Forwarded from ОСК
Кот-корабел Матрос по кличке "Стерегущий" (в честь одноименного корвета), представляющий музей судостроительного завода "Северная верфь" (входит в #ОСК), стал участником конкурса "Котокультурная столица".
В конкурсе за победу борются 50 котиков Санкт-Петербурга, представляющих самые известные музеи, библиотеки и даже комитет Смольного. Они будут бороться за разные звания в нескольких номинациях !
Голосование начинается уже сегодня!
Поддержите кота-корабела Матроса! Он этого достоин. Ведь не каждый кот чувствует себя среди кораблей и кораблестроителей как рыба в воде. И не каждый после продолжительной отлучки возвращается на родной завод. А он вернулся после более чем годовой командировки.
Сейчас Матрос живет в музее, охраняет его от грызунов, обожает лежать на директорском столе образца 1912 года и с удовольствием дает погладить себя корабелам и морякам.
Чтобы проголосовать за покорителя сердец переходите по ССЫЛКЕ и выбирайте Матроса в номинации "Душа КОТлектива".
В конкурсе за победу борются 50 котиков Санкт-Петербурга, представляющих самые известные музеи, библиотеки и даже комитет Смольного. Они будут бороться за разные звания в нескольких номинациях !
Голосование начинается уже сегодня!
Поддержите кота-корабела Матроса! Он этого достоин. Ведь не каждый кот чувствует себя среди кораблей и кораблестроителей как рыба в воде. И не каждый после продолжительной отлучки возвращается на родной завод. А он вернулся после более чем годовой командировки.
Сейчас Матрос живет в музее, охраняет его от грызунов, обожает лежать на директорском столе образца 1912 года и с удовольствием дает погладить себя корабелам и морякам.
Чтобы проголосовать за покорителя сердец переходите по ССЫЛКЕ и выбирайте Матроса в номинации "Душа КОТлектива".
Forwarded from ОСК
📣 Премьера фильма "Дмитрий Донской": спасибо за мечты", посвящённого построенной на Севмаше (входит в #ОСК) головной АПЛ проекта 941, прошла в редакции "Российской Газеты".
❕ Атомные подводные крейсера проекта 941, спроектированные КБ "Рубин" (входит в ОСК) под руководством генерального конструктора, дважды Героя Социалистического труда Сергея Никитича Ковалева, - вершина инженерной мысли, прорыв в истории мирового кораблестроения.
🧭 Специально для строительства этих подлодок на предприятии был построен самый большой в Европе крытый эллинг - сегодня это главный стапель "Севмаша".
🌊 "Дмитрий Донской" стал воплощением силы и стального характера корабелов, конструкторов и военных моряков. Отслужив на морских рубежах, корабль был модернизирован на "Севмаше" и снова встал в строй, помогая испытывать новое вооружение и корабли 4-го поколения проектов "Ясень", "Ясень-М", "Борей" и "Борей-А".
▶️ Фильм доступен по ссылке ➡️ "Дмитрий Донской": спасибо за мечты"
#USC #Судостроение #Флот #ОСК #СтроимФлотСильнойСтраны #Севмаш #цкбмтРубин @mod_russia
🌊 "Дмитрий Донской" стал воплощением силы и стального характера корабелов, конструкторов и военных моряков. Отслужив на морских рубежах, корабль был модернизирован на "Севмаше" и снова встал в строй, помогая испытывать новое вооружение и корабли 4-го поколения проектов "Ясень", "Ясень-М", "Борей" и "Борей-А".
#USC #Судостроение #Флот #ОСК #СтроимФлотСильнойСтраны #Севмаш #цкбмтРубин @mod_russia
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Копоть Мазутная
<Памятник-мемориал в честь создателей подводного флота на Дальнем Востоке открыт на территории ПАО «АСЗ» (входит в #ОСК).
