Первый вагон трамвая Avenio производства Siemens прибыл в Копенгаген
В столицу Дании прибыл первый вагон трамвая семейства Avenio, построенный компанией Siemens Mobility для двухпутной линии, которую планируется ввести в строй в 2025 г. Она заменит действующий автобусный маршрут, время в пути между конечными остановками составит менее часа. Эксплуатировать новую линию будет компания Hovedstadens Letbane — дочернее предприятие Metroselskabet, оператора метрополитена Копенгагена.
Hovedstadens Letbane в 2018 г. заключила с Siemens Mobility контракт на строительство линии трамвая длиной 28 км с 29 остановками, соединяющей пригороды Копенгагена — северный Люнгбю и южный Исхой...
https://zdmira.com/news/pervyj-vagon-tramvaya-avenio-proizvodstva-siemens-pribyl-v-kopengagen
В столицу Дании прибыл первый вагон трамвая семейства Avenio, построенный компанией Siemens Mobility для двухпутной линии, которую планируется ввести в строй в 2025 г. Она заменит действующий автобусный маршрут, время в пути между конечными остановками составит менее часа. Эксплуатировать новую линию будет компания Hovedstadens Letbane — дочернее предприятие Metroselskabet, оператора метрополитена Копенгагена.
Hovedstadens Letbane в 2018 г. заключила с Siemens Mobility контракт на строительство линии трамвая длиной 28 км с 29 остановками, соединяющей пригороды Копенгагена — северный Люнгбю и южный Исхой...
https://zdmira.com/news/pervyj-vagon-tramvaya-avenio-proizvodstva-siemens-pribyl-v-kopengagen
Škoda займется в Индии производством компонентов для подвижного состава
Чешская Škoda Group и индийская компания Tata AutoComp Systems подписали меморандум о взаимопонимании. Документ устанавливает общие принципы стратегического сотрудничества в рамках совместного предприятия по производству компонентов для развивающегося индийского рынка подвижного состава железных дорог и городского транспорта — как рельсового (поездов метро), так и безрельсового (автобусов). Индия представляет привлекательные возможности для роста и развития бизнеса. Со своей стороны Škoda Group заинтересована в расширении рынка сбыта.
Проведение всестороннего технико-экономического обоснования позволит определить размеры инвестиций и другие параметры совместной деятельности...
https://zdmira.com/news/skoda-zajmetsya-v-indii-proizvodstvom-komponentov-dlya-podvizhnogo-sostava
Чешская Škoda Group и индийская компания Tata AutoComp Systems подписали меморандум о взаимопонимании. Документ устанавливает общие принципы стратегического сотрудничества в рамках совместного предприятия по производству компонентов для развивающегося индийского рынка подвижного состава железных дорог и городского транспорта — как рельсового (поездов метро), так и безрельсового (автобусов). Индия представляет привлекательные возможности для роста и развития бизнеса. Со своей стороны Škoda Group заинтересована в расширении рынка сбыта.
Проведение всестороннего технико-экономического обоснования позволит определить размеры инвестиций и другие параметры совместной деятельности...
https://zdmira.com/news/skoda-zajmetsya-v-indii-proizvodstvom-komponentov-dlya-podvizhnogo-sostava
«ОВК» ориентируется на облегченные и сочлененные грузовые вагоны
На панельной дискуссии «Вагоны технологического суверенитета», состоявшейся в рамках деловой программы салона «PRO//Движение.ЭКСПО», директор по научно-техническому развитию «Объединенной Вагонной Компании» («ОВК») А. М. Орлова рассказала о намерении «ОВК» добиваться снижения массы тары вагонов за счет применения высокопрочных сталей в их конструкции. На выставке был представлен полувагон модели 12-6744 с разгрузочными люками грузоподъемностью 77 т (на 2 т больше, чем у серийной модели 12-9853 производства «ОВК»)...
Другим стратегическим направлением «ОВК» является создание сочлененных вагонов...
https://zdmira.com/news/ovk-orientiruetsya-na-oblegchennye-i-sochlenennye-gruzovye-vagony
На панельной дискуссии «Вагоны технологического суверенитета», состоявшейся в рамках деловой программы салона «PRO//Движение.ЭКСПО», директор по научно-техническому развитию «Объединенной Вагонной Компании» («ОВК») А. М. Орлова рассказала о намерении «ОВК» добиваться снижения массы тары вагонов за счет применения высокопрочных сталей в их конструкции. На выставке был представлен полувагон модели 12-6744 с разгрузочными люками грузоподъемностью 77 т (на 2 т больше, чем у серийной модели 12-9853 производства «ОВК»)...
