❗️Друзья, слушайте, так много пишут про замедление Telegram.
Выскажу свою позицию: пока работает этот канал и там публикуются новости, мой канал будет активным.
В ином случае, перейдем на другую платформу и не потеряемся. Думаю, что этого не произойдет и будет альтернативность.
Читаем и доверяем только официальной информации, а не домыслам и слухам.
Выскажу свою позицию: пока работает этот канал и там публикуются новости, мой канал будет активным.
В ином случае, перейдем на другую платформу и не потеряемся. Думаю, что этого не произойдет и будет альтернативность.
Читаем и доверяем только официальной информации, а не домыслам и слухам.
Telegram
Кремль. Новости
Владимир Путин утвердил перечень поручений по итогам пресс-конференции Президента, состоявшейся 19 декабря 2025 года
Полный текст документа – на сайте Кремля.
Полный текст документа – на сайте Кремля.
👍9❤6👨💻1
Forwarded from Минтранс России
Российские и зарубежные авиакомпании при поддержке Минтранса России и подведомственной ему Росавиации продолжают корректировать расписание полетов в связи с закрытием воздушного пространства в странах Ближнего Востока.
По данным на утро 1 марта отменено 62 рейса между Россией и ближневосточными странами. Российские авиакомпании отменили 38 рейсов, иностранные — 31 рейс. Большинство отмененных (более 75%) составляют рейсы из России в ОАЭ и обратно.
Минтранс России и Росавиация совместно с перевозчиками продолжают следить за обстановкой на Ближнем Востоке. Продолжим информировать пассажиров об изменениях.
#авиа
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🙏6❤1
✈️Пока мы все наблюдаем за событиями на Ближнем Востоке, правильно и уместно будет задать вопрос нашим авиакомпаниям по отменам внутрироссийских рейсов в эти дни:
- когда пассажиры начнут получать информацию об отмене рейса, чтобы им не нужно было ехать в аэропорт? Сейчас люди приезжают в аэропорт и узнают об отмене рейса. Никаких альтернатив в ответ не предлагается;
- когда будет создана возможность не звонить в авиакомпанию часами для внесения изменений в бронирование, а сделать это самостоятельно на сайте или другими способами?
- что мешает настроить персональный формат с предложениями альтернативных вариантов изменения маршрута?
Например, нужно в Краснодар (аэропорт закрыт) меняем рейс на другой город с согласия пассажира, если такой запрос есть.
Хватит бегать от пассажиров, нужно с пониманием относиться к людям.
- когда пассажиры начнут получать информацию об отмене рейса, чтобы им не нужно было ехать в аэропорт? Сейчас люди приезжают в аэропорт и узнают об отмене рейса. Никаких альтернатив в ответ не предлагается;
- когда будет создана возможность не звонить в авиакомпанию часами для внесения изменений в бронирование, а сделать это самостоятельно на сайте или другими способами?
- что мешает настроить персональный формат с предложениями альтернативных вариантов изменения маршрута?
Например, нужно в Краснодар (аэропорт закрыт) меняем рейс на другой город с согласия пассажира, если такой запрос есть.
Хватит бегать от пассажиров, нужно с пониманием относиться к людям.
❤14👍6🤝4
🚌Важно, завтра 🤝
На повестке - общественный транспорт: планы на текущий год и перспективы дальнейшего развития.
На повестке - общественный транспорт: планы на текущий год и перспективы дальнейшего развития.
Telegram
Кремль. Новости
4 марта Владимир Путин по видеосвязи проведёт совещание с членами Правительства
Основными в ходе обсуждения станут вопросы, связанные с обновлением парка общественного транспорта в регионах страны.
С докладами выступят Заместитель Председателя Правительства…
Основными в ходе обсуждения станут вопросы, связанные с обновлением парка общественного транспорта в регионах страны.
С докладами выступят Заместитель Председателя Правительства…
❤5👏2
✅Задачи по обновлению общественного транспорта уже почти выполнены. Так ли это?