На митинге, посвященном этому знаменательному событию, присутствовали ветераны АСЗ, ветераны-подводники, которые приняли самое живое и непосредственное участие в создании памятного мемориала. Идейными вдохновителями создания памятника были председатель ветеранской организации Амурского судостроительного завода Александр Кириллович Филимонов, ветераны подводного флота Анатолий Павлович Зиновьев и Олег Сергеевич Сискевич.
Инициатива ветеранской организации по созданию мемориала была горячо поддержана руководством Амурского судостроительного завода. С помощью завода был проведен целый комплекс работ по передаче части списанной дизель-электрической подводной лодки проекта 877 «Варшавянка» заводу для дальнейшей работы над созданием памятника.
«Открывая этот памятник, мы, прежде всего, хотели выразить свою благодарность и глубокую признательность тем, кто начинал осваивать строительство подводных кораблей на нашем заводе, кто совершил настоящий трудовой подвиг, - сказал в своем обращении к участникам митингу генеральный директор ПАО «АСЗ» Михаил Боровский. – Вы – наша слава и гордость, люди, научившие нас работать на совесть и любить свою работу. Равняться на вас – наш долг и святая обязанность».
Большая дизель-электрическая подводная лодка Б – 439 проекта 877 «Варшавянка», чья рубка стала основой памятника, была заложена на заводе имени Ленинского комсомола (так назывался завод в то время) 4 апреля 1986 года. А в январе 1987 года она вступила в строй боевых кораблей Тихоокеанского флота. Принял ее экипаж под командованием Андрея Николаевича Войтовича, ныне – контр-адмирала в отставке, активного члена «Союза моряков-подводников Тихоокеанского флота».
Строительство серии ДЭПЛ проекта 877 «Варшавянка» было начато на АСЗ в 1979 году. Всего на Амурском судостроительном заводе в период с 1980 по 1994 годы было построено 15 подлодок этого проекта.>
https://tttttt.me/paoasz/2020
На митинге, посвященном этому знаменательному событию, присутствовали ветераны АСЗ, ветераны-подводники, которые приняли самое живое и непосредственное участие в создании памятного мемориала. Идейными вдохновителями создания памятника были председатель ветеранской организации Амурского судостроительного завода Александр Кириллович Филимонов, ветераны подводного флота Анатолий Павлович Зиновьев и Олег Сергеевич Сискевич.
Инициатива ветеранской организации по созданию мемориала была горячо поддержана руководством Амурского судостроительного завода. С помощью завода был проведен целый комплекс работ по передаче части списанной дизель-электрической подводной лодки проекта 877 «Варшавянка» заводу для дальнейшей работы над созданием памятника.
«Открывая этот памятник, мы, прежде всего, хотели выразить свою благодарность и глубокую признательность тем, кто начинал осваивать строительство подводных кораблей на нашем заводе, кто совершил настоящий трудовой подвиг, - сказал в своем обращении к участникам митингу генеральный директор ПАО «АСЗ» Михаил Боровский. – Вы – наша слава и гордость, люди, научившие нас работать на совесть и любить свою работу. Равняться на вас – наш долг и святая обязанность».
Большая дизель-электрическая подводная лодка Б – 439 проекта 877 «Варшавянка», чья рубка стала основой памятника, была заложена на заводе имени Ленинского комсомола (так назывался завод в то время) 4 апреля 1986 года. А в январе 1987 года она вступила в строй боевых кораблей Тихоокеанского флота. Принял ее экипаж под командованием Андрея Николаевича Войтовича, ныне – контр-адмирала в отставке, активного члена «Союза моряков-подводников Тихоокеанского флота».
Строительство серии ДЭПЛ проекта 877 «Варшавянка» было начато на АСЗ в 1979 году. Всего на Амурском судостроительном заводе в период с 1980 по 1994 годы было построено 15 подлодок этого проекта.>
https://tttttt.me/paoasz/2020
Forwarded from ОСК
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #Севмаш
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM