الرياض: الدفاع المدني السعودي يعلن السيطرة على حريق خزانين نفطيين في ⁧ #جدة ⁩ بعد اكثر من 24 ساعة على هجمات صاروخية تبناها الحوثيون امس الجمعة.
🌐-----------------------------
يمكنكم متابعتنا✅ واتس اب
https://chat.whatsapp.com/FlX7CDdcpHG5eBNpIraXhx
تليجرام👇
https://tttttt.me/NWSYEME
🔮--------------------------------

السلطات #السعودية تعمل على مشروع لإنشاء مدينة سياحية جديدة في #جدة بقيمة 75 مليار ريال سعودي، ما سيؤدي إلى ترحيل ما لا يقل عن نصف مليون مهاجر معظمهم من اليمنيين يقيمون في المناطق المحددة للهدم لبناء المشروع، دون تقديم تعويضات أو تخصيص مساكن بديلة إلا للسعوديين

منظمة Migrant-Rights المعنية بحقوق العمال المهاجرين
🌐-----------------------------
يمكنكم متابعتنا✅ واتس اب
https://chat.whatsapp.com/Ikxb3yXWdn0HXKl8P4t9vQ
تليجرام👇
https://tttttt.me/NWSYEME
🔮--------------------------------

عاجل: الرئيس الأمريكي جو بايدن يصل إلى مطار الملك عبد العزيز في مدينة #جدة #السعودية.
🌐-----------------------------
لمتابعة كل جديد عبر الواتس اب
https://chat.whatsapp.com/DwChgGSYBjz1ITW3y75bvf
للإشتراك بلقناة تليجرام👇
https://tttttt.me/NWSYEME

#السعودية توافق على زيادة طاقة إنتاج النفط من 11 مليون برميل إلى 13 مليون برميل يومياً، وذلك خلال قمة #جدة للأمن والتنمية بحضور الرئيس الأمريكي #بايدن الذي سبق وقال إنه لن يطلب من #الرياض زيادة الإنتاج النفطي

رويترز
🌐-----------------------------
لمتابعة كل جديد عبر الواتس اب
https://chat.whatsapp.com/DwChgGSYBjz1ITW3y75bvf
للإشتراك بلقناة تليجرام👇
https://tttttt.me/NWSYEME

قمة "بايدن" للأمن والتنمية | واشنطن تفرض مزيداً من التطبيع التجاري والاقتصادي وإنتاج النفط

#شبكة_اليمن_الإخبارية /متابعات
انتهت أعمال قمة #جدة للأمن والتنمية التي بدأت اليوم السبت في #السعودية بحضور الرئيس الأمريكي #بايدن.

القمة التي انطلقت بمشاركة قادة دول الخليج و #الأردن و #مصر و #العراق، قال فيها بايدن إن إدارته لديها رؤية واضحة حول ما ينبغي القيام به في الشرق الأوسط، تزامناً مع تحركات #واشنطن لتخصيص مليارات الدولارات للأزمات الغذائية في المنطقة.

وتأتي زيارة بايدن مع رفض عدد من المسؤولين ونشطاء حقوق الإنسان، بما فيهم أنصار بايدن، للزيارة، خصوصاً وأن بايدن كان قد تعهد سابقاً بعدم التعامل مع المملكة وولي عهدها محمد بن سلمان على خلفية قتل الصحفي السعودي جمال خاشقجي.

والأسبوع الماضي كان بايدن قد برر زيارته بأنها مثل زياراته إلى إسرائيل والضفة الغربية، وذلك في مقال له بعنوان "لماذا سأذهب إلى السعودية؟".

في المقال قال بايدن أيضاً إن إدارته عكست سياسة الشيك على بياض التي ورثتها #أمريكا، وأصدرت عقوبات على قوة التدخل السريع السعودية المتورطة في الجريمة وأصدرت 76 حظر منح تأشيرة بموجب قانون جديد يمنع دخول أي شخص إلى الولايات المتحدة متورط في مضايقة المعارضين في الخارج.