Сегодня Президенту доложили, что по итогам 2025 года был достигнут показатель 76% общественного транспорта, который работает в нормативном сроке. Напомню, что в рамках национальных целей нужно достигнуть 85% к 2030 году.
Если послушать данный доклад, то получается все хорошо и делать ничего уже не нужно.
По факту, озвученная цифра совершенно не учитывает:
- парк городского электрического транспорта;
- частных перевозчиков (кто работает на нерег тарифе);
- населенные пункты с численностью менее 50 тысяч человек.
Это существенная доля общественного транспорта, которая не вошла в доклад. Люди в городах видят ситуацию и будут удивляться столь оптимистичной цифре 76% из доклада. Также совсем не звучит тема состояния транспорта на межмуниципальных межрегиональных маршрутах.
Да, начались серьезные изменения в работе общественного транспорта за последние 5 лет, благодаря поручениям Президента, но ситуация требует дальнейших усилий и действий. В этой связи уместен доклад о фонде общественного транспорта (тема впервые прозвучала в январе 2025 года в нашем письме в адрес Правительства) и постоянном источнике финансирования.
Нужно говорить как есть, открыто и без «подгона задачи под ответ».
Видимо ответственный за доклад подготовил не те цифры, иначе объяснить такое очень сложно.
Сегодня Президенту доложили, что по итогам 2025 года был достигнут показатель 76% общественного транспорта, который работает в нормативном сроке. Напомню, что в рамках национальных целей нужно достигнуть 85% к 2030 году.
Если послушать данный доклад, то получается все хорошо и делать ничего уже не нужно.
По факту, озвученная цифра совершенно не учитывает:
- парк городского электрического транспорта;
- частных перевозчиков (кто работает на нерег тарифе);
- населенные пункты с численностью менее 50 тысяч человек.
Это существенная доля общественного транспорта, которая не вошла в доклад. Люди в городах видят ситуацию и будут удивляться столь оптимистичной цифре 76% из доклада. Также совсем не звучит тема состояния транспорта на межмуниципальных межрегиональных маршрутах.
Да, начались серьезные изменения в работе общественного транспорта за последние 5 лет, благодаря поручениям Президента, но ситуация требует дальнейших усилий и действий. В этой связи уместен доклад о фонде общественного транспорта (тема впервые прозвучала в январе 2025 года в нашем письме в адрес Правительства) и постоянном источнике финансирования.
Нужно говорить как есть, открыто и без «подгона задачи под ответ».
Видимо ответственный за доклад подготовил не те цифры, иначе объяснить такое очень сложно.
Telegram
Марат Хуснуллин
Также на совещании обсудили обновление общественного транспорта
Работа идет в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Комфортные автобусы, троллейбусы и трамваи - неотъемлемая часть комфортной среды.
Владимир Владимирович поставил задачу к 2030…
Работа идет в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Комфортные автобусы, троллейбусы и трамваи - неотъемлемая часть комфортной среды.
Владимир Владимирович поставил задачу к 2030…
❤12👍4✍2💯2
🚌💪На общественный транспорт предложено дополнительно направить 30 млрд рублей
Также в ходе совещания А.С. Цыденов в своем докладе предложил направить на обновление общественного транспорта одну пятую от всех штрафов за нарушение ПДД.
Также в ходе совещания А.С. Цыденов в своем докладе предложил направить на обновление общественного транспорта одну пятую от всех штрафов за нарушение ПДД.
Президент России
Совещание с членами Правительства
Владимир Путин по видеосвязи провёл совещание с членами Правительства, посвящённое вопросам обновления парка общественного транспорта в регионах страны.
👍15❤3
⚡️ 216 745 человек
Именно столько жителей нашей страны приняли участие в народном голосовании премии «За вклад в развитие городской мобильности».
Уже скоро мы узнаем победителей.
Церемония награждения пройдет 19 марта в 15:00ч в Общественной палате Российской Федерации (г. Москва, Миусская площадь, 7, стр. 1).
