, условиях прохождения практики, могут задать все интересующие вопросы и пройти собеседование.
А для нас это возможность привлечь в свой коллектив молодых, перспективных и талантливых ребят, сделать задел на будущее организации.
🔥15👍7🐳4👏3🤝2👾2
Сегодня предлагаем заглянуть в Научно-техническую библиотеку ЦНИИ РТК
Для начала немного цифр:
⏺️В библиотечном фонде нашего Института хранится:
3132 книги,
5052 журнала,
1603 отчета о научно-исследовательской и опытно-конструкторской работе ЦНИИ РТК.
⏺️Первый рукописный отчет, хранящийся в Библиотеке, датируется 1972 годом.
Целью работы технической библиотеки ЦНИИ РТК является обеспечение персонала научно-технической литературой, а также сбор, хранение и каталогизация научных отчетов.
Вся литература и периодика приобретается исключительно по запросу сотрудников и руководителей. Однако, в нашей библиотеке мы расширили спектр присутствующих изданий и добавили полки с книгами по саморазвитию и менеджменту. А также есть стеллаж буккроссинга (книгообмен), преимущественно художественной литературой.
Библиотека обслуживает сотрудников Института на абонементе и в читальном зале. А также консультирует работников с целью соблюдения порядка составления и оформления материалов на предполагаемые объекты интеллектуальной собственности и подачи заявок на них. Оформляет документы и сопровождает процедуру патентования или государственной регистрации и следит за поддержанием полученных патентов в силе.
В рубрике «Библиотека» на внутреннем сайте ЦНИИ РТК выкладываются списки новых поступлений и научно-технические обзоры по материалам СМИ.
Если вы давно не заглядывали сюда, то обязательно сделайте это: 4 этаж, левое крыло.
Для начала немного цифр:
⏺️В библиотечном фонде нашего Института хранится:
3132 книги,
5052 журнала,
1603 отчета о научно-исследовательской и опытно-конструкторской работе ЦНИИ РТК.
⏺️Первый рукописный отчет, хранящийся в Библиотеке, датируется 1972 годом.
Целью работы технической библиотеки ЦНИИ РТК является обеспечение персонала научно-технической литературой, а также сбор, хранение и каталогизация научных отчетов.
Вся литература и периодика приобретается исключительно по запросу сотрудников и руководителей. Однако, в нашей библиотеке мы расширили спектр присутствующих изданий и добавили полки с книгами по саморазвитию и менеджменту. А также есть стеллаж буккроссинга (книгообмен), преимущественно художественной литературой.
Библиотека обслуживает сотрудников Института на абонементе и в читальном зале. А также консультирует работников с целью соблюдения порядка составления и оформления материалов на предполагаемые объекты интеллектуальной собственности и подачи заявок на них. Оформляет документы и сопровождает процедуру патентования или государственной регистрации и следит за поддержанием полученных патентов в силе.
В рубрике «Библиотека» на внутреннем сайте ЦНИИ РТК выкладываются списки новых поступлений и научно-технические обзоры по материалам СМИ.
Если вы давно не заглядывали сюда, то обязательно сделайте это: 4 этаж, левое крыло.
👍10🥰5❤3🔥3👾2👏1🤗1
Сегодня основателю, первому директору-главному конструктору ЦНИИ РТК Евгению Ивановичу Юревичу исполнилось бы 97 лет
Евгений Иванович - доктор технических наук, профессор, Заслуженный деятель науки РФ, выдающийся ученый, талантливый педагог и организатор.
Мы уже рассказывали, что в начале 1965 года на кафедре «Автоматика и телемеханика» электро-механического факультета ЛПИ была создана специальная лаборатория технической кибернетики (в дальнейшем - ЦНИИ РТК). Возглавил её доцент Евгений Иванович Юревич (1968-1994 гг.)
Сотрудники вспоминают его как энергичного руководителя с крутым подходом.
Большинство систем фотонной техники, созданные под его руководством в 1968-86 гг., до настоящего времени не имеют аналогов в мире. Среди них:
🚀системы управления мягкой посадкой космических аппаратов на Землю, Луну и другие космические объекты,
🚀системы ручной стыковки космических кораблей,
🚀системы управления полетом на сверхнизких высотах, тесным строем,
🚀системы измерения воздушных параметров летательных аппаратов, массы и массового расхода топлива, фазового и химического состава жидкостей.
Впервые в нашей стране под его руководством были созданы:
✅наиболее сложные интегральные роботы с элементами искусственного интеллекта,
✅промышленные роботы широкого применения,
✅манипуляторы для космического корабля «Буран»,
✅десятки типов мобильных роботов для работы в экстремальных условиях, в том числе при ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС.
Под его кураторством защитили диссертации более 60 аспирантов и 12 соискателей докторской степени. Он является автором более 350 научных работ, включая 31 книгу, 14 учебников и учебных пособий, 8 государственных стандартов и более 80 изобретений.
Вклад Евгения Ивановича в развитие Российской науки и становление ЦНИИ РТК трудно переоценить. До последних дней он продолжал работать, оставаясь почетным главным конструктором. Осуществлял педагогическую деятельность, уделяя большое внимание подготовке молодых специалистов.
С благодарностью, помним🙏
Юревич Е.И. (1926-2020)
Евгений Иванович - доктор технических наук, профессор, Заслуженный деятель науки РФ, выдающийся ученый, талантливый педагог и организатор.
Мы уже рассказывали, что в начале 1965 года на кафедре «Автоматика и телемеханика» электро-механического факультета ЛПИ была создана специальная лаборатория технической кибернетики (в дальнейшем - ЦНИИ РТК). Возглавил её доцент Евгений Иванович Юревич (1968-1994 гг.)
Сотрудники вспоминают его как энергичного руководителя с крутым подходом.
Большинство систем фотонной техники, созданные под его руководством в 1968-86 гг., до настоящего времени не имеют аналогов в мире. Среди них:
🚀системы управления мягкой посадкой космических аппаратов на Землю, Луну и другие космические объекты,
🚀системы ручной стыковки космических кораблей,
🚀системы управления полетом на сверхнизких высотах, тесным строем,
🚀системы измерения воздушных параметров летательных аппаратов, массы и массового расхода топлива, фазового и химического состава жидкостей.
Впервые в нашей стране под его руководством были созданы:
✅наиболее сложные интегральные роботы с элементами искусственного интеллекта,
✅промышленные роботы широкого применения,
✅манипуляторы для космического корабля «Буран»,
✅десятки типов мобильных роботов для работы в экстремальных условиях, в том числе при ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС.
Под его кураторством защитили диссертации более 60 аспирантов и 12 соискателей докторской степени. Он является автором более 350 научных работ, включая 31 книгу, 14 учебников и учебных пособий, 8 государственных стандартов и более 80 изобретений.
Вклад Евгения Ивановича в развитие Российской науки и становление ЦНИИ РТК трудно переоценить. До последних дней он продолжал работать, оставаясь почетным главным конструктором. Осуществлял педагогическую деятельность, уделяя большое внимание подготовке молодых специалистов.
С благодарностью, помним🙏
Юревич Е.И. (1926-2020)
❤15🙏7🕊4❤🔥3🔥2👾2👍1🤗1