💰Выручка ПАО «Совкомфлот» за 9 месяцев 2024 года по МСФО снизилась на 16,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила $1,473 млрд.

📉 Выручка на основе тайм-чартерного эквивалента сократилась на 22,2% — до $1,217 млрд. Это следует из сообщения пресс-службы компании.

➡️ ПОДРОБНЕЕ

💸 Выручка бельгийской группы компаний DEME в январе‒сентябре 2024 года увеличилась на 32% и составила почти 3 млрд евро.

⚡️ Рост был обеспечен в сегменте морской ветряной энергетики, дноуглубительных проектов и в строительстве морской инфраструктуры.

⚡️ В третьем квартале подразделение группы Offshore Energy получило крупный контракт на транспортировку и установку в 2026 году соединительных кабелей и вторичных стальных конструкций на морской ветроэлектростанции OranjeWind (Нидерланды).

👝 В целом портфель заказов группы за девять месяцев года достиг 7,1 млрд евро. Это на 9% меньше по сравнению со стоимостью контрактов за аналогичный период прошлого года.

❗️ На судостроительной верфи «Галактика» (Санкт-Петербург, ранее — верфь «Горская») заложено головное судно проекта 04650.

🚢 Суда серии плавучих нефтехранилищ станут первыми, построенными на производственных мощностях предприятия. Всего в серии запланирована постройка десяти таких судов.

🗣️ Об этом сообщает Российский морской регистр, который будет вести техническое наблюдение за строительством.

⚡️ Судно предназначено для круглогодичного хранения, выдачи и приема наливных грузов на объекты береговой инфраструктуры. По проекту ООО «Балтспецпроект» нижняя и верхняя части корпуса судна будут выполнены из сталебетона, верхняя палуба — из стали, с восьмью попарно соединенными грузовыми танками. Сталебетонный корпус предусматривает возможность посадки на грунт во время эксплуатации.

ℹ️ Основные характеристики: длина — 57 м; ширина — 23 м; высота борта — 14,8 м; дедвейт — 17 875 тонн; осадка в грузу — 4,5 м. Район плавания — закрытые морские и речные бухты, на волнении до трех баллов. Символ класса: К⍟ Berth-connected ship (G, S) FSO.

🔈 Итоги рабочей недели с ПортНьюс (1 часть)

⚓️ Порты и гидротехника

🔹 Грузооборот морпортов России за январь‒октябрь 2024 года снизился на 3,2% — до 743 млн тонн.

🔹 В рамках реконструкции речного вокзала в Санкт-Петербурге планируется провести дноуглубление.

🔹 Инвестор вложит в модернизацию Махачкалинского морского торгового порта более 7 млрд рублей.

🔹 Белорусскому терминалу в Мурманске будут предоставлены налоговые льготы и гарантирован провоз по железной дороге.

🚢 Судоходство и логистика

🔹 По предварительным данным, грузоперевозки по ВВП показали рост в 10%, достигнув к ноябрю 90 млн тонн.

🔹 Речные перевозки пассажиров в РФ за январь-октябрь 2024 года выросли на 13% — до 11 млн человек.

🔹 Грузоперевозки в Московском бассейне в навигацию 2024 года снизились на 10% — до 21,8 млн тонн.

🔹 В Ленобласти ожидают снижения финансирования содержания водных путей Волго-Балта.

🔹 Перевозка лесных грузов в границах Волго-Балта в навигацию 2024 года увеличилась на 31% — до 513 тыс. тонн.

🔹 Выручка «Совкомфлота» за 9 месяцев 2024 года по МСФО снизилась на 16%.

🔹 Грузопоток по СМП с начала 2024 года к середине ноября вырос на 5,3% — до 33 млн тонн.

🔹 Игорь Левитин предложил создать оператора балкерного флота на Севморпути.

🔹 В перечень речных логистических центров России планируется включить новые порты.

🎈ИАА «ПортНьюс» поздравляет с днем рождения председателя совета директоров Ассоциации морских торговых портов Дениса Илатовского!

❗️Мы обновили портал www.portnews.ru

📢Сегодня мы открыли для читателей обновленный интернет-портал www.portnews.ru с современным дизайном, удобной навигацией и улучшенным функционалом.

🌍Контент портала представлен на трех языках: русском, английском и китайском.

🖊Теперь на одной платформе собраны все наши публикации, в том числе последние выпуски и архивы изданий нашей медиа-группы – журналов «ПортНьюс» и «Гидротехника», а также газеты «Водный транспорт».