Другим стратегическим направлением «ОВК» является создание сочлененных вагонов...
https://zdmira.com/news/ovk-orientiruetsya-na-oblegchennye-i-sochlenennye-gruzovye-vagony
В Лондоне выберут оператора перевозок для линии Docklands
Транспортная администрация Лондона (TfL) объявила о начале тендерных процедур по контракту на выполнение перевозок на автоматизированной линии облегченного метро Docklands Light Railway (DLR), функционирующей в восточной и юго-восточной части Лондона. К участию в торгах пригласят до пяти кандидатов. Заявления будут приниматься до 2 октября 2023 г.
В настоящее время линией DLR управляет совместное предприятие в составе компаний французской Keolis и испанской Amey, соглашение с которым было заключено в декабре 2014 г. сроком на 7 лет. На данный момент его действие продлено до 1 апреля 2025 г...
https://zdmira.com/news/v-londone-vyberut-operatora-perevozok-dlya-linii-docklands
Транспортная администрация Лондона (TfL) объявила о начале тендерных процедур по контракту на выполнение перевозок на автоматизированной линии облегченного метро Docklands Light Railway (DLR), функционирующей в восточной и юго-восточной части Лондона. К участию в торгах пригласят до пяти кандидатов. Заявления будут приниматься до 2 октября 2023 г.
В настоящее время линией DLR управляет совместное предприятие в составе компаний французской Keolis и испанской Amey, соглашение с которым было заключено в декабре 2014 г. сроком на 7 лет. На данный момент его действие продлено до 1 апреля 2025 г...
https://zdmira.com/news/v-londone-vyberut-operatora-perevozok-dlya-linii-docklands
Определились участники тендера на постройку линии трамвая Ruby в Порту
В рамках международного тендера на строительство трамвайной линии Ruby (linha H), которая свяжет португальские города Порту и Вила-Нова-де-Гайя, транспортная администрация Порту Metro do Porto получила две заявки. Первую — от консорциума в составе компаний Alberto Couto Alves (Португалия), FCC Construcción и Contratas y Ventas (обе — Испания), причем Alberto Couto Alves уже ведет строительство в Порту кольцевой линии трамвая Pink (linha G) и продления действующей трамвайной линии Yellow (linha D). Вторую заявку подала группа португальских компаний Casais, Conduril, Teixeira Duarte, Alves Ribeiro и Somafel.
Соответствующий тендер был объявлен в мае 2023 г., в ближайшее время Metro do Porto определит предпочтительного участника.
https://zdmira.com/news/opredelilis-uchastniki-tendera-na-postrojku-linii-tramvaya-ruby-v-portu
В рамках международного тендера на строительство трамвайной линии Ruby (linha H), которая свяжет португальские города Порту и Вила-Нова-де-Гайя, транспортная администрация Порту Metro do Porto получила две заявки. Первую — от консорциума в составе компаний Alberto Couto Alves (Португалия), FCC Construcción и Contratas y Ventas (обе — Испания), причем Alberto Couto Alves уже ведет строительство в Порту кольцевой линии трамвая Pink (linha G) и продления действующей трамвайной линии Yellow (linha D). Вторую заявку подала группа португальских компаний Casais, Conduril, Teixeira Duarte, Alves Ribeiro и Somafel.
Соответствующий тендер был объявлен в мае 2023 г., в ближайшее время Metro do Porto определит предпочтительного участника.
https://zdmira.com/news/opredelilis-uchastniki-tendera-na-postrojku-linii-tramvaya-ruby-v-portu
Alstom открыла в Астане центр производства и ремонта тележек
Компания Alstom открыла в Астане первый центр площадью более 8000 м², специализирующийся на производстве и обслуживании тележек для различных видов подвижного состава на протяжении всего их жизненного цикла. В его сооружение Alstom инвестировала свыше 15 млн евро, создано более 100 рабочих мест. Мощности центра рассчитаны на изготовление 200 и капитальный ремонт 300 тележек в год.
Центр по производству и ремонту тележек оборудован для ремонта различных узлов тележек, включая колесные пары и гасители колебаний, а также для проведения 3D-измерений, неразрушающего контроля, испытаний колесных пар и тяговых электродвигателей и других сопутствующих работ на основе цифровых технологий.
https://zdmira.com/news/alstom-otkryla-v-astane-tsentr-proizvodstva-i-remonta-telezhek
Компания Alstom открыла в Астане первый центр площадью более 8000 м², специализирующийся на производстве и обслуживании тележек для различных видов подвижного состава на протяжении всего их жизненного цикла. В его сооружение Alstom инвестировала свыше 15 млн евро, создано более 100 рабочих мест. Мощности центра рассчитаны на изготовление 200 и капитальный ремонт 300 тележек в год.
Центр по производству и ремонту тележек оборудован для ремонта различных узлов тележек, включая колесные пары и гасители колебаний, а также для проведения 3D-измерений, неразрушающего контроля, испытаний колесных пар и тяговых электродвигателей и других сопутствующих работ на основе цифровых технологий.
https://zdmira.com/news/alstom-otkryla-v-astane-tsentr-proizvodstva-i-remonta-telezhek
Alstom построит первый монорельс в Доминиканской Республике
Консорциум SIF, в состав которого вошли компании Alstom и Sofratesa, выбран транспортной администрацией Доминиканской Республики (FITRAM) в качестве поставщика автоматизированной монорельсовой транспортной системы Innovia для города Сантьяго-де-лос-Кабальерос — второго в стране по численности населения (более 500 тыс. чел.). Планируется, что по линии длиной 13 км с 14 станциями будут перевозить до 20 тыс. пассажиров/ч в каждом направлении, что обеспечит надежную транспортную связь между северо-западной и юго-восточной частями города. Проект реализуется при финансовой поддержке правительства Франции.
В контракте стоимостью около 500 млн евро доля Alstom составляет 370 млн евро. Компании предстоит поставить...
https://zdmira.com/news/alstom-postroit-pervyj-monorels-v-dominikanskoj-respublike
Консорциум SIF, в состав которого вошли компании Alstom и Sofratesa, выбран транспортной администрацией Доминиканской Республики (FITRAM) в качестве поставщика автоматизированной монорельсовой транспортной системы Innovia для города Сантьяго-де-лос-Кабальерос — второго в стране по численности населения (более 500 тыс. чел.). Планируется, что по линии длиной 13 км с 14 станциями будут перевозить до 20 тыс. пассажиров/ч в каждом направлении, что обеспечит надежную транспортную связь между северо-западной и юго-восточной частями города. Проект реализуется при финансовой поддержке правительства Франции.
В контракте стоимостью около 500 млн евро доля Alstom составляет 370 млн евро. Компании предстоит поставить...
https://zdmira.com/news/alstom-postroit-pervyj-monorels-v-dominikanskoj-respublike
Сертифицирован асинхронный двигатель для поездов «Иволга»
Компания «ТМХ-Электротех» (входит в состав «ТМХ Энергетические решения») получила сертификат соответствия Техническому регламенту Таможенного союза на новый асинхронный тяговый двигатель ДТА-380, испытания которого были завершены в конце весны 2023 г. Сертификат выдан на 5 лет, до 2028 г.
Электродвигатель ДТА-380, разработанный специалистами центра «ТМХ Инжиниринг», предназначен для использования в тяговом приводе электропоезда «Иволга» с конструкционной скоростью 160 км/ч.
https://zdmira.com/news/sertifitsirovan-asinkhronnyj-dvigatel-dlya-poezdov-ivolga
Компания «ТМХ-Электротех» (входит в состав «ТМХ Энергетические решения») получила сертификат соответствия Техническому регламенту Таможенного союза на новый асинхронный тяговый двигатель ДТА-380, испытания которого были завершены в конце весны 2023 г. Сертификат выдан на 5 лет, до 2028 г.
Электродвигатель ДТА-380, разработанный специалистами центра «ТМХ Инжиниринг», предназначен для использования в тяговом приводе электропоезда «Иволга» с конструкционной скоростью 160 км/ч.
https://zdmira.com/news/sertifitsirovan-asinkhronnyj-dvigatel-dlya-poezdov-ivolga
Network Rail и ProRail — новый этап сотрудничества
Британский и нидерландский операторы железнодорожной инфраструктуры Network Rail и ProRail подписали меморандум о взаимопонимании с целью сотрудничества в области автоматизированного контроля, систем распределенного акустического зондирования (DAS) с использованием волоконно-оптических кабелей, цифровизации, управления активами, измерительных поездов и содержания верхнего строения пути. Новое соглашение заключено после пятилетней совместной работы на основе предыдущего меморандума, который охватывал исследования европейской системы управления движением поездов ETCS уровня 3 и технологии DAS...
