📊Грузообороты зарубежных портов за январь-июнь 2024 года в сравнении с показателем 2023 года:

🔵Совокупный грузооборот портов Китая увеличился на 4,6% — до 8,56 млрд тонн
🔹Контейнерооборот портов Китая вырос на 8,5% — до 161,8 млн TEU. Объем обработанных контейнеров в порту Шанхай увеличился на 7,5%, в порту Нинбо Чжоушань — на 8,4%, в порту Гонконг снизился на 5,4%.

🔵Грузооборот порта Роттердам незначительно снизился на 0,3% — до 220 млн тонн
🔹Снижение произошло в основном из-за сокращения перевалки нефти и других наливных грузов и угля.
🔹Перевалка сыпучих грузов увеличилась на 2,1%. Обработка угля снизилась на 19,7% — до 2,4 млн тонн.
🔹Объемы наливных грузов сократились на 3,1%. Импорт нефти снизился из-за технического обслуживания на некоторых НПЗ в Роттердаме в первом квартале года.
🔹В обработке Ro-Ro грузов отмечено снижение на 4,1% — до 12,8 млн тонн. В сегменте генеральных грузов перевалка сократилась на 10,5% — до 3,1 млн тонн. В администрации порта это связывают с контейнеризацией генеральных грузов и перемещением различных тарно-штучных грузов в другие порты ЕС.

🔵Грузооборот порта Антверпен-Брюгге вырос на 3% — до 143,2 млн тонн
🔹Контейнерооборот вырос на 4,1% в TEU — до 6,7 млн TEU.
🔹Перевалка сухогрузов в порту возросла на 0,4% — до 7,6 млн тонн, наливных грузов — на 0,7%, до 46,1 млн тонн. Обработка Ro-Ro грузов сократилась на 5,7% — до 10,3 млн тонн.
🔹В сегменте сухих навалочных и насыпных грузов, администрация порта отмечает резкий рост перевалки удобрений (+34,8%), цветных руд (+26,9%), строительных материалов, кроме песка и гравия (+13,6%). При этом обработка угля упала на 40%, зерна — на 9,5%.

🔵Грузооборот порта Лиепая (Латвия) увеличился на 2,6% — 3,7 млн тонн
🔹Перевалка зерновых возросла на 3,5% и составила 1,68 млн тонн.
🔹В порту сократилась обработка стройматериалов — на 20,2%, до 275,7 тыс. тонн, древесных пеллет — на 33,9%, до 52,8 тыс. тонн, нефтепродуктов — на 20,7%, до 126 тыс. тонн. Перевалка древесных гранул выросла на 50% и достигла 275,7 тыс. тонн.
🔹Контейнерооборот порта увеличился на 56% и достиг 2,95 тыс. TEU.

🏗️ Усть-Лужский контейнерный терминал (УЛКТ, входит в «Глобал Портс», стивидорный холдинг группы компаний «Дело») выполнил комплекс мероприятий по увеличению гарантированной осадки судов у собственных причалов с 12,1 м до 12,6 м.

🚢 Теперь терминал сможет принимать контейнеровозы и сухогрузы типоразмера Panamax водоизмещением до 65 тыс. тонн, длиной до 320 м, шириной до 32,3 м и высотой до 57,9 м. Контейнерная вместимость таких судов обычно составляет около 5 тыс. TEU, сообщает пресс-служба «Глобал Портс».

☝️ Новая допустимая осадка установлена распоряжением капитана морского порта Усть-Луга от 17 июля 2024 года.