🗓️Теперь вы можете зарегистрироваться на наши мероприятия прямо на портале – такая возможность представлена на странице каждого мероприятия. Там же вашему вниманию представлен архив проведенных нами конференций и конгрессов.

🗓Планируйте с нами ваше участие в мероприятиях отрасли – новый удобный календарь позволит не пропустить важные конференции и выставки.

🎉Мы продолжаем развивать наш проект, и особенно приятно, что новая версия портала заработала в год нашего 20-летия.

🔤Строительная готовность Городецкого гидроузла достигла на сегодняшний день 25%

📢Сообщает
ФКУ «Ространсмодернизация».

🛠На данный момент на объекте продолжаются работы по модернизации шлюзов № 15 и № 16. Ведутся работы по установке шпунтового ограждения и устройству железобетонного верхнего строения земляной дамбы № 10. Продолжается установка шпунтового ограждения для дополнительной камеры № 15А (готовность составляет 76%). Также выполняются дноуглубительные работы в нижнем подходном канале, сооружается причально-направляющая паля и возводятся временные здания и сооружения.

⛴Отмечается, что проект реализуется без остановки судоходства на данном участке. Проход судов осуществляется через камеру № 16.

📈Реконструкция шлюзов и дноуглубление позволят обеспечить гарантированную глубину 4 метра для судоходства между Нижним Новгородом и Городцом, увеличат пропускную способность гидроузла до 23,5 млн тонн. Это позволит значительно улучшить доступность городов средней Волги для круизных судов из Москвы в Санкт-Петербург и в обратном направлении, а также окажет положительное влияние на развитие внутреннего водного туризма в целом и увеличит грузооборот.

🔵Производство нефтепродуктов в Китае за 10 месяцев 2024 года сократилось на 2% — до 590,6 млн тонн

🗓Напомним, по данным за январь-сентябрь 2024 года, объем перевалки нефтепродуктов через морские порты России сократился на 8,6%, до 98,9 млн тонн.

🇨🇳Отметим, Минэнерго России считает перспективным увеличение экспорта нефти в Китай через отгрузку в портах Черного моря и Балтики.

🔵Китай продолжил сокращение импорта сырой нефти в октябре 2024 года — на 8,7%, до 44,7 млн тонн

🛢Напомним, по данным за январь‒сентябрь 2024 года, перевалка сырой нефти через морские порты России сократилась на 1,4% и составила 225 млн тонн.

🔵Китай увеличил импорт угля в январе‒октябре 2024 года на 13,5% — до 440 млн тонн

📉Отметим, многие аналитики считают, что из-за продвижения «зеленой» повестки и наращивания Китаем собственной добычи импорт угля этой страной в долгосрочной перспективе будет сокращаться. С другой стороны, в СУЭК ранее высказывали мнение, что для экспорта угля из России в ближайшие 5–7 лет откроется «окно возможностей» из-за проблем с поставками из других угледобывающих стран.

📊По данным Национального бюро статистики Китая

❌Великобритания наложила санкции на иранскую судоходную компанию IRISL

🔎Причиной наложения санкций названо оказание поддержки предприятиям оборонного сектора Ирана.

❗️Как передавало ИАА «ПортНьюс», IRISL через дочерние структуры контролирует ПАО «Астраханский порт» — одно из крупнейших предприятий портового комплекса Астраханской области. В октябре 2023 года «Астраханский порт» в свою очередь стал единственным учредителем судоходной компании ООО «Астрапорт Шиппинг», предназначенной для развития морских грузоперевозок по МТК «Север — Юг».

🗺Китай строит новую логистику, создав на собственные средства порт Чанкай в Перу

💵Порт стал первой крупной инвестицией COSCO Shipping в Южной Америке.

🌍COSCO Shipping планирует превратить Чанкай в узловой порт в Латинской Америке для обслуживания грузопотоков между ним и Шанхаем.

⚓️Согласно проекту, порт Чанкай сможет ежегодно обрабатывать 1 млн TEU, 6 млн тонн насыпных и навалочных грузов и 160 тыс. Ro-Ro грузов.

