"Ничего личного - только бизнес" или кто стоит за «Mansour Fatih» и не пришло ли время пересмотреть отношения узбекских властей с правительством Талибана?!
Комментарии ГАЖК от 07.12.2022г. по обслуживанию ж/д линии «Хайратон – Мазари-Шариф» со стороны АО «Узбекистон темир йуллари»:
"Как сообщалось ранее, 5-6 декабря текущего года состоялись переговоры, между представителями АО «Узбекистон темир йуллари» и Афганским управлением железных дорог по эксплуатации железнодорожного участка "Хайратон – Мазари-Шариф" на 2023 год (об этом были публикации на официальном сайте и официальных соцсетях АО "Узбекистон темир йуллари" и которое осталось без внимания СМИ).
По итогам переговоров достигнута договорённость о продлении действующего контракта и подготовки дорожной карты по поэтапному привлечению афганского местного технического персонала для участия в эксплуатации на территории Афганистана.
Вместе с тем, в эти дни в средствах массовой информации распространяется искажённая информация касательно эксплуатации железнодорожного участка «Хайратон – Мазари-Шариф» в Афганистане.
В этой связи необходимо отметить, что ранее, в апреле месяце текущего года также имелись случаи искажения со стороны СМИ информации по обслуживанию железнодорожного участка в Афганистане ссылаясь на заявление руководителя Афганских железных дорог Б.Шарафата.
Однако, во время двусторонней встречи, в те же дни, в городе Термез, господин М.Шарафат [корпинфо: в апреле 2022г. ] информировал, что ни каких подобных заявлений не было и дал соответствующее интервью об успешном сотрудничестве с узбекской компанией ДП «Sogdiana Trans» специально на английском языке.
АО «Узбекистон темир йуллари» будет информировать, о дальнейшем сотрудничестве с афганской стороной. Просим обращаться к официальным и верифицированным источникам."
Тем временем, из пресс-релиза правительства Афганистана следует, что 5 декабря Афганистан подписал контракт с компанией «Mansour Fatih» на обслуживание ж/д участка "Хайратон – Мазари-Шариф". О деталях сделки сообщило в тот же день афганское издание "Tolonews", согласно которой «Mansour Fatih» это казахстанская компания, а представлял её заместитель руководителя - Бисенбай Маханов
PS: В пресс-релизе ГАЖК от 06.12.2022г., сообщалось, что проходят очередные консультации между сторонами об условиях технической эксплуатации железнодорожного участка на 2023 год, а также обсуждается возможность привлечения при эксплуатации железнодорожного участка афганского тех. персонала, предоставляемых Афганским железнодорожным управлением.
🇺🇿#Афганистан🇰🇿
#Талибан #ГАЖК #Казахстан #Хайратон_Мазари_Шариф
#ARA #SogdianaTrans #Mansour_Fateh
Комментарии ГАЖК от 07.12.2022г. по обслуживанию ж/д линии «Хайратон – Мазари-Шариф» со стороны АО «Узбекистон темир йуллари»:
"Как сообщалось ранее, 5-6 декабря текущего года состоялись переговоры, между представителями АО «Узбекистон темир йуллари» и Афганским управлением железных дорог по эксплуатации железнодорожного участка "Хайратон – Мазари-Шариф" на 2023 год (об этом были публикации на официальном сайте и официальных соцсетях АО "Узбекистон темир йуллари" и которое осталось без внимания СМИ).
По итогам переговоров достигнута договорённость о продлении действующего контракта и подготовки дорожной карты по поэтапному привлечению афганского местного технического персонала для участия в эксплуатации на территории Афганистана.
Вместе с тем, в эти дни в средствах массовой информации распространяется искажённая информация касательно эксплуатации железнодорожного участка «Хайратон – Мазари-Шариф» в Афганистане.
В этой связи необходимо отметить, что ранее, в апреле месяце текущего года также имелись случаи искажения со стороны СМИ информации по обслуживанию железнодорожного участка в Афганистане ссылаясь на заявление руководителя Афганских железных дорог Б.Шарафата.
Однако, во время двусторонней встречи, в те же дни, в городе Термез, господин М.Шарафат [корпинфо: в апреле 2022г. ] информировал, что ни каких подобных заявлений не было и дал соответствующее интервью об успешном сотрудничестве с узбекской компанией ДП «Sogdiana Trans» специально на английском языке.
АО «Узбекистон темир йуллари» будет информировать, о дальнейшем сотрудничестве с афганской стороной. Просим обращаться к официальным и верифицированным источникам."
Тем временем, из пресс-релиза правительства Афганистана следует, что 5 декабря Афганистан подписал контракт с компанией «Mansour Fatih» на обслуживание ж/д участка "Хайратон – Мазари-Шариф". О деталях сделки сообщило в тот же день афганское издание "Tolonews", согласно которой «Mansour Fatih» это казахстанская компания, а представлял её заместитель руководителя - Бисенбай Маханов
PS: В пресс-релизе ГАЖК от 06.12.2022г., сообщалось, что проходят очередные консультации между сторонами об условиях технической эксплуатации железнодорожного участка на 2023 год, а также обсуждается возможность привлечения при эксплуатации железнодорожного участка афганского тех. персонала, предоставляемых Афганским железнодорожным управлением.
🇺🇿#Афганистан🇰🇿
#Талибан #ГАЖК #Казахстан #Хайратон_Мазари_Шариф
#ARA #SogdianaTrans #Mansour_Fateh