🛳️ На Адмиралтейских верфях 8 ноября 2024 года спущен на воду большой морозильный рыболовный траулер (БМРТ) проекта СТ-192 «Механик Щербаков».
❗️ Это шестое судно в серии, строящейся на предприятии для Русской рыбопромышленной компании (РРПК) по программе инвестквот, передает корреспондент ИАА «ПортНьюс».
🤝 Контракт на строительство серии из десяти траулеров проекта СТ-192 Адмиралтейские верфи и РРПК подписали в октябре 2017 года. Серия закладывается парами — по два судна в год.
📆 Киль шестого судна, «Механик Щербаков», был заложен 29 сентября 2021 года. С сентября 2022 года верфь передала заказчику четыре судна проекта: «Капитан Вдовиченко», «Механик Маслак», «Механик Сизов» и «Капитан Мартынов». Ранее в этом году был спущен на воду БМРТ проекта СТ-192 «Капитан Юнак». Строительство еще одной пары стартовало в апреле 2024 года.
💵 Стоимость инвестиционной программы РРПК по строительству 11 траулеров, включая судно, построенное в Турции, составляет около 80 млрд рублей.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🕰️ Адмиралтейские верфи планируют в конце 2024 года спустить на воду патрульный корабль ледового класса проекта 23550 «Николай Зубов».
🗣️ Об этом заявил врио генерального директора АО «Адмиралтейские верфи» Андрей Быстров на церемонии спуска большого морозильного рыболовного траулера (БМРТ)«Механик Щербаков», передает корреспондент ИАА «ПортНьюс».
✍️ Напомним, контракт на строительство серии из двух патрульных ледоколов проекта 23550 был подписан между Адмиралтейскими верфями и Минобороны России в апреле 2016 года.
🚢 Строительство головного корабля, «Иван Папанин», началось в сентябре 2016 года, спуск на воду состоялся в октябре 2019 года. Ожидалось, что он будет передан в состав ВМФ после 2020 года. Затем сроки сдвинулись на конец 2024 года.
🛳️ Второй патрульный корабль серии, «Николай Зубов», был заложен в ноябре 2019 года. Сообщалось, что он должен войти в состав флота не позднее конца ноября 2024 года.
ℹ️ Проект 23550 объединяет функционал буксира, патрульного корабля и ледокола. Корабли проекта 23550 способны преодолевать лед толщиной до 1,5 м.
🗣️ Об этом заявил врио генерального директора АО «Адмиралтейские верфи» Андрей Быстров на церемонии спуска большого морозильного рыболовного траулера (БМРТ)«Механик Щербаков», передает корреспондент ИАА «ПортНьюс».
🚢 Строительство головного корабля, «Иван Папанин», началось в сентябре 2016 года, спуск на воду состоялся в октябре 2019 года. Ожидалось, что он будет передан в состав ВМФ после 2020 года. Затем сроки сдвинулись на конец 2024 года.
🛳️ Второй патрульный корабль серии, «Николай Зубов», был заложен в ноябре 2019 года. Сообщалось, что он должен войти в состав флота не позднее конца ноября 2024 года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚓️ Порты и гидротехника
🔹 Гидроузел № 13 Волго-Донского судоходного канала принят в эксплуатацию после реконструкции.
🔹 Готовность объектов первого пускового комплекса Багаевского гидроузла достигла 80%.
⛴️ Судоходство и логистика
🔹 С победой (пусть и предварительной) Дональда Трампа на американских выборах противостояние США и Китая лишь возрастет. Важной ключевой точкой в этом противостоянии является Южно-Китайское море, ситуация в котором идет по пути эскалации.
🔹 Владимир Путин: На ледокольную проводку судов по Севморпути нужно сформировать более эффективные тарифы.
🔹 Грузоперевозки по Беломорканалу в навигацию 2024 года выросли на треть — до 234 тыс. тонн.
🔹 Грузоперевозки в Обь-Иртышском бассейне в навигацию 2024 года увеличились на 6,7% — до 13,5 млн тонн.
🔹 ФАС подготовила проект индексации тарифов на железнодорожные грузоперевозки в 2025 году на 13,8%.
🔹 Транзитные грузоперевозки по Севморпути за январь-октябрь 2024 года возросли на 40% — до 3 млн тонн.
🔹 Между Россией и Египтом открываются две новые морские линии для перевозки рефконтейнеров.
🔹 Грузоперевозки паромами на линии Усть-Луга — Балтийск в октябре 2024 года выросли до 120 тыс. тонн.
⚒️ Судостроение и судоремонт
🔹 Роснефть и ВТБ приступили к переговорам о вхождении ССК «Звезда» в Объединенную судостроительную корпорацию.
🔹 Николай Патрушев: Необходим новый закон о судостроении с едиными принципами управления отраслью.
🔹 Владимир Путин дал старт спуску на воду атомного ледокола проекта 22220 «Чукотка».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚒️ Судостроение и судоремонт
🔹 Адмиралтейские верфи спустили на воду траулер проекта СТ-192 «Механик Щербаков».
🔹 РС одобрил конструкторскую документацию на выдвижные поворотные колонки мощностью до 2000 кВт.
🔹 Завод «Красное Сормово» заложил первое судно шестой серии сухогрузов проекта RSD59.
🔹 ГТЛК получила из ФНБ 4,8 млрд рублей на финансирование строительства 6 сухогрузов проекта RSD-81.
🔹 Антон Алиханов: Строительство четырех неатомных ледоколов для Севморпути возможно на ССК «Звезда» в Приморье.
🔹 План загрузки ССК «Звезда» до 2037 года учитывает 92 грузовых судна ледового класса.
🔹 Танкер-химовоз проекта 00216М «Азимут-1» вышел на ходовые испытания в Каспийское море.
🔹 Адмиралтейские верфи обеспечены заказами на ближайшие 10 лет.
🔹 Краболов проекта CCa5712LS «Капитан Фирсов» отправлен в Санкт-Петербург для достройки.
🔹 Субсидии на строительство краболовов на дальневосточных верфях в 2024 году сокращены до 1,9 млрд рублей.
🔹 Окская судоверфь отправила на ходовые испытания краболов-процессор проекта ССа 5712P «Капитан Сковпен».
🛢️ Бункерный рынок
🔹 Все вниз, а MGO — вверх: дайджест «Бункерный рынок».
🔹 Объем бункеровок в порту Владивосток за десять месяцев 2024 года сократился на 1% — до 417 тыс. тонн.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⛴️ Буксиры-спасатели ледового класса Arc4 проекта NE025 «Тиман» и «Тепсей», построенные на Окской судоверфи (Нижегородская область) по заказу ФГБУ «Морспасслужба», осуществили безаварийный переход своим ходом к месту постоянного базирования в порту Мурманск.
🗣️ Об этом сообщается в Telegram-канале верфи.
⚡️ На следующем этапе судам предстоит приемка заказчиком.
⚙️ Как сообщало ИАА «ПортНьюс», буксиры «Тепсей» и «Тиман» ранее прошли ходовые испытания в акватории Горьковского водохранилища.
🛠️ Напомним, закладка пяти морских буксиров-спасателей проекта NЕ025 состоялась на Окской судоверфи в декабре 2021 года. В декабре 2022 года был спущен на воду головной буксир серии — «Тиман». В апреле, июне и июле 2023 года осуществлен спуск судов «Тепсей», «Печак» и «Узон», 31 августа — последнего судна серии «Фавор».
🗺️ Буксиры будут использоваться на трассах Северного морского пути (Севморпуть, СМП).
🗣️ Об этом сообщается в Telegram-канале верфи.
⚙️ Как сообщало ИАА «ПортНьюс», буксиры «Тепсей» и «Тиман» ранее прошли ходовые испытания в акватории Горьковского водохранилища.
🛠️ Напомним, закладка пяти морских буксиров-спасателей проекта NЕ025 состоялась на Окской судоверфи в декабре 2021 года. В декабре 2022 года был спущен на воду головной буксир серии — «Тиман». В апреле, июне и июле 2023 года осуществлен спуск судов «Тепсей», «Печак» и «Узон», 31 августа — последнего судна серии «Фавор».
🗺️ Буксиры будут использоваться на трассах Северного морского пути (Севморпуть, СМП).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
📄 Для доработки проектов таких законов необходимо проанализировать условия преференциальных режимов в Дальневосточном федеральном округе (ДФО) в сравнении с аналогичными режимами в районах Китая, граничащих с Россией.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🛳️ Из акваторий Дальнего Востока по федеральному проекту «Генеральная уборка» до конца 2024 года планируется поднять 22 судна.
⚙️ К текущему дню с начала года на утилизацию отправлено 60 судов, сообщает пресс-служба Росморречфлота.
