⚡️Комментарий ПортНьюс:

Грузооборот снижается, а Азия зеленеет

🌍Грузооборот морских портов России по итогам января-февраля сократился на 1%. Особенно сильно падает перевалка угля — причем это падение происходит за счёт Южного бассейна, а именно порта Тамань. Ситуация связана как с недостаточной провозной способностью железнодорожных подходов, так и со спорами относительно стоимости перевалки.

📊С другой стороны, отличную динамику показывает перевалка зерна и минеральных удобрений, эта тенденция, скорее всего, сохранится на ближайшие месяцы, хотя  европейская пошлина на российское зерно может привести к снижению отгрузок, особенно на Балтике.

🛢Если же говорить о распространении альтернативных видов топлива, то в Сингапуре были успешно завершены испытания аммиака в качестве судового топлива. В том же Сингапуре продолжают расти продажи блендированного биотоплива и СПГ. Вообще, отмечается тенденция на рост интереса к «зеленым» технологиям в Азии — видимо, это связано с желанием перехватить растущий новый рынок «зеленой энергетики» у западных поставщиков — тем более, что тема энергоперехода, в том числе в судоходстве, как мы ранее отмечали, все более активно лоббируется в рамках Международной морской организации.

👉Более подробно итоги 2023 года для бункерного рынка России с цифрами объемов продаж мы подвели в очередном номере журнала «ПортНьюс»

👉Еженедельная динамика в дайджесте «Бункерный рынок. Цены»

📈Грузооборот в пунктах пропуска МТК «Север – Юг» возрос в 2023 году на 18%, по морскому транспорту — более чем в 2 раза

📢Такие данные были озвучены на расширенном заседании коллегии ФТС России, в котором принял участие глава Минфина Антон Силуанов.

🚚В рамках коридора «Восток – Запад» грузооборот увеличился более чем на 10%, по автотранспорту — удвоился.

🖥Доля транзитных деклараций, оформленных в электронном виде, составила 99%, в федеральный бюджет за год было перечислено 6,6 трлн рублей таможенных и иных платежей.

✔️Среди задач на 2024 год Антон Силуанов обозначил: создание эффективных логистических коридоров с дружественными странами; сокращение времени досмотра грузового транспорта на границе до 10 минут; обеспечение прогнозного задания по перечислению в бюджет средств в объеме более 7 трлн рублей; расширение круга дружественных стран, с которыми будут подписаны международные соглашения на увеличение товарооборота и ускорение прохождения контрольных процедур и другие.

⚡Банк России оставил ключевую ставку в размере 16% годовых

⚡️Текущий рост цен с поправкой на сезонность в феврале оставался на уровне января, а в марте, по предварительным данным, снижается. Показатель годовой инфляции пока сохраняется на уровне февраля и, по оценке на 18 марта, составил 7,7%.

⚡️Итоги недели с ПортНьюс

⚓Порты и гидротехника

🔹ФАС возбудила дело в отношении НМТП из-за тарифов на услуги по перевалке черных металлов

🔹Экономические показатели Махачкалинского МТП будут утроены после приватизации

🔹Строительство нефтеналивного причала стартовало на терминале «Порт бухта Север» проекта «Восток Ойл»

🔹Находкинский морской торговый порт отремонтирует причалы общей длиной более 2 км

🔹Стивидорные предприятия Приморья установят 90 систем пылеподавления для снижения вредных выбросов

⛴️Судоходство и логистика

🔹Интервью с директором АО «Флот РТ» Романом Лизалиным

🔹Верховный суд РФ уравнял права требования грузоотправителей за просрочку доставки груза

🔹РЖД инвестируют 45 млрд рублей в развитие инфраструктуры к портам Азово-Черноморского бассейна в 2024 году

🔹FESCO расширила географию регулярной морской линии между Индией и Новороссийском

🔹FESCO организует поставки автомобилей и машинокомплектов марки Haima из Китая в Россию и СНГ

🔹Президент подписал указ об учреждении АО «Север ‒ Юг»

🔹За первый год работы линии между портами Китая, Индии и Санкт-Петербургом FESCO перевезла 40,5 тыс. TEU

🔹Выручка ПАО «Совкомфлот» за 2023 год выросла на 22,6% — до $2,3 млрд

🛠Судостроение и судоремонт

🔹Рыболовецкая компания «Вирма» подала к Северной верфи серию исков на общую сумму почти 480 млн рублей

🔹На заводе «Лотос» (Астрахань) проходят приемочные испытания земснаряда проекта 93.159.1

🔹Специалисты ООО «СССР» завершили сервисные работы на рыболовном судне проекта 04130 «Апача»

🔹ВАРПЭ: Закон об обнулении НДС не дает зеленый свет для инвестиций в судоремонт

🔹Онежский ССЗ построит для Росморпорта три портовых буксира ледового класса Arc4 проекта NE038

🔹Краболов проекта CCa 5712LS «Капитан Егоров» завершил ходовые испытания в Финском заливе

