Вычищать снег из автобусных карманов зеленоградские коммунальщики пока не научились

Автобусные остановки — одно из приоритетных мест для уборки снега. После сильного снегопада, который шёл с полуночи, корреспондент «Зеленоград.ру» объехал город уже во второй половине дня и посмотрел, насколько удалось расчистить автобусные остановки.

Если коротко, ситуация по городу неоднозначная. В одних местах почищено отлично, в других — с ночи лежит свежий снег.

Например, у вокзала в Крюково расчищены и площадки ожидания, и  подходы к пешеходным переходам. Кроме того, полностью очищена от снега и дорога: автобус может подъехать вплотную к краю тротуара, а пассажиры — спокойно зайти в автобус.

Напротив, вопиющая картина на остановке «Корпус 1620» — там снег между тротуаром и дорогой лежит нетронутый.

Это важно: если вдоль тротуара автобусной остановки лежит снег, автобус не может подъехать вплотную, а пассажиры не могут безопасно войти в автобус. Это попросту опасно: ноги проваливаются в рыхлый снег, а если под ним скользко, есть риск упасть под колеса автобуса. Такие случаи происходят в Москве регулярно.

Подробнее👇

Эта проблема встречается на большинстве остановок, которые осмотрел наш корреспондент. На остановке «Корпус 1407» площадка для пассажиров расчищена нормально, но автобусный карман в снегу.  Аналогичная проблема с нерасчищенными карманами на остановках «Выставочный зал», «Торговый комплекс», «Универсам», «Поликлиника №105», «Кинотеатр Электрон»: между тротуаром и автобусом остаётся неубранный снег, подойти к дверям трудно.

В чем причина такого разного результата на разных остановках, непонятно. Возможно, мешает сам факт наличия автобусного кармана — в него сдвигают снег с дороги и счищают снег с тротуара. А возле вокзала в Крюково кармана нет.

В начале зимы в префектуре рассказывали о новом подходе к уборке возле остановок, как раз чтобы вычищать снег из карманов. Коммунальные службы Зеленограда якобы даже проводили учения для отработки этой технологии. Но результата пока не видно.

При этом действующие требования по эксплуатации дорог для обеспечения безопасности прямо запрещает «формировать снежные валы» ближе 20 метров от автобусных остановок.

Поразительно, что эту проблему не могут решить уже второе десятилетие. Например, в 2015 году, префект Смирнов после очередного сильного снегопада рассказывал, как «учли недоработки прошлых лет» и уделили особое внимание уборке остановочных карманов. «На мой взгляд, у нас имеется достаточный организационный потенциал, чтобы решить все эти проблемы», — говорил тогда префект. Прошло десять лет, но пассажирам по-прежнему приходится скакать через снежные завалы, чтобы войти в автобус или выйти из него.

❓Спросили префектуру, в чём дело — расскажем, что ответят.

@zelenogradru

Поистине фантастические рестораны PIVALDI с уникальной концепцией:
— Все блюда по 300 рублей
— Чай и кофе бесплатно всегда
— Живая музыка каждый день

С понедельника по четверг (кроме праздничных и предпраздничных дней) в продаже потрясающие Акционные блюда:
— Дорадо на углях
— Стейк Лосось
— Куриные крылья на углях (24 шт.)
— Роллы ассорти
— Гигантские лангустины с соусом песто
— Колбаски ассорти

Также ежедневно во всех ресторанах PIVALDI:
— Свиные ребрышки барбекю
— Рулька свиная
— Фирменный бургер из мраморной говядины
— Аргентинские креветки
— Тайский суп Том-ям
— Спагетти Карбонара
— Мидии в сырном соусе
— Тар-тар из мраморной говядины

Эти и еще более 100 блюд по 300 рублей 🤩

Забронируйте столик на официальном сайте pivaldi.ru и приходите наслаждаться фантастической атмосферой.

А чтобы не пропустить важные новости, подпишитесь на канал https://xn--r1a.website/pivaldiru и узнавайте всё самыми первыми!

Реклама ООО Пивальди ИНН:5044111331 erid:2Vtzqw6hFRd

«Где же ваш хвалёный обогрев ступеней в подземных переходах?» — просим проверить работу «Гормоста»

«Включите, пожалуйста, подогрев у лестниц и пандусов в подземных переходах», «Сил нет там снег месить», «Порой приходится пользоваться проезжей частью», пишут читатели «Зеленоград.ру» о традиционной болевой точке зимней уборки.

Подземные переходы оборудованы системой снегоудаления — проще говоря, подогревом ступеней. В организации «Гормост», которая отвечает за содержание подземных переходов, говорили, что система исправна, а способ уборки снега зависит от «погодной ситуации» — вручную лопатами или с помощью электрического подогрева ступеней.

Подробнее 👇

Подогрев действительно иногда включают, однако всякий раз, когда идёт снег, ступени превращаются в труднопроходимую горку. В некоторых переходах есть и рабочие, чистящие снег вручную, однако — и это очевидный факт — их не хватает: переходы в неудовлетворительном состоянии.

Самое опасное последствие — то, что из-за некачественной уборки некоторые пешеходы решают переходить дорогу по проезжей части, подвергая свою жизнь опасности. В случае ДТП, виноваты будут пешеход и водитель, но не руководство «Гормоста».

Это кажется несправедливым — поэтому «Зеленоград.ру» отправили запросы в надзорные ведомства с просьбой проверить работу организации.

@zelenogradru