عاجل | سفارة #كازاخستان في #بيروت: إصابة السفير نتيجة الانفجار وتضرر أجزاء من مبنى السفارة
#لبنان
عاجل | سي أن أن عن المركز الأوروبي المتوسطي للزلازل: انفجار #بيروت شعر به سكان #قبرص الواقعة على بعد 240 كيلومترا
#لبنان
🔵 🔵➖➖➖➖➖➖➖➖➖
#شبكة_اليمن_الاخبارية 🥇
🖥━═ @NWSYEME 🌍📲
🔗 t.me/NWSYEME 🔝
#لبنان
عاجل | سي أن أن عن المركز الأوروبي المتوسطي للزلازل: انفجار #بيروت شعر به سكان #قبرص الواقعة على بعد 240 كيلومترا
#لبنان
🔵 🔵➖➖➖➖➖➖➖➖➖
#شبكة_اليمن_الاخبارية 🥇
🖥━═ @NWSYEME 🌍📲
🔗 t.me/NWSYEME 🔝
زلزال تركيا وسوريا.. فاجعة إنسانية واقتصادية
فُجعت #تركيا و #سوريا بزلزال كبير أودى بحياة مئات الأرواح وأصاب آلافاً آخرين، في أكبر زلزال منذ عام 1939.
وشعر بالزلزال سكان #لبنان و #العراق و #مصر و #اليونان و #قبرص و #أرمينيا، وأدى لانهيار عدد كبير من المباني وحصار العشرات تحت الأنقاض، وخروج السكان إلى الشوارع المغطاة بالثلوج، وقد أعلنت السلطات التركية درجة الإنذار الرابعة التي تعني طلب مساعدة دولية، والتي يساهم حالها الجيش التركي في نقل الفرق الطبية إلى المناطق المنكوبة.
الخسائر
ومن المتوقع أن يخلف الزلزال خسائر اقتصادية جسيمة من حيث الحجم والشدة والضحايا، وبحسب دراسة سابقة أجرتها مجلة أكلاهوما إيكونومست تناولت الأضرار الاقتصادية الناجمة عن الزلازل، فإن متوسط الضرر الاقتصادي للزلازل التي تبلغ قوتها 6.5 درجة بلغ 628 مليون دولار، وهو أعلى بحوالي ثلاث مرات ونصف من متوسط أضرار الزلازل التي بلغت قوتها 5.5 درجة والذي يبلغ 178 مليون دولار.
ويبلغ متوسط الضرر الاقتصادي للزلازل الكبيرة في المناطق التي يزيد عدد سكانها عن 250 ألف نسمة ما يقارب 2 مليار دولار، وهو أكبر بحوالي 75 مرة من تلك التي تحدث في المناطق التي يقل عدد سكانها عن 250 ألف نسمة والبالغ متوسط الضرر الاقتصادي بها 28 مليون دولار.
وعن تركيا، ترجح هيئة المسح الجيولوجي الأمريكية بنسبة 34%، أن تصل تكلفة الأضرار الاقتصادية للزلزال الذي ضرب تركيا اليوم لأكثر من مليار دولار.
وبحسب موقع أرتيمس البريطاني والمتخصص بالتحليلات الاقتصادية، يعد الزلزال الذي ضرب جنوب تركيا، واحداً من أكبر الزلازل التي سجلتها المنطقة على الإطلاق.
ووفقاً للتقارير، بلغ عدد المباني المتضررة حتى الآن أكثر من 1700 مبنى في تركيا وحدها، ولحقت الأضرار بما لا يقل عن 10 مدن رئيسية.
وشهدت منطقة شمال سوريا أضراراً كبيرة، حيث تم الإبلاغ عن حوالي 200 مبنى متضرر.
وقال كبير المسؤولين العلميين في شركة Gallagher Re، إن المنطقة نفسها شهدت زلزالاً في يناير 2020 بلغت قوته 6.7 درجة، وبلغت تكلفته الاقتصادية 600 مليون دولار.
أعنف الزلازل التاريخية
بحسب أحدث التقارير فإن أعنف الزلازل من حيث الأضرار الاقتصادية في جميع أنحاء العالم وقعت منذ العام 1980.
وقد تسبب الزلزال الذي وقع قبالة “توهوكو” في #اليابان عام 2011 بأكبر قدر من الضرر الاقتصادي على الإطلاق، حيث حدثت كارثة “تسونامي” في أعقاب الزلزال الذي أصاب مفاعل “فوكوشيما” النووي، والذي تسبب في حدوث انفجار نووي كبير، وخسائر اقتصادية تُقدر بـ210 مليارات دولار.
أما الزلزال الذي كلّف ثاني أكبر خسائر اقتصادية فقد وقع في #اليابان أيضاً في يناير 1995، وقدرت الخسائر بنحو 100 مليار دولار.
وبعد اليابان، حدث عام 2008 زلزال سيتشوان في #الصين، مخلفاً خسائر اقتصادية تقدر بنحو 85 مليار دولار.
وتسبب الزلزال الذي ضرب مدينة لوس أنجلوس الأمريكية عام 1994 في خسائر تقدر بنحو 44 مليار دولار، فيما كان الزلزال الذي ضرب اليابان عام 2016 خامس أعنف زلزال من حيث الخسائر الاقتصادية، حيث بلغت خسائره 32 مليار دولار.
وبالنظر إلى الزلازل التي سجلت أعلى عدد من القتلى منذ عام 1900، كان زلزال تانغشان عام 1976 في الصين هو الأعلى من حيث عدد القتلى، حيث بلغ 242 ألف حالة وفاة، تلاه زلزال هايتي عام 2010 الذي أدى إلى وفاة أكثر من 222 ألف شخص.
🇾🇪--------------------
مجتمع الوتس 👇
https://chat.whatsapp.com/K2pVMsI5NZG7lZ62cujmJz
للإشتراك بلقناة تليجرام👇
https://tttttt.me/NWSYEME
فُجعت #تركيا و #سوريا بزلزال كبير أودى بحياة مئات الأرواح وأصاب آلافاً آخرين، في أكبر زلزال منذ عام 1939.
وشعر بالزلزال سكان #لبنان و #العراق و #مصر و #اليونان و #قبرص و #أرمينيا، وأدى لانهيار عدد كبير من المباني وحصار العشرات تحت الأنقاض، وخروج السكان إلى الشوارع المغطاة بالثلوج، وقد أعلنت السلطات التركية درجة الإنذار الرابعة التي تعني طلب مساعدة دولية، والتي يساهم حالها الجيش التركي في نقل الفرق الطبية إلى المناطق المنكوبة.
الخسائر
ومن المتوقع أن يخلف الزلزال خسائر اقتصادية جسيمة من حيث الحجم والشدة والضحايا، وبحسب دراسة سابقة أجرتها مجلة أكلاهوما إيكونومست تناولت الأضرار الاقتصادية الناجمة عن الزلازل، فإن متوسط الضرر الاقتصادي للزلازل التي تبلغ قوتها 6.5 درجة بلغ 628 مليون دولار، وهو أعلى بحوالي ثلاث مرات ونصف من متوسط أضرار الزلازل التي بلغت قوتها 5.5 درجة والذي يبلغ 178 مليون دولار.
ويبلغ متوسط الضرر الاقتصادي للزلازل الكبيرة في المناطق التي يزيد عدد سكانها عن 250 ألف نسمة ما يقارب 2 مليار دولار، وهو أكبر بحوالي 75 مرة من تلك التي تحدث في المناطق التي يقل عدد سكانها عن 250 ألف نسمة والبالغ متوسط الضرر الاقتصادي بها 28 مليون دولار.
وعن تركيا، ترجح هيئة المسح الجيولوجي الأمريكية بنسبة 34%، أن تصل تكلفة الأضرار الاقتصادية للزلزال الذي ضرب تركيا اليوم لأكثر من مليار دولار.
وبحسب موقع أرتيمس البريطاني والمتخصص بالتحليلات الاقتصادية، يعد الزلزال الذي ضرب جنوب تركيا، واحداً من أكبر الزلازل التي سجلتها المنطقة على الإطلاق.
ووفقاً للتقارير، بلغ عدد المباني المتضررة حتى الآن أكثر من 1700 مبنى في تركيا وحدها، ولحقت الأضرار بما لا يقل عن 10 مدن رئيسية.
وشهدت منطقة شمال سوريا أضراراً كبيرة، حيث تم الإبلاغ عن حوالي 200 مبنى متضرر.
وقال كبير المسؤولين العلميين في شركة Gallagher Re، إن المنطقة نفسها شهدت زلزالاً في يناير 2020 بلغت قوته 6.7 درجة، وبلغت تكلفته الاقتصادية 600 مليون دولار.
أعنف الزلازل التاريخية
بحسب أحدث التقارير فإن أعنف الزلازل من حيث الأضرار الاقتصادية في جميع أنحاء العالم وقعت منذ العام 1980.
وقد تسبب الزلزال الذي وقع قبالة “توهوكو” في #اليابان عام 2011 بأكبر قدر من الضرر الاقتصادي على الإطلاق، حيث حدثت كارثة “تسونامي” في أعقاب الزلزال الذي أصاب مفاعل “فوكوشيما” النووي، والذي تسبب في حدوث انفجار نووي كبير، وخسائر اقتصادية تُقدر بـ210 مليارات دولار.
أما الزلزال الذي كلّف ثاني أكبر خسائر اقتصادية فقد وقع في #اليابان أيضاً في يناير 1995، وقدرت الخسائر بنحو 100 مليار دولار.
وبعد اليابان، حدث عام 2008 زلزال سيتشوان في #الصين، مخلفاً خسائر اقتصادية تقدر بنحو 85 مليار دولار.
وتسبب الزلزال الذي ضرب مدينة لوس أنجلوس الأمريكية عام 1994 في خسائر تقدر بنحو 44 مليار دولار، فيما كان الزلزال الذي ضرب اليابان عام 2016 خامس أعنف زلزال من حيث الخسائر الاقتصادية، حيث بلغت خسائره 32 مليار دولار.
وبالنظر إلى الزلازل التي سجلت أعلى عدد من القتلى منذ عام 1900، كان زلزال تانغشان عام 1976 في الصين هو الأعلى من حيث عدد القتلى، حيث بلغ 242 ألف حالة وفاة، تلاه زلزال هايتي عام 2010 الذي أدى إلى وفاة أكثر من 222 ألف شخص.
🇾🇪--------------------
مجتمع الوتس 👇
https://chat.whatsapp.com/K2pVMsI5NZG7lZ62cujmJz
للإشتراك بلقناة تليجرام👇
https://tttttt.me/NWSYEME
WhatsApp.com
WhatsApp Group Invite
👍33😱4👏1😢1
مجاعة في #غزة وموقف حرج لـ #إسرائيل وحلفائها
تتفاقم المجاعة في قطاع #غزة بسبب استمرار الحرب والحصار، وخصوصاً في شمال القطاع الذي يزداد فيه سوء التغذية الحاد.
وتقول وكالة الأونروا إن واحداً من كل ثلاثة أطفال تحت سن العامين في شمال غزة يعاني الآن من سوء تغذية حاد وسط تزايد الضغوط على إسرائيل بسبب المجاعة، مع فشل جهود التوصل إلى وقف لإطلاق النار قبل شهر رمضان.
وتشهد غزة موجة تضخم هائلة أدت إلى ارتفاع الأسعار بأكثر من 600% خلال الشهور الخمسة الماضية، أي منذ اندلاع الحرب في السابع من أكتوبر، وفق بيانات نشرتها صحيفة وول ستريت جورنال.