ورأى بايدن أن هدفه كان إعادة توجيه العلاقات مع السعودية وليس قطعها، فضلاً عن أهمية المملكة في المساعدة في استقرار أسواق النفط مع منتجي منظمة "أوبك".

اتفاقيات تطبيع جديدة

أكد بايدن في القمة أنه سيكون هناك أعضاء جدد في التعاون بين دول المنطقة بما فيها #إسرائيل.

وأعلن عن قُرب فتح متبادل لخطوط الطيران الجوية بين إسرائيل والسعودية، آملاً أن يكون ذلك خطوة نحو تطبيع العلاقات بالكامل رسمياً مع المملكة.

وكالة رويترز نقلت عن مسؤول أمريكي لم تسمّه، أن بايدن يدعم التطبيع الكامل بين السعودية وإسرائيل، لكنه يَعتبر الأمر قراراً سيادياً وأنه لن يضغط على أي من الطرفين بشأنه.

وبينما اعتبر ملك الأردن أن التعاون الاقتصادي يجب أن يشمل السلطة الفلسطينية، قال الرئيس المصري إن هناك حاجة للتوصل إلى تسوية شاملة للقضية الفلسطينية على أساس حل الدولتين.

أزمة النفط الدولية

يقول ذات المسؤول الأمريكي إن واشنطن تأمل أن تُصدر منظمة الدول المنتجة للنفط "أوبك" إعلاناً عن زيادة إنتاج النفط خلال الأسابيع المقبلة، بحسب رويترز.

وبالرغم من أن بايدن كان قد أكد في يونيو الماضي أنه لن يطلب من الحكومة السعودية زيادة إنتاج النفط خلال هذه الزيارة، إلا أن ولي العهد السعودي أعلن عن الموافقة على زيادة طاقة إنتاج النفط من 11 مليون برميل إلى 13 مليون برميل يومياً.

وأكد وزير الخارجية السعودي أن إنتاج النفط لم يُناقَش بشكل محدد في قمة جدة، وأضاف أن تحالف "أوبك+" سيواصل تقييم وضع السوق وفعل ما هو ضروري.

أبرز المخرجات والاتفاقيات

- دعا ولي العهد السعودي محمد بن سلمان #إيران إلى التعاون مع المملكة وتوحيد الجهود لدعم الاقتصاد العالمي.

- أعلنت واشنطن عن تخصيص مليار دولار في صورة مساعدات جديدة على المديين القريب والبعيد للأمن الغذائي في منطقة الشرق الأوسط وشمال #أفريقيا، كما أعلنت عن التزام دول الخليج بتقديم 3 مليارات دولار على مدار العامين المقبلين في مشروعات تشترك مع الولايات المتحدة في البنية التحتية العالمية والاستثمار.

- تضمنت القمة حديثاً سعودياً عن جسر بري (جسر الملك سلمان) يربط السعودية بمصر عبر جزيرتي تيران وصنافير، وهو المشروع الذي يحتاج إلى موافقة تل أبيب بسبب ميناء إيلات، ويُتوقع أن يُفضي إلى تبادل تجاري بقيمة 200 مليار دولار.

- أبرم وزير الطاقة السعودي وعدد من وزراء المملكة 18 اتفاقية مع الجانب الأمريكي تشمل التعاون المشترك في مجالات الطاقة والاستثمار، وكذا الفضاء والاتصالات والصحة.

- وقع الجانبان السعودي والأمريكي على شراكة في مجالات الطاقة النظيفة، تتضمن تحديد مجالات ومشروعات التعاون في هذا المجال، ونشر الطاقة النظيفة والعمل المناخي بما في ذلك التعاون في مجال الاستخدامات السلمية للطاقة النووية.

- اقترح العراق إنشاء بنك الشرق الأوسط للتنمية والتكامل، في إطار تعزيز بيئة الحوار في المنطقة.
🌐-----------------------------
لمتابعة كل جديد عبر الواتس اب
https://chat.whatsapp.com/DwChgGSYBjz1ITW3y75bvf
للإشتراك بلقناة تليجرام👇
https://tttttt.me/NWSYEME

#اليمنية

#توضح سبب #هبوطها الاضطراري في مطار #جدة

أوضح مصدر في الخطوط الجوية اليمنية، أن رحلة اليمنية المتوجهة من العاصمة صنعاء إلى عمان يومنا هذا ، اضطرت للهبوط في مطار جدة ، نتيجة تعرض أحد المسافرين لأزمة صحية عند دخول الطائرة الأجواء السعودية.