🏆 Лидером по судоподъему названа Сахалинская область.
🗣️ Как отметил руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко, подъему судов предшествует детальное обследование дна с изучением всех объектов и определением их точного положения, к работам также привлекаются водолазы.
➡️ ПОДРОБНЕЕ
🏆 Лидером по судоподъему названа Сахалинская область.
🗣️ Как отметил руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко, подъему судов предшествует детальное обследование дна с изучением всех объектов и определением их точного положения, к работам также привлекаются водолазы.
➡️ ПОДРОБНЕЕ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Портньюс
Из акваторий Дальнего Востока до конца 2024 года предстоит поднять 22 затонувших судна
С начала года по проекту «Генеральная уборка» на утилизацию отправили 60 судов
🛤️ Президент РФ Владимир Путин поручил принять дополнительные меры по увеличению грузоперевозок по Восточному полигону.
⚡️ Перечень поручений по итогам совещания по вопросам развития инфраструктуры Дальневосточного федерального округа (ДФО) опубликован на сайте Кремля.
🚂 Поручение дано правительству РФ совместно с ОАО «Российские железные дороги» (РЖД). Они также должны уточнить методику расчета провозных способностей Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей (БАМ и Транссиб), определив конкретные объемы грузов и количество пар поездов по основным направлениям.
📆 Срок исполнения поручения — 15 февраля 2025 года.
ℹ️ Как сообщало ИАА «ПортНьюс», РЖД в настоящее время реализуют проект модернизации Восточного полигона железных дорог, который предполагает увеличение пропускной способности БАМа и Транссиба в 1,5 раза в 2024 году — до 180 млн тонн в год. По новому национальному проекту «Эффективная транспортная система» по итогам 2030 года планируется достижение провозной способности Восточного полигона железных дорог в 210 млн тонн, по итогам 2032 года — 270 млн тонн.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
📦 АО «Новые технологии в перевозках» (НТП) предлагает использовать мягкие многооборотные контейнеры МК 14-10, производимые предприятием по собственной технологии, для организации экспресс-перевалки минеральных удобрений и прочих насыпных грузов в морских портах.
🗣️ Об этом ИАА «ПортНьюс» сообщил генеральный директор компании НТП Антон Придворов.
⚡️ Он привел пример реализации проекта по созданию комплекса по перевалке минеральных удобрений на территории ОАО «БСМЗ» в Большом порту Санкт-Петербург. В короткие сроки стивидорная компания совместно с НТП организовала на терминале систему перевалки минудобрений, используя мягкие контейнеры в качестве тары для хранения и погрузки минудобрений на морские суда.
⚡️ Только за 2023 год с использованием данной технологии было перевалено около 2 млн тонн груза на территории терминала ОАО «БСМЗ».
❗️ АО «Новые технологии в перевозках» предоставляет комплекс услуг по организации транспортировки, перевалки и хранения сыпучих грузов с использованием технологии мягких многооборотных контейнеров МК 14-10.
ℹ️ Вес мягкого контейнера — около 75 кг, объем в зависимости от модели контейнера — до 15 куб. м, грузоподъемность — до 15 тонн, номинальный срок службы — 10 лет, или 1000 циклов. У продукта есть патенты и сертификаты, включая официальные рекомендации Организации объединенных наций (ООН).
🗣️ Об этом ИАА «ПортНьюс» сообщил генеральный директор компании НТП Антон Придворов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🛢️ Мазут взлетел, а рынок нефти — приуныл: дайджест «Бункерный рынок»
📊 На фоне почти фронтального снижения цен на бункерное топливо в мировых бункеровочных хабах, в России ситуация выглядела более противоречиво. Так, практически везде наблюдался существенный рост цен на обычный мазут IFO-380: от $8 за тонну на Дальнем Востоке до $20 на Балтике. При этом этот вид топлива на Балтике по-прежнему предлагается дешевле, чем в зарубежных портах, а вот на Дальнем Востоке — цены выше сингапурских, что ограничивает дальнейший потенциал роста.
🧮 После роста цены на MGO на прошлой неделе она начала корректироваться на Балтике (-$2-3 на тонну) и на Дальнем Востоке (-$5 на тонну), однако рост по этому топливу отмечался в северных портах (+$10 на тонну) и в Новороссийске ($10 за тонну).
⛽️ После объявления о победе Дональда Трампа на выборах в США нефть ушла в понижательный тренд — инвесторы, видимо, ожидают роста добычи в США. Кроме того, если новая администрация Штатов развернет торговые войны с Китаем, ЕС и другими странами (как это ожидается исходя из заявлений и прежней политики Трампа), это может привести к снижению объемов морской торговли и окажет дополнительное давление на бункерные цены. Но это — более отдаленная перспектива.
⛽️ После объявления о победе Дональда Трампа на выборах в США нефть ушла в понижательный тренд — инвесторы, видимо, ожидают роста добычи в США. Кроме того, если новая администрация Штатов развернет торговые войны с Китаем, ЕС и другими странами (как это ожидается исходя из заявлений и прежней политики Трампа), это может привести к снижению объемов морской торговли и окажет дополнительное давление на бункерные цены. Но это — более отдаленная перспектива.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🗣️ Об этом сообщает Ассоциация морских торговых портов (АСОП).
🔸 Перевалка сухогрузов составила 370,8 млн тонн (-3,5%), в том числе: угля — 159,1 млн тонн (-11,5%), зерна — 64,2 млн тонн (+4,1%), грузов в контейнерах — 45,5 млн тонн (+9,9%), минеральных удобрений — 35,9 млн тонн (+19,1%), черных металлов — 15,6 млн тонн (-14,5%), руды — 9,6 млн тонн (+16,4%), грузов на паромах — 6,8 млн тонн (-0,2%).
🔹 Перевалка наливных грузов составила 372,2 млн(-2,9%), в том числе: сырой нефти — 225 млн тонн (-1,4%), нефтепродуктов — 109,3 млн тонн (-8,2%), сжиженного газа — 29,6 млн тонн (+5,7%), пищевых грузов — 5,2 млн тонн (+9,4%).
На экспорт за десять месяцев 2024 года перегружено 586,6 млн тонн (-2,8%), на импорт — 35,2 млн тонн (+9%).
▫️ Обработка транзитных грузов сохранилась на уровне годом ранее и составила 54,8 млн тонн, перевалка каботажных грузов сократилась на 13,1% — до 66,5 млн тонн.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
portnews.ru
Грузооборот морпортов России за январь‒октябрь 2024 года снизился на 3,2% — до 743 млн тонн
Экспортная перевалка сократилась на 2,8%, импорт вырос на 9%
❗️ Пресс-конференция заместителя руководителя Росморречфлота Федора Шишлакова, посвященная предварительным итогам навигации на внутренних водных путях России:
🔹 Грузоперевозки по ВВП России с начала навигации 2024 года выросли на 10% — до 90 млн тонн
К настоящему времени полностью завершены перевозки в рамках северного завоза
🔸 Речные перевозки пассажиров в РФ за январь-октябрь 2024 года увеличились на 13% — до 11 млн человек
В навигацию 2024 года эксплуатировалось около 100 круизных судов
🔹 Объем перевалки грузов в речном порту Кимры в навигацию 2024 года вырос на 50% — до 670 тыс. тонн
Рост произошел, в том числе из-за остановки Северного речного порта Москвы
🔸 Российская палата судоходства: Потенциал внутреннего водного транспорта пока полностью не реализован
Причинами этого являются инфраструктурные ограничения и высокая стоимость строительства новых судов
🔹 Грузоперевозки по ВВП России с начала навигации 2024 года выросли на 10% — до 90 млн тонн
К настоящему времени полностью завершены перевозки в рамках северного завоза
🔸 Речные перевозки пассажиров в РФ за январь-октябрь 2024 года увеличились на 13% — до 11 млн человек
В навигацию 2024 года эксплуатировалось около 100 круизных судов
🔹 Объем перевалки грузов в речном порту Кимры в навигацию 2024 года вырос на 50% — до 670 тыс. тонн
Рост произошел, в том числе из-за остановки Северного речного порта Москвы
🔸 Российская палата судоходства: Потенциал внутреннего водного транспорта пока полностью не реализован
Причинами этого являются инфраструктурные ограничения и высокая стоимость строительства новых судов
portnews.ru
Грузоперевозки по ВВП России с начала навигации 2024 года выросли на 10% — до 90 млн тонн
К настоящему времени полностью завершены перевозки в рамках северного завоза
⛴️ Основным грузоперевозчиком в порту Охотск остается судовладелец АО «Амурское пароходство», а главным грузополучателем — АО «Охотская горно-геологическая компания».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⛴️ Негабаритные грузы еще можно успеть перевести через ВВП
📣 СК «Морвенна» анонсировала флот, доступный к аренде в конце навигации
🔎 Собственный флот судоходной компании «Морвенна» с ледовым классом используется для буксировок всех видов, перевозок негабаритных и крупногабаритных грузов. Суда готовы к участию в проектах на внутренних водных путях, 9 морях России и международных маршрутах.
📍 Мурманск:
🔹 Буксир/ТБС «ВЕННА», 3450 HP
📍 Санкт-Петербург:
🔹 Буксир/ТБС «КОНВЕННА», 3450 HPгород
🔹 РОРО-понтоны
«СИЛЬВЕР-3001», «СИЛЬВЕР-3002», г/п 3000 т
🔹 РОРО-понтон «МОРВЕННА-3001», г/п 3000 т
📍 Калининград:
🔹 AHTS «АРКТИК», 4465 HP
📍 Ростов-на-Дону:
🔹 РОРО-понтон «СИЛЬВЕР-3003», г/п 3000 т
🔹 Буксир («Озерный») «ГЕРОЙ ИВАН СИВКО», 1400 HP
📍 Астрахань:
🔹 AHTS «ИЕВОЛИ ОРАНДЖ» 4896 HP
🔹 РОРО-понтоны «СИЛЬВЕР-3004», «СИЛЬВЕР-3005», г/п 3000 т
🔹 РОРО-понтоны «СИММАР СТАР», «СИММАР СКАЙ» , г/п 5000 т
🔹 Баржи-площадки «МОРВЕННА-2», «МОРВЕННА-2002», г/п 2200 т
🔹 Наливная баржа «ЧЕМБА»
✉️ Рассчитать условия перевозки или буксировки: chartering@mwshipco.com
⛴️ Весь доступный флот
🔎 Собственный флот судоходной компании «Морвенна» с ледовым классом используется для буксировок всех видов, перевозок негабаритных и крупногабаритных грузов. Суда готовы к участию в проектах на внутренних водных путях, 9 морях России и международных маршрутах.
📍 Мурманск:
📍 Санкт-Петербург:
«СИЛЬВЕР-3001», «СИЛЬВЕР-3002», г/п 3000 т
📍 Калининград:
📍 Ростов-на-Дону:
📍 Астрахань:
⛴️ Весь доступный флот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Судоходная компания Морвенна
ТБС с ледовым классом «ВЕННА»
ТБС с ледовым классом, проект KPT2500-1C Pusher Tug, «ВЕННА». Место постройки - Нидерланды, Кампен. Порт приписки - Новороссийск. Флот судоходной компании Морвенна.
🐠 Электронные аукционы Росрыболовства по закреплению доли квоты на добычу крабов в инвестиционных целях в Баренцевом море признаны не состоявшимися из-за отсутствия поданных заявок, следует из материалов Российского аукционного дома (РАД).
⛴️ Напомним, на продажу были выставлены пять лотов с инвестобязательствами по строительству трех среднетоннажных краболовных судов длиной более 50 м и двух крупных логистических комплексов. Аукцион был организован в рамках второго этапа инвестквот. Начальная цена каждого из лотов превышала 12,8 млрд рублей.
❗️ При этом, как сообщало ИАА «ПортНьюс» ранее, во Всероссийской ассоциации рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортеров (ВАРПЭ) высказывали сомнения насчет успешности торгов. По мнению экспертов, интерес инвесторов снижен из-за высокой ключевой ставки, сложной финансовой ситуации, высокой закредитованности сектора и начальной цены лотов, которая в 2024 году выросла в 3 раза по сравнению с 2019 годом.
📑 На площадке РАД уже размещена информация о новых электронных аукционах по тем же пяти крабовым квотам. Цена каждого из лотов снижена до 11,5 млрд рублей. Заявки на участие принимаются до 26 ноября, аукцион пройдет 28 ноября 2024 года.
⛴️ Напомним, на продажу были выставлены пять лотов с инвестобязательствами по строительству трех среднетоннажных краболовных судов длиной более 50 м и двух крупных логистических комплексов. Аукцион был организован в рамках второго этапа инвестквот. Начальная цена каждого из лотов превышала 12,8 млрд рублей.
📑 На площадке РАД уже размещена информация о новых электронных аукционах по тем же пяти крабовым квотам. Цена каждого из лотов снижена до 11,5 млрд рублей. Заявки на участие принимаются до 26 ноября, аукцион пройдет 28 ноября 2024 года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM