В Армении продолжился рост пассажирских перевозок
В 2023 г. компания «Южно-Кавказская железная дорога» — дочернее предприятие ОАО «РЖД» — зафиксировала продолжение роста объема пассажиропотока. Услугами пригородных и международных поездов компании, выполняющей перевозки на территории Армении, а также между Арменией и Грузией, воспользовалось свыше 538 тыс. чел., что больше показателя 2022 г. на 7,5 %.
В международном сообщении по маршрутам Ереван — Батуми — Ереван и Ереван — Тбилиси — Ереван перевезено 57 тыс. пассажиров (на 2 % меньше, чем в 2022 г.), а в местном сообщении — 481 тыс. чел. (+8,7 %). Спад международных перевозок обусловлен...
https://zdmira.com/news/v-armenii-prodolzhilsya-rost-passazhirskikh-perevozok
В 2023 г. компания «Южно-Кавказская железная дорога» — дочернее предприятие ОАО «РЖД» — зафиксировала продолжение роста объема пассажиропотока. Услугами пригородных и международных поездов компании, выполняющей перевозки на территории Армении, а также между Арменией и Грузией, воспользовалось свыше 538 тыс. чел., что больше показателя 2022 г. на 7,5 %.
В международном сообщении по маршрутам Ереван — Батуми — Ереван и Ереван — Тбилиси — Ереван перевезено 57 тыс. пассажиров (на 2 % меньше, чем в 2022 г.), а в местном сообщении — 481 тыс. чел. (+8,7 %). Спад международных перевозок обусловлен...
https://zdmira.com/news/v-armenii-prodolzhilsya-rost-passazhirskikh-perevozok
👍3❤1
SCI Verkehr прогнозирует рост рынка ЖАТ с темпом 4,6 % до 2028 года
Немецкое консалтинговое агентство SCI Verkehr провело новое исследование глобального рынка систем управления движением поездов и составило прогноз его развития с 2023 по 2028 г. Агентство оценивает нынешний объем этого рынка в 19,3 млрд евро. Драйверами роста станут новые разработки и потребность в обновлении систем ЖАТ с целью их цифровизации и расширения функциональных возможностей, позволяющих нарастить пропускную способность железных дорог без строительства новых линий.
Глобальный рынок будет расти в среднем на 4,6 % ежегодно, причем основное внимание будет уделяться внедрению систем микропроцессорной централизации и управления движением поездов по радиоканалу. В Китае темп роста будет значительно ниже — 1,6 %, поскольку в последние годы масштабные капиталовложения в железнодорожный транспорт обеспечили...
https://zdmira.com/news/sci-verkehr-prognoziruet-rost-rynka-zhat-s-tempom-4-6-do-2028-goda
Немецкое консалтинговое агентство SCI Verkehr провело новое исследование глобального рынка систем управления движением поездов и составило прогноз его развития с 2023 по 2028 г. Агентство оценивает нынешний объем этого рынка в 19,3 млрд евро. Драйверами роста станут новые разработки и потребность в обновлении систем ЖАТ с целью их цифровизации и расширения функциональных возможностей, позволяющих нарастить пропускную способность железных дорог без строительства новых линий.
Глобальный рынок будет расти в среднем на 4,6 % ежегодно, причем основное внимание будет уделяться внедрению систем микропроцессорной централизации и управления движением поездов по радиоканалу. В Китае темп роста будет значительно ниже — 1,6 %, поскольку в последние годы масштабные капиталовложения в железнодорожный транспорт обеспечили...
https://zdmira.com/news/sci-verkehr-prognoziruet-rost-rynka-zhat-s-tempom-4-6-do-2028-goda
👍3👎2
Knorr-Bremse закрыла сделку по продаже Kiepe Electric компании Heramba
В конце января 2024 г. немецкая Knorr-Bremse завершила передачу компании Heramba своего дочернего предприятия Kiepe Electric со штаб-квартирой в Дюссельдорфе, которое имеет годовой оборот 120 млн евро и специализируется на поставках силового электрооборудования и сопутствующих систем управления для железнодорожного и автомобильного транспорта. Руководство компании Knorr-Bremse оценивает Kiepe Electric как успешный бизнес, который, однако, плохо сочетается с ее основной деятельностью. После закрытия сделки за Knorr-Bremse осталась 15 %‑ная доля в капитале Kiepe Electric. Соответствующее соглашение между компаниями Knorr-Bremse и Heramba было подписано в августе 2023 г.
Инвестиционная компания Heramba, образованная в начале 2023 г. и располагающая офисами в Германии и США, находится в...
https://zdmira.com/news/knorr-bremse-zakryla-sdelku-po-prodazhe-kiepe-electric-kompanii-heramba
В конце января 2024 г. немецкая Knorr-Bremse завершила передачу компании Heramba своего дочернего предприятия Kiepe Electric со штаб-квартирой в Дюссельдорфе, которое имеет годовой оборот 120 млн евро и специализируется на поставках силового электрооборудования и сопутствующих систем управления для железнодорожного и автомобильного транспорта. Руководство компании Knorr-Bremse оценивает Kiepe Electric как успешный бизнес, который, однако, плохо сочетается с ее основной деятельностью. После закрытия сделки за Knorr-Bremse осталась 15 %‑ная доля в капитале Kiepe Electric. Соответствующее соглашение между компаниями Knorr-Bremse и Heramba было подписано в августе 2023 г.
Инвестиционная компания Heramba, образованная в начале 2023 г. и располагающая офисами в Германии и США, находится в...
https://zdmira.com/news/knorr-bremse-zakryla-sdelku-po-prodazhe-kiepe-electric-kompanii-heramba
👎2👍1
Заключен контракт на строительство в Мадриде проходной подземной станции Аточа
Испанский оператор инфраструктуры высокоскоростных линий Adif Alta Velocidad заключил с совместным предприятием в составе компаний Dragados, Tesca, San José и Puentes y Calzadas контракт стоимостью 451,6 млн евро на строительство под станционно-вокзальным комплексом Аточа подземной станции проходного типа и ее связи с открытым в июле 2022 г. двухпутным тоннелем, соединяющим пассажирские станции Чамартин и Аточа. В результате высокоскоростные поезда с северной и южной сетей ВСМ смогут обслуживать обе центральные столичные станции — Чамартин и Аточа.
Проект создания подземной станции был принят в 2008 г., но экономический кризис отсрочил его реализацию. Подземные и наземные сооружения этой станции расположатся на шести уровнях. Две подземные островные платформы с четырьмя путями будут связаны лифтами, эскалаторами и...
https://zdmira.com/news/zaklyuchen-kontrakt-na-stroitelstvo-v-madride-prokhodnoj-podzemnoj-stantsii-atocha
Испанский оператор инфраструктуры высокоскоростных линий Adif Alta Velocidad заключил с совместным предприятием в составе компаний Dragados, Tesca, San José и Puentes y Calzadas контракт стоимостью 451,6 млн евро на строительство под станционно-вокзальным комплексом Аточа подземной станции проходного типа и ее связи с открытым в июле 2022 г. двухпутным тоннелем, соединяющим пассажирские станции Чамартин и Аточа. В результате высокоскоростные поезда с северной и южной сетей ВСМ смогут обслуживать обе центральные столичные станции — Чамартин и Аточа.
Проект создания подземной станции был принят в 2008 г., но экономический кризис отсрочил его реализацию. Подземные и наземные сооружения этой станции расположатся на шести уровнях. Две подземные островные платформы с четырьмя путями будут связаны лифтами, эскалаторами и...
https://zdmira.com/news/zaklyuchen-kontrakt-na-stroitelstvo-v-madride-prokhodnoj-podzemnoj-stantsii-atocha
👍3
ҚТЖ обновляют парк подвижного состава
Железные дороги Казахстана (ҚТЖ) планомерно обновляют парк подвижного состава, что обусловлено растущими объемами грузовых и пассажирских перевозок.
Локомотивный парк ҚТЖ в 2023 г. пополнился 112 машинами, что позволило снизить уровень его износа до 52 % в сравнении с 68 % в 2020 г. В плане закупок до 2029 г. — 359 локомотивов, изготовленных на предприятиях, расположенных в регионе Астаны, в том числе 75 грузовых магистральных тепловозов ТЭ33АС и 36 — 2ТЭ25КМ, 130 грузовых электровозов KZ8А, 18 маневровых тепловозов ТЭМ11А, а также 37 пассажирских тепловозов ТЭП33А и 63 пассажирских электровоза KZ4AT. Кроме того, по соглашению с компанией CRRC, подписанному в октябре 2023 г., ҚТЖ закупят 100 маневровых и...
https://zdmira.com/news/k-tzh-obnovlyayut-park-podvizhnogo-sostava
Железные дороги Казахстана (ҚТЖ) планомерно обновляют парк подвижного состава, что обусловлено растущими объемами грузовых и пассажирских перевозок.
Локомотивный парк ҚТЖ в 2023 г. пополнился 112 машинами, что позволило снизить уровень его износа до 52 % в сравнении с 68 % в 2020 г. В плане закупок до 2029 г. — 359 локомотивов, изготовленных на предприятиях, расположенных в регионе Астаны, в том числе 75 грузовых магистральных тепловозов ТЭ33АС и 36 — 2ТЭ25КМ, 130 грузовых электровозов KZ8А, 18 маневровых тепловозов ТЭМ11А, а также 37 пассажирских тепловозов ТЭП33А и 63 пассажирских электровоза KZ4AT. Кроме того, по соглашению с компанией CRRC, подписанному в октябре 2023 г., ҚТЖ закупят 100 маневровых и...
https://zdmira.com/news/k-tzh-obnovlyayut-park-podvizhnogo-sostava
👍4👎1
DB пустили опытный участок для тестирования радиосвязи стандарта 5G
Опытный участок длиной примерно 10 км на юге федеральной земли Мекленбург-Передняя Померания оборудован системой мобильной радиосвязи стандарта 5G в рамках исследовательского проекта Gigabit Innovation Track (GINT), реализуемого при финансовой поддержке Министерства цифровизации и транспорта Германии (BMDV).
В проекте участвуют железные дороги Германии (DB), компании Ericsson (сетевое оборудование), O₂ Telefónica (сотовый оператор) и Vantage Towers Mobilfunk (вышки сотовой связи). Вышки, антенны и телекоммуникационное оборудование для тестирования системы были развернуты в рекордные сроки. Так, 13 вышек высотой каждая 15 м установили менее чем за месяц. Вышки не имеют...
https://zdmira.com/news/db-pustili-opytnyj-uchastok-dlya-testirovaniya-radiosvyazi-standarta-5g
Опытный участок длиной примерно 10 км на юге федеральной земли Мекленбург-Передняя Померания оборудован системой мобильной радиосвязи стандарта 5G в рамках исследовательского проекта Gigabit Innovation Track (GINT), реализуемого при финансовой поддержке Министерства цифровизации и транспорта Германии (BMDV).
В проекте участвуют железные дороги Германии (DB), компании Ericsson (сетевое оборудование), O₂ Telefónica (сотовый оператор) и Vantage Towers Mobilfunk (вышки сотовой связи). Вышки, антенны и телекоммуникационное оборудование для тестирования системы были развернуты в рекордные сроки. Так, 13 вышек высотой каждая 15 м установили менее чем за месяц. Вышки не имеют...
https://zdmira.com/news/db-pustili-opytnyj-uchastok-dlya-testirovaniya-radiosvyazi-standarta-5g
👍5
Hitachi Rail испытала цифровую МПЦ на ВСМ Париж — Лион
Компания Hitachi Rail успешно завершила первые динамические испытания системы микропроцессорной централизации (МПЦ) нового поколения SEI+ на высокоскоростной линии Париж — Лион, которая является старейшей во Франции и наиболее интенсивно используемой ВСМ в Европе. Ввести МПЦ в эксплуатацию планируется в августе 2024 г. Работы выполняются в рамках контракта стоимостью 129,3 млн евро, подписанного с Hitachi Rail в декабре 2019 г.