وذكر المصدر أنه تم اتخاذ الإجراءات الطبية، اللازمة للمريض في مستشفى المطار، إلا أن حالته الصحية تدهورت وتوفي في المستشفى.

وأكد المصدر أن كابتن الطائرة اتخذ قرارا إنسانيا في محاولة إنقاذ المريض، ولكن قدر الله وما شاء فعل.

وبفضل الله، اقلعت الطائرة من مطار جدة قبل لحظات، متوجهة إلى عمان.
🌐-----------------------------
لمتابعة كل جديد عبر الواتس اب
https://chat.whatsapp.com/GRww6S6zPoc45z6IkR26It
للإشتراك بلقناة تليجرام👇
https://tttttt.me/NWSYEME

السفينة الغارقة أمام #السعودية | هل يتم تعويض التجار اليمنيين؟


#شبكة_اليمن_الإخبارية /متابعات/ اعلامية
لا يزال تجار يمنيون يطالبون السلطات اليمنية بتعويضهم عن بضائعهم المفقودة إثر احتراق وغرق سفينة الحاويات TSS Pearl قبالة ميناء #جيزان في البحر الأحمر.

واحترقت السفينة المحملة بـ1853 حاوية التي تحمل علم #بنما في 7 أكتوبر المنصرم، ثم غرقت في منتصف ذلك الشهر، دون أي تدخل من السلطات #السعودية لإنقاذها.

ووفقاً للمعلومات التي وثقتها وسائل الإعلام الأجنبية، فقد تعرضت السفينة لحريق كبير اندلع في الحاويات، وتصاعد دخان أسود كثيف من الحاويات المحترقة، بينما كانت البنية الفوقية للسفينة قد شرعت في الغرق، وترك جميع أفراد الطاقم البالغ عددهم 25 السفينة وتم إنقاذهم من خلال ناقلة مارة، وفي وقت لاحق تم نقلهم من قبل السعودية ونزلوا في ميناء جيزان.

نشر ناشطون في مواقع التواصل الإجتماعي مقطع فيديو للسفينة التجارية “TSS Pearl” التي كانت تحمل حاويات تحتوى بضائع متنوعة لعدد من التجار اليمنيين وهي تغرق قبالة ميناء جيزان منتصف أكتوبر الجاري.

وأفادت الشركة الملاحية بأن حريق السفينة الذي استمر لـ9 أيام، بدأ بحريقٍ في المحركات وانتقل إلى قمرة القيادة، وتمت مناداة السلطات البحرية السعودية لكنها لم تتجاوب.

إلا أن متحدث حرس الحدود قال إن مركز تنسيق البحث والإنقاذ بـ #جدة (JMRCC) تلقى بلاغاً عن تعرض الناقلة للحريق وقام بتحديد موقعها ومرر البلاغ إلى مركز القيادة والسيطرة بمنطقة جيزان وإلى عدد من الجهات لتقديم المساندة اللازمة، وفقاً لوكالة الأنباء السعودية واس.

ردود الفعل

أعلنت #حكومة_صنعاء عن تشكيل فريق فني لمتابعة تعويض التجار اليمنيين المتضررين من غرق السفينة، وطالبت #الأمم_المتحدة بالضغط على #التحالف لتعويض التجار وفتح ميناء #الحديدة أمام كافة السفن.

وأفادت وزارة النقل في #صنعاء بأن التعويض سيتم عبر الشركة الملاحية وشركات التأمين، ونأمل أن يتم حل الإشكالات العالقة.

وأضافت الوزارة بأنها طالبت الأمم المتحدة بإعادة خطوط الملاحة باتجاه ميناءي الحديدة وعدن إلا أنه يتم إجبار السفن المتوجهة إلى #اليمن على الوقوف في موانئ جدة وجيزان.