🛢Бункерный рынок

🔹Грузооборот снижается, а Азия зеленеет: дайджест «Бункерный рынок»

🔹«Нордик Инжиниринг» завершил разработку технического проекта буксира ледового класса Arc6 NE060

👤Отставки и назначения

🔹Директором Мурманского морского рыбного порта назначен Андрей Бородин

🔹Генеральным директором ЮЦСС назначен Сергей Карачков

📉Объем перевалки угля в морских портах России по итогам 2023 года снизился впервые за много лет. Главная причина – недостаток провозной способности железной дороги, вынужденной прибегать к приоритизации перевозок. Дополнительный фактор нестабильности – санкции в отношении СУЭК и «Мечел»

🗺В долгосрочной перспективе приоритетным направлением экспорта станет южное.

🌍По данным статистики Минтранса России, перевалка угля через морские порты России по итогам 2023 года впервые за много лет сократилась. По итогам года падение составило 0,4%, однако в первые два месяца 2024 года, по данным ПортНьюс, ускорилось до более чем 9% год к году. Если проанализировать структуру перевалки по бассейнам, то видно, что снижение происходило за счет Южного бассейна (на 20% по итогам прошлого года), в то время как Балтика демонстрировала прирост на 4%, Дальний Восток 2,5%, а Арктика (включая Мурманск) - внушительные 19,3%.

🗓По оценкам большинства аналитиков, основной спрос на уголь в мире на горизонте до 2050 года будет формироваться в странах глобального Юга, особенно на огромном рынке Индии: совокупный экспорт в страны Юго-Восточной Азии и Ближнего Востока может достигнуть 100 млн тонн в год.

👉ПОДРОБНЕЕ в актуальной теме ПортНьюс

⚓ ВЫЕЗДНОЕ СОВЕЩАНИЕ НА ОБЪЕКТЕ

📍 Международный морской порт в городе Пионерский

🔵 Под председательством генерального директора ФКУ «Ространсмодернизация» Игоря Гурова состоялось выездное совещание по вопросам строительства морской инфраструктуры порта в г. Пионерский.

🔵 В совещании также приняли участие: заместитель генерального директора Владимир Мишанин, представители Росморречфлот, ФГБУ «Морспасслужба», ФГУП «Росморпорт» и др.

☑️ Участники провели осмотр строительной площадки, проинспектировали ход строительно-монтажных работ.

☑️ В рамках совещания обсудили запуск Причала 1 для приема каботажных перевозок.

🚢 Планируется, что первые паромы с накатной техникой зайдут в порт в июле этого года.

☑️ Также рассмотрели и внесли корректировки в разработанную схему пуска первого этапа проекта.

☑️ Кроме этого были утверждены требования транспортной безопасности.

🇷🇺 ФКУ «Ространсмодернизация»

⚡️Комментарий ПортНьюс:

Аммиачные горизонты «глобального Юга» и газотурбины Арктики

🤝Азиатские судоходные компании на фоне плана ИМО по полной декарбонизации судоходства к 2050 году изучают возможности создания «зеленого» флота, а в качестве наиболее перспективного топлива многие из них рассматривают аммиак. Так, сингапурская U-Ming Marine Transport подписала меморандум о взаимопонимании с японской корпорацией ITOCHU для изучения вопросов совместного владения и эксплуатации двухтопливных балкерных судов, способных работать на аммиаке.

⛴️Со своей стороны, MOL Coastal Shipping (входит в группу Mitsui OSK. Lines, MOL) совместно с японскими компаниями Asahi Tanker и IKOUS займется эскизной проработкой проекта экологичного танкера для крупнотоннажных перевозок аммиака на каботажных маршрутах. Спуск судна намечен на 2028 или 2029 год.

✔️Еще одно событие из «зеленой» сферы: японское классификационное общество ClassNK впервые присвоило обозначение класса SCCS-Full контейнеровозу Ever Top типоразмера Neopanamax компании Evergreen. Нотация класса означает, что судно оснащено комплексной судовой системой улавливания и хранения двуокиси углерода (CCS).

🔎Между тем, в России ФГУП «Крыловский государственный научный центр» рассчитывает разработать эскизные проекты отечественных газовозов для западного сектора Арктики до конца 2024 года, для восточного — в 2025 году. В качестве энергоустановки рассматривается как дизельная, так и паротурбинная и газотурбинная.

🛢Отметим, что пока что альтернативные виды топлива в России не слишком популярны: СПГ используют всего несколько судов (два парома, прогулочное судно и бункеровщик). При этом применение перевозимого газа в качестве топлива для новых судов было бы вполне логичным шагом. Вопрос, конечно, будет упираться в доступность соответствующих технологий и комплектующих.

👉Более подробно итоги 2023 года для бункерного рынка России с цифрами объемов продаж мы подвели в очередном номере журнала «ПортНьюс»

👉Еженедельная динамика в дайджесте «Бункерный рынок. Цены»