Регистрация для участия обязательна и доступна на официальном сайте премии 👈
До встречи на церемонии награждения 👋
Именно столько жителей нашей страны приняли участие в народном голосовании премии «За вклад в развитие городской мобильности».
Уже скоро мы узнаем победителей.
Церемония награждения пройдет 19 марта в 15:00ч в Общественной палате Российской Федерации (г. Москва, Миусская площадь, 7, стр. 1).
Регистрация для участия обязательна и доступна на официальном сайте премии 👈
До встречи на церемонии награждения 👋
urbanmobilityaward.ru
Национальная премия «За вклад в развитие городской мобильности»
Премия, объединяющая лучших специалистов, организации и инициативы, создающих будущее городской мобильности. Узнайте о номинациях и подайте заявку
🔥10❤3👍2
❗️Доставка на электровелосипедах - прочь с тротуаров!
Именно так, а не как вы многие прочитали. Самокаты, используемые жителями городов, это не затронет.
Правильное и своевременное поручение нашего Президента относительно наведения порядка с доставкой должно быть отработано уже в текущем году. Скорость и масса транспортных средств угрожает безопасности пешеходов. Более того, к ним не применяются требования по снижению скорости и «закрытым зонам».
Буквально на этой неделе в Нижнем Новгороде озвучивал данную проблему на совещании и предлагал конкретный инструментарий. Рад, что позиция жителей, озвученная на множестве подобных совещаний, услышана.
Относительно самокатов: хватит уже бороться с ними и ограничивать мобильность населения.
Важно строить инфраструктуру, скорее принимать федеральные решения по ответственности пользователей и единой регистрации всех самокатов. Нужно создавать равные и выполнимые требования к шеринговым сервисам и частным самокатам. Иначе любое ограничение к сервисам мгновенно отражается на росте частного парка СИМ, где отсутствует контроль.
Самокаты решают проблему с дефицитом общественного транспорта, снижают нагрузку на дороги и обеспечивают такую важную мобильность для людей.
В Нижнем Новгороде более 150 тысяч человек пользуются самокатами. Интересы данных людей стоит учитывать, но и понимать людей, кто против самокатов. Люди устали, что нет разведения потоков и в этом ключевая проблема.
Будут велодорожки - конфликт между двумя группами будет снят. Также безопасность стоит повышать введением авторизации пользователей через портал Госуслуг, максимально высокими штрафами для тех, кто нарушает правила пользования самокатами или передают их детям.
Город - это пересечение интересов большого количества людей, где важно поддерживать баланс и комфорт. Желательно, чтобы все виды транспорта и мобильности дополняли друг друга.
Именно так, а не как вы многие прочитали. Самокаты, используемые жителями городов, это не затронет.
Правильное и своевременное поручение нашего Президента относительно наведения порядка с доставкой должно быть отработано уже в текущем году. Скорость и масса транспортных средств угрожает безопасности пешеходов. Более того, к ним не применяются требования по снижению скорости и «закрытым зонам».
Буквально на этой неделе в Нижнем Новгороде озвучивал данную проблему на совещании и предлагал конкретный инструментарий. Рад, что позиция жителей, озвученная на множестве подобных совещаний, услышана.
Относительно самокатов: хватит уже бороться с ними и ограничивать мобильность населения.
Важно строить инфраструктуру, скорее принимать федеральные решения по ответственности пользователей и единой регистрации всех самокатов. Нужно создавать равные и выполнимые требования к шеринговым сервисам и частным самокатам. Иначе любое ограничение к сервисам мгновенно отражается на росте частного парка СИМ, где отсутствует контроль.
Самокаты решают проблему с дефицитом общественного транспорта, снижают нагрузку на дороги и обеспечивают такую важную мобильность для людей.
В Нижнем Новгороде более 150 тысяч человек пользуются самокатами. Интересы данных людей стоит учитывать, но и понимать людей, кто против самокатов. Люди устали, что нет разведения потоков и в этом ключевая проблема.
Будут велодорожки - конфликт между двумя группами будет снят. Также безопасность стоит повышать введением авторизации пользователей через портал Госуслуг, максимально высокими штрафами для тех, кто нарушает правила пользования самокатами или передают их детям.
Город - это пересечение интересов большого количества людей, где важно поддерживать баланс и комфорт. Желательно, чтобы все виды транспорта и мобильности дополняли друг друга.
👍15❤7💯2💔1
Учиться у лучших 🤝
Сегодня на неделю уезжаю в Китай 🇨🇳, где планирую ознакомиться с текущей работой общественного транспорта, организацией городской мобильности и оценить инфраструктурные решения.
Постараюсь по итогам поделиться с вами коротким обзором и впечатлениями.
Сегодня на неделю уезжаю в Китай 🇨🇳, где планирую ознакомиться с текущей работой общественного транспорта, организацией городской мобильности и оценить инфраструктурные решения.
Постараюсь по итогам поделиться с вами коротким обзором и впечатлениями.
👍23❤5🔥2
Forwarded from Общественный транспорт
Simetra-rating-gorodov-2026.pdf
18.8 MB
Симетра: опубликован рейтинг городов по качеству развития общественного транспорта.
Рейтинг составлен по данным на конец III квартала 2025 года.
✍️Подписаться на наш канал
Рейтинг составлен по данным на конец III квартала 2025 года.
✍️Подписаться на наш канал
👍9
🏆Вопрос о рейтингах 😁
Вот на прошлой неделе вышел еще один рейтинг качества общественного транспорта. В чем разница?
Ответ: наш рейтинг - практика (основа запросы жителей и соответствие их требованиям). Другой рейтинг от Симетры - больше теория: много важных и нужных цифр, собран качественный материал. Только иногда по цифрам все хорошо, а в реальности - сильно хуже. Эффект наоборот также возможен 🤫
В целом же, рейтинг - это всегда ориентир в отрасли, чтобы те, у кого результаты похуже, видели, на кого равняться. Только копировать не нужно.
Вот на прошлой неделе вышел еще один рейтинг качества общественного транспорта. В чем разница?
Ответ: наш рейтинг - практика (основа запросы жителей и соответствие их требованиям). Другой рейтинг от Симетры - больше теория: много важных и нужных цифр, собран качественный материал. Только иногда по цифрам все хорошо, а в реальности - сильно хуже. Эффект наоборот также возможен 🤫
В целом же, рейтинг - это всегда ориентир в отрасли, чтобы те, у кого результаты похуже, видели, на кого равняться. Только копировать не нужно.
👍13❤4
Нижегородцы присылают видео и фото состояния трассы М-7, точнее того, что сложно назвать федеральной трассой.
Понимаю, что есть платная трасса М-12, ее состояние контролируется, но не у всех есть деньги и не всем удобно добираться только по этому маршруту.
Не буду умышленно публиковать контент, чтобы не собирать реакции. Гораздо важнее решить вопрос.
Буду добиваться приведения дороги к нормативному состоянию и привлечения к ответственности тех, кто отвечает за федеральную дорогу. Содержание ее в таком состоянии приводит к сотням ДТП, дополнительным расходам автомобилистов на устранение поломок. Обратим внимание надзорных органов к этому вопросу.
Дело не только в ямах, ситуация показывает системные сбои в управлении дорогой. Например, на протяжении всей зимы были многочисленные факты срыва уборки дороги.
Понимаю, что есть платная трасса М-12, ее состояние контролируется, но не у всех есть деньги и не всем удобно добираться только по этому маршруту.
Не буду умышленно публиковать контент, чтобы не собирать реакции. Гораздо важнее решить вопрос.
Буду добиваться приведения дороги к нормативному состоянию и привлечения к ответственности тех, кто отвечает за федеральную дорогу. Содержание ее в таком состоянии приводит к сотням ДТП, дополнительным расходам автомобилистов на устранение поломок. Обратим внимание надзорных органов к этому вопросу.
Дело не только в ямах, ситуация показывает системные сбои в управлении дорогой. Например, на протяжении всей зимы были многочисленные факты срыва уборки дороги.
❤7👍5