وخاطبت الغرفة التجارية الصناعية في صنعاء الشركات والتجار المستوردين الذين لديهم حاويات بضائع محملة على السفينة بأن عليهم موافاة الغرفة ببياناتهم وبيانات البضائع لتقوم الغرفة بالمطالبة بالتعويضات.

بدورها لم تُصدر #حكومة_عدن تصريحاً بشأن الحادثة، كما لم تنشر الغرفة التجارية الصناعية بـ #عدن أي تصريح مرتبط.

إلى ذلك نشرت وسائل إعلامية أن شركات تأمين تهربت من تعويض التجار.

وقالت وسائل الإعلام إن شركات التأمين تتهرب من التعويض بحجة أن السفينة لم تسر في الخط الملاحي المرسوم لها.

وأوضح ناشطون أن التحالف هو من يقوم بتحويل مسار السفن عن خطها الملاحي المعتمد ويقتادها إلى ميناء جيزان أو ميناء #جيبوتي من أجل تفتيشها.
🇾🇪-----------------------------
لمتابعة كل جديد عبر الواتس اب
https://chat.whatsapp.com/DS2kmwzAHxaDyn8Vt7BsSD
للإشتراك بلقناة تليجرام👇
https://tttttt.me/NWSYEME

وزارة النقل بـ #حكومة_عدن تدعو البرلمان لمساعدتها في نقل مركز تفتيش السفن التجارية من ميناء #جدة السعودي إلى ميناء #عدن بغرض تخفيف تكاليف التأمين على البضائع، حل مشكلة السفن المتهالكة والمؤثرة على حركة الملاحة التي سبق وصدر قرار بتحطيمها في مكانها
🇾🇪--------------------
مجتمع الوتس 👇
https://chat.whatsapp.com/C1OlLNhAMYNHlD2uPpc7E3
للإشتراك بلقناة تليجرام👇
https://tttttt.me/NWSYEME

طرفا النزاع في السودان يبدآن أول جولة محادثات في جدة بالسعودية

انطلقت صباح اليوم في #السعودية، أول جولة محادثات بين طرفي النزاع المسلح في #السودان، تحت مظلة المبادرة السعودية-الأمريكية.

وأشارت مصادر إعلامية، إلى أن "وفد الجيش السوداني يمثله ثلاثة ضباط وسفير، فيما يمثل وفد قوات (الدعم السريع) ثلاثة ضباط فقط".

من جانبه أكد مبعوث عبد الفتاح #البرهان رئيس مجلس السيادة السوداني، أن "الجيش قبل المبادرة لمناقشة ومراقبة آلية الهدنة"، مضيفا أن "الجيش لن يلتقي في #جدة بشكل مباشر مع وفد (الدعم السريع)".
🇾🇪--------------------
مجتمع الوتس 👇
https://chat.whatsapp.com/BUnNlaHzzme2aoICVJaRbb
للإشتراك بلقناة تليجرام👇
https://tttttt.me/NWSYEME

وزارة التخطيط بـ #حكومة_عدن تقول إنها ستناقش مع البنك الإسلامي (ومقره #جدة) موضوعات مرتبطة بمحفظة مشاريع البنك في #اليمن ومعالجة الديون المتأخرة للبنك وعدد من التمويلات في عدة قطاعات، وذلك خلال الاجتماع السنوي الـ48 للبنك الإسلامي
✅ـــــــــ تابعنا الان واتس👇  ـــــــــ
https://chat.whatsapp.com/BUnNlaHzzme2aoICVJaRbb
وعبر  تليجرام👇
https://tttttt.me/NWSYEME

الرياض: #السعودية تعلن السماح بتسيير رحلات جوية مباشرة من #صنعاء إلى #جدة لنقل #الحجاج اليمنيين لأداء فريضة #الحج للمرة الأولى منذ اكثر من ثماني سنوات.
✅ـــــــــ تابعنا الان واتس👇  ـــــــــ
https://chat.whatsapp.com/GAei3KhXp6rLwdxUT6BA2C
وعبر  تليجرام👇
https://tttttt.me/NWSYEME