ودمرت #إسرائيل معظم مباني القطاع، مما أجبر جميع السكان تقريباً على ترك منازلهم وتسبب في أزمة جوع هائلة أثارت قلقاً عالمياً حتى من حلفاء إسرائيل.
فالدول الغربية تدعو إسرائيل إلى بذل المزيد من الجهود للسماح بدخول المساعدات، وفقاً لمتابعات "بقش"، فيما تقول #الأمم_المتحدة إنها تواجه "عقبات هائلة" تشمل إغلاق المعابر وعمليات التفتيش المرهقة وفرض قيود على الحركة والاضطرابات داخل غزة.
مجاعة في غزة وبضائع إلى إسرائيل
وبينما تشتد المجاعة في قطاع غزة، تتدفق البضائع من #الإمارات إلى إسرائيل عبر جسر بري يمر بـ #السعودية و #الأردن، رغم أن الأخيرة سبق ونفت وجود أي جسر بري يمر من أراضيها.
لكن في وقت سابق كان وزيرة المواصلات الإسرائيلية صوّرت رحلتها إلى ميناء موندرا في #الهند، الذي تخرج منه البضائع إلى إسرائيل مروراً بالإمارات ومن ثم عبر الطريق البري وفق قولها.
وقالت الوزيرة إن ذلك يأتي وسط "التحديات" التي فُرضت على إسرائيل بسبب الحرب وهجمات قوات #صنعاء في #البحر_الأحمر التي منعت مرور السفن المتوجهة إلى إسرائيل.
واعتُبر تصريح تلك الوزيرة بمثابة تأكيد على أن الطريق البري المار بالدول العربية (الإمارات - السعودية - الأردن) يُعد بديلاً لطريق البحر الأحمر المفروض الحظر عليه أمام السفن الإسرائيلية والمرتبطة بإسرائيل.
إسرائيل تحت الضغط
ويرى محللون أن هجمات قوات صنعاء التي أُعلن عن توسعتها لتشمل السفن المارة عبر المحيط الهندي إلى رأس الرجاء الصالح، من شأنها أن تزيد الضغوط على إسرائيل المتضررة بالفعل من توترات البحر الأحمر.
وهناك حالة من عدم الرضا في الداخل الإسرائيلي على الرد الأمريكي على هجمات قوات صنعاء، حيث تقول وسائل إعلام إسرائيلية إن الإسرائيليين كانوا يتوقعون رداً غربياً أكثر قوة.
وتأثرت إسرائيل على مستوى سلاسل الإمدادات لكون البحر الأحمر الممر المائي الوحيد الذي يربطها مع خطوط التجارة في #آسيا و #أفريقيا، وتمر 98% من صادراتها و12% من وارداتها عبر هذا البحر، وتقدّر الصادرات الإسرائيلية السنوية بأكثر من 20 مليار دولار سنوياً.
وتقول شركة مارش إسرائيل، الفرع الإسرائيلي لأكبر وسيط تأمين في العالم، إن الحرب تزيد بطبيعة الحال تكاليف الاستيراد، وقد أدت حالة الحرب التي تعيشها إسرائيل إلى قفز سعر التأمين بنسبة 300% في إسرائيل جراء مخاطر الحرب.
ووفقاً لتقرير إسرائيلي اطلع عليه "بقش" بموقع "مراقب الدولة الإسرائيلية"، ازداد غلاء المعيشة في إسرائيل بشكل كبير، حيث أصبحت أسعار المواد الغذائية في إسرائيل أعلى بحوالي 51% مقارنة بدول #الاتحاد_الأوروبي، وأصبحت أسعار الخبز أعلى بنسبة 82% مقارنة بـ #أمريكا و #إنجلترا و #نيوزيلندا و #إسبانيا، وسط تأثيرات "سلوك الحوثيين" في البحر الأحمر.
كما أن مستويات الخدمة والكفاءة في موانئ إسرائيل منخفضة مقارنة بالسنوات السابقة ومقارنة بموانئ مماثلة في العالم، ولهذا عواقب على غلاء المعيشة، حسب التقرير.
