При подготовке этой статьи, необычным бонусом оказалась возможность осмотреть во дворе этого легендарного дома мастерскую-музей знаменитого путешественника Федора Конюхова. 🏝⚓️
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Самую зрелищную часть работы выполняют толкающие домкраты – «толкачи» - рабочие лошадки передвижки. При качении здания на катках им не нужна большая мощность. После преодоления момента инерции состояния покоя, усилия толкачей не превышают 2-3% от веса здания. Плюс толкачей – большая плавность и равномерность хода штоков. Минус – постоянные остановки для перестановки домкратов.
Если говорить о передвижке зданий целиком, то безусловным лидером в этом деле являлся Советский Союз. Но самым тяжёлым зданием передвинутым целиком, в 2019 году стал автовокзал Хоуси в городе Сямэнь, в Китае.
Три московских здания на пересечение Мамоновского переулка и Тверской улицы имеют общий фундамент и подвал. Они передвигались в 1941-м году единым комплексом, и являлись самым тяжёлым сооружением передвинутым целиком на протяжении почти 80 лет.
Три московских здания на пересечение Мамоновского переулка и Тверской улицы имеют общий фундамент и подвал. Они передвигались в 1941-м году единым комплексом, и являлись самым тяжёлым сооружением передвинутым целиком на протяжении почти 80 лет.
Передвижение зданий в Москве - это процесс, который начался еще в 19 веке и продолжается до сих пор. Москва - один из немногих городов мира, где перемещение зданий является обычным делом.
Одним из первых примеров перемещения зданий в Москве является перенос колокольни “Иван Великий” в 1817 году. Колокольня была перемещена на 40 метров, чтобы освободить место для строительства нового здания.
В 1931 году был перемещен памятник Минину и Пожарскому. Памятник был перемещен на новое место на Красной площади, где он находится и по сей день.
Также в 20 веке было перемещено множество других зданий, включая храм Христа Спасителя, икоторый был перенесен на новое место в 1997 году.
Сегодня перемещение зданий в Москве продолжается. Одним из последних примеров является перемещение здания Центрального телеграфа на Тверской улице.
В настоящее время в Москве планируется перемещение еще нескольких зданий. Например, планируется перемещение здания Мавзолея Ленина. Также планируется перемещение здания Большого театра.
Перемещение зданий в Москве позволяет улучшить инфраструктуру города, сделать улицы более просторными и удобными для движения транспорта и пешеходов. Кроме того, перемещение зданий позволяет создавать новые архитектурные ансамбли и улучшать внешний вид города.
Несерьёзности пост от ИИ.
Одним из первых примеров перемещения зданий в Москве является перенос колокольни “Иван Великий” в 1817 году. Колокольня была перемещена на 40 метров, чтобы освободить место для строительства нового здания.
В 1931 году был перемещен памятник Минину и Пожарскому. Памятник был перемещен на новое место на Красной площади, где он находится и по сей день.
Также в 20 веке было перемещено множество других зданий, включая храм Христа Спасителя, икоторый был перенесен на новое место в 1997 году.
Сегодня перемещение зданий в Москве продолжается. Одним из последних примеров является перемещение здания Центрального телеграфа на Тверской улице.
В настоящее время в Москве планируется перемещение еще нескольких зданий. Например, планируется перемещение здания Мавзолея Ленина. Также планируется перемещение здания Большого театра.
Перемещение зданий в Москве позволяет улучшить инфраструктуру города, сделать улицы более просторными и удобными для движения транспорта и пешеходов. Кроме того, перемещение зданий позволяет создавать новые архитектурные ансамбли и улучшать внешний вид города.
Несерьёзности пост от ИИ.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В 2019 году поперёк пути строительства высокоскоростной железной дороги Фучжоу-Сямэнь оказался новый, построенный только в 2015 году автовокзал Хоуси в курортном приморском городе Сямэнь в провинции Фуцзянь. 🇨🇳 Здание необходимо было либо снести, либо переместить.
Огромный автовокзал имеет 2 этажа под землей и 3 над ней. Размеры вокзала – 162 метра в длину, и 33,6 метров в ширину. Общий вес здания 30 180 тонн, а площадь застройки составляет 22 800 кв. м.
Прочитать всю статью: https://Передвижка.рф/передвижка-автовокзала-хоуси-в-город/
Огромный автовокзал имеет 2 этажа под землей и 3 над ней. Размеры вокзала – 162 метра в длину, и 33,6 метров в ширину. Общий вес здания 30 180 тонн, а площадь застройки составляет 22 800 кв. м.
Прочитать всю статью: https://Передвижка.рф/передвижка-автовокзала-хоуси-в-город/
Текст: Александра Егорова, Олег Евлашкин
Если вам тяжело представить, как происходит передвижка дома, то не беда. Эти сцены можно увидеть в фильме 1938 года под названием «Новая Москва» режиссера Александра Медведкина. Кино не документальное, зато эффектное. Оно стало частью агитационной программы по сталинской реконструкции столицы, поэтому что-то в нем преувеличено. Например, бешеная скорость, с которой меняется картинка за окном перед шокированными дамами. Правда, фильм получил резкие критические отзывы в газетах «Правда» и «Известия», и поэтому на больших экранах так и не появился.
Помимо киношников и журналистов из «Вечерней Москвы», «шагающий» дом привлекает внимание детской поэтессы Агнии Барто, живущей совсем рядом от этой передвижки – в Лаврушинском переулке. Агнии Львовне в то время 32 года, она воспитывает с мужем А. Щегляевым двух детей, выпускает сборники детских стихов и занимается общественной работой. Вдохновившись инженерными приключениями по соседству, она пишет своё знаменитое стихотворение «Дом переехал». Редкий случай в истории, когда поэт, воспевая достижения строителей и инженеров, становится популяризатором передвижки домов.
Прочитать всю статью:
https://передвижка.рф/передвижка-во-сне-и-наяву-дом-на-улице/
Если вам тяжело представить, как происходит передвижка дома, то не беда. Эти сцены можно увидеть в фильме 1938 года под названием «Новая Москва» режиссера Александра Медведкина. Кино не документальное, зато эффектное. Оно стало частью агитационной программы по сталинской реконструкции столицы, поэтому что-то в нем преувеличено. Например, бешеная скорость, с которой меняется картинка за окном перед шокированными дамами. Правда, фильм получил резкие критические отзывы в газетах «Правда» и «Известия», и поэтому на больших экранах так и не появился.
Помимо киношников и журналистов из «Вечерней Москвы», «шагающий» дом привлекает внимание детской поэтессы Агнии Барто, живущей совсем рядом от этой передвижки – в Лаврушинском переулке. Агнии Львовне в то время 32 года, она воспитывает с мужем А. Щегляевым двух детей, выпускает сборники детских стихов и занимается общественной работой. Вдохновившись инженерными приключениями по соседству, она пишет своё знаменитое стихотворение «Дом переехал». Редкий случай в истории, когда поэт, воспевая достижения строителей и инженеров, становится популяризатором передвижки домов.
Прочитать всю статью:
https://передвижка.рф/передвижка-во-сне-и-наяву-дом-на-улице/
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Эпизод из фильма Александра Медведкина "Новая Москва" (1938)