Для цен на обучение нет пределов?

В преддверии нового учебного года ведущие вузы Москвы значительно повысили цены на обучение по наиболее востребованным направлениям. Так, в РГГУ отучиться на экономиста стоит 160 тысяч в год — прирост 5%. Чтобы получить корочку юриста, необходимо отдавать по 177 тысяч в год — стоимость увеличилась сразу на 19%. Есть варианты намного дороже. Например, в РГСУ те же направления стоят 328 и 356 тысяч соответственно. Рост составил 15%.

Это уже не первое повышение цен на высшее образование в этом году. Вузы объясняют необходимость индексации растущими расходами на зарплаты научного состава, номинальный уровень которых к 2022 году вырос до более чем 100 тысяч рублей, и на коммунальные услуги. Последние снова подорожали в среднем на 11,9% с 1 июля. Можно выделить и другие причины. Например, дополнительную нагрузку создает адаптация учебных программ. В России имеется потребность в технических специалистах, поэтому вузы пытаются популяризировать инженерные и иные направления, что требует обновления техники.

Однако мы получаем противоречивый результат. По данным Минздрава, на начало 2025 года в России не хватает более 23 тысяч врачей и около 63 тысяч медработников среднего звена. Однако медицинские направления в вузах остаются одними из самых дорогих. Например, стоимость обучения на «Лечебном деле» в Волгоградском университете составляет 240 тысяч рублей в год. А ценники в столичных вузах могут доходить до 800 тысяч в зависимости от направления. Способствует ли такое подорожание решению насущных государственных проблем?

@cashruss

Было ваше, стало наше

Правительство России включило в прогнозный план приватизации пять предприятий украинского производителя алкоголя «Баядера». Ранее активы были обращены в собственность государства, так как бывший владелец был пойман на финансировании ВСУ и внесен в перечень террористов и экстремистов. В список для приватизации вошло ключевое предприятие — Великоустюгский ликеро-водочный завод.

Дополнительно на продажу выставят несколько активов, расположенных в Москве и Крыму. Могло бы показаться, что для российских производителей алкогольной продукции это неплохая возможность расширить обороты бизнеса. Однако спиртовой рынок в РФ уже три года подряд переживает не самые лучшие времена, поэтому спрос на активы может быть не столь высок. В первой половине 2025 года выпуск алкогольной продукции сократился в России на 16,1% — до 73,89 млн декалитров. Наиболее выраженное падение наблюдается у слабоалкогольных напитков — на 91,6%, до 725,4 тыс. дал, и коньяка — на 17%, до 3,45 млн дал.

Однако в данном вопросе сталкиваются две противоположности. С одной стороны, интерес государства к оздоровлению населения и сокращению потребления спирта, что в перспективе позитивно скажется на работоспособности граждан и снизит уровень ранней смертности. С другой — бюджетные поступления от акцизов на алкоголь, которые по прогнозам на 2025 год должны составить 190 млрд рублей.

@cashruss

ВАЗ снова умудрился стать героем дня, но, как обычно, не благодаря технологическому прорыву, а благодаря поразительной способности объяснять провалы как заботу о народе.

Заявление о том, что «кондиционер россиянам не нужен» — это уже не просто экономия, а целая философия новой бедности, где вместо комфорта предлагают «опции дождя и света». А не забыли ли добавить в список базовых опций — окно, которое открывается?

Всё это выглядит как откровенное неуважение к потребителю под соусом государственного патриотизма. Прав Скурлатов: если ВАЗ не способен производить конкурентоспособный легковой автотранспорт — может, стоит честно это признать и переориентировать завод на реальные потребности: фронта, логистики, мобильной техники? Всё верно, пока главные инженеры изобретают «машину без кондишна за миллион», стране нужны вещи проще — но работающие.

🛫🇨🇳📈 Китай рвется в тройку лидеров мирового авиастроения. Используя западные технологии по производству двигателей и авионики, с одной стороны, и поставки дешевого российского титана, с другой, Китай стремится резко нарастить выпуск самолетов до 500+ самолетов ежегодно — столько же, сколько сегодняшний Airbus.

Эксперты прогнозируют, что к 2035 году национальный китайский авиастроитель COMAC займет 15% глобального рынка узкофюзеляжных лайнеров — основы прибыли авиастроителей. Особенно уязвимы старые модели вроде A320ceo и Boeing 737NG — их китайские аналоги стоят на 20–25% дешевле при сопоставимом качестве.

Если COMAC наладит глобальное послепродажное обслуживание (слабое место новых игроков) и преодолеет «двигательную зависимость», то мировая авиационная карта станет тройственной: Boeing для Америки, Airbus для Европы, COMAC — для глобального Юга.

России, которая с большим трудом создает свой отечественный современный лайнер MC-21, Пекином отведена роль поставщика сырья, пусть и высокотехнологичного — титановые полосы, прутки, профили и проволока, критично важные для авиационной промышленности. В 2023 году Поднебесная под давлением санкций выкинула Россию из совместного проекта по созданию широкофюзеляжного лайнера CR929, где Россия отвечала за производство крыльев — наиболее наукоемкого элемента планера, и поставки российского двигателя ПД-35.

Как сообщают коллеги, в прошедшем июле  зафиксировано рекордное количество примененных Россией БПЛА дальнего радиуса действия по украинским тылам - 6606 единиц. А всего за семь месяцев текущего года мы использовали с этой целью 29074 таких беспилотника.

А сколько еще нами было нанесено ракетных и бомбовых ударов по городам и весям Украины - не сосчитать!

А если попробовать это все (израсходованные ракеты, дроны и т.д.) измерить в деньгах, то, наверное, мозг просто взорвется от масштабов наших соответствующих финансовых затрат?!

И что же мы в результате имеем на выходе? А, по большому то счету, практически ничего, кроме проблем.

Ведь, очевидно, что противника фактически совсем не впечатляют наши массированные удары ракетами и дронами по Киеву и другим населенным пунктам Украины, как и абсолютно не остужают "горячие головы" на противоборствующей стороне.

Наоборот, враг только наращивает усилия по нанесению ответных ударов по территории РФ, к сожалению, часто довольно результативных для него.

В результате, он, атаками своих БПЛА, легко устраивает хаос в нашем гражданском воздушном движении, "отменяет" главный военно-морской парад в России, дезорганизует железнодорожное сообщение, "выносит" стратегические предприятия российской "оборонки", "нефтянки" и т.д.

Да еще и курортный сезон в России всячески пытается сорвать.

Кстати, Минобороны РФ в последнее время как-то не все вражеские воздушные удары замечает. К чему бы это? Неужели, еще хуже у нас все будет?

Похоже, именно так дело и обстоит, раз уж мы, а не враг, инициировали разговор о заключении "воздушного перемирия".

Получается, мы уже не в состоянии пресечь должным образом действия противника по выведению из строя производственных, инфраструктурных,  транспортных, энергетических и прочих важных  объектов страны, и, соответственно, по "психическому воздействию" на российских граждан?

Выходит, то ли у противника нервы (или кое-что другое) покрепче, чем у нас, или он более уверен в своих силах и средствах ПВО, чем мы в собственных (привет - расхитителям государственной собственности в погонах и без них, много лет "пилившим" военный бюджет страны!)?

В таком случае, трата тех огромных финансовых средств из кармана российских налогоплательщиков, которые наши "ответственные должностные лица" уже "спустили" в виде ракетно-дроновых ударов по Украине, оказалась "паром в свисток"?

Неужели, в этих условиях, у нас, похоже, остается только один жизнеспособный вариант уберечь от "выноса" Украиной той части нашего производственного, транспортного и прочего потенциала, до которой она может дотянуться, а также не допустить новых жертв среди россиян - чтобы Кремль как-то "выторговал" у Белого дома заключение "воздушного перемирия", раз уж на что-то другое мы уже не способны? Правда, очень интересно, чего это нам будет стоить?!

Ну и главный вопрос - как мы вообще смогли до такого докатиться?

🫵«Подпишите сделку, в рамках которой людей перестанут убивать»

Трамп напомнил, что США введут новые санкции против России, если к 8 августа не будет достигнуто перемирие в Украине. Правда сам он не очень верит в действенность запретов.

Перед стартом санкций в Москву приедет Стив Уиткофф — по словам республиканца, в Кремле мечтают пообщаться со спецпосланником. Но если Путин все же захочет отделаться легким испугом от санкций, то на всякий случай дал рецепт: «Подпишите сделку, в рамках которой людей перестанут убивать».

Для непонятливых Трамп напомнил, что пара атомных подводных лодок, на перемещение которых его подвигла риторика Медведева, уже прибыли в нужный район неподалеку от России.

Грозный снова в приоритете у руководства РФ?

Как сообщается, Правительство России направит Чечне 2,5 миллиарда рублей на строительство в Грозном экотехнопарка для переработки мусора.

Соответствующее распоряжение подписано премьер-министром М.Мишустиным, причем документ уже размещен на сайте правовой информации.

Там указано, что объект должен быть готов наполовину в течение 2025 года.

Упомянутые бюджетные ассигнования выделяются из резервного фонда российского правительства «на оказание разовой финансовой помощи в форме субсидии из федерального бюджета бюджету Чеченской Республики…».

Уточняется, что экотехнопарк будет заниматься переработкой вторичных материалов - резина, бумага и полиэтилен. В комплекс будут так же поставлять твёрдые коммунальные отходы из пяти районов Чечни.

Отмечается вместе с тем, что ранее глава госкорпорации "Ростех" Сергей Чемезов сообщил Владимиру Путину, что компания вынуждена заморозить строительство трёх из пяти заводов по переработке мусора – два в Подмосковье, один в Казани.

Отсюда вопрос - что это? Наша власть определилась с приоритетами? Или очередное «освоение» бюджетных денег по проверенным «схемам», с учетом личных интересов/аппетитов тех или иных высоких должностных лиц?