وهناك أكثر من نصف تريليون شيكل هي ديون العائلات للسكن، ولا يزال 97% منها للبنوك و3% فقط لهيئات مؤسسية.
الميناء الأمريكي المؤقت
وفي الوقت الذي لا تزال فيه الحالة العامة لغزة كارثية وسط عرقلة المعابر البرية، تواصل #واشنطن مساعيها لإنشاء الميناء البحري المؤقت على ساحل غزة، وهو ما يوصف بأنه إحجام أمريكي عن مواجهة إسرائيل بسبب عرقلتها تسليم مساعدات الإغاثة أو استخدام النفوذ الاستثنائي للولايات المتحدة، باعتبارها الداعم العسكري الرئيسي لإسرائيل، للتخفيف من وطأة أكبر قدر من ضرر العواقب الكارثية للحرب على غزة.
وكانت عمليات إدخال المواد الإغاثية إلى غزة بدأت بحراً ومن خلال الإنزال الجوي، إلا أن وكالات الإغاثة تقول إن هذا ليس بديلاً عن جلب الإمدادات عن طريق البر.
وتقول مؤسسة ورلد سنترال كيتشن الخيرية إن أول شحنة مساعدات عن طريق البحر وصلت إلى غزة من #قبرص الجمعة 15 مارس الجاري، وجرى تفريغها، مشيرة إلى أن هناك سفينة أخرى جاهزة للإبحار، فيما قالت أمريكا والأردن إنهما نفذتا عملية إسقاط جوي السبت.
تتفاقم المجاعة في قطاع #غزة بسبب استمرار الحرب والحصار، وخصوصاً في شمال القطاع الذي يزداد فيه سوء التغذية الحاد.
وتقول وكالة الأونروا إن واحداً من كل ثلاثة أطفال تحت سن العامين في شمال غزة يعاني الآن من سوء تغذية حاد وسط تزايد الضغوط على إسرائيل بسبب المجاعة، مع فشل جهود التوصل إلى وقف لإطلاق النار قبل شهر رمضان.
وتشهد غزة موجة تضخم هائلة أدت إلى ارتفاع الأسعار بأكثر من 600% خلال الشهور الخمسة الماضية، أي منذ اندلاع الحرب في السابع من أكتوبر، وفق بيانات نشرتها صحيفة وول ستريت جورنال.
ودمرت #إسرائيل معظم مباني القطاع، مما أجبر جميع السكان تقريباً على ترك منازلهم وتسبب في أزمة جوع هائلة أثارت قلقاً عالمياً حتى من حلفاء إسرائيل.
فالدول الغربية تدعو إسرائيل إلى بذل المزيد من الجهود للسماح بدخول المساعدات، وفقاً لمتابعات "بقش"، فيما تقول #الأمم_المتحدة إنها تواجه "عقبات هائلة" تشمل إغلاق المعابر وعمليات التفتيش المرهقة وفرض قيود على الحركة والاضطرابات داخل غزة.
مجاعة في غزة وبضائع إلى إسرائيل
وبينما تشتد المجاعة في قطاع غزة، تتدفق البضائع من #الإمارات إلى إسرائيل عبر جسر بري يمر بـ #السعودية و #الأردن، رغم أن الأخيرة سبق ونفت وجود أي جسر بري يمر من أراضيها.
لكن في وقت سابق كان وزيرة المواصلات الإسرائيلية صوّرت رحلتها إلى ميناء موندرا في #الهند، الذي تخرج منه البضائع إلى إسرائيل مروراً بالإمارات ومن ثم عبر الطريق البري وفق قولها.
وقالت الوزيرة إن ذلك يأتي وسط "التحديات" التي فُرضت على إسرائيل بسبب الحرب وهجمات قوات #صنعاء في #البحر_الأحمر التي منعت مرور السفن المتوجهة إلى إسرائيل.
