🌷Редакция ИАА «ПортНьюс» поздравляет читательниц с Международным женским днем!

🌞Этот день является символом весны и красоты, когда сама природа напоминает нам о новых возможностях. Пусть 8 марта станет ярким стартом для ваших начинаний, подарит вам вдохновение для достижения новых вершин.

🙏Надеемся, этот прекрасный весенний праздник наполнит вашу жизнь светлыми и радостными моментами, принесет множество поводов для улыбок.

🎈ИАА «ПортНьюс» поздравляет АО «Совфрахт» с 95-летием со дня основания!

🙏ИАА «ПортНьюс» желает всему коллективу и руководству АО «Совфрахт» дальнейшего процветания, успешной реализации важнейших для современной России проектов и традиционное - семь футов под килем!

⚡Новым главнокомандующим ВМФ России стал адмирал Александр Моисеев, заменив на этом посту адмирала Николая Евменова

⚡️Об этом сообщают «Известия» со ссылкой на собственные источники.

🔎Александр Моисеев родился в 1962 году в Калининградской области. Командующим Северным флотом был назначен в мае 2019 года. Указом президента России был удостоен звания Героя Российской Федерации за успешно проведенные испытания новейшего оружия и осуществление ракетных пусков.

🚫Финские порты остановили обработку грузов из-за забастовки профсоюзов

🗓Начавшаяся утром 11 марта 2024 года забастовка остановила почти все грузовые операции в финских портах. Предполагается, что забастовка продлится две недели, сообщает издание Yle.

🇫🇮Профсоюзы Финляндии выступают против реформ правительства на рынке труда, включающие пенсионную реформу, выплаты по больничному листу, безработице, выплат страховых взносов и упрощение увольнений.

💵Полная модернизация пассажирского судна для перехода на использование метанола в качестве топлива значительно повышает совокупную стоимость владения и окажется менее коммерчески привлекательной для владельцев, чем использование топливных смесей, флотского мазута или мазута с установленной очистной системой.

🔎Такие выводы содержатся в отчете «Какое топливо выбрать: метанол для пассажирских судов», подготовленном классификационным обществом Lloyd’s Register.

⛴️Согласно отчету, полные затраты владельца двухтопливных пассажирских судов на метаноле более чем в 2 раза превышает стоимость при использовании других традиционных видов топлива или мазута с установленной системой улавливания углерода на борту судна. В классификационном обществе считают, что цена бункеровки метанолом является основным препятствием для его коммерческого внедрения в отрасли. При этом использование менее экологичного (серого) метанола на основе ископаемого топлива является более выгодным для владельцев пассажирских судов, чем смесь из 50% серого, 25% био- и 25% синтетического метанола, даже если принять во внимание действующие налоги ЕС на выбросы.

☘️В исследовании тем не менее отмечается, что с технической точки зрения перевод судов на метанол является приемлемым для операторов пассажирских судов, стремящихся сократить выбросы углекислого газа, а техническая осуществимость такого перехода отражена в глобальном портфеле заказов на новые суда — от небольших речных судов до крупнейших круизных лайнеров.

🇷🇺Россия перехватила у Франции зерновой рынок Алжира

🗣️По словам президента Российского зернового союза Аркадий Злочевский Россия предложила Алжиру зерно по более низким ценам, в результате эта страна заняла пятое место по объемам закупок экспортного российского зерна. При этом Франция предлагает покупателям Алжира льготные условия закупок, такие как отсрочки по платежам.

🔎На ситуацию повлияли также политические обстоятельства.

🌍Помимо Алжира, закупки российского зерна активно наращивают Бангладеш, Пакистан, Индонезия, Йемен, Израиль, Кения.

⚡️Комментарий ПортНьюс

Бункерный рынок накрыло тенью

📉Десять крупнейших бункеровочных компаний ушли в минус по объемам продаж в 2023 году.

📊В частности, падение продаж бункерного топлива наблюдалось у Bunker Holding — на 16,7% (до 25 млн тонн); World Fuel Services (WFS) — на 12% (до 16,8 млн тонн), Minerva — на 1,2% (до 16,3 млн тонн).
Все эти компании включены в рейтинг Ship&Bunker крупнейших поставщиков судового топлива. Всего за 2023 год опрошенные компании продали 117,2 млн тонн, что на 1,7% меньше, чем годом ранее. При этом все ведущие поставщики судового топлива продолжают сохранять свои позиции на рынке.

🌍Как отмечают эксперты, хотя десять крупнейших бункеровочных компаний не являются поставщиками топлива конечным потребителям, на них сейчас приходится почти 50% продаж на мировом рынке. Примечательно, что в середине 2000-х годов «большая десятка» контролировала существенно меньше — около 20-25% рынка.

⛴️Учитывая, что на первых местах стоят западные или связанные с Западом компании, можно предположить, что падение за год связано, в том числе, с резким увеличением доли «теневого» флота в общей структуре морских перевозок. Понятно, что западные компании вряд ли будут снабжать топливом «теневой» флот, по крайней мере - напрямую.

🗺На рынок в этом году также должна повлиять ситуация в Красном море - суда,  направляющиеся в обход Суэцкого канала, очевидно, потребляют больше топлива.

🛢Между тем, удар по лоббистам «зеленого» судоходства неожиданно нанесло классификационное общество Lloyd’s Register. В подготовленном обществом отчете «Какое топливо выбрать: метанол для пассажирских судов» указано, что полная модернизация пассажирского судна для перехода на использование метанола в качестве топлива значительно повышает совокупную стоимость владения и будет менее коммерчески привлекательной для владельцев, чем использование топливных смесей, флотского мазута или мазута с установленной очистной системой (скруббером). Впрочем, и без специальных исследований довольно очевидно, что при прочих равных традиционые виды топлива экономически привлекательнее альтернативных.

👉Более подробно итоги 2023 года для бункерного рынка России с цифрами объемов продаж мы подвели в очередном номере журнала «ПортНьюс»

👉Еженедельная динамика в дайджесте «Бункерный рынок. Цены»