Тестирование проводилось на участке в Парижском регионе и подтвердило корректную работу системы при пропуске испытательного поезда, оборудованного бортовым устройством европейской системы управления движением поездов ETCS. Управление МПЦ осуществлялось из диспетчерского центра в Лионе, расположенного на...
https://zdmira.com/news/hitachi-rail-ispytala-tsifrovuyu-mpts-na-vsm-parizh-lion
Компания Hitachi Rail успешно завершила первые динамические испытания системы микропроцессорной централизации (МПЦ) нового поколения SEI+ на высокоскоростной линии Париж — Лион, которая является старейшей во Франции и наиболее интенсивно используемой ВСМ в Европе. Ввести МПЦ в эксплуатацию планируется в августе 2024 г. Работы выполняются в рамках контракта стоимостью 129,3 млн евро, подписанного с Hitachi Rail в декабре 2019 г.
Тестирование проводилось на участке в Парижском регионе и подтвердило корректную работу системы при пропуске испытательного поезда, оборудованного бортовым устройством европейской системы управления движением поездов ETCS. Управление МПЦ осуществлялось из диспетчерского центра в Лионе, расположенного на...
https://zdmira.com/news/hitachi-rail-ispytala-tsifrovuyu-mpts-na-vsm-parizh-lion
👍3
Железные дороги Люксембурга покупают зеленую энергию в Германии
Национальное общество железных дорог Люксембурга (CFL) и компания Enovos Group подписали контракт сроком на 7 лет о поставках зеленой электроэнергии по фиксированным ценам. Начиная с 1 января 2024 г. CFL по этому контракту будет покрывать до 15 % своей потребности за счет поставок энергии с солнечной электростанции, построенной в регионе Айфель (федеральная земля Рейнланд-Пфальц) на западе Германии и генерирующей 200 млн кВт·ч электроэнергии ежегодно.
Парк фотоэлектрических панелей, один из крупнейших в Германии, занимает территорию 220 га. Размещенные здесь 380 тыс. фотоэлектрических панелей вырабатывают зеленую электроэнергию в объеме, достаточном для снабжения...
https://zdmira.com/news/zheleznye-dorogi-lyuksemburga-pokupayut-zelenuyu-energiyu-v-germanii
Национальное общество железных дорог Люксембурга (CFL) и компания Enovos Group подписали контракт сроком на 7 лет о поставках зеленой электроэнергии по фиксированным ценам. Начиная с 1 января 2024 г. CFL по этому контракту будет покрывать до 15 % своей потребности за счет поставок энергии с солнечной электростанции, построенной в регионе Айфель (федеральная земля Рейнланд-Пфальц) на западе Германии и генерирующей 200 млн кВт·ч электроэнергии ежегодно.
Парк фотоэлектрических панелей, один из крупнейших в Германии, занимает территорию 220 га. Размещенные здесь 380 тыс. фотоэлектрических панелей вырабатывают зеленую электроэнергию в объеме, достаточном для снабжения...
https://zdmira.com/news/zheleznye-dorogi-lyuksemburga-pokupayut-zelenuyu-energiyu-v-germanii
👍3
Hyundai Rotem поставит 182 вагона для метро Лос‑Анджелеса
В рамках заключенного в начале февраля 2024 г. контракта стоимостью 663,7 млн долл. США транспортная администрация Лос‑Анджелеса (LACMTA) получит от южнокорейской компании Hyundai Rotem 182 вагона метро серии HR5000. Контракт предусматривает возможность заказа еще 50 вагонов за дополнительную плату. Hyundai Rotem поставит двухвагонные поезда, готовые к эксплуатации по системе многих (до трех) единиц. Двухвагонный поезд рассчитан на перевозку 245 пассажиров, скорость движения составит 113 км/ч.
Новые поезда намечено задействовать на линиях метро B (Red) длиной 26,4 км и D (Purple) протяженностью 10,3 км, заменив ими устаревший подвижной состав, эксплуатирующийся с 1993 г. Поставки должны быть завершены ко времени проведения летних Олимпийских и Паралимпийских игр в Лос‑Анджелесе в 2028 г., когда ожидается...
https://zdmira.com/news/hyundai-rotem-postavit-182-vagona-dlya-metro-los-andzhelesa
В рамках заключенного в начале февраля 2024 г. контракта стоимостью 663,7 млн долл. США транспортная администрация Лос‑Анджелеса (LACMTA) получит от южнокорейской компании Hyundai Rotem 182 вагона метро серии HR5000. Контракт предусматривает возможность заказа еще 50 вагонов за дополнительную плату. Hyundai Rotem поставит двухвагонные поезда, готовые к эксплуатации по системе многих (до трех) единиц. Двухвагонный поезд рассчитан на перевозку 245 пассажиров, скорость движения составит 113 км/ч.
Новые поезда намечено задействовать на линиях метро B (Red) длиной 26,4 км и D (Purple) протяженностью 10,3 км, заменив ими устаревший подвижной состав, эксплуатирующийся с 1993 г. Поставки должны быть завершены ко времени проведения летних Олимпийских и Паралимпийских игр в Лос‑Анджелесе в 2028 г., когда ожидается...
https://zdmira.com/news/hyundai-rotem-postavit-182-vagona-dlya-metro-los-andzhelesa
👍1
RegioJet приступил к перевозкам пассажиров электропоездом Sirius постройки CRRC
Чешский пассажирский оператор RegioJet с 5 февраля 2023 г. выполняет опытные рейсы электропоезда Sirius с пассажирами на борту по двум региональным маршрутам к северу и востоку от Праги. Второй поезд Sirius используется в качестве резерва. В последние месяцы оба поезда совершали опытные поездки в Чехии без пассажиров и имеют только временное разрешение на эксплуатацию.
Контракт на поставку трех электропоездов Sirius был подписан между компанией CRRC Zhuzhou Locomotive (входит в состав корпорации CRRC) и другим чешским оператором Leo Express в 2016 г. и включал опцион на приобретение еще 30 ед. В 2019 г. первый поезд прибыл в Чехию, после чего начались его испытания на полигоне в Велиме. Ввести поезд в эксплуатацию планировалось в 2020 г. Однако процесс сертификации поезда...
https://zdmira.com/news/regiojet-pristupil-k-perevozkam-passazhirov-elektropoezdom-sirius-postrojki-crrc
Чешский пассажирский оператор RegioJet с 5 февраля 2023 г. выполняет опытные рейсы электропоезда Sirius с пассажирами на борту по двум региональным маршрутам к северу и востоку от Праги. Второй поезд Sirius используется в качестве резерва. В последние месяцы оба поезда совершали опытные поездки в Чехии без пассажиров и имеют только временное разрешение на эксплуатацию.
Контракт на поставку трех электропоездов Sirius был подписан между компанией CRRC Zhuzhou Locomotive (входит в состав корпорации CRRC) и другим чешским оператором Leo Express в 2016 г. и включал опцион на приобретение еще 30 ед. В 2019 г. первый поезд прибыл в Чехию, после чего начались его испытания на полигоне в Велиме. Ввести поезд в эксплуатацию планировалось в 2020 г. Однако процесс сертификации поезда...
https://zdmira.com/news/regiojet-pristupil-k-perevozkam-passazhirov-elektropoezdom-sirius-postrojki-crrc
👍3
Stadler и Alpha Trains подписали соглашение об обслуживании локомотивов EURO9000
Stadler будет в течение как минимум 10 лет выполнять превентивное и корректирующее техническое обслуживание, а также капитальный ремонт гибридных локомотивов EURO9000, которые она построит для лизинговой компании Alpha Trains.
Alpha Trains заказала Stadler 12 локомотивов EURO9000 в октябре 2023 г. Они должны быть поставлены в течение 2025 – 2026 гг. Шестиосные локомотивы мощностью 9 МВт предназначены для работы на европейских линиях, электрифицированных на постоянном токе напряжением 1,5 или 3 кВ и на переменном напряжением 25 кВ и частотой 50 Гц или 15 кВ, 16,7 Гц. Каждый локомотив оснащен...
https://zdmira.com/news/stadler-i-alpha-trains-podpisali-soglashenie-ob-obsluzhivanii-lokomotivov-euro9000
Stadler будет в течение как минимум 10 лет выполнять превентивное и корректирующее техническое обслуживание, а также капитальный ремонт гибридных локомотивов EURO9000, которые она построит для лизинговой компании Alpha Trains.
Alpha Trains заказала Stadler 12 локомотивов EURO9000 в октябре 2023 г. Они должны быть поставлены в течение 2025 – 2026 гг. Шестиосные локомотивы мощностью 9 МВт предназначены для работы на европейских линиях, электрифицированных на постоянном токе напряжением 1,5 или 3 кВ и на переменном напряжением 25 кВ и частотой 50 Гц или 15 кВ, 16,7 Гц. Каждый локомотив оснащен...
https://zdmira.com/news/stadler-i-alpha-trains-podpisali-soglashenie-ob-obsluzhivanii-lokomotivov-euro9000
👍3
Alstom дооснастила устройствами ETCS венгерские поезда FLIRT
Компания Alstom отчиталась об успешном завершении проекта дооснащения 59 электропоездов FLIRT, эксплуатируемых венгерским национальным оператором MÁV‑Start, бортовыми устройствами европейской системы управления движением поездов ETCS уровня 2. Модернизированные поезда с новым оборудованием были сертифицированы в декабре 2023 г. после интенсивных испытаний и выполнения процедур верификации.
Теперь все построенные компанией Stadler для оператора MÁV‑Start 123 одноэтажных электропоезда FLIRT и 40 двухэтажных электропоездов KISS оборудованы современными устройствами ETCS на основе радиоканала. Это, в частности, позволило повысить...
https://zdmira.com/news/alstom-doosnastila-ustrojstvami-etcs-vengerskie-poezda-flirt
Компания Alstom отчиталась об успешном завершении проекта дооснащения 59 электропоездов FLIRT, эксплуатируемых венгерским национальным оператором MÁV‑Start, бортовыми устройствами европейской системы управления движением поездов ETCS уровня 2. Модернизированные поезда с новым оборудованием были сертифицированы в декабре 2023 г. после интенсивных испытаний и выполнения процедур верификации.
Теперь все построенные компанией Stadler для оператора MÁV‑Start 123 одноэтажных электропоезда FLIRT и 40 двухэтажных электропоездов KISS оборудованы современными устройствами ETCS на основе радиоканала. Это, в частности, позволило повысить...
https://zdmira.com/news/alstom-doosnastila-ustrojstvami-etcs-vengerskie-poezda-flirt
👍3
Alstom поставит в Грац 15 вагонов трамвая семейства Flexity
Graz Linien — оператор общественного транспорта Граца, столицы федеральной земли Штирия на юге Австрии, 31 января 2024 г. подписал контракт с компанией Alstom на поставку и техническое обслуживание 15 низкопольных вагонов трамвая семейства Flexity.
Производство должно начаться на заводе Alstom в Вене в конце 2024 г., а первый вагон трамвая планируется ввести в эксплуатацию к ноябрю 2025 г.
Пятисекционные вагоны длиной 33,81 м с шестью двустворчатыми дверями будут на 6 м длиннее эксплуатирующихся в Граце вагонов трамвая Variobahn производства Stadler и Cityrunner производства компании Bombardier Transportation (ныне поглощена Alstom). Каждый вагон Flexity сможет перевозить...
https://zdmira.com/news/alstom-postavit-v-grats-15-vagonov-tramvaya-semejstva-flexity
Graz Linien — оператор общественного транспорта Граца, столицы федеральной земли Штирия на юге Австрии, 31 января 2024 г. подписал контракт с компанией Alstom на поставку и техническое обслуживание 15 низкопольных вагонов трамвая семейства Flexity.
Производство должно начаться на заводе Alstom в Вене в конце 2024 г., а первый вагон трамвая планируется ввести в эксплуатацию к ноябрю 2025 г.
Пятисекционные вагоны длиной 33,81 м с шестью двустворчатыми дверями будут на 6 м длиннее эксплуатирующихся в Граце вагонов трамвая Variobahn производства Stadler и Cityrunner производства компании Bombardier Transportation (ныне поглощена Alstom). Каждый вагон Flexity сможет перевозить...
https://zdmira.com/news/alstom-postavit-v-grats-15-vagonov-tramvaya-semejstva-flexity
👍4
Испанская CAF успешно развивает бизнес в сфере ЖАТ
CAF Signalling — дочерняя компания группы CAF, отвечающая за разработку, производство, внедрение и обслуживание систем железнодорожной автоматики, сообщила о достижении в 2023 г. рекордного показателя — заключении контрактов на оснащение более 450 ед. подвижного состава бортовыми устройствами европейской системы управления движением поездов ETCS. Таким образом, CAF Signalling стала одним из ведущих в мире поставщиков бортовой аппаратуры ETCS.
За 10 лет с момента подписания первого контракта в этом сегменте компания CAF Signalling оснастила аппаратурой ETCS и автоведения около 1300 новых и модернизированных тяговых единиц разных типов.
Компания CAF Signalling была создана 14 лет назад с целью поддержки и продвижения основного бизнеса группы CAF — производства подвижного состава. Со временем, однако, CAF Signalling приступила к...
https://zdmira.com/news/ispanskaya-caf-uspeshno-razvivaet-biznes-v-sfere-zhat
CAF Signalling — дочерняя компания группы CAF, отвечающая за разработку, производство, внедрение и обслуживание систем железнодорожной автоматики, сообщила о достижении в 2023 г. рекордного показателя — заключении контрактов на оснащение более 450 ед. подвижного состава бортовыми устройствами европейской системы управления движением поездов ETCS. Таким образом, CAF Signalling стала одним из ведущих в мире поставщиков бортовой аппаратуры ETCS.
За 10 лет с момента подписания первого контракта в этом сегменте компания CAF Signalling оснастила аппаратурой ETCS и автоведения около 1300 новых и модернизированных тяговых единиц разных типов.
Компания CAF Signalling была создана 14 лет назад с целью поддержки и продвижения основного бизнеса группы CAF — производства подвижного состава. Со временем, однако, CAF Signalling приступила к...
https://zdmira.com/news/ispanskaya-caf-uspeshno-razvivaet-biznes-v-sfere-zhat
👍4
Железные дороги Ирана обновляют парк подвижного состава
В Тегеране 5 февраля 2024 г. состоялась торжественная передача железным дорогам Ирана (RAI) еще 685 ед. подвижного состава, в том числе 645 новых грузовых вагонов, 10 новых и 5 отремонтированных локомотивов, 2 новых и 23 модернизированных пассажирских вагонов на общую сумму 33,58 трлн иранских риалов (около 800 млн долл. США). Производство и ремонт подвижного состава осуществлялись местными предприятиями. Всего за текущий год, который по иранскому календарю закончится 21 марта 2024 г., парк железных дорог Ирана пополнится 1031 ед. подвижного состава. Годом ранее было получено 428 ед. на сумму около 15 трлн иранских риалов.
Преимущества железных дорог перед другими видами транспорта в части безопасности, энергоэффективности и...
https://zdmira.com/news/zheleznye-dorogi-irana-obnovlyayut-park-podvizhnogo-sostava
В Тегеране 5 февраля 2024 г. состоялась торжественная передача железным дорогам Ирана (RAI) еще 685 ед. подвижного состава, в том числе 645 новых грузовых вагонов, 10 новых и 5 отремонтированных локомотивов, 2 новых и 23 модернизированных пассажирских вагонов на общую сумму 33,58 трлн иранских риалов (около 800 млн долл. США). Производство и ремонт подвижного состава осуществлялись местными предприятиями. Всего за текущий год, который по иранскому календарю закончится 21 марта 2024 г., парк железных дорог Ирана пополнится 1031 ед. подвижного состава. Годом ранее было получено 428 ед. на сумму около 15 трлн иранских риалов.
Преимущества железных дорог перед другими видами транспорта в части безопасности, энергоэффективности и...
https://zdmira.com/news/zheleznye-dorogi-irana-obnovlyayut-park-podvizhnogo-sostava
👍8
Alstom поставит 103 метропоезда серии MF19 для Парижа за 1,1 млрд евро
Транспортная администрация Большого Парижа Île‑de‑France Mobilités (IdFM) заказала компании Alstom 103 поезда серии MF19 для линий 8, 12 и 13 парижского метрополитена. Поставки по контракту стоимостью около 1,1 млрд евро планируется выполнить в 2027 – 2029 гг., их в полном объеме финансирует IdFM. Этому заказу предшествовал контракт на 44 поезда MF19 для линий 10, 3bis и 7bis от 2019 г.
Модульная платформа MF19 позволяет поставлять поезда с вариантами управления в ручном или автоматизированном режиме, в трех модификациях длины и с разной компоновкой салонов в зависимости от продолжительности поездок и...
https://zdmira.com/news/alstom-postavit-103-metropoezda-serii-mf19-dlya-parizha-za-1-1-mlrd-evro
Транспортная администрация Большого Парижа Île‑de‑France Mobilités (IdFM) заказала компании Alstom 103 поезда серии MF19 для линий 8, 12 и 13 парижского метрополитена. Поставки по контракту стоимостью около 1,1 млрд евро планируется выполнить в 2027 – 2029 гг., их в полном объеме финансирует IdFM. Этому заказу предшествовал контракт на 44 поезда MF19 для линий 10, 3bis и 7bis от 2019 г.
Модульная платформа MF19 позволяет поставлять поезда с вариантами управления в ручном или автоматизированном режиме, в трех модификациях длины и с разной компоновкой салонов в зависимости от продолжительности поездок и...
https://zdmira.com/news/alstom-postavit-103-metropoezda-serii-mf19-dlya-parizha-za-1-1-mlrd-evro
👍5❤1
Итоги шестой недели 2024 года на железных дорогах мира. Самое важное
https://zdmira.com/news/itogi-shestoj-nedeli-2024-goda-na-zheleznykh-dorogakh-mira-samoe-vazhnoe
https://zdmira.com/news/itogi-shestoj-nedeli-2024-goda-na-zheleznykh-dorogakh-mira-samoe-vazhnoe
👍4
Лонгрид на выходные. Ренессанс европейских ночных поездов
В странах Европы наблюдается рост популярности ночных поездов, основным признаком которого стали ввод в коммерческую эксплуатацию нового поколения поездов Nightjet Федеральных железных дорог Австрии (ÖBB), а также возобновление в декабре 2023 г. движения по трансграничному маршруту Берлин — Париж после почти 10‑летнего перерыва...
https://zdmira.com/articles/renessans-evropejskikh-nochnykh-poezdov
В странах Европы наблюдается рост популярности ночных поездов, основным признаком которого стали ввод в коммерческую эксплуатацию нового поколения поездов Nightjet Федеральных железных дорог Австрии (ÖBB), а также возобновление в декабре 2023 г. движения по трансграничному маршруту Берлин — Париж после почти 10‑летнего перерыва...
https://zdmira.com/articles/renessans-evropejskikh-nochnykh-poezdov
👍10