https://zdmira.com/news/network-rail-i-prorail-novyj-etap-sotrudnichestva
Британский и нидерландский операторы железнодорожной инфраструктуры Network Rail и ProRail подписали меморандум о взаимопонимании с целью сотрудничества в области автоматизированного контроля, систем распределенного акустического зондирования (DAS) с использованием волоконно-оптических кабелей, цифровизации, управления активами, измерительных поездов и содержания верхнего строения пути. Новое соглашение заключено после пятилетней совместной работы на основе предыдущего меморандума, который охватывал исследования европейской системы управления движением поездов ETCS уровня 3 и технологии DAS...
https://zdmira.com/news/network-rail-i-prorail-novyj-etap-sotrudnichestva
Alstom разрабатывает маневровый локомотив Traxx Shunter
Компания Alstom разрабатывает четырехосный маневровый локомотив нового поколения, который в разных исполнениях сможет получать питание от контактной сети, дизеля, аккумуляторных батарей и водородных топливных элементов.
Локомотив Traxx Shunter колеи 1435 мм рассчитан на движение со скоростью до 120 км/ч и предназначен для маневровой и вывозной работы. Сила тяги при трогании составляет 300 кН...
https://zdmira.com/news/alstom-razrabatyvaet-manevrovyj-lokomotiv-traxx-shunter
Компания Alstom разрабатывает четырехосный маневровый локомотив нового поколения, который в разных исполнениях сможет получать питание от контактной сети, дизеля, аккумуляторных батарей и водородных топливных элементов.
Локомотив Traxx Shunter колеи 1435 мм рассчитан на движение со скоростью до 120 км/ч и предназначен для маневровой и вывозной работы. Сила тяги при трогании составляет 300 кН...
https://zdmira.com/news/alstom-razrabatyvaet-manevrovyj-lokomotiv-traxx-shunter
В Японии открылась первая за 75 лет линия трамвая
В городе Уцуномия, столице префектуры Тотиги, расположенном в 100 км к северу от Токио, введена в эксплуатацию линия трамвая Utsunomiya, соединившая его с промышленным парком в городе Хага. Это первая новая трамвайная линия в Японии за 75 лет после открытия в 1948 г. линии трамвая в городе Такаока префектуры Тояма.
Линия колеи 1067 мм протяженностью 14,6 км с 19 остановками построена и эксплуатируется компанией Utsunomiya Light Rail, совместным государственно-частным предприятием с участием администраций городов Уцуномия и Хага, железной дороги Tobu Railway и ряда других компаний. Стоимость проекта составила 68,4 млрд иен, из которых власти Уцуномии предоставили 60,3 млрд, а Хаги — оставшуюся часть. ..
https://zdmira.com/news/v-yaponii-otkrylas-pervaya-za-75-let-liniya-tramvaya
В городе Уцуномия, столице префектуры Тотиги, расположенном в 100 км к северу от Токио, введена в эксплуатацию линия трамвая Utsunomiya, соединившая его с промышленным парком в городе Хага. Это первая новая трамвайная линия в Японии за 75 лет после открытия в 1948 г. линии трамвая в городе Такаока префектуры Тояма.
Линия колеи 1067 мм протяженностью 14,6 км с 19 остановками построена и эксплуатируется компанией Utsunomiya Light Rail, совместным государственно-частным предприятием с участием администраций городов Уцуномия и Хага, железной дороги Tobu Railway и ряда других компаний. Стоимость проекта составила 68,4 млрд иен, из которых власти Уцуномии предоставили 60,3 млрд, а Хаги — оставшуюся часть. ..
https://zdmira.com/news/v-yaponii-otkrylas-pervaya-za-75-let-liniya-tramvaya
Siemens: 540 поездов Mireo для Австрии за 5 млрд евро
Компания Siemens Mobility выбрана по итогам тендера исполнителем рамочного договора на поставку до 540 одноэтажных поездов стоимостью более 5 млрд евро для Федеральных железных дорог Австрии (ÖBB). По словам главы Siemens Mobility Михаэля Петера (Michael Peter), компания поставит в Австрию электропоезда наиболее современного семейства Mireo, первые из которых планируется ввести в эксплуатацию в 2028 г. Рамочное соглашение рассчитано на срок 10 лет. Поезда предназначены для местных сообщений в нескольких федеральных землях и дальних сообщений в горных регионах страны...
https://zdmira.com/news/siemens-540-poezdov-mireo-dlya-avstrii-za-5-mlrd-evro
Компания Siemens Mobility выбрана по итогам тендера исполнителем рамочного договора на поставку до 540 одноэтажных поездов стоимостью более 5 млрд евро для Федеральных железных дорог Австрии (ÖBB). По словам главы Siemens Mobility Михаэля Петера (Michael Peter), компания поставит в Австрию электропоезда наиболее современного семейства Mireo, первые из которых планируется ввести в эксплуатацию в 2028 г. Рамочное соглашение рассчитано на срок 10 лет. Поезда предназначены для местных сообщений в нескольких федеральных землях и дальних сообщений в горных регионах страны...
https://zdmira.com/news/siemens-540-poezdov-mireo-dlya-avstrii-za-5-mlrd-evro
Новая дочка SNCF будет строить солнечные электростанции
Национальное общество железных дорог Франции (SNCF) создало дочернюю компанию SNCF Renewables, которая займется установкой панелей солнечных батарей на свободных земельных участках и крышах зданий. SNCF владеет 100 тыс. га земельных участков, из которых 80 тыс. га используются в основной деятельности. Прогнозируется, что к 2030 г. солнечные электростанции обеспечат генерацию до 20 % потребляемой SNCF электроэнергии. Для этого планируется построить к 2030 г. солнечные электростанции суммарной пиковой мощностью 1000 МВт.
SNCF является одним из крупнейших во Франции потребителей энергии. Ежегодно компания закупает 9 ТВт·ч электроэнергии для тяги 15 тыс. поездов и обеспечения работы 3000 станций и других потребителей.
https://zdmira.com/news/novaya-dochka-sncf-budet-stroit-solnechnye-elektrostantsii
Национальное общество железных дорог Франции (SNCF) создало дочернюю компанию SNCF Renewables, которая займется установкой панелей солнечных батарей на свободных земельных участках и крышах зданий. SNCF владеет 100 тыс. га земельных участков, из которых 80 тыс. га используются в основной деятельности. Прогнозируется, что к 2030 г. солнечные электростанции обеспечат генерацию до 20 % потребляемой SNCF электроэнергии. Для этого планируется построить к 2030 г. солнечные электростанции суммарной пиковой мощностью 1000 МВт.
SNCF является одним из крупнейших во Франции потребителей энергии. Ежегодно компания закупает 9 ТВт·ч электроэнергии для тяги 15 тыс. поездов и обеспечения работы 3000 станций и других потребителей.
https://zdmira.com/news/novaya-dochka-sncf-budet-stroit-solnechnye-elektrostantsii
CMA сняло часть возражений против покупки бизнес‑блока Thales компанией Hitachi
Британское ведомство по рынкам и конкуренции Competition and Markets Authority (CMA) продолжает процедуру изучения сделки по продаже бизнеса ЖАТ французской компанией Thales за 1,7 млрд евро японской Hitachi Rail. В июне 2023 г. CMA сообщило, что сделка ухудшит условия конкуренции в двух сегментах британского рынка железнодорожной техники: систем ЖАТ для магистральных линий и систем управления движением поездов по радиоканалу (CBTC) для метрополитенов и других систем городского рельсового транспорта.
В конце августа 2023 г. CMA в специальном пресс-релизе признало, что расследовательская группа пришла к выводу об отсутствии угрозы для конкуренции на британском рынке систем CBTC в краткосрочной и среднесрочной перспективе в случае завершения этой сделки.
https://zdmira.com/news/cma-snyalo-chast-vozrazhenij-protiv-pokupki-biznes-bloka-thales-kompaniej-hitachi
Британское ведомство по рынкам и конкуренции Competition and Markets Authority (CMA) продолжает процедуру изучения сделки по продаже бизнеса ЖАТ французской компанией Thales за 1,7 млрд евро японской Hitachi Rail. В июне 2023 г. CMA сообщило, что сделка ухудшит условия конкуренции в двух сегментах британского рынка железнодорожной техники: систем ЖАТ для магистральных линий и систем управления движением поездов по радиоканалу (CBTC) для метрополитенов и других систем городского рельсового транспорта.
В конце августа 2023 г. CMA в специальном пресс-релизе признало, что расследовательская группа пришла к выводу об отсутствии угрозы для конкуренции на британском рынке систем CBTC в краткосрочной и среднесрочной перспективе в случае завершения этой сделки.
https://zdmira.com/news/cma-snyalo-chast-vozrazhenij-protiv-pokupki-biznes-bloka-thales-kompaniej-hitachi
Индия начинает масштабную реконструкцию железнодорожных станций
Индия приступила к реализации программы масштабной реконструкции железнодорожных станций, получившей название Amrit Bharat Railway Stations. О ее начале объявил премьер-министр страны Нарендра Моди.
Программа охватывает 1309 станций. Вначале будет реализован проект реконструкции 508 станций в 27 штатах и союзных территориях. Общая стоимость этого проекта оценивается в 244,7 млрд инд. рупий (2,95 млрд долл. США). На первом этапе планируется реконструировать 13 станций на территории Национального столичного региона...
https://zdmira.com/news/indiya-nachinaet-masshtabnuyu-rekonstruktsiyu-zheleznodorozhnykh-stantsij
Индия приступила к реализации программы масштабной реконструкции железнодорожных станций, получившей название Amrit Bharat Railway Stations. О ее начале объявил премьер-министр страны Нарендра Моди.
Программа охватывает 1309 станций. Вначале будет реализован проект реконструкции 508 станций в 27 штатах и союзных территориях. Общая стоимость этого проекта оценивается в 244,7 млрд инд. рупий (2,95 млрд долл. США). На первом этапе планируется реконструировать 13 станций на территории Национального столичного региона...
https://zdmira.com/news/indiya-nachinaet-masshtabnuyu-rekonstruktsiyu-zheleznodorozhnykh-stantsij
Alstom поставила первый поезд для метро индийского Индора
Компания Alstom поставила первый поезд для корпорации Madhya Pradesh Metro Rail (MPMRCL), реализующей проекты метро в двух городах-миллионниках — Индоре и Бхопале индийского штата Мадхья-Прадеш. Поезд построен в рекордный срок — 14,5 мес с момента публикации уведомления о начале работ. Предполагается, что он поступит в эксплуатацию в метро Индора в апреле 2024 г. Макет вагона поезда был представлен в Бхопале 26 августа 2023 г.
Ожидается, что второй построенный поезд будет доставлен в Бхопал к 20 сентября 2023 г. Современные облегченные поезда с максимальной скоростью 80 км/ч ...
https://zdmira.com/news/alstom-postavila-pervyj-poezd-dlya-metro-indijskogo-indora
Компания Alstom поставила первый поезд для корпорации Madhya Pradesh Metro Rail (MPMRCL), реализующей проекты метро в двух городах-миллионниках — Индоре и Бхопале индийского штата Мадхья-Прадеш. Поезд построен в рекордный срок — 14,5 мес с момента публикации уведомления о начале работ. Предполагается, что он поступит в эксплуатацию в метро Индора в апреле 2024 г. Макет вагона поезда был представлен в Бхопале 26 августа 2023 г.
Ожидается, что второй построенный поезд будет доставлен в Бхопал к 20 сентября 2023 г. Современные облегченные поезда с максимальной скоростью 80 км/ч ...
https://zdmira.com/news/alstom-postavila-pervyj-poezd-dlya-metro-indijskogo-indora
Августовский номер журнала «Железные дороги мира»
Содержание августовского номера «ЖДМ»:
￭ Новости
￭ Китай: развитие сети ВСМ
￭ Безопасность пассажиров при посадке и высадке из поездов
￭ Развитие метрополитена Лиссабона
￭ Вена: транспорт, доступный для всех
￭ Stadler: первый поезд на водородном топливе для США
￭ Парк грузовых вагонов Северной Америки в 2022 году
￭ Перспективы развития железных дорог в Южной и Восточной Африке
Анонсы статей доступны на сайте «ЖДМ» — https://zdmira.com/archive/2023/08. Есть возможность приобрести электронные версии отдельных статей или всего номера целиком. Подписывайтесь и читайте журнал «Железные дороги мира»!
Вся информация о подписке — на нашем сайте https://zdmira.com/subscribe
Содержание августовского номера «ЖДМ»:
￭ Новости
￭ Китай: развитие сети ВСМ
￭ Безопасность пассажиров при посадке и высадке из поездов
￭ Развитие метрополитена Лиссабона
￭ Вена: транспорт, доступный для всех
￭ Stadler: первый поезд на водородном топливе для США
￭ Парк грузовых вагонов Северной Америки в 2022 году
￭ Перспективы развития железных дорог в Южной и Восточной Африке
Анонсы статей доступны на сайте «ЖДМ» — https://zdmira.com/archive/2023/08. Есть возможность приобрести электронные версии отдельных статей или всего номера целиком. Подписывайтесь и читайте журнал «Железные дороги мира»!
Вся информация о подписке — на нашем сайте https://zdmira.com/subscribe