🖊COSCO Shipping инвестировала в оснащение порта новейшим автоматизированным погрузочно-разгрузочным оборудованием и полностью электрическими автоконтейнеровозами. После запуска и опытной эксплуатации планируется создание регионального логистического распределительного хаба на терминале COSCO Shipping. Запущены два прямых контейнерных маршрута, соединяющих китайский порт Шанхай и порт Чанкай, что позволит сократить время перевозки грузов из Перу в Китай до 23 дней. Перевалка Ro-Ro грузов будет способствовать созданию крупного автомобильного хаба в Южной Америке.

✔️Законопроект о Реестре поставщиков бункерного топлива внесен в Госдуму

🔎Проект определяет понятия бункерного топлива, поставщика бункерного топлива, операции по бункеровке судна.

📂Законопроект предусматривает, что сведения о поставщиках бункерного топлива подлежат внесению в соответствующий реестр. Документ определяет состав таких сведений и требования к их содержанию.

❗️Реестр поставщиков бункерного топлива ведется в целях учета сведений о поставщиках бункерного топлива, о морских портах, в которых осуществляется бункеровка судов, и о судах, используемых для бункеровки судов, и носит информационный характер. Реестр ведется в электронной форме федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по оказанию государственных услуг и управлению государственным имуществом в сфере морского транспорта.

Специальный бюллетень Судовое топливо
👍👍👍👍👍👍👍👍
FUELS Digest #5, 2024 | ЦМНТ

🔼 MEPC 81 и MEPC 82: новые зоны контроля выбросов и новые правила отбора проб на судах.
🔼 Стратегии соответствия требованиям FuelEU Maritime.
🔼 Судовое топливо с вовлечением продукта сжижения пластиковых отходов.

🔼 Скачать демоверсию бюллетеня: Яндекс.Диск | Telegram.

#Судовое #FUELSDigest

🌍Между Россией и Индией начал работу морской транспортный коридор Владивосток — Ченнаи

🗓С вводом в строй транспортного коридора Владивосток — Ченнаи (Восточный морской коридор) время доставки грузов между Дальним Востоком России и Индией сократилось на 16 дней.

⛴Суда, транспортирующие нефть, металл и текстиль, уже начали прибывать в индийские порты.

📢Рассказал журналистам министр портов, судоходства и водных путей Индии Сарбананда Соновал

🗺Сейчас грузы из Индии отправляются на Дальний Восток России через Европу, время в пути занимает более 40 дней. Протяженность нынешнего торгового маршрута между Мумбаи и Санкт-Петербургом достигает почти 8,7 тыс. морских миль, а нового морского маршрута Владивосток — Ченнаи составляет около 5,6 тыс. морских миль. По новому морскому маршруту сроки грузоперевозок, как ожидается, сократятся до 24 дней.

🎈ИАА «ПортНьюс» и Ассоциация морских торговых портов поздравляют с 60-летним юбилеем генерального директора ООО «Плато Инжиниринг» Игоря Русу!

📢Комментарий ПортНьюс

Цены снова вниз: дайджест «Бункерный рынок»

📊Хотя за неделю цены на нефть в мире несколько скорректировались, фундаментальных причин для их долгосрочного роста пока нет. Так, Китай в октябре продолжил снижение импорта нефти (на 8,7% за октябрь год к году).

🌍На мировом рынке цены на все основные виды бункерного топлива снижались, причем сильнее всего на MGO.

📉В России же рост цен на MGO в северных портах и в Новороссийске за предыдущую неделю был отыгран существенным снижением в этих же портах на этой неделе — на $20-25 за тонну в Мурманске и Архангельске и на $10 в Новороссийске. Ощутимо падала цена на MGO и в портах Дальнего Востока (на $15 за тонну).

💵В портах Балтики ситуация выглядела неоднозначно. Так, несколько подросла в цене тонна ULSFO (на $3-5 за тонну), а по VLSFO была зафиксирована довольно большая разница в динамике между Большим портом Санкт-Петербург (где тонна этого топлива подешевела всего на $2 за тонну) и Усть-Лугой (снижение уже на $13 за тонну). Остальные виды топлив в портах бассейна не демонстрировали выраженной динамики.

🔍Из новостей мы бы обратили внимание на внесение в Госдуму законопроекта, предусматривающего формирование Реестра поставщиков бункерного топлива, который также вводит определения бункерного топлива, поставщика бункерного топлива и бункеровки.

👉Обращаем внимание, что обзор бункерного рынка России с цифрами объемов продаж и ценами опубликован в последнем выпуске издания «ПортНьюс», заказать который можно в редакции.

👉Еженедельная динамика в дайджесте «Бункерный рынок. Цены»