واعتُبر تصريح تلك الوزيرة بمثابة تأكيد على أن الطريق البري المار بالدول العربية (الإمارات - السعودية - الأردن) يُعد بديلاً لطريق البحر الأحمر المفروض الحظر عليه أمام السفن الإسرائيلية والمرتبطة بإسرائيل.
إسرائيل تحت الضغط
ويرى محللون أن هجمات قوات صنعاء التي أُعلن عن توسعتها لتشمل السفن المارة عبر المحيط الهندي إلى رأس الرجاء الصالح، من شأنها أن تزيد الضغوط على إسرائيل المتضررة بالفعل من توترات البحر الأحمر.
وهناك حالة من عدم الرضا في الداخل الإسرائيلي على الرد الأمريكي على هجمات قوات صنعاء، حيث تقول وسائل إعلام إسرائيلية إن الإسرائيليين كانوا يتوقعون رداً غربياً أكثر قوة.
وتأثرت إسرائيل على مستوى سلاسل الإمدادات لكون البحر الأحمر الممر المائي الوحيد الذي يربطها مع خطوط التجارة في #آسيا و #أفريقيا، وتمر 98% من صادراتها و12% من وارداتها عبر هذا البحر، وتقدّر الصادرات الإسرائيلية السنوية بأكثر من 20 مليار دولار سنوياً.
وتقول شركة مارش إسرائيل، الفرع الإسرائيلي لأكبر وسيط تأمين في العالم، إن الحرب تزيد بطبيعة الحال تكاليف الاستيراد، وقد أدت حالة الحرب التي تعيشها إسرائيل إلى قفز سعر التأمين بنسبة 300% في إسرائيل جراء مخاطر الحرب.
ووفقاً لتقرير إسرائيلي اطلع عليه "بقش" بموقع "مراقب الدولة الإسرائيلية"، ازداد غلاء المعيشة في إسرائيل بشكل كبير، حيث أصبحت أسعار المواد الغذائية في إسرائيل أعلى بحوالي 51% مقارنة بدول #الاتحاد_الأوروبي، وأصبحت أسعار الخبز أعلى بنسبة 82% مقارنة بـ #أمريكا و #إنجلترا و #نيوزيلندا و #إسبانيا، وسط تأثيرات "سلوك الحوثيين" في البحر الأحمر.
كما أن مستويات الخدمة والكفاءة في موانئ إسرائيل منخفضة مقارنة بالسنوات السابقة ومقارنة بموانئ مماثلة في العالم، ولهذا عواقب على غلاء المعيشة، حسب التقرير.
وهناك أكثر من نصف تريليون شيكل هي ديون العائلات للسكن، ولا يزال 97% منها للبنوك و3% فقط لهيئات مؤسسية.
الميناء الأمريكي المؤقت
وفي الوقت الذي لا تزال فيه الحالة العامة لغزة كارثية وسط عرقلة المعابر البرية، تواصل #واشنطن مساعيها لإنشاء الميناء البحري المؤقت على ساحل غزة، وهو ما يوصف بأنه إحجام أمريكي عن مواجهة إسرائيل بسبب عرقلتها تسليم مساعدات الإغاثة أو استخدام النفوذ الاستثنائي للولايات المتحدة، باعتبارها الداعم العسكري الرئيسي لإسرائيل، للتخفيف من وطأة أكبر قدر من ضرر العواقب الكارثية للحرب على غزة.
وكانت عمليات إدخال المواد الإغاثية إلى غزة بدأت بحراً ومن خلال الإنزال الجوي، إلا أن وكالات الإغاثة تقول إن هذا ليس بديلاً عن جلب الإمدادات عن طريق البر.
وتقول مؤسسة ورلد سنترال كيتشن الخيرية إن أول شحنة مساعدات عن طريق البحر وصلت إلى غزة من #قبرص الجمعة 15 مارس الجاري، وجرى تفريغها، مشيرة إلى أن هناك سفينة أخرى جاهزة للإبحار، فيما قالت أمريكا والأردن إنهما نفذتا عملية إسقاط جوي السبت.
👍10❤1🥰1