وكالة الأنباء #السعودية: المملكة تستضيف غداً في #جدة اجتماعاً لمُستشاري الأمن الوطني في عدد من الدول بشأن الأزمة الأوكرانية
✅ـــــــــ تابعنا الان واتس👇  ـــــــــ
https://chat.whatsapp.com/J5ToEre1ycRHprct49OQcz
وعبر  تليجرام👇
https://tttttt.me/NWSYEME

عاجل | وزير الخارجية التركي: وزراء خارجية الدول الأعضاء في منظمة التعاون الإسلامي سيجتمعون غدا في #جدة
✅ــــ تابع اخبار فلسطين هنــــــــ👇ـ
https://tttttt.me/NWSYEME

📊 من 10 آلاف إلى 700 ألف دولار | قفزة صاروخية في معدل مخاطر الحرب في #البحر_الأحمر


حذر خبراء ورؤساء شركات لخدمات الشحن والاستشارات من تداعيات الأزمة الاقتصادية إثر تعطل حركة الشحن بصورة أكبر عبر #البحر_الأحمر، بعد أن رفضت شركات تأمين تغطية السفن الأمريكية والبريطانية والإسرائيلية ضد مخاطر الحرب هناك.

ويأتي تردد شركات التأمين في الوقت الذي تتسع فيه دائرة التوترات في البحر الأحمر، وتزداد وتيرة عمليات الاستهداف التي تقوم بها قوات #صنعاء ضد السفن الإسرائيلية والمتجهة إلى #إسرائيل.

وفي أحدث البيانات تشير مواقع تتبع حركة السفن التي يتابعها "بقش"، إلى أن عدة سفن بدأت بإضافة عبارة "لا علاقة لنا بالولايات المتحدة" إلى جانب عبارة "لا علاقة لنا بإسرائيل" في لوحة التعريف الآلي الخاصة بها أثناء عبورها من البحر الأحمر تجنباً لاستهداف قوات صنعاء.

ارتفاع مخاطر الحرب والشحن الجوي

ماركوس بيكر، الرئيس العالمي للخدمات البحرية والبضائع والخدمات اللوجستية (وهي وحدة وساطة التأمين واستشارات إدارة المخاطر في شركة مارش ماكلينان) يقول إن بعض شركات التأمين لم تعد مستعدة للتأمين ضد مخاطر الحرب للسفن التي تملكها أو تشارك فيها الولايات المتحدة أو #بريطانيا أو #إسرائيل.

وحسب تصريحات بيكر، فإن معدلات مخاطر الحرب ارتفعت من 0.01% فقط من قيمة السفن في أوائل ديسمبر إلى 0.7% اليوم، ما يعني أن تكلفة التأمين على سفينة حاويات بقيمة 100 مليون دولار ارتفعت من 10 آلاف دولار لكل رحلة إلى 700 ألف دولار اليوم.

من جانب آخر ارتفعت أحجام الشحن الجوي، وسط توقعات بزيادة كبيرة في التكلفة بسبب الهجمات وما ترتب عليها من تحويل مسار السفن إلى طرق أطول وأكثر تكلفة.

ويستغرق الإبحار في طريق رأس الرجاء الصالح ما يتراوح بين أسبوع إلى أسبوعين مقارنة بالبحر الأحمر وقناة #السويس المصرية، كما أن طريق #أوروبا أطول من #أمريكا عندما يتعلق الأمر باستخدام الطرق البديلة للبحر الأحمر، وهو ما يؤدي إلى الاتجاه نحو الشحن الجوي.

وتتركز الزيادة الأخيرة في أحجام الشحن الجوي على البضائع المتجهة نحو أوروبا، إذ تتجنب المزيد من الشركات الرحلات الأطول عبر طريق رأس الرجاء الصالح في #أفريقيا، حسب بيانات اطلع عليها "بقش" بمنصة Xeneta لقياس أسعار الشحن البحري والجوي.

التحالف يتوسع وشركات الشحن تقيم الموقف

عقب إعلان #الدنمارك انضمامها إلى التحالف البحري الدولي الذي تقوده #واشنطن باسم "حارس الازدهار"، أعلنت دولة أوروبية عزمها على الانضمام للتحالف.

وقالت #بلجيكا إنها ستشارك في المهمة الأوروبية بالبحر الأحمر لحماية مصالح البلجيكيين والحفاظ على المصالح البلجيكية.

ويعمل #الاتحاد_الأوروبي على إعداد مهمة عسكرية بغرض حماية حرية الملاحة على طول الممر الملاحي المهم المؤدي إلى قناة السويس.

إلى ذلك قالت شركة "CMA CGM" الفرنسية للشحن إن الاضطرابات في البحر الأحمر قد تستمر "عدة أشهر”، وإنها لا تزال ترسل بعض السفن عبر مسار قناة السويس عندما يكون متاحاً أن ترافقها سفينة حربية فرنسية، لكن الوضع جعل جدول أعمال الشركة في حالة من الفوضى الكاملة.

وأضافت الشركة أن خدمة "نيمو" للشحن ستوقف مؤقتاً العبور من قناة السويس، وأنها ستتخذ مسار طريق رأس الرجاء الصالح في كلا الاتجاهين.

وكانت شركة ميرسك الدنماركية أعلنت عن تعليق مؤقت لحجوزات الشحن بين الشرق والغرب عبر البحر الأحمر بسبب ما قالت إنه "وضع متقلب"، وقررت حذف #جيبوتي و #جدة وميناء الملك عبدالله السعودي من خدمتها "بلو نايل إكسبرس".
✅ـــــــــــ تابعنا الان عبرـــــ 👇
👈 قناة الوتساب  
https://whatsapp.com/channel/0029VaEU0DTE50UqvjsHGo2d
👈مجتمع الوتساب
https://chat.whatsapp.com/Ejd8quyKJiUFVw0G7tyBBb
👈 وعبر تليجرام
https://tttttt.me/NWSYEME
رابط القناة الاحتياطية👇
https://tttttt.me/utufan

#حكومة_عدن تعلن فشلها في خفض التأمين البحري


أعلنت وزارة النقل بـ #حكومة_عدن عن فشلها في تأمين وديعة خفض التأمين البحري، التي كانت قد تعهدت بتوفيرها من أجل خفض تأمين الشحن إلى الموانئ الخاضعة لسيطرتها.

وفي ورشة عمل نظمتها الرابطة الاقتصادية بـ #عدن، قال وكيل الوزارة لقطاع الموانئ إن الحكومة لم تنجح في تأمين مبلغ 50 مليون دولار من أجل خفض التأمين عبر وضع هذا المبلغ كوديعة في نادي التأمين بـ #لندن.

وذكر الوكيل أن توترات #البحر_الأحمر انعكست على زيادة الكلفة الاقتصادية للنقل البحري وتناقص الحركة الملاحية بسبب ارتفاع التأمين لمخاطر الحرب بمقدار 16 ضعفاً عما كان عليه، وكذا ارتفاع تكاليف النقل البحري إلى ميناء عدن من 100 إلى 150% لارتفاع التأمين الإضافي نتيجة الوضع الحالي، حسب متابعات "بقش".

وكيل الوزارة أشار إلى أن كلفة النقل البحري تأثرت بالظروف في اليمن وجملة من العوامل والتطورات الدولية منها الأزمة الاقتصادية الناجمة عن جائحة #كورونا وأزمة الحرب الروسية الأوكرانية، والحرب الإسرائيلية على قطاع #غزة.

وذكر أن هناك جهوداً تُبذل في نقل التفتيش على السفن من ميناء #جدة الى ميناء عدن وكذا عمل الغرفة التجارية والصناعية بعدن والغرفة الملاحية لإقناع المستوردين اليمنيين والخطوط الملاحية بتسيير رحلات مباشرة من بلد المنشأ الى ميناء عدن، إلى جانب التنسيق مع شركات التأمين العالمية بمساعدة برنامج #الأمم_المتحدة الإنمائي لتخفيض تكاليف التأمين كمخاطر للحرب، وذلك بوضع الوديعة التأمينية المقدرة بـ50 مليون دولار والتي لم تستطع الحكومة تأمينها.

ورشة الرابطة الاقتصادية تخرج بتوصيات

قال رئيس مؤسسة الرابطة الاقتصادية الدكتور حسين الملعسي إن ميناء عدن الذي يعد بوابة مدينة عدن وهمزة وصلها بالعالم، تأثر بالظروف الاستثنائية الراهنة مما يستوجب الوقوف لمناقشة السبل الكفيلة بإعادة تفعيل الحركة التجارية والملاحية للميناء.

وناقشت الورشة التي شاركت فيها الجهات ذات العلاقة، عدداً من أوراق العمل المتعلقة بتحليل أسباب تراجع دور ميناء عدن محلياً وإقليمياً والعوامل الدولية المؤثرة على النشاط التجاري والتحديات في المناطق الظهيرة للموانئ البحرية وتأثيرها على الحركة التجارية والقطاع الخاص.

وخرجت الورشة بعدد من التوصيات منها التاكيد على أهمية استغلال الموقع الاستراتيجي لميناء عدن من خلال النهوض به ومرافقه إلى مستوى موانئ المنطقة، وسرعة استغلال ظهير الميناء من خلال إنشاء منطقة لوجستية، والعمل على تعميق الأرصفة والمجرى الملاحي، ووضع استراتيجية للأمن البحري.

كذلك تشكيل لجنة للأمن البحري وامتثال الميناء للاتفاقيات الدولية لأمن السفن وتحديث الخطة الأمنية لمواجهة عمليات القرصنة والتهديدات الأخرى.

كما أوصى المشاركون في الورشة بالاستفادة من محطة عدن للحاويات عبر ترتيبات أبرزها ميكنة كافة الإجراءات في المحطة لتقليص زمن مبادلة الحاويات، وتحديث البنية التحتية، والاستخدام التدريجي للميناء الذكي، والقيام بالصيانة الدورية للرافعات الجسرية، وتحديث وتطوير الخدمات الداعمة في المحطة، إضافة إلى ضرورة إلغاء أي مطالب نقدية من قبل وكلاء شركات النقل زيادة على الخطوط الملاحية قبل الشحن.

إلى ذلك طالب المشاركون بإعادة تشغيل مصافي عدن وخاصة ميناء الزيت، وتطوير أحواض السفن ورفع كفاءتها ودورها الاقتصادي، وتطبيق تعرفة الرسوم الجمركية والضريبية بشكل موحد في جميع المنافذ البرية والبحرية أسوة بميناء عدن.

✅ـــــــــــ تابعنا الان عبرـــــ 👇
👈 قناة الوتساب  
https://whatsapp.com/channel/0029VaEU0DTE50UqvjsHGo2d
👈مجتمع الوتساب
https://chat.whatsapp.com/DVJQ6Wtp51mHqPV40BH8v5
👈 وعبر تليجرام
https://tttttt.me/NWSYEME
https://tttttt.me/utufan

⭕️عــــاجــــل|وزارة النقل العمانية تقول إن نسبة تأثير توترات #البحر_الأحمر على موانئ سلطنة #عمان تصل إلى 30% في المناولة، مشيرةً إلى أن كثيراً من السفن اختارت المرور عبر رأس الرجاء الصالح وابتعدت قليلاً عن ميناء #صلالة، إضافة إلى رفع كمية المناولة البرية من خلال خروج شحنات بشكل أكبر من السلطنة إلى موانئ البحر الأحمر كمدينة #جدة وغيرها

⭕️عــــــاجــــــل⟩⟩ قنوات ووسائل إعلام محلية موالية لـ #حكومة_عدن تتداول أنباء عن إخراج 300 مليون ريال سعودي شهرياً عبر مطار #عدن الدولي إلى مطار #جدة دون علم بنك عدن المركزي، والأخير ينفي صحة ذلك ويقول إن هناك إجراءات لا تسمح بترحيل أو استقبال أي مبالغ تزيد عن 20 ألف دولار كحد أقصى ما لم تكن مصحوبة بشهادات وتصاريح كتابية موثقة من السلطات النقدية إلى